লিফ্টের জিএম চুক্তিটি একটি উঁচু লড়াইয়ে নেমেছে

প্রযুক্তির সবসময় এর মহাকাব্য ফেস অফ ছিল: মাইক্রোসফ্ট বনাম আইবিএম, মাইক্রোসফ্ট বনাম অ্যাপল এবং এখন অ্যাপল বনাম গুগল। আর স্যামসুং এবং ফেডারেল সরকার। রাইডারশিংয়ের এমনকি ইউবার ভার্সেস লিফ্ট আকারে নিজস্ব রয়্যাল রয়েছে।

যদিও উবারের পাগল মূল্যায়নের (upper২ বিলিয়ন ডলার ল্যাফ্টের পল্ট্রি) toর্ধ্বমুখী রয়েছে, তবে স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির সম্ভাব্য সরবরাহকারী জেনারেল মোটরস-এর একটি শক্তিশালী ব্যবসা থাকায় সুবিধাটি সহজেই লিফ্টে স্থানান্তরিত হতে পারে। তবে রোবো-ট্যাক্সিগুলি বাস্তবে পরিণত হওয়ার আগে দুটি রাইড শেয়ারিং প্রতিদ্বন্দ্বী এখনও মানব চালকদের নিয়োগের উপর নির্ভর করবে এবং এর জন্য এই চালকদের গাড়ি চালানো লোকেরা গাড়ি চালাতে চাইবে ।

লিফ্টের সভাপতি এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা জন জিমার এই সপ্তাহে জিএমের সাথে একটি গণমাধ্যম সম্মেলনে আহ্বান জানিয়েছিলেন যে দেশব্যাপী দেড় লক্ষাধিক লোক রয়েছে যারা লিফ্টের জন্য গাড়ি চালাতে চান তবে তাদের গাড়ি নেই। তাই জিএম চাকা সরবরাহ করতে পদক্ষেপ নিচ্ছে।

এক্সপ্রেস ড্রাইভ নামে পরিচিত, প্রোগ্রামটি লিফ্ট ড্রাইভারদেরকে প্রতি সপ্তাহে কম for 99 হিসাবে একটি জিএম গাড়ি ভাড়া দিতে দেয়, পাশাপাশি প্রতি মাইল ফি 20 শতাংশ করে। জিমার উল্লেখ করেছেন যে চালকরা প্রতি সপ্তাহে কমপক্ষে 40 লিফ্ট রাইড করেন তাদের মাইলেজ ফি দিতে হবে না, এবং তারা যদি এক সপ্তাহে 65 টিরও বেশি ট্রিপ করে তবে তাদেরও ভাড়াটির মূল মূল্য দিতে হবে না। চুক্তিটি মিষ্ট করতে, জিএম একটি এক্সপ্রেস ড্রাইভ ভাড়ার অংশ হিসাবে বীমা এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি নিখরচায় অন্টার সংযোগ স্থাপন করবে।

এক্সপ্রেস ড্রাইভ এই মাসের শেষের দিকে শিকাগোতে আরম্ভ হবে এবং এরপরে বোস্টন, ডিসি, বাল্টিমোর এবং অন্যান্য শহরে বের হবে। লিফ্ট বলেছিলেন যে কেবল শিকাগোতে 60০, ০০০ লোক ছিল যারা এই সংস্থার হয়ে গাড়ি চালানোর জন্য আবেদন করেছিলেন তবে উপযুক্ত গাড়ি নেই কারণ এটি খুব পুরানো, ক্ষতিগ্রস্থ বা দুটি দরজা রয়েছে। তারা যদি এক্সপ্রেস ড্রাইভ প্রোগ্রামের অংশ হতে চায় তবে জিএম তাদের একটি চবি ইকুইনোক্স ক্রসওভার ভাড়া দেবেন, এটি এখনকার একমাত্র যানবাহন।

উবার ইজারা এবং ভাড়া গাড়ি প্রোগ্রাম

উবার এরই মধ্যে চালকদের নিজস্ব লিজ দেওয়ার সহায়ক প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে গাড়িগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে সহায়তা করে যা প্রচলিত মাইলেজ-সীমাবদ্ধ ইজারাগুলির উচ্চমূল্যের ব্যয় করতে ডিজাইন করা হয়েছে। এবং উবারের এন্টারপ্রাইজ ভাড়া-এ-কারের সাথে একটি অংশীদারিত্ব রয়েছে যা 10 বড় শহরগুলিতে ড্রাইভারদের স্বল্প-মেয়াদী গাড়ী বিকল্প দেয় এবং সীমাহীন মাইলেজ সহ প্রতি সপ্তাহে প্রায় 210 ডলার মূল মূল্য সরবরাহ করে। লিফ্ট ডেনভার এবং লাস ভেগাসে হার্টজ-এর সাথে একই জাতীয় পাইলট প্রোগ্রামে অংশ নিয়েছে।

যদিও উবার এবং লিফ্ট বর্তমানে ড্রাইভারদের সাথে লড়াই করছে এবং এই সর্বশেষ পদক্ষেপটি লিফ্টের বহরে আরও যুক্ত করেছে, পরবর্তী যুদ্ধক্ষেত্র সম্ভবত চালকদের পুরোপুরি মুক্তি পাবে।

জিএম লিফ্টে $ ৫০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের ঘোষণা দেওয়ার সময় জিএম সভাপতি ড্যান আম্মান আপন বলেছিলেন, "আমরা ব্যক্তিগত গতিশীলতার ভবিষ্যতকে সংযুক্ত, বিরামবিহীন এবং স্বায়ত্তশাসিত হিসাবে দেখি।" "জিএম এবং লিফট একসাথে কাজ করার সাথে আমরা বিশ্বাস করি যে আমরা এই দৃষ্টি সফলতার সাথে আরও দ্রুত প্রয়োগ করতে পারি।"

উবারের সিইও ট্র্যাভিস কালানিক স্পষ্ট জানিয়ে দিয়েছেন যে তাঁর সংস্থা চালকদের স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তি দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করেছে এবং কার্নেগি মেলন বিশ্ববিদ্যালয়ের's কেউ কেউ বলবে স্ব-গাড়ি চালনা ট্যাক্সি গড়ে তুলতে স্বতঃস্ফূর্ত গাড়ি প্রোগ্রামে একটি দোকান স্থাপন করেছে। সোমবার সম্মেলনের আহ্বানে, জিএম এর জুলিয়া স্টেইন, সংস্থার নগর চলাফেরার প্রধান বলেছিলেন যে লিফটের জন্য স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি সরবরাহের জন্য এক্সপ্রেস ড্রাইভের মতো প্রোগ্রামগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিং ব্লক।

সুতরাং এখন দেখে মনে হচ্ছে যুদ্ধটি জিএম এবং লিফ্ট বনাম উবারের দিকে চলে যাবে। কমপক্ষে গুগল এবং অ্যাপল রোবো-ট্যাক্সি রেসে যোগ না দেওয়া পর্যন্ত।