ভিডিও: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (সেপ্টেম্বর 2024)
আসুন ব্যক্তিগত ডেটা ভাগ করে নেওয়ার বিষয়ে কিছু অনুমানমূলক পরিস্থিতিতে চলুন। আপনি যখন কোনও "বুদ্ধিমান সিস্টেম" এর সাথে কোথায় এবং কখন ভ্রমণ করেন সে সম্পর্কে আপনি কি এই তথ্য ভাগ করে নেবেন যা একটি প্রদত্ত অঞ্চলে সমস্ত ড্রাইভারের জন্য সর্বোত্তম রুট নির্বাচন করে, যাতে সামগ্রিকভাবে যাত্রার সময় সকলের জন্য হ্রাস পায় - এমনকি যদি এটি আপনার নিজের সময়কে বোঝায় গাড়ি বাড়তে পারে? অ্যাম্বুলেন্স, ফায়ার ট্রাক এবং পুলিশের যানবাহনকে জনাকীর্ণ শহরের মধ্য দিয়ে দ্রুততম রুটগুলি খুঁজে পেতে সহায়তা করার জন্য আপনি কি আপনার শহরটিকে আপনার গাড়িতে একটি সেন্সর যুক্ত করতে দেবেন?
এখানে আরও দু'টি রয়েছে: আপনার শহর জুড়ে কেবল চালকবিহীন যানবাহনই নয়, স্বায়ত্তশাসিত বাস এবং ট্রেনগুলি নিয়ে আপনি কীভাবে অনুভব করবেন? এবং আপনি কি পুলিশ, দমকলকর্মী এবং অন্যান্য সুরক্ষা আধিকারিকদের তাদের কাজ করতে সাহায্য করার জন্য ওভারহেড উড়ন্ত ড্রোনকে সমর্থন করবেন?
এগুলি বেশ জড়িত প্রশ্ন - এবং উত্তরগুলি সবসময় পরিষ্কার হয় না। তবে ইন্টেলের সাম্প্রতিক সমীক্ষায় দেখা গেছে যে "শহরগুলিকে আরও চৌকস, আরও সুবিধাজনক এবং নিরাপদ করার জন্য তৈরি প্রযুক্তির উদ্ভাবনের প্রতি নাগরিকদের মনোভাব পরীক্ষা করে দেখানো হয়েছে" গড়ে প্রায় অর্ধেক আমেরিকান আমেরিকান উপরের প্রশ্নগুলিতে হ্যাঁ বলবেন। ইনটেলের ফ্রিওয়ে টু ফিউচার জরিপ, যা চালকবিহীন যানবাহন থেকে শুরু করে "পাবলিক সার্ভিস ড্রোন" ব্যবহার সম্পর্কিত বিভিন্ন বিষয়ে বিশ্বব্যাপী প্রায় 12, 000 এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1, 500 জনকে জিজ্ঞাসা করেছিল, "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশিরভাগ উত্তরদাতারা" তথ্য ভাগ করে নিতে ইচ্ছুক এবং সাধারণ শহরগুলির জন্য তাদের শহর থেকে নিয়ন্ত্রণ ত্যাগ করুন ""
ইন্টেল ফিউচারিস্ট এবং চিফ প্রচারক স্টিভ ব্রাউন পিসি ম্যাগকে বলেছেন, "আমরা একটি 'আমি' সমাজ হিসাবে আমরা যে সংসারে বাস করি সেখানে ভাবতে ঝোঁক people" "সুতরাং এটি দেখে আনন্দদায়ক অবাক হয়েছিল… মানুষের মধ্যে এতো পরার্থপরতা রয়েছে।"
জরিপটি পরিচালিত অন্যান্য দেশে তুলনামূলকভাবে বেছে নেওয়া লোকদের শতাংশের পরিমাণ আরও বেশি ছিল: ব্রাজিল, চীন, ফ্রান্স, ভারত, ইন্দোনেশিয়া, ইতালি এবং জাপান। প্রায় তিন-চতুর্থাংশ অ-মার্কিন জরিপ উত্তরদাতারা বলেছেন যে তারা আরও বেশি ভাল কাজের জন্য ব্যক্তিগত তথ্য ছেড়ে দিতে এবং তাদের গাড়িগুলির উপর নিয়ন্ত্রণ ত্যাগ করতে ইচ্ছুক। ব্রাউন বলেন, "মার্কিন বাইরের লোকেরা তাদের যাতায়াত সহজ করতে প্রযুক্তি ব্যবহার সম্পর্কে আরও বেশি আশাবাদী, " "আপনি যখন এশিয়ার এমন কোনও শহরে বাস করার কথা ভাবেন যেখানে এটি কাজ করতে যেতে দুই থেকে তিন ঘন্টা সময় নিতে পারে তখন এটি সঠিকভাবে উপলব্ধি করে।"
একটি ড্রাইভারবিহীন ভবিষ্যত?
ইন্টেল জরিপটি কেবল চালকবিহীন গাড়ি নয়, বাস ও ট্রেনের মতো স্বায়ত্তশাসিত গণপরিবহণের প্রতিও প্রতিক্রিয়াশীলদের প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছে। মার্কিন উত্তরদাতাদের অর্ধেকেরও কম লোক বলেছিল যে তারা একটি "চালকবিহীন শহরে" থাকতে চাই। যদিও আমাদের শহরগুলিতে রোবো-যানবাহনের বাস্তবতা সম্ভবত কয়েক দশক দূরে রয়েছে, তৃতীয়াংশের এক তৃতীয়াংশ (34 শতাংশ) বলেছেন যে তারা 10 বছর বা তারও কম সময়ে কোনও চালকবিহীন শহর দেখার আশা করছেন।
"আমরা দেখতে পেয়েছি যে ৪৪ শতাংশ আমেরিকান বলেছিল যে তারা চালকবিহীন শহরগুলির ধারণা নিয়ে উত্তেজিত, চাকাটির পিছনে কোনও পাগল মানব চালক নেই, " ব্রাউন বলেছেন। "এবং এই লোকগুলির মধ্যে তৃতীয়াংশ বলেছিলেন যে তারা আগামী 10 বছরে এটি দেখতে প্রত্যাশা করছেন। সম্ভবত এটি কিছুটা আশাবাদী, " তিনি আরও বলেছেন, "তবে এটি আপনাকে যা বলে তা আমেরিকানরা কেবল এই ধারণা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন নয়, তারা চান যে এটি ঘটবে শুভস্য." চাকার পিছনে মানুষকে মুক্তি দেওয়ার অনুভূত সুবিধাগুলি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়েছে, ৪০ শতাংশ হ্রাসকৃত ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার উল্লেখ করেছেন, ৩৮ শতাংশ বিশ্বাস করেন যে এটি কম ট্রাফিকের দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং ৩৪ শতাংশ কার্বন নিঃসরণ হ্রাস সম্পর্কে উল্লেখ করেছেন।
ব্রাউন বলেছিলেন, "দালানকর্মীরা যেসব বিল্ডিংগুলিতে যেতে পারে না সেখানে বা অ্যাম্বুলেন্স বা জরুরী ব্যক্তিগত কোনও ট্রাফিকের মাধ্যমে যেতে না পারলে কাউকে বাঁচিয়ে রাখতে সমালোচনামূলক ওষুধ সরবরাহ করা হোক না কেন, জনগণের সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত একটি ড্রোন মানুষকে সঠিক ধারণা দেয়, " ব্রাউন বলেছেন । এই জাতীয় পাবলিক সার্ভিস সরবরাহকারী ড্রোনগুলিতে অন্যান্য দেশে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়াগুলি 79৯ শতাংশের বেশি ছিল। এটি শুধুমাত্র আইন প্রয়োগের সাথে জড়িত ছিল যে আমেরিকানদের তুলনায় অন্যান্য দেশগুলির আমেরিকানদের তুলনায় ড্রোনগুলির সামান্য স্বীকৃতি ছিল - percent১ শতাংশ বিশ্বব্যাপী, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে percent৪ শতাংশ
ব্রাউন আরও বিশ্বাস করে যে - এমনকি আমাদের এনএসএ-পরবর্তী গোপনীয়তা-সংবেদনশীল জলবায়ুতেও society মানুষ একবার সমাজের সুবিধাগুলি বুঝতে পারলে তারা আরও বেশি ভাল for বা ব্যক্তিগত লাভের জন্য ব্যক্তিগত তথ্য উপস্থাপন করে। "প্রাথমিকভাবে তাদের গোপনীয়তা নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে - এবং আজকাল যা চলছে তা তাদের উচিত।" "তবে এটি একটি মূল্য বিনিময়ের দিকে নেমে আসে: যদি তারা মনে করে যে তারা এর থেকে ভাল কিছু অর্জন করবে, তবে তারা তাদের ডেটা ভাগ করতে রাজি are"
এবং রোবো-গাড়ি এবং একটি ড্রোন-ভরা আকাশের রাস্তা অবিরত।
গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন
