সুচিপত্র:
ভিডিও: à´•àµ?à´Ÿàµ?à´Ÿà´¿à´ªàµ?പടàµ?ടാളം നാണകàµ?കേടായി നിർതàµ? (নভেম্বর 2024)
স্মার্টফোনের জনপ্রিয়তা বৃদ্ধির পাশাপাশি বেশিরভাগ রাজ্য বিগত দশকে বইগুলিতে গাড়ি চালনার বিভ্রান্তিকর আইন প্রয়োগ করেছে। চাকা পিছনে কল করা বা টেক্সট করা ধরা পড়ার জন্য ক্যালিফোর্নিয়ায় 20 ডলার থেকে আলাস্কার এক প্রথম অপরাধে পুরো 10, 000 ডলার পর্যন্ত দাম পড়তে পারে।
১ জুলাই কার্যকর হওয়া একটি ওরেগন আইন প্রতিটি অপরাধের সাথে বিচলিত গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা বাড়িয়ে দেয় এবং সম্ভাব্য কারাগারের সমাপ্তি ঘটে। প্রথম অপরাধ যা ক্র্যাশে অবদান রাখে না তাতে $ 1000 পর্যন্ত জরিমানা করা হয়, যখন দ্বিতীয় অপরাধ বা প্রথম অপরাধে ক্রাশে অবদান রাখার জন্য জরিমানা 2000 ডলার হিসাবে বেশি হতে পারে।
ওরেগনের হার্মিস্টন হেরাল্ডকে ওরেগন পরিবহণ অধিদফতরের (ওডিওটি) মুখপাত্র শেলি স্নো বলেছেন, "যদি আপনি ভাবেন যে আপনি কোনও দুর্ঘটনায় অবদান রাখতে পারেন তা ভাবার পক্ষে যদি যথেষ্ট উত্সাহ না হয় তবে ডলার যোগ হতে পারে।" সম্ভাব্য জরিমানার যন্ত্রণাও তাই, যেহেতু 10 বছরের মধ্যে তৃতীয় অপরাধটি 2500 ডলার পর্যন্ত জরিমানা, ফৌজদারি রেকর্ড, এবং ছয় মাস পর্যন্ত জেল হওয়ার সম্ভাবনা নিয়ে আসে।
নতুন আইন ওরেগনকে কারাগারের সাথে জড়িত দেশের দ্বিতীয় সবচেয়ে বিরক্ত বিচলিত ড্রাইভিং জরিমানা দিয়েছে। উটাতে, ড্রাইভিংয়ের সময় পাঠ্যক্রম পাঠানোর সময় কোনও দুর্ঘটনার ফলস্বরূপ, যে দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল সেই ড্রাইভার লাইসেন্স স্থগিতাদেশ এবং 90 দিনের জেল হতে পারে। সর্বাধিক আর্থিক জরিমানা থাকা ছাড়াও, আলাস্কা চলন্ত গাড়ির চাকা পিছনে যখন একটি হ্যান্ডহেল্ড ডিভাইস ব্যবহার করে টেক্সট করার জন্য ড্রাইভারদের এক বছরের জন্য দূরে রাখতে পারে।
বিতর্কিত ড্রাইভিংয়ের কারণে কার্নেজ হয়েছে
এমনকি স্ল্যামার-এ জরিমানা ও সময়ের হুমকির সাথে এবং অটোমেকার ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো - মার্কিন ড্রাইভারদের মোবাইল ডিভাইসে আসক্তি নিরবচ্ছিন্নভাবে অব্যাহত রয়েছে। এবং তাই বিভ্রান্ত ড্রাইভিং দ্বারা সংঘটিত হত্যাকাণ্ড।
গত দুই বছরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সড়কপথে প্রাণহানির হারে ১৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মোটরযান-এ মাইলে প্রতি মৃত্যুর হার ৫০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালিত হয়েছে।
মার্কিন পরিবহণ অধিদফতরের পরিসংখ্যানগুলি ট্র্যাফিক মৃত্যুর মাত্র ৯ শতাংশই সাধারণভাবে বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিংয়ের জন্য এবং ফোন ব্যবহারের ক্ষেত্রেও বিশেষভাবে কম বলে উল্লেখ করেছে, এএএ'র ট্র্যাফিক সুরক্ষা সংস্কৃতি সূচকে দেখা গেছে যে ৮৮ শতাংশ চালক বিশ্বাস করেন যে বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিং বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং এবং এটি আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং (68 শতাংশ) এবং মাতাল (43 শতাংশ) বা ড্রাগ ড্রাগ (53 শতাংশ) হিসাবে অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ আচরণকে পরাজিত করে।
একই সময়ে, এএএ সমীক্ষায় দেখা গেছে যে চাকা পিছনে থাকাকালীন নিয়মিত বা মোটামুটি প্রায়শই ফোনে কথা বলছেন এমন ড্রাইভারের শতকরা ২০১৩ সাল থেকে ৪ 46 শতাংশ বেড়েছে, এবং প্রায় ৩৫ শতাংশ গাড়ি চালানোর সময় একটি পাঠ্য বা ইমেল প্রেরণ করেছেন। এএএর সাম্প্রতিক আরেকটি গবেষণায় প্রকাশিত হয়েছে যে হ্যান্ডহেল্ড ফোনে কথা বলার চালকরা ক্রাশ হওয়ার আশঙ্কা থেকে চারগুণ বেশি এবং যারা পাঠ্য পাঠাচ্ছিলেন তারা দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার আশঙ্কা থেকে আটগুণ বেশি।
২০১ 2018 সালে এখনও অব্যাহত দুর্ঘটনার অডিয়োটের হিসাব দেখায় যে রাজ্যটিতে গত বছরের তুলনায় ১ 17২ টি ট্র্যাফিকের প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছে - যা গত বছরের চেয়ে এবার ১ 17.৮ শতাংশ বেশি 2012 এবং ২০১২ থেকে ২০১ between সালের মধ্যে ওরেগনে ১০, ৮১৪ টি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, এতে 70০ জন মারা যাওয়ার ঘটনা ঘটে। "দুর্ঘটনাগুলি দূরীকরণে সহায়তার জন্য ভ্রমণ করতে গিয়ে যাত্রী, চালক, সাইকেল চালক এবং পথচারীরা Everyone একইভাবে যাতায়াত ব্যবস্থার প্রত্যেককে ব্যবহার করা উচিত, " ট্রয় ই। কস্টেল মন্তব্য করেছিলেন, ওডোটের পরিবহন সুরক্ষা বিভাগের প্রশাসক।
"বিতর্কিত গাড়ি চালানো ওরেগনে একটি মহামারী এবং এর পরিণতি মারাত্মক হতে পারে, " তিনি যোগ করেছেন। আশা করি উচ্চতর জরিমানার হুমকি এবং সম্ভবত ছয় মাস জেল খাটানো ওরেগন চালকদের তাদের ফোনে পৌঁছানো থেকে বিরত রাখতে আরও বাধা হয়ে দাঁড়াবে।
জীবন বাঁচানোর জন্য মূল্য দিতে এটি একটি অল্প মূল্য এবং আমি বিক্ষিপ্তভাবে গাড়ি চালানো আরও কঠিন হওয়ার জন্য আমি আমার হোম স্টেটের প্রশংসা করি।