গুরুতর bx300 (240gb) পর্যালোচনা এবং রেটিং

সলিড-স্টেট ড্রাইভ (এসএসডি) বিশ্বে এটি এক বিস্ময়কর সময়। প্রায় এক দশক উদ্ভাবনের পরে পারফরম্যান্স চিরচেনা চাপ বাড়ছে এবং দাম ক্রমাগত কমতে শুরু করেছে, moreতিহ্যবাহী সিরিয়াল এটিএ (সটা) বাসে চালিত ড্রাইভের ক্ষেত্রে কমপক্ষে জিনিসগুলি কম-বেশি সমানভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

যদিও এনভিএম-ভিত্তিক এম 2 ড্রাইভগুলি (যেমন স্যামসাংয়ের ফ্ল্যাগশিপ এসএসডি 960 প্রো), যা দ্রুততর পিসিআই এক্সপ্রেস বাসের উপর দিয়ে চালিত হয়, এখনও দ্রুততর হচ্ছে, সাটা ইন্টারফেসটি আপাতত একটি শক্ত সিলিং ছিল। এটি পুরানো ইন্টারফেসে সত্যিকারের দ্রুত ড্রাইভ তৈরি করেছে (যা স্পিনিং-প্ল্যাটার হার্ড ড্রাইভের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল) অসম্ভব। এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ড্রাইভগুলি মন্থর করার ব্যয় হ্রাস পেয়েছে, অনুভূমিকভাবে সজ্জিত (প্ল্যানার) NAND থেকে উল্লম্বভাবে স্ট্যাকড 3 ডি ন্যান্ড (স্যামসুংয়ের ড্রাইভের বিশ্বে "ভি-ন্যানড, " নামে পরিচিত) স্থানান্তরিত হওয়ার জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভের দাম পিসি, স্মার্টফোন এবং ট্যাবলেটগুলিতে ফ্ল্যাশ স্টোরেজের জন্য চাহিদা বাড়ার কারণেও সমতল হতে শুরু করেছে। (তারা এমনকি কিছু প্রসারিতের উপরে উঠতে শুরু করেছে))

সুতরাং, উচ্চ-প্রান্তের পিসিআই এক্সপ্রেস ড্রাইভগুলির মধ্যে গতি প্রতিযোগিতা অব্যাহত থাকলেও, এসটিএ এসএসডিগুলির জমিতে ফোকাসটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে "যথেষ্ট ভাল" পারফরম্যান্সের দিকে চলে গেছে এবং যেমন ক্রুশিয়াল বিএক্স 300 (পরীক্ষিত হিসাবে 89.99 ডলার) হয়েছে আমরা ' এখানে দেখুন, ব্যবহারকারীদের জন্য ধীরে ধীরে স্পিনিং-প্ল্যাটার হার্ড ড্রাইভ থেকে একটি এসএসডিতে আপগ্রেড করার জন্য বিষয়গুলি সহজ করার উপায়গুলি।

BX300 ক্রুশিয়াল / মাইক্রনের ক্রুসিয়াল বিএক্স 200 ড্রাইভের প্রতিস্থাপন, যা আমরা 2015 এর শেষ দিকে 480 জিবি সংস্করণে দেখেছি। এটি আমাদের বেশিরভাগ পরীক্ষায় কেবল ড্রাইভকে ছাড়িয়ে যায় তা নয়, এটি বিদ্যমান ক্রুশিয়াল এমএক্স ৩০০ ড্রাইভের থেকেও সাধারণভাবে দ্রুত। বিএক্স 300 আমাদের বাজেট-কেন্দ্রিক ড্রাইভের জন্য সামগ্রিকভাবে ভাল সঞ্চালন পরিচালনা করে, আমাদের বেশিরভাগ মাপদণ্ডকে প্যাকের মাঝখানে বা উপরের মাঝখানে রেখে, আমরা পরীক্ষা করেছি এমন অন্যান্য ড্রাইভের তুলনায়।

পারফরম্যান্স এবং দামের এত কাছাকাছি ড্রাইভের মধ্যে পার্থক্যটি কোথায় হতে পারে তা অন্তর্দৃষ্টিগুলিতে রয়েছে। ক্রিশিয়ালটি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটিতে সহায়তা করার জন্য একটি স্মার্টফোন-বান্ধব অনলাইন গাইড এবং অ্যাক্রোনিস ট্রু ইমেজ এইচডি এর জন্য একটি অ্যাক্টিভেশন কী সরবরাহ করে। যদি আপনি একটি নতুন বুট পার্টিশন আপনার নতুন এসএসডি-তে স্থানান্তরিত করেন তবে পরবর্তীগুলি ডেটা-মাইগ্রেশন প্রক্রিয়াতে সহায়তা করবে।

BX300 solid নিয়ে অবাক হওয়ার মতো কিছুই নেই - যদি না আপনি ধারাবাহিকভাবে দৃ performance় পারফরম্যান্স গণনা করেন, যা সর্বদা বাজেট-কেন্দ্রিক ড্রাইভ দিয়ে দেওয়া হয় না। তবে অভিযোগের ক্ষেত্রে আমাদের তেমন কিছু নেই। ক্ষমতা হ'ল এক ক্ষেত্র যা ক্রেতাদের বিরতি দিতে পারে। এই ড্রাইভটি কেবল 120 ​​গিগাবাইট, 240 জিবি এবং 480 জিবি স্বাদে চালিত হয়। (আমরা ২৪০ গিগাবাইট পরীক্ষা করেছি।) আপনি যদি এর চেয়ে আরও বেশি জিগ চান তবে আপনাকে আমাদের অনেক পরীক্ষায় কিছুটা কম পারফরম্যান্স সত্ত্বেও এমএক্স ৩০০ ড্রাইভ লাইনের উপরে যেতে হবে, যার বর্তমানে কিছুটা বেশি ব্যয় করতে হবে।

আমরা পেয়েছি যে BX300 একটি বাজেট-কেন্দ্রিক ড্রাইভ। তবে আমরা বেশ নিশ্চিত যে অনেক ব্যবহারকারীর সক্ষমতা প্রয়োজন হিসাবে তত দ্রুত গতির প্রয়োজন নেই। এবং 4K ভিডিওর এই দিনে, অন্তহীন সেলফিগুলি এবং সদা-উত্সাহিত গেম-ইনস্টল আকারগুলি, 480 গিগাবাইট ড্রাইভ এমনকি বাজেটের অনেক ব্যবহারকারীর দৃষ্টিকোণ থেকে এমনকি বিড়ম্বনা অনুভব করতে শুরু করে। সুতরাং আপনি এই লাইনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়ার আগে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনার ভবিষ্যতের স্টোরেজটি বাস্তবসম্মত প্রয়োজন assess

নকশা এবং বৈশিষ্ট্য

ক্রুশিয়াল বিএক্স ৩০০ জাহাজ কেবলমাত্র একটি স্ট্যান্ডার্ড 2.5-ইঞ্চি ড্রাইভ ফর্ম্যাটে পাঠানো হয়, সুতরাং খুব স্লিম 2-ইন-1 এস এবং ল্যাপটপের যাদের কেবল এম 2 স্লট রয়েছে তাদের ড্রাইভ আপগ্রেডের জন্য অন্য কোথাও সন্ধান করতে হবে। (আবারও, MX300 সেই ফ্রন্টে একটি বিকল্প, যতক্ষণ না আপনার এম 2 স্লটটি এসটিএ ড্রাইভ সমর্থন করে। আমরা পরীক্ষিত সেরা এম 2 এসএসডিগুলির জন্য আমাদের গাইড দেখুন))

ক্রুশিয়াল বিএক্স 300 এর বাহ্যিক নকশা তৈরি করে রৌপ্য-ধাতব শেল এবং নীল-সাদা স্টিকার এমন যারা তাদের সংস্থাগুলির অন্যান্য সাম্প্রতিক ড্রাইভে মনোযোগ দিচ্ছে তাদের সাথে পরিচিত হবে। গত কয়েক বছরে বেশিরভাগ 2.5-ইঞ্চি ড্রাইভের মতো, বিএক্স 300 7 মিমি পুরু এবং সংস্থাগুলি ঘন (9.5 মিমি-উচ্চ) ড্রাইভ উপায়েযুক্ত পুরানো ল্যাপটপের জন্য বাক্সে একটি স্পেসার অন্তর্ভুক্ত করে।

কোনও ব্যবহারিক কারণ নেই যে বেশিরভাগ ব্যবহারকারীর ড্রাইভের অভ্যন্তরে প্রবেশ করা প্রয়োজন, তবে ক্রুশিয়াল চারটি ছোট স্ক্রু দিয়ে এটি করা বেশ সহজ করে তোলে। আমরা mostlyাকনাটি পপ করেছি, বেশিরভাগ কারণেই আমরা পেরেছি। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ভিতরে ভিতরে প্রচুর খালি জায়গা রয়েছে, যা আজকাল 2.5-ইঞ্চি ড্রাইভের জন্য সাধারণ, বিশেষত যারা স্বল্প ক্ষমতা সম্পন্ন…

উপরে উল্লিখিত হিসাবে ড্রাইভের অভ্যন্তরে, মাইক্রনের 3 ডি ন্যান্ড বাস করে। তবে মজার বিষয় হচ্ছে ক্রুসিয়াল বলেছেন যে ফ্ল্যাশটি এখানে টিএলসি (ট্রিপল-লেভেল সেল) মেমরির চেয়ে এমএলসি (মাল্টি-লেভেল সেল) রয়েছে যা ইদানীং বাজেটের ড্রাইভে অনেক বেশি সাধারণ হয়ে উঠেছে। এমএলসি দ্রুত হতে থাকে (বিশেষত যখন এটি গতি লেখার ক্ষেত্রে আসে), এবং সিলিকন মোশন এসএমআই 2258 কন্ট্রোলার সহ এটির উপস্থিতি সম্ভবত এই ড্রাইভের আশ্চর্যজনক দৃ solid় কার্য সম্পাদনের জন্য অ্যাকাউন্ট করে। (এসএসডি লিঙ্গো ডিকোড করার আরও তথ্যের জন্য, সলিড-স্টেট ড্রাইভ কেনা আমাদের বৈশিষ্ট্যটি দেখুন: 20 টি শর্তাদি আপনার জানা দরকার))

যেমন পূর্বে উল্লেখ করা হয়েছে, ক্রুশিয়াল বিএক্স 300কে সামর্থ্যের ত্রয়ীতে পাঠিয়ে দেবে। ড্রাইভের রেটযুক্ত চশমাগুলিকে ছড়িয়ে দেওয়ার পরিবর্তে, এখানে একটি চার্ট, সংস্থা থেকে সরাসরি…

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, রেটিকৃত ক্রমযুক্ত গতি তিনটি সক্ষমতা জুড়ে একইরকম, যখন এলোমেলোভাবে পঠিত আইওপিএস (ইনপুট / আউটপুট অপারেশন প্রতি সেকেন্ড) দুটি কম ক্ষমতার তুলনায় কম। সম্ভবত এটি আশ্চর্যজনক নয় যে, ড্রাইভটি যখন স্ট্যান্ড ছিল না তখন এলোমেলোভাবে পড়তে আসে।

যতক্ষণ ড্রাইভের ধৈর্য রয়েছে, ক্রুশিয়াল মোট টেরাবাইট লিখিত (টিবিডাব্লু) এর 55 টিবিতে বিএক্স 300 এর 120 জিবি মডেলকে, 240 জিবি মডেলটি আমরা 80 টিবিতে পরীক্ষা করেছি এবং 480 জিবি সংস্করণকে 160TB তে রেট দেয়। এটি পাঁচ বছরের জন্য প্রতিদিন ড্রাইভে লিখিত যথাক্রমে 30 গিগাবাইট, 44 জিবি বা 80 জিবিতে অনুবাদ করে। এগুলি অবশ্যই আমাদের দেখা সর্বাধিক সহনীয় রেটিং নয়; উদাহরণস্বরূপ, স্যামসং এসএসডি 960 ইভিও (500 গিগাবাইট) 200 টিবি রেট করা হয়েছে। তবে স্যামসুং ড্রাইভটি pricier (এবং পিসিআই এক্সপ্রেস বাসে চালিত হয়, Sata নয়)। এবং সত্যই, আপনি যদি প্রতি সপ্তাহের প্রতিদিন আপনার ড্রাইভে 30GB ডেটা এমনকি খুব কাছাকাছি কিছু লিখে থাকেন তবে আপনি স্পষ্টভাবে এন্ট্রি-লেভেল / আপগ্রেডার ব্যবহারকারী নন যে ক্রুশিয়াল এই ড্রাইভটির সাথে টার্গেট করছে।

তিন বছরের ওয়ারেন্টি সহ BX300 জাহাজ, যা এই মূল্য সীমাতে ড্রাইভের জন্য আদর্শ। ইন-বক্স আনুষাঙ্গিক হিসাবে, ড্রাইভ-বে স্পেসার বাদে, আপনি কেবলমাত্র কয়েক টুকরো কাগজ পাবেন। একটি আপনাকে ওয়েব-ভিত্তিক ইনস্টল গাইডের দিকে নির্দেশ করে, অন্যটি আপনাকে অ্যাক্রোনিস ট্রু ইমেজ এইচডি ড্রাইভ-ক্লোনিং সফ্টওয়্যারটি সক্রিয় করার জন্য ক্রমিক নম্বর সহ ডাউনলোডের দিকে নিয়ে যায়। যদিও এটি ডকুমেন্টেশনে উল্লেখ করা হয়নি, তবে সংস্থার কাছে ফ্রি স্টোরেজ এক্সিকিউটিভ সফ্টওয়্যার রয়েছে যা আপনাকে ড্রাইভের স্বাস্থ্য এবং মোট বাইট লিখিত, ফার্মওয়্যার আপডেট করতে এবং ড্রাইভটি নিরাপদে মুছে ফেলতে চাইলে আপনি যদি অন্য কারও কাছে লাইনের নীচে ছেড়ে দিতে চান। পূর্ববর্তী ক্রুসিয়াল বিএক্স ২০০ ড্রাইভের পর্যালোচনাতে আমরা স্টোরেজ এক্সিকিউটিভকে বিস্তৃতভাবে কভার করেছি, যাতে আপনি আরও বিশদের জন্য সেখানে যেতে পারেন।

প্রাইসিং

কোনও এসএসডি চালু হওয়ার আগে সঠিকভাবে মূল্য নির্ধারণ করা শক্ত, কারণ প্রস্তাবিত দাম প্রায়শই রিলিজের পরে এবং সপ্তাহগুলিতে প্রায় যথেষ্ট পরিমাণে পরিবর্তিত হয়। (আমরা বিএক্স 300 এর শুরুর এক সপ্তাহ আগে এই পর্যালোচনাটি লিখেছিলাম।) ড্রাইভটি বাজারে স্থির হওয়ার সাথে সাথে খুচরা বিক্রেতারা এই জনাকীর্ণ এবং প্রতিযোগিতামূলক বাজারে একটি প্রদত্ত ড্রাইভ বিক্রি করার স্বার্থে বিক্রয় মূল্যকে সামঞ্জস্য করে। যেহেতু আমরা প্রবর্তনের আগের দিনগুলিতে এটি লিখছিলাম, একইভাবে এই ড্রাইভের ক্ষেত্রেও এটি প্রযোজ্য। আমরা সময়মতো দামের সমন্বয় দেখতে আশা করি; আপনি সম্ভবত এটি পড়ার পরে এগুলি সম্ভবত ঘটবে।

ক্রিশিয়াল বলছেন যে 120 জিবি বিএক্স 300 লঞ্চের সময়। 59.99, 240 জিবি ড্রাইভ 89.99 ডলার এবং 480 জিবি মডেলটি 149.99 ডলারে বিক্রয় করবে। এগুলি আসলে একটি ড্রাইভ লঞ্চের জন্য বেশ আক্রমণাত্মক দাম। তবে প্রায়শই ঘটে যখন কোনও সংস্থার লাইনআপে একাধিক ড্রাইভ পরিবার থাকে, BX300 পুরানো, এখনও শ্রদ্ধেয় ক্রুশিয়াল এমএক্স 300 এর কাছ থেকে কঠোর প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হবে। আমরা যখন ড্রাইভটি প্রশংসা করেছিলাম যখন এটি এক বছর আগে একটু চালু হয়েছিল, এবং 525 গিগাবাইট ধারণক্ষেত্রে এটি অ্যামাজন ডট কম এ 157 ডলারে বিক্রি হয়েছিল this এটি এখনও প্রযুক্তিগতভাবে BX300 কে একই ধরণের সাশ্রয়ী করে তোলে ক্ষমতা, কিন্তু $ 7 পার্থক্যের জন্য, আপনি এমএক্স 300 এর সাথে 45 গিগাবাইট অতিরিক্ত ব্যবহারযোগ্য স্টোরেজ অর্জন করতে পারবেন।

এছাড়াও, যথারীতি, স্যামসাং এসএসডি 850 ইভিও, যদিও এই সময়টিতে এটি বছরের পর বছর ধরে বাইরে ছিল, এখনও পরাজিত করা শক্ত। এটি 250 গিগাবাইটের ক্ষমতায় প্রায় 90 ডলারে বিক্রয় করে, যা বিএক্স 300 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। তবে 500 গিগাবাইটের মডেলটিতে পৌঁছান এবং স্যামসাংয়ের পক্ষে দামের পরিবর্তন হয়। স্যামসুংয়ের ড্রাইভটি সেই সামর্থ্যে প্রায় 140 ডলারে বিক্রি হয়েছিল এবং এসএসডি 850 ইভোর সাহায্যে আপনি আবার কিছু অতিরিক্ত জিগ পাবেন। এছাড়াও, এসএসডি 850 ইভিওর পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি বর্গ রয়েছে।

এসএসডি 850 ইভিও বাজেট এবং মূলধারার এসএসডিগুলির মধ্যে একটি ঝাঁকুনির ড্রাইভ হিসাবে রয়েছে, এবং Sata লটের মধ্যে দাম এবং পারফরম্যান্সকে হারাতে খুব কঠিন। তবে আমরা সন্দেহ করি যে এটি বাজারে পাওয়ায় বিএক্স 300 কমপক্ষে কিছুটা কমবে। যদি এটি এর প্রবর্তন মূল্যে থাকে, তবে ক্রুশিয়াল এমএক্স 300 বা তার পরিবর্তে একটি স্যামসং এসএসডি 850 ইভিও না বেছে নেওয়ার সামান্য কারণ রয়েছে।

পারফরম্যান্স টেস্টিং

আমরা আমাদের পারফরম্যান্স বিশ্লেষণ শুরু করার আগে, আপনি যদি সলিড-স্টেট ড্রাইভের বিশ্বে নতুন হন, পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে কিছু বিষয় লক্ষণীয়।

প্রারম্ভিকদের জন্য: আপনি যদি একটি স্ট্যান্ডিং স্পিনিং হার্ড ড্রাইভ থেকে আপগ্রেড করেন তবে যে কোনও আধুনিক এসএসডি একটি বিশাল উন্নতি হবে, বুটের সময় দ্রুত করবে এবং দ্রুত প্রোগ্রাম চালু করবে। আজকের বেশিরভাগ 2.5-ইঞ্চি এসএসডি একটি সুনির্দিষ্ট ইন্টারফেস, SATA 3.0 (যা "6 জিবিপিএস স্যাটা" নামেও পরিচিত) ব্যবহার করে, সর্বাধিক গতি বনাম প্রাপ্তির জন্য, তবে এখনও বিদ্যমান, এসটিএ 2 বন্দর, যা প্রতি সেকেন্ডে 300 এমবি শীর্ষে থাকে। আমরা আমাদের সমস্ত Sata এসএসডিগুলিকে একটি সাটা 3.0-সজ্জিত টেস্ট-বেডের পিসিতে তাদের পরিপূর্ণ পারফরম্যান্স দক্ষতা দেখানোর জন্য পরীক্ষা করি। আধুনিক ড্রাইভগুলি থেকে সর্বাধিক গতি অর্জনের জন্য আপনার পাশাপাশি এসএটিএ 3.0 দক্ষতা সহ একটি সিস্টেমের প্রয়োজন।

যদি আপনার সিস্টেমটি কোনও সাম্প্রতিক কোনও ইন্টেল চিপসেট (বা নতুন একটি এএমডি চিপসেটগুলির মধ্যে একটি) এর উপর ভিত্তি করে থাকে তবে এর এই ইন্টারফেসটি রয়েছে। কেনার আগে নিশ্চিত হন। যদি আপনার সিস্টেমটি সু-বয়স্ক এবং SATA 3.0 সমর্থন না করে, সর্বাধিক সম্ভাব্য পারফরম্যান্স সহ একটি ড্রাইভের জন্য একটি প্রিমিয়াম প্রদানের সামান্য বিষয়। সাটা -.০-সক্ষম ড্রাইভগুলি পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাটা পোর্টগুলির সাথে ঠিক সূক্ষ্মভাবে কাজ করবে এবং ড্রাইভের গতির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের খুব কম কারণ রয়েছে যা আপনার সিস্টেমের সুবিধা নিতে পারে না। যে কোনও বেসিক বর্তমান এসএসডি ঠিক সেইভাবে কাজ করবে, সেই সাটা 3.0.০-কম দৃশ্যে।

এএস-এসএসডি (ক্রমানুসারে পড়ার এবং লেখার গতি)

এই পরীক্ষাটি AS-SSD বেঞ্চমার্ক ইউটিলিটিটি ব্যবহার করে, যা (নাম হিসাবে বোঝা যায়) traditionalতিহ্যবাহী স্পিনিং হার্ড ড্রাইভগুলির বিপরীতে এসএসডি পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্রমযুক্ত পরীক্ষাগুলি ড্রাইভের বড় ফাইলগুলি পড়ার এবং লেখার ক্ষমতা পরিমাপ করে। ড্রাইভ নির্মাতারা প্রায়শই এই গতি, তাত্ত্বিক সর্বাধিক হিসাবে, প্যাকেজিংয়ে বা বিজ্ঞাপনে উদ্ধৃত করে।

যদি আপনি চিত্র বা ভিডিও সম্পাদনার জন্য খুব বড় ফাইল নিয়ে কাজ করছেন বা আপনি প্রচুর গেমস প্রচুর গেমস খেলেন যা প্রচলিত হার্ড ড্রাইভের সাহায্যে লোড পেতে দীর্ঘ সময় নেয় তবে সিক্যুয়ালিয়াল গতি গুরুত্বপূর্ণ। আমরা এই পরীক্ষাটি চালানোর আগে সমস্ত এসএসডি নিরাপদে মুছে ফেলি।

এটি একটি হালকা আশ্চর্য ছিল। আমাদের প্রথম পরীক্ষায়, ক্রুশিয়াল বিএক্স 300 আমাদের সাম্প্রতিক পরীক্ষিত SATA ড্রাইভগুলির র‌্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষে পৌঁছেছে। পুরানো MX300 নীচে স্থান গ্রহণ করেছে। তবে প্রতি সেকেন্ডে কেবল 50MB এখানে সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ ড্রাইভগুলি পৃথক করে, এই পরীক্ষাটি পুরোপুরি নিজের জন্য গণনা করে না। তবুও, ক্রুশিয়ালের নতুন ড্রাইভের জন্য এটি প্রথম একটি চিত্তাকর্ষক।

ক্রুশিয়াল বিএক্স 300 এর পক্ষে জিনিসগুলি এখানে ঠিক তেমন কার্যকর হয়নি, যদিও ওয়েস্টার্ন ডিজিটালের সম্প্রতি আপডেট হওয়া ডাব্লুডি ব্লু 3 ডি ড্রাইভের ঠিক পিছনে রয়েছে, যা এই কোম্পানির নিজস্ব 3 ডি ন্যান্ড ব্যবহার করার প্রথম ড্রাইভগুলির মধ্যে একটি।

এএস-এসএসডি (4 কে পড়ুন এবং লেখার গতি)

এই পরীক্ষাটি, এসএসডি-কেন্দ্রিক এএস-এসএসডি বেঞ্চমার্কের একটি অংশ, ছোট ফাইলগুলি ট্র্যাফিক করার জন্য একটি ড্রাইভের দক্ষতা পরিমাপ করে। প্রায়শই অবহেলা করা হয়, 4 কে পারফরম্যান্স, বিশেষত 4K রাইট পারফরম্যান্স, যখন এটি বুট গতি এবং প্রোগ্রামের প্রবর্তনের সময় আসে।

প্রোগ্রাম বুট করার সময় এবং চালু করার সময়, অনেক ছোট ফাইলগুলি প্রায়শই অ্যাক্সেস হয় এবং সম্পাদিত হয়। আপনার ড্রাইভটি এই ধরণের ফাইলগুলি (বিশেষত ডায়নামিক লিংক লাইব্রেরি, বা ডিএলএল, উইন্ডোজের ফাইলগুলি) যত দ্রুত লিখতে এবং পড়তে পারে তত দ্রুত আপনার ওএস "বোধ করবে"। যেহেতু এই জাতীয় ছোট ফাইলগুলি বড় মিডিয়া বা গেম-লেভেলের ফাইলগুলির চেয়ে বেশি ঘন ঘন অ্যাক্সেস পায় তাই এই পরীক্ষায় একটি ড্রাইভের পারফরম্যান্স প্রতিদিনের ব্যবহারে ড্রাইভ কতটা দ্রুত অনুভব করে তার উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলবে।

মনে রাখবেন কীভাবে আমরা ক্রুশিয়াল বিএক্স 300 এর চশমাগুলিতে উল্লেখ করেছি যে উচ্চ-ক্ষমতা 480 গিগাবাইট ড্রাইভের কম-ক্ষমতার মডেলগুলির তুলনায় উচ্চতর র্যান্ডম রিড আইওপিএস ছিল? ঠিক আছে, আমাদের পরীক্ষিত 256GB সংস্করণটি নিয়ে এখানে সমস্যাটি আসবে। তবে এখানে বিএক্স 300 এর স্কোরটি নীচ থেকে এখনও কয়েক রান বেশি ছিল। এই ড্রাইভের উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন মডেলের পক্ষে বেছে নেওয়ার ফলে এখানে আরও ভাল পারফরম্যান্স পাওয়া উচিত।

মজার বিষয় হল, এটি পূর্ব-প্রজন্মের বিএক্স 200 ছিল যা এই পরীক্ষায় চার্টের শীর্ষে পৌঁছেছিল। তবে এর বিএক্স ৩০০ প্রতিস্থাপনটি ডাব্লুডি ব্লু থ্রিডি এসএসডি এর পিছনে প্রতি সেকেন্ডে প্রায় 10 এমবি করে পারফরম্যান্সের সিঁড়িতে নেমেছিল মাত্র কয়েকজন।

অ্যাভিলের স্টোরেজ ইউটিলিটিস

এএস-এসএসডি-র মতো, আনভিল ড্রাইভ-বেঞ্চমার্কিং পরীক্ষার একটি এসএসডি-নির্দিষ্ট সেট। আমরা এখানে সামগ্রিক স্কোরটি প্রতিবেদন করব, যা ডিফল্ট সেটিংসে চালিত ইউটিলিটি সহ (যেটি 100 শতাংশ সংকোচনযোগ্য ডেটা সহ) আনভিলের পড়ুন এবং লেখার স্কোর থেকে প্রাপ্ত। আবার, পরীক্ষা চালানোর আগে ড্রাইভটি নিরাপদে মুছে ফেলা হয়েছিল।

বিএক্স 300 এটি প্রতিস্থাপন করা বিএक्स 200 এর চেয়ে অবশ্যই এখানে আরও ভাল করেছে। পুরানো ড্রাইভটি এই চার্টের নীচে পৌঁছেছে, যখন বিএক্স 300 টি ঠিক মাঝখানে ছিল। এমনকি বাজারে চালু করার সময়ও আপনি যখন সাশ্রয়ী মূল্যের এক ড্রাইভ হন তখনও এটি কোনও খারাপ জায়গা নয়।

ক্রিস্টাল ডিস্কমার্ক (কিউডি 32 পরীক্ষা)

ক্রিস্টাল ডিস্কমার্ক পরীক্ষার জন্য অবিমোচনীয় ডেটা ব্যবহার করে, যা বেশিরভাগ আধুনিক এসএসডিকে চাপ দেয় কারণ তারা তাদের সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য ডেটা সংক্ষেপণের উপর নির্ভর করে। এই নির্দিষ্ট সাবস্টেটটি কোনও ওয়েব সার্ভারের ভিতরে অবস্থিত একটি এসএসডি এর দায়িত্বগুলি প্রতিলিপি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কারণ এটি 4 মাপের ছোট ছোট পঠনগুলির ছদ্মবেশ সম্পাদন করতে বলে। এই ফাইলগুলি পড়ার সময়, 32 বকেয়া অনুরোধের একটি সারি সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে (একটি "সারি গভীরতা" 32 টি অনুরোধ গভীর)। এটি একটি উচ্চ-ভলিউম ওয়েব সার্ভারের আদর্শ, যা একই সাথে বিভিন্ন ক্লায়েন্টের কাছ থেকে আসা অনুরোধগুলি পূরণ করতে হয়।

নিম্ন-ক্ষমতার ক্রুশিয়াল বিএক্স ৩০০ ড্রাইভের জন্য নিম্ন র্যান্ডম রিডিংয়ের সমস্যাটি আবার এখানে এই ড্রাইভটি আটকাতে ফিরে আসে। এবার BX300 প্রথমবারের নীচের দিকে অবতরণ করেছে, ভালভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা BX200 এর পিছনে রয়েছে। তবে আবার, আপনি যদি 480 জিবি মডেলটি বেছে নেন, আপনার আরও ভাল ফলাফল দেখতে হবে। নির্বিশেষে, এই সার্ভার-স্তর পরীক্ষা ড্রাইভকে এমন একটি স্তরের উপর চাপ দেয় যা এটি স্পষ্টভাবে ডিজাইন করা বা বিপণনের জন্য নয়।

এই পরীক্ষার লেখার স্কোরিং হিসাবে…

এখানে স্থানান্তরিত করে, বিএক্স ৩০০ স্যামসাং এসএসডি 850 ইভিও এবং আরও কয়েকটি ড্রাইভের পিছনে শীর্ষে ফিরে এসেছে।

পিসমার্ক 7 সেকেন্ডারি স্টোরেজ টেস্ট

আমাদের শেষ পরীক্ষাটি পিসমার্ক 7 সেকেন্ডারি স্টোরেজ টেস্ট। এই সামগ্রিক ট্রায়ালটি একটি উইন্ডোজ পরিবেশে প্রতিদিনের ড্রাইভ অ্যাক্সেসের অনুকরণ করে।

এই শেষ পরীক্ষায়, বিএক্স 300 আবার প্যাকের মাঝখানে নামল। এটি বলেছিল, বাস্তব-বিশ্ব অর্থে, এই চার্টের উপরের দুই তৃতীয়াংশের সমস্ত ড্রাইভ একে অপরের ত্রুটির মার্জিনের মধ্যে বা এর খুব কাছে রয়েছে। ধীর TLC প্রযুক্তি দ্বারা ক্রমবর্ধমান একটি জমিতে এটির 3 ডি এমএলসি ফ্ল্যাশের সাহায্যে সাহায্য করা, এটি একটি ড্রাইভের জন্য ক্রুশিয়াল আশ্চর্যজনকভাবে ভাল করে তোলে যে পারফরম্যান্স লিডার হিসাবে ক্রিউসিয়াল স্পিনিং হার্ড ড্রাইভের একটি বেসিক প্রতিস্থাপন হিসাবে আরও বেশি বিপণন করছে।

উপসংহার

ক্রুশিয়াল বিএক্স 300 নিতে কয়েকটি উপায় রয়েছে। একদিকে, এর লঞ্চ মূল্য স্যামসাং এসএসডি 850 ইভোর তুলনায় একই বা উচ্চ মূল্যের এবং ইভিওর বাক্সের বাইরে আরও ব্যবহারযোগ্য ড্রাইভের ক্ষমতা, দীর্ঘ পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি এবং কিছুটা ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে। পুরানো ক্রিশিয়াল এমএক্স ৩০০ ড্রাইভের জন্যও খুব বেশি খরচ হয় না এবং প্রতি গিগাবাইটের ডলারের ভিত্তিতে অর্থের জন্য আরও ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা সরবরাহ করে। সব কিছু দেওয়া, আমাদের হাত মুছা এবং ক্রুশিয়াল বিএক্স 300 থেকে দূরে চলে যাওয়া আরও একটি ড্রাইভ হিসাবে চালানো সহজ যা প্রতিযোগিতার বেশিরভাগ চেয়ে সস্তা বা তত দ্রুত নয়।

তবে ক্রিশিয়ালের সাথে প্রতিযোগিতা করার একটি প্রতিষ্ঠিত ইতিহাস রয়েছে, যদি তার ড্রাইভগুলি বাজারে বসার পরে স্যামসাংয়ের ড্রাইভগুলিকে দামে সেরা না দেয়। এবং আমাদের বিশ্বাস করার কোনও কারণ নেই যে এই ড্রাইভটি আর করবে না।

প্রতিযোগিতামূলক স্যামসাং ড্রাইভের দাম কিছুটা নিচে নেওয়ার বিষয়টি ধরে নিলে, এটি আপগ্রেডার বা বাজেটে একটি নতুন ডেস্কটপ তৈরি করা ব্যক্তিদের জন্য একটি দৃ, ়, আশ্চর্যজনকভাবে ভাল পারফরম্যান্স পছন্দ হবে। যদিও আমরা উচ্চতর সক্ষমতা দেখতে চাই। আজকাল, যে কোনও ড্রাইভ লাইন যেটি আধ টেরাবাইটের নীচে নেমে আসে তা আমাদের উদ্বেগ তৈরি করে যে আমাদের সর্বদা-প্রসারিত ডিজিটাল ডেটা সংগ্রহের স্থান নেই room