পিসম্যাগের সাথে আমার 30 বছর, পার্ট ফোর (2006-2016) | জন গ। ডিভোরাক
এই চূড়ান্ত যুগটি হ্রাস এবং সামাজিক পরিবর্তনগুলি ট্র্যাক করে যা অপ্রত্যাশিত ছিল।
উবার খারাপ ড্রাইভারদের সন্ধান করছে: আপনি পরবর্তী
আপনার ফোনের সেন্সরগুলি খারাপ ড্রাইভারগুলি সনাক্ত করা উবারের পক্ষে সহজ করে তোলে তবে প্রযুক্তিটি সেখানে থামবে না।
কেন আমি ওনোটের জন্য ইভারনোট ডাম্প করছি
আমি এভারনোটকে ভালবাসি, তবে নতুন মূল্যের পরিবর্তনগুলি noteতিহ্যবাহী নোট গ্রহণের ভিড়কে তাড়িয়ে দিতে পারে। ওয়ান নোটের সময় এসেছে।
ফেসবুকের 'ট্রেন্ডিং' বিতর্ক প্রমাণ করে যে অ্যালগরিদমগুলি মানুষের প্রতিস্থাপন করা উচিত
মানুষ অগোছালো এবং বিশ্বাসযোগ্য নয়। আসুন তাদের প্রতিস্থাপন করা যাক।
বট বিপ্লব? ঠিক না | জন গ। ডিভোরাক
বট অভ্যুত্থান সম্পর্কে চিন্তা করবেন না। তারা এখনও একটি সাধারণ ফোন কথোপকথন পরিচালনা করতে পারে না।
অ্যাপলের বিরুদ্ধে ইইউর ট্যাক্সের রায় বিপজ্জনক, অযৌক্তিক
আপত্তিজনক ট্যাক্স প্রোগ্রাম আয়ারল্যান্ডের অর্থনীতিকে বাঁচাতে সহায়তা করেছিল এবং ঘড়ির পিছনে ফিরে যাওয়ার কোনও আগ্রহ নেই।
লেখালেখি কি আপনাকে আরও ভাল লেখক করে তুলতে পারে? | উইলিয়াম ফেন্টন
লেখার প্রতিক্রিয়া সরবরাহ করা একগুঁয়েভাবে অ্যানালগ এবং শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়া থেকে যায়। রাইটল্যাব আশা করি এটি বদলে যাবে।
প্রতিরক্ষামূলক ইন্টারনেট মন্তব্য | জন গ। ডিভোরাক
ট্রলগুলি একটি জিনিস তবে কোনও অনলাইন নিবন্ধে প্রকৃত মন্তব্যগুলি নিবন্ধের চেয়ে প্রায়শই ভাল।
আমার অ্যামাজন প্রাইম ডে অভিজ্ঞতা? মেহ | জন গ। ডিভোরাক
গতকাল অ্যামাজনে বার্ষিক জাঙ্ক বিক্রি হয়েছিল। আমি কি আমার গাড়িটি লোড করেছি? নাঃ।
নেটফ্লিক্স কীভাবে টিভিতে প্রভাব ফেলতে পারে (ইঙ্গিত: এটি সস্তা নয়)
স্ট্রিমিং পরিষেবাদি যা প্রতিযোগিতা করতে চায় তাদের নিয়মিত কতটা মূল বিষয় প্রকাশ হয় তাতে আগ্রাসী হওয়া দরকার।
কিউবা গিগ অর্থনীতি সম্পর্কে কি প্রকাশ করে | উইলিয়াম ফেন্টন
ভাগ করে নেওয়ার অর্থনীতির কিউবার জোরালো আলিঙ্গন আমেরিকার টেকনো-ইউটোপিয়ানদের জন্য একটি সতর্কতা অবলম্বন করে।
এখানে কেন উবার রোবো-ট্যাক্সি চালাচ্ছেন
প্রথম সফল রোবো-ট্যাক্সি পরিষেবা চালু করা ট্রান্সপোর্টের জন্য উইন্ডোজ বা আইওএসের মালিকানার মতো হবে।
স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি এমন জিনিসগুলির সূচনা করবে যা আমরা কখনই দেখিনি ডগ নিউকম্ব
গবেষক জ্যান চিপচেস অনুমান করেছিলেন যে কীভাবে স্বায়ত্তশাসনটি চাকাটির পিছনে গাড়ি চালানো এবং মানুষের আচরণকে পুনরায় আকার দেবে।
স্টেসির সাথে স্মার্ট হন: আমি কি বাচ্চা মনিটর হিসাবে নেস্ট ক্যাম ব্যবহার করতে পারি? | স্টেসি হিগগিনবোথাম
এই সপ্তাহে, স্টেসি হিগিনবোথাম হোম সেন্সর এবং সংযুক্ত শিশুর মনিটরের বিষয়ে প্রশ্ন ক্ষেত্র করে।
সফটব্যাঙ্ক কেনা বাহু সবার পক্ষে একটি খারাপ ধারণা sascha segan
এআরএমের নিখুঁত নিরপেক্ষতা মোবাইল প্রযুক্তির সাফল্যের একটি বিশাল অংশ। সফটব্যাঙ্কের $ 32 বিলিয়ন ক্রয়টি বিপদ ডেকে আনে।
আমি কেন সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি আলিঙ্গন করতে প্রস্তুত নই
ভলভোর পাইলটেড অ্যাসিস্ট II আমাকে ভেবেছিল গাড়ি চালকদের সম্পূর্ণরূপে মেশিনদের উপর ভরসা করার আগে গাড়ি সংস্থাগুলি অনেক দীর্ঘ পথ পাবে।
সফটব্যাঙ্ক-আর্ম চুক্তিটি কেন বোঝায়? টিম বাজরিন
স্পষ্টতই, মাসায়োশি পুত্র দেখেন কীভাবে এআরএম সফটব্যাঙ্কের দৃষ্টিভঙ্গিতে ফিট করে।
7 কারণ পিসি গেমিং খুব কঠিন নয় | গদি মুরে
আপনি কম্পিউটার কিনুন বা নিজে তৈরি করুন, পিসি গেমিং আসলে আগের চেয়ে সহজ। কারণটা এখানে.
অ্যাপলের প্রকল্পের টাইটান গাড়ি তৈরির বিষয়ে নয়
যদি কাপার্টিনো প্রজেক্ট টাইটানকে হত্যা করছিল, তবে এটি বব ম্যানসফিল্ডকে কেন ফিরিয়ে আনবে?
দেখে মনে হচ্ছে আমরা নিজেরাই একটি গাড়ি চালানোর কাফেলা পেয়েছি | ডগ নিউকম্ব
ইউরোপে ট্রাক 'প্লাটোনিং' বিক্ষোভ বড় আকারের রিগসের জন্য স্বতন্ত্র স্বতন্ত্র চালনা চালায়।
লেকো ভিজিও কিনে, এবং এইভাবে আমাদের বাজারে sascha segan
লেইকোর 2 বিলিয়ন ডলার ভিজিও কিনে এটি মার্কিন বাজারে প্রবেশ করে যা তার অংশগুলিকে পিছিয়ে দিয়েছে।
গ্রাহামের সাথে দেখা করুন: একটি বিবর্তিত মানুষ যারা গাড়ি দুর্ঘটনার বিরুদ্ধে লড়াই করতে পারেন | ডগ নিউকম্ব
জীবদ্দশায় ভাস্কর্যটি দেখায় যে এমনকি ছোটখাটো যানবাহনের সংঘর্ষেও আঘাত রোধ করতে কীভাবে আমাদের দেহগুলি মানিয়ে নিতে হবে।
আমার 30 বছর পিসম্যাগে, প্রথম ভাগ | জন গ। ডিভোরাক
এটি আবার ফিরে দেখার জন্য সময় হয়েছে, আমি পিসিমেগে দীর্ঘ সময়কে প্রতিবিম্বিত করার পরে।
আরে এলন, আমাকে মার্সের পিৎজার কুটির ঘরে 30 বছর কাটাবেন না
আমি বিশ্বাস করি না যে এলোন কস্তুরী মহাশূন্য একনায়ক হওয়ার জন্য একটি অশুভ পরিকল্পনা চালাচ্ছে। তবে আমার উদ্বেগ আছে।
অ্যাপল অডিও জ্যাকটিকে হত্যা করতে চায় তার আসল কারণ | টিম বাজরিন
অ্যাপলের উন্মাদনার কোনও পদ্ধতি থাকতে পারে। (অবশ্যই কিছু historicalতিহাসিক নজির আছে।)
গ্রেস হপার একাডেমির ভিতরে, মহিলাদের জন্য একটি কোডিং বুট শিবির | উইলিয়াম ফেন্টন
গ্রেস হপার একাডেমি নিউ ইয়র্ক সিটির একটি কোডিং বুট শিবিরের মাধ্যমে সিএসে মহিলাদের অংশগ্রহণকে ঝাঁপিয়ে দেখার চেষ্টা করছে।
রোবট ট্যাক্সিগুলি ভয় করবেন না
যদিও ফোর্ড এবং উবার রাইড শেয়ারিং রোবো-ট্যাক্সি স্থাপন করছে, গাড়ি চালানোর আনন্দ কোনও বিপদে নেই।
আপনার ছোট ডিমের জন্য আমার প্রিয় স্কুল থেকে ফিরে সরঞ্জামগুলি tools উইলিয়াম ফেন্টন
এই সপ্তাহে, আমি কিছু নতুন প্রযুক্তি ভাগ করব যা তাদের পিতামাতারা তাদের বাচ্চাদের শেখার জন্য ব্যবহার করতে পারেন।
সংযুক্ত গাড়ির জন্য পরবর্তী বড় জিনিস: অ্যাপ্লিকেশন ড্রাইভাররা আসলে ব্যবহার করে ডগ নিউকম্ব
সাম্প্রতিক পেটেন্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলি প্রকাশ করে যে অটো শিল্পে শীঘ্রই নতুন স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন আসতে পারে।
ড্রাইভার-সহায়তা প্রযুক্তির সাথে বিপণন হাইপ বিশ্বাস করবেন না
সমস্ত ক্র্যাশ-প্রতিরোধ ব্যবস্থা সমানভাবে তৈরি করা হয় না এবং তাদের পার্থক্যগুলি জানার অর্থ জীবন বা মৃত্যু হতে পারে।
সংযুক্ত গাড়ির অতিরিক্তগুলির জন্য আপনি কি গুগলকে আপনার ডেটা দেবেন? | ডগ নিউকম্ব
সাম্প্রতিক একটি পেটেন্ট অ্যাপ্লিকেশন এমন একটি সিস্টেম বর্ণনা করে যা বৈশিষ্ট্য এবং পরিষেবাদি সরবরাহ করে তবে চালকরা তথ্য ভাগ করে নিলেই।
প্রযুক্তি উদ্ভাবন মন্দা? এত দ্রুত নয় | টিম বাজরিন
এখানে আমি কেন মনে করি আমরা প্রযুক্তি শিল্পে একটি শক্তিশালী বৃদ্ধি চক্র প্রবেশ করতে চলেছি।
কে হেডফোন জ্যাক সম্পর্কে যত্নশীল? এই আইফোন 7 এর কি প্রয়োজন | জন গ। ডিভোরাক
অ্যাপলের নতুন স্মার্টফোনটিকে আকর্ষণীয় করে তোলার জন্য এটি করা দরকার। কিন্তু সম্ভবত এটি হবে না।
স্টেসির সাথে স্মার্ট হন: কোনটি সংযুক্ত আলোর সেটআপ সবচেয়ে ভাল? | স্টেসি হিগগিনবোথাম
স্মার্ট হোমগুলি এখনও বেশ বোবা, তবে আমি আপনাকে স্মার্ট বোধ করতে সহায়তা করতে চাই। এই সপ্তাহে: সংযুক্ত আলো এবং স্মার্ট লকগুলি।
স্টেসির সাথে স্মার্ট হন: এখনই একটি অ্যামাজন প্রতিধ্বনি পান বা অপেক্ষা করুন? | স্টেসি হিগগিনবোথাম
এই সপ্তাহে, স্ট্যাসি একটি স্মার্ট আলোকসজ্জার কনড্রামের সাথে সহায়তা করে এবং অ্যামাজন ইকোটির দীর্ঘায়ুতে ওজন করে।
আপনি চালকবিহীন 'ভূত' গাড়ি দিয়ে রাস্তা ভাগ করতে প্রস্তুত?
মিশিগান এবং অন্যান্য রাজ্যগুলি এমন আইন নিয়ে বিবেচনা করছে যা সত্যিকারের চালকবিহীন গাড়িগুলিকে রাস্তায় ছেড়ে দেয়।
স্টার্ট-আপগুলি থেকে উচ্চতর এড কী শিখতে পারে | উইলিয়াম ফেন্টন
ইউনিভার্সিটিগুলি এডটেক স্টার্ট-আপগুলিতে উদ্ভূত কিছু পদ্ধতি এবং কাঠামোগুলি আলিঙ্গন করতে ভাল করবে।
ভয়েস সহ, অফলাইন আর বিদ্যমান নেই | ইভান দশেভস্কি
আপনি যদি ডিজিটালি ট্র্যাক হওয়ার ধারণাটি পছন্দ করেন না (এবং সম্ভাব্যভাবে হ্যাক করেছেন) তবে আপনি সর্বদা অনলাইনে না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিতে পারেন। তবে সর্বদা শ্রবণ প্রযুক্তির আবির্ভাবের সাথে অফলাইনে যাওয়া আর বিকল্প হতে পারে না।
স্যামসাংয়ের গ্যালাক্সি নোট 7 দু: খ ব্যাটারি সম্পর্কে নয়
প্রচুর ফোন, অনেক বেশি ব্যাটারি, মানককরণ নেই: সে কারণেই স্যামসুজের সর্বশেষতম আগুনের ঝুঁকি।
ফোর্ড: আমরা কোনও 'অন্তরক শিল্প' হতে পারি না
ফোর্ডের স্মার্ট গতিশীলতা উদ্যোগটি প্রযুক্তি জায়ান্টস এবং আপাস্টার্স দ্বারা পরাজিত হবে না এই ধারণাটিতে বড় be
