অ্যাডাটা চূড়ান্ত su900 (512gb) পর্যালোচনা এবং রেটিং

বিগত এক বছর ধরে "এসএসডি বাজ" দৃষ্টিকোণ থেকে, 2.5-ইঞ্চি সিরিয়াল এটিএ (সটা) এসএসডিগুলি পটভূমিতে ফিরে এসেছে, যখন নতুন এবং দ্রুত পিসিআই এক্সপ্রেস ড্রাইভগুলি শিরোনামে আধিপত্য করেছে। প্রচুর Sata এসএসডি এখনও বিক্রি করে, অবশ্যই; প্রকৃতপক্ষে, তাদের পিসিআই এক্সপ্রেস আত্মীয়ের চেয়ে বেশি পরিমাণে। এটি কেবলমাত্র পিসিআই এক্সপ্রেস'র প্যান্ট্রিতে সরস স্পেস এবং দারুণ পারফরম্যান্সের নম্বর।

নতুন পিসিআই এক্সপ্রেস ড্রাইভগুলি তাদের পূর্বসূরীদের চেয়ে প্রায় চারগুণ দ্রুত bench বেঞ্চমার্ক বিশ্লেষণে কমপক্ষে। (অনেক কাজের জন্য, যদিও তারা বাস্তব-জগতের ব্যবহারে আলাদাভাবে বলা শক্ত, যদিও এই নতুন ড্রাইভগুলি তাদের এসটিএ-ভিত্তিক প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় অনেক বেশি কাঁচা পারফরম্যান্স সরবরাহ করে, আপনি ভাববেন যে পুরো বিশ্ব এগিয়ে চলেছে, এবং কেউ আর 2.5-ইঞ্চি SATA ড্রাইভ কিনবে না। তবে তাই না, মোটেও তা নয়।

কেবলমাত্র বিদ্যমান ডেস্কটপ পিসি এবং ল্যাপটপের সমস্ত মাদারবোর্ড স্যাটা পোর্ট এবং / অথবা উপসাগর রয়েছে, অপেক্ষাকৃত খুব কম সংখ্যকতে এম.২ স্লট রয়েছে এবং কেবলমাত্র পিসিআই এক্সপ্রেস বাসকে সমর্থন করে এমন একটি উপসেট রয়েছে। সুতরাং এম.২ ফর্ম ফ্যাক্টারে এসএসডি এবং পিসিআই এক্সপ্রেস বাস ব্যবহার করার সময় অবশ্যই অবশ্যই উত্সাহের দিকে রয়েছে (সেরা এম ২ এসএসডিগুলির জন্য আমাদের গাইড দেখুন), প্রতিটি আকার এবং আকারের সাটা এসএসডিগুলিতে এখনও প্রচুর জীবন বাকি রয়েছে।

আনসেক্সি এটি হতে পারে তবে ২.৫ ইঞ্চি সাটা এসএসডি মারা যায়নি, এবং সংস্থাগুলি এখনও এই ইন্টারফেস এবং ড্রাইভের ধরণের জন্য প্রচুর সংস্থান নিচ্ছে। কেস পয়েন্ট: অ্যাডাটা থেকে নতুন আলটিমেট এসইউ 900 9 এই নতুন এসএসডি 2.5-ইঞ্চি এসএটিএর নির্ভরযোগ্য এবং ব্যাপকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফর্ম ফ্যাক্টরের সাথে কাটিং এজ এজ থ্রিডি ফ্ল্যাশ প্রযুক্তিকে মিশ্রিত করেছে, এটি বর্তমান লাইনআপে এটি কোম্পানির শীর্ষ "নন-গেমিং" এসএসডি তৈরি করেছে। (এডাএটিএর গেমিং গিয়ারটি অ্যাডাটা "এক্সপিজি" লাইন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে))

এই অ্যাডাটা ড্রাইভের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জ: আপনি প্রতিটি সক্ষমতা পর্যায়ে ডজন দ্বারা সতা এসএসডি খুঁজে পেতে পারেন এবং যে কোনও দিন দামের ভিত্তিতে কেবল কেনাকাটা করতে পারেন। তাহলে কেন এই মডেলটির জন্য বিশেষভাবে যান? আসুন দেখুন কি, যদি কিছু থাকে তবে SU900 আলাদা করে দেয়।

নকশা এবং বৈশিষ্ট্য

চূড়ান্ত SU900 যেহেতু একটি নিয়োগ করে, তাই আমরা কি "প্রমাণিত" সূত্রটি বলতে পারি, এখানে আলোচনা করার মতো নতুন কোনও প্রযুক্তি নেই। তবে এডাটাতে নতুন কিছু রয়েছে।

এস ইউ 900 হ'ল আমরা এমন প্রথম ড্রাইভ যা সংস্থা থেকে দেখেছি যে 3 ডি এমএলসি ন্যান্ড ফ্ল্যাশ ব্যবহার করে, যা মূলত এখানে 2017 সালে গ্রাহক ড্রাইভে বর্তমান ফ্ল্যাশ প্রযুক্তির চূড়া রয়েছে It এটি জনপ্রিয়, জ্ঞাত ফ্ল্যাশের আগের সাধারণ শ্রেণীর চেয়ে পৃথক ছিল known পরিকল্পনাকারী হিসাবে 3 ডি ফ্ল্যাশের সাহায্যে মেমরির টুকরোগুলি পাশাপাশি পাশাপাশি শুয়ে থাকার পরিবর্তে 3 ডি স্ট্রাকচারে একে অপরের উপরে সজ্জিত থাকে। আপনি কল্পনা করতে পারেন, এটি পরিকল্পনাকারী নকশার চেয়ে কম জায়গা নেয়। এটি সামগ্রিক ব্যয় হ্রাস করে সহনশীলতা বৃদ্ধি করে। এটি এগিয়ে যাওয়ার পথ এবং এই ধরণের প্রযুক্তি যদিও নতুন নয় তবে এটি এটির ব্যবহারের জন্য এটি অ্যাডাটা থেকে আমরা প্রথম ড্রাইভটি পরীক্ষা করেছিলাম।

আসলে, থ্রিডি ন্যান্ড কয়েক বছর ধরে ছিল, যেমন স্যামসুং এটি বাজারে নিয়ে আসে এবং এখন অন্যান্য নির্মাতারা এটি তাদের নিজস্ব গতিতে গ্রহণ করছে। এখন পর্যন্ত সর্বাধিক জনপ্রিয় বিভিন্নটি টিএলসি ন্যানড নামে পরিচিত, যা ডাটা স্টোরেজকে প্রভাবিত করতে প্রতি ঘরে প্রতিটি বিট ব্যবহার করে। আলটিমেট এসইউ ৯০০ এর এমএলসি ন্যানড পরিবর্তে বৃহত্তর নির্ভরযোগ্যতার জন্য (আলটিমেট SU900 এর ওয়ারেন্টি দৈর্ঘ্যের মধ্যে প্রতিফলিত) এবং গতির জন্য প্রতি সেল প্রতি দুটি বিট ব্যবহার করে। (বিপরীতে, এটির পুরানো এডাটা আলটিমেট এসইউ 800 টি ভাইবোন টিএলসিকে দুলছে)) সাধারণভাবে বলতে গেলে, টিএলসি ন্যান্ড ড্রাইভগুলি মান দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে এমএলসি ড্রাইভগুলি পারফরম্যান্সের জন্য তৈরি করা হয়। তার অর্থ সর্বশেষ প্রযুক্তির সাথে প্যাকযুক্ত আলটিমেট এসইউ 900 একটি উচ্চতর এসএসডি।

যেমন আমরা উপরে উল্লেখ করেছি যে স্যামসাং তার দুর্দান্ত স্মার্ট স্যামসাং এসএসডি 950 প্রোতে এই ধরণের স্মৃতি নিয়ে প্রথম বাজারজাত করেছিল। এই ঘাটতিটি হ'ল এই স্যামসাং ড্রাইভ, এবং এর উত্তরসূরি স্যামসাং এসএসডি 960 প্রো এবং এসএসডি 960 ইভিও, পিসিআই এক্সপ্রেস এসএসডি, যেমনটি আমরা এডাটা থেকে দেখছি এই সাতা-ভিত্তিক ড্রাইভের বিপরীতে। এটি সেই নির্দিষ্ট স্যামসাং ড্রাইভগুলি কম ল্যাপটপ এবং ডেস্কটপগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে তবে তারা দ্রুততর পিসিআই এক্সপ্রেস বাস নিয়োগের কারণে তারা অনেক বেশি পারফরম্যান্স সরবরাহ করে।

এই মডেলটি স্যাটা ড্রাইভ হওয়া সত্ত্বেও, অ্যাডাটা কিছুটা কৌশল কৌশল ব্যবহার করেছে যাতে কিছুটা দক্ষতা বাড়ানো যায়। প্রথমত, এসইউ 900 এর একটি "এসএলসি ক্যাশে" রয়েছে যেখানে এটি তার ফ্ল্যাশ মেমরির কিছু খালি অংশকে সিঙ্গল-সেল ফ্ল্যাশ মেমরির মতো আচরণ করে যাতে পারফরম্যান্স বাড়াতে সহায়তা করে। (এটি আজকের এসএসডিগুলিতে একটি সাধারণ পদ্ধতি)) এটিতে একটি ডিআরএএম বাফারকে সমর্থনও রয়েছে, যা স্যামসাংয়ের র‌্যাপিড মোডের অনুরূপ ফ্যাশনে কাজ করে। এই ধরণের বাফারটি বেঞ্চমার্ক রানগুলি দেখতে খুব ভাল করে তুলতে পারে, যদিও আসল বিশ্বে এর সুবিধাগুলি সর্বোত্তম est

আলটিমেট এসইউ ৯০০ সিলিকন মোশন (এসএমআই) নিয়ামক ব্যবহার করে এবং এর থ্রিডি ন্যান্ডের সাথে একত্রিত করে এটি স্যাটায় ইন্টারফেসে সর্বাধিক পরিমাণের কাছাকাছি যথাক্রমে 560MB এবং সেকেন্ডে 525MB সর্বাধিক পঠন / লেখার স্পেসিফিকেশন দেয়। এগুলি বেশ সাধারণ চশমা, এবং মূলধারার এসএসডিগুলি কিছু সময়ের জন্য এই জাতীয় সংখ্যা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে, এজন্য সামগ্রিকভাবে শিল্পটি পিসিআই এক্সপ্রেসে যেতে শুরু করেছে। এসটিএ ইন্টারফেসটি এই ধরণের ড্রাইভের জন্য কঠোর সিলিং ছিল, যেহেতু এটি এসএসডি নয়, হার্ড ড্রাইভের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটি বলেছিল যে, অ্যাডাটিএ দ্বারা উদ্ধৃত সংখ্যাগুলি 99 শতাংশ গ্রাহক পিসি তৈরি / আপগ্রেড করতে বা একটি ল্যাপটপে স্টোরেজ সম্প্রসারণের জন্য ঠিক আছে, এবং ড্রাইভটি আমাদের মানদণ্ডগুলিতে এই সংখ্যাগুলিকে আঘাত করতে পারে কিনা তা জানতে আগ্রহী হব be

বান্ডিল এবং ক্ষমতা

চূড়ান্ত SU900 এর সাথে যে বান্ডিলটি আসে তা উদার। এটিতে 2 মিমি স্পেসার রয়েছে যা এটি 7 মিমি এবং 9.5 মিমি-উচ্চ ল্যাপটপ ড্রাইভ উপসাগর বা ঘেরগুলিতে উভয়ই ব্যবহার করতে দেয়, যা তাদের ল্যাপটপের স্টোরেজ আপগ্রেড করতে খুঁজছেন তাদের পক্ষে সহায়ক। (স্পেসারটি কোনও অতিরিক্ত উল্লম্ব স্থান ভরাট করে, যাতে ড্রাইভটি উপসাগরটিতে ফ্লেক্স বা বিড়ম্বনা না করে)) এটিতে একটি বিনামূল্যে সফ্টওয়্যার ইউটিলিটি, অ্যাডাএটার এসএসডি টুলবক্সও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এসএসডি টুলবক্স কোনও ডিজাইনের পুরষ্কার জিততে পারে না, তবে এটি সম্পূর্ণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং আমাদের এটি করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছুই করে, তাই আমাদের কোনও অভিযোগ নেই। আপনি যদি নতুন ড্রাইভে কোনও ওএস ইনস্টলেশন চালনা করে তবে আপনার পূর্ববর্তী ড্রাইভটি ক্লোন করতে সহায়তা করতে আপনি অ্যাক্রোনিস ট্রু ইমেজের জন্য একটি সিরিয়াল নম্বরও পাবেন।

সব মিলিয়ে এই বান্ডিলটি শক্ত, তবে একই সাথে বেশিরভাগ নাম-ব্র্যান্ডের এসএসডি সহ আপনি যা পান তার সমান। এটি কোনও প্রশংসনীয় উপায়ে ঘাটতি নেই, তবে সত্যই এটি অ্যাডাটা স্যামসাং, ডাব্লুডি / সানডিস্ক এবং মাইক্রন / ক্রুশিয়ালের মতো বড় খেলোয়াড়ের কাছাকাছি স্থানে সেট করে।

চূড়ান্ত এসইউ 900 256 গিগাবাইট থেকে শুরু করে 2 টিবি অবধি বিস্ময়ে আশ্চর্য প্রশস্ত ক্যাপাসিটিতে উপলব্ধ। যাইহোক, প্রেস সময় হিসাবে, আমরা অনলাইনে বিক্রয়ের জন্য 2 টিবি ড্রাইভটি খুঁজে পাইনি। (এডিএটিএ রিপোর্ট করেছে যে এটি "শীঘ্রই" মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেই হওয়া উচিত, যার এমএসআরপি 1, 099 ডলার এবং আনুমানিক অনলাইন বিক্রয়মূল্যের দাম প্রায় 999 ডলার।) পরীক্ষার জন্য আমরা যে ড্রাইভটি পেয়েছি সেটি হ'ল 512 জিবি সংস্করণ, যা বিক্রি হয়েছিল, আমরা যখন এটি লিখেছিলাম ভ্রু উত্থাপনের জন্য 2017-এর জুনের মাঝামাঝি সময়ে, 220 ডলার থেকে 230 ডলার। ক্রুশিয়াল এমএক্স 300 এর প্রতিযোগিতামূলক 525 জিবি সংস্করণটি কেবল 159 ডলার এবং স্যামসাং এসএসডি 850 ইভোর 500 জিবি সংস্করণটি ছিল 169 ডলার That's

তবুও, আলটিমেট এসইউ ৯০০ একটি পারফরম্যান্স-ভিত্তিক ড্রাইভ এবং অগত্যা মূল্যবোধের একটি নয়, তাই আমরা এটি কোনও দাম আগ্রাসক হওয়ার আশা করিনি। এছাড়াও, এতে দীর্ঘ পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, সুতরাং প্রযুক্তিগতভাবে এটি আরও বাজেট-বান্ধব ড্রাইভগুলির সরাসরি প্রতিযোগী নয়। যেহেতু বেশিরভাগ নির্মাতারা এখন তাদের সর্বোচ্চ-শেষের ড্রাইভগুলির জন্য এম 2 প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করছেন, তাই এসইউ 900 কিংস্টন হাইপারএক্স সেভেজ এবং কর্সের নিউট্রন এক্সটি এর মতো পুরানো এসএসডিগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। আসুন খনন করি এবং দেখুন এটি কীভাবে ঘটে।

পারফরম্যান্স টেস্টিং

আমরা এখানে শুরু করার আগে আপনি যদি সলিড-স্টেট ড্রাইভের বিশ্বে নতুন হন তবে পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে কিছু বিষয় লক্ষণীয়।

প্রারম্ভিকদের জন্য: আপনি যদি একটি স্ট্যান্ডিং স্পিনিং হার্ড ড্রাইভ থেকে আপগ্রেড করেন তবে যে কোনও আধুনিক এসএসডি একটি বিশাল উন্নতি হবে, বুটের সময় দ্রুত করবে এবং দ্রুত প্রোগ্রাম চালু করবে। আজকের বেশিরভাগ 2.5-ইঞ্চি এসএসডি একটি সুনির্দিষ্ট ইন্টারফেস, SATA 3.0 (যা "6 জিবিপিএস স্যাটা" নামেও পরিচিত) ব্যবহার করে, সর্বাধিক গতি বনাম অর্জন করতে, তবে এখনও সাধারণ, সাতা 2 পোর্ট, যা প্রতি সেকেন্ডে 300 এমবি শীর্ষে থাকে। আমরা আমাদের এসএসডিগুলি তাদের সম্পূর্ণ পারফরম্যান্স দক্ষতা প্রদর্শনের জন্য একটি এসএটি 3.0-সজ্জিত টেস্ট-বেড পিসিতে পরীক্ষা করি। আধুনিক ড্রাইভগুলি থেকে সর্বাধিক গতি অর্জনের জন্য আপনার পাশাপাশি এসএটিএ 3.0 দক্ষতা সহ একটি সিস্টেমের প্রয়োজন।

যদি আপনার সিস্টেমটি সাম্প্রতিক ইন্টেল চিপসেটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, পরে দ্বিতীয়-জেনারেশন "স্যান্ডি ব্রিজ" প্রসেসরের (বা নতুন একটি এএমডি চিপসেটগুলির মধ্যে একটি) সমর্থনকারীদের তুলনায় এটির এই ইন্টারফেসটি রয়েছে। কেনার আগে নিশ্চিত হন। যদি আপনার সিস্টেমটি সু-বয়স্ক এবং SATA 3.0 সমর্থন না করে, সর্বাধিক সম্ভাব্য পারফরম্যান্স সহ একটি ড্রাইভের জন্য একটি প্রিমিয়াম প্রদানের সামান্য বিষয়। সাটা -.০-সক্ষম ড্রাইভগুলি পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাটা পোর্টগুলির সাথে ঠিক সূক্ষ্মভাবে কাজ করবে এবং ড্রাইভের গতির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের খুব কম কারণ রয়েছে যা আপনার সিস্টেমের সুবিধা নিতে পারে না। যে কোনও বেসিক বর্তমান এসএসডি ঠিক সেইভাবে কাজ করবে, সেই সাটা 3.0.০-কম দৃশ্যে।

এএস-এসএসডি (ক্রমানুসারে পড়ার এবং লেখার গতি)

এই পরীক্ষাটি AS-SSD বেঞ্চমার্ক ইউটিলিটি ব্যবহার করে, যা এসএসডি পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রচলিত স্পিনিং হার্ড ড্রাইভগুলির বিপরীতে। এটি বড় ফাইলগুলি পড়তে এবং লেখার জন্য ড্রাইভের ক্ষমতাকে পরিমাপ করে। ড্রাইভ নির্মাতারা প্রায়শই এই গতি, তাত্ত্বিক সর্বাধিক হিসাবে, প্যাকেজিংয়ে বা বিজ্ঞাপনে উদ্ধৃত করে।

যদি আপনি চিত্র বা ভিডিও সম্পাদনার জন্য খুব বড় ফাইল নিয়ে কাজ করছেন বা আপনি প্রচুর গেমস প্রচুর গেমস খেলেন যা প্রচলিত হার্ড ড্রাইভের সাহায্যে লোড পেতে দীর্ঘ সময় নেয় তবে সিক্যুয়ালিয়াল গতি গুরুত্বপূর্ণ। আমরা এই পরীক্ষাটি চালানোর আগে সমস্ত এসএসডি নিরাপদে মুছে ফেলি।

জিনিসগুলি শুরু করে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে শিল্পটি এসটিএ ইন্টারফেস থেকে কেন এগিয়েছে; এখানকার বেশিরভাগ ড্রাইভগুলি ইন্টারফেসের দ্বারা অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতির কাছাকাছি চলে যায়, যা একবার আপনি ওভারহেডে ফ্যাক্টর করার পরে প্রতি সেকেন্ডে 550MB লাজুক। এসইউ 900 প্রতি সেকেন্ডে খুব সম্মানজনক 513MB নামিয়ে দিয়েছে এবং এটিকে প্রতিযোগিতামূলক সেটটিতে ড্রাইভের উপরের অর্ধে রেখে দেয়। তারপরে আবার, যেমনটি আমরা উল্লেখ করেছি যে এটি কোনও অনন্য অর্জন নয়, কারণ এখানে বেশিরভাগ এসএসডি বেশ কাছাকাছি রয়েছে।

এখানে আমরা ড্রাইভগুলি কিছুটা আলাদা দেখতে শুরু করি, কারণ লেখার ক্রিয়াকলাপগুলি পড়া অপারেশনগুলির চেয়ে সর্বদা চ্যালেঞ্জের কিছু বেশি। এই গ্রুপিংয়ে, SU900 যথাযথভাবে পারফরম্যান্স করেছে, প্রতি সেকেন্ডে 476MB এর পারফরম্যান্স সহ মিড-প্যাকটি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে অবতরণ করেছে। যেহেতু এএস-এসএসডি স্ট্রেস টেস্টের কিছু, তাই আপনি চার্ট থেকে দেখতে পাচ্ছেন এটি যুক্তিসঙ্গত উচ্চ স্কোর। তবে আবার, বেশিরভাগ আধুনিক এসএসডিগুলি প্রতি সেকেন্ডের মাঝামাঝি 450 এমবি-প্রতি সেকেন্ড অঞ্চলে লিখতে পরিচালনা করতে পারে, এসইউ 900কে তার প্রতিযোগীদের ঘন করে রেখে দেয়।

এএস-এসএসডি (4 কে পড়ুন এবং লেখার গতি)

এই পরীক্ষাটি, এসএসডি-কেন্দ্রিক এএস-এসএসডি বেঞ্চমার্কের একটি অংশ, ছোট ফাইলগুলি ট্র্যাফিক করার জন্য একটি ড্রাইভের দক্ষতা পরিমাপ করে। প্রায়শই অবহেলা করা হয়, 4 কে পারফরম্যান্স, বিশেষত 4K রাইট পারফরম্যান্স, যখন এটি বুট গতি এবং প্রোগ্রামের প্রবর্তনের সময় আসে।

প্রোগ্রাম বুট করার সময় এবং চালু করার সময়, অনেক ছোট ফাইলগুলি প্রায়শই অ্যাক্সেস হয় এবং সম্পাদিত হয়। আপনার ড্রাইভটি এই ধরণের ফাইলগুলি (বিশেষত ডায়নামিক লিংক লাইব্রেরি, বা ডিএলএল, উইন্ডোজের ফাইলগুলি) যত দ্রুত লিখতে এবং পড়তে পারে তত দ্রুত আপনার ওএস "বোধ করবে"। যেহেতু এই জাতীয় ছোট ফাইলগুলি বড় মিডিয়া বা গেম-লেভেলের ফাইলগুলির চেয়ে বেশি ঘন ঘন অ্যাক্সেস পায় তাই এই পরীক্ষায় একটি ড্রাইভের পারফরম্যান্স প্রতিদিনের ব্যবহারে ড্রাইভ কতটা দ্রুত অনুভব করে তার উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলবে।

এই পরীক্ষাটি একটি এসএসডি-তে আঘাত লাগানোর জন্য পরিচিত এবং এসইউ 900 প্রতি সেকেন্ডে 25.6MB স্কোর দিয়ে বোর্ডের ধীর প্রান্তে এসে পৌঁছে। এটি গ্রুপের দ্রুততম ড্রাইভের প্রায় গতির অর্ধেক, জোটাক প্রিমিয়াম সংস্করণ। এটি কোনও ভাল প্রদর্শন নয়, তবে এডিএটিএটির পক্ষে ন্যায়বিচারের জন্য, বেশিরভাগ এসএসডিগুলি প্রতি সেকেন্ডে 30 এমবি-তে বা তার সীমাতে অবতরণ করে, সুতরাং এসইউ 900 এখানে মারাত্মকভাবে চিহ্নের বাইরে নয়।

স্কোরবোর্ডের কেন্দ্রে ডানদিকে অবতরণ করে SU900 এই দাবি করা বেঞ্চমার্কটিতে নিজেকে কিছুটা ছাড়িয়েছে। এটি প্রতি সেকেন্ডে একটি শালীন 100 এমবি সরবরাহ করে। যদিও সমস্যাটি হ'ল এটি ডাব্লুডি ব্লু এসএসডি এবং স্যামসুং এসএসডি 750 ইভোর মতো মূল্য-ভিত্তিক ড্রাইভগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং এসইউ 900 একটি পারফরম্যান্স-মার্কেটিং ড্রাইভ যা ম্যাচ করার জন্য একটি দাম সহ। SU900 এই ড্রাইভগুলি দিয়ে মেঝে মুছা উচিত, তবে পরিবর্তে এটি পাশাপাশি চলছে। এটি এডিএটিএ-র ড্রাইভের পক্ষে ভাল লাগে না, কারণ এটির ড্রাইভ বেশি ব্যয়বহুল এবং এই দাবি লেখার পরীক্ষায় টিএলসি-ভিত্তিক ড্রাইভের চেয়ে ভাল পারফরম্যান্স করা উচিত। তবে দেখা যাক।

অ্যাভিলের স্টোরেজ ইউটিলিটিস

অ্যাভিলের স্টোরেজ ইউটিলিটিগুলি হ'ল এএস-এসএসডি-র মতো, ড্রাইভ-বেঞ্চমার্কিং পরীক্ষার একটি এসএসডি-নির্দিষ্ট সেট। আমরা এখানে সামগ্রিক স্কোরটি প্রতিবেদন করব, যা ডিফল্ট সেটিংসে চলমান উপযোগের সাথে পড়ার এবং লেখার স্কোরগুলি থেকে প্রাপ্ত। (এটি, 100 শতাংশ সংকোচনযোগ্য ডেটা সহ)) ড্রাইভটি পরীক্ষা চালানোর আগে সুরক্ষিতভাবে মুছে ফেলা হয়েছিল।

এই সর্বনিম্ন মানদণ্ডে, SU900 চার্টের নিম্ন অঞ্চলে অবতরণ করেছে, যা আবার সামান্য হতাশাব্যঞ্জক ছিল। এর পারফরম্যান্সটি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের অনুরূপ, তবে সেগুলি এমন ড্রাইভ যা এক বা দুই বছর আগে প্রকাশিত হয়েছিল, সুতরাং এই ড্রাইভটি নতুন প্রযুক্তি কীভাবে ব্যবহার করবে সেগুলির সুবিধাগুলি নির্ধারণ করা আমাদের পক্ষে কঠিন। এটি অবশ্যই এই বেঞ্চমার্ক ফলাফলগুলিতে এটি প্রদর্শিত হচ্ছে বলে মনে হয় না। ড্রাইভটি চার্টের নীচে শেষ হয়নি, কমপক্ষে, তবে আমরা আশা করেছি যে 2015 এবং 2016 থেকে ড্রাইভের বিরুদ্ধে আরও একটি ব্র্যান্ড-নতুন ড্রাইভ চলেছে।

ক্রিস্টাল ডিস্কমার্ক (কিউডি 32 পরীক্ষা)

ক্রিস্টাল ডিস্কমার্ক পরীক্ষার জন্য অবিমোচনীয় ডেটা ব্যবহার করে, যা বেশিরভাগ আধুনিক এসএসডিকে চাপ দেয় কারণ তারা তাদের সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য ডেটা সংক্ষেপণের উপর নির্ভর করে। এই নির্দিষ্ট পরীক্ষাটি একটি ওয়েব সার্ভারের ভিতরে অবস্থিত একটি এসএসডি এর দায়িত্বগুলি প্রতিলিপি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কারণ এটি 4 মাপের ছোট পাঠের ছাপ ছাপানোর জন্য বলে। এই ফাইলগুলি পড়ার সময়, 32 বকেয়া অনুরোধের একটি সারি সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে (একটি "সারি গভীরতা" 32 টি অনুরোধ গভীর)। এটি একটি উচ্চ-ভলিউম ওয়েব সার্ভারের আদর্শ, যা একই সাথে বিভিন্ন ক্লায়েন্টের কাছ থেকে আসা অনুরোধগুলি পূরণ করতে হয়।

এই ফলাফলের চিনি-কোট করার কোনও উপায় নেই। SU900 কেবলমাত্র ড্রাইভটি পরাজিত করতে সক্ষম হয়েছিল তা তোশিবার প্রবেশ-স্তর ড্রাইভ, তোশিবা ওসিজেড টিএল 100। অন্য প্রতিটি ড্রাইভ এই পরীক্ষায় SU900 এর উপর স্ম্যাকডাউন স্থাপন করেছিল এবং ক্রুশিয়াল এমএক্স 300 এর মতো মান ড্রাইভও এটিকে সহজেই ছাপিয়েছিল। এটি বলেছিল, এটি কোনও সাধারণ কাজের চাপ নয় যা আপনার ভোক্তা-গ্রেড ড্রাইভে নেওয়া উচিত।

দেখে মনে হচ্ছে এসইউ 900 পড়ার চেয়ে লেখার চেয়ে ভাল, কারণ এটি কমপক্ষে এই মারাত্মক পরীক্ষায় এটির নিজস্ব রয়েছে। যদিও এটি চার্ট শীর্ষে ছিল না, এটি মিড-প্যাকটি শেষ করে, এবং এমনকি অন্যথায় শক্তিশালী স্যামসাং এসএসডি 850 ইভিওর 4TB সংস্করণে স্তব্ধ হয়ে গেছে, এটি চারপাশের ব্যবহারের জন্য দীর্ঘদিন ধরে বেঞ্চমার্ক এসএসডি বিবেচনা করে। এটি খুব জঞ্জাল নয়, সুতরাং স্পষ্টতই SU900 এর হুডের নীচে কিছু পোনি রয়েছে যা সঠিক পরিস্থিতিতে উত্থিত হয়।

পিসমার্ক 7 সেকেন্ডারি স্টোরেজ টেস্ট

আমাদের শেষ পরীক্ষাটি পিসমার্ক 7 সেকেন্ডারি স্টোরেজ টেস্ট। এই সামগ্রিক ট্রায়ালটি একটি উইন্ডোজ পরিবেশে প্রতিদিনের ড্রাইভ অ্যাক্সেসের অনুকরণ করে।

এই পরীক্ষায়, SU900 প্যাকের মাঝখানে প্লাম্ব অবতরণ করেছে, যা আমরা যেখানে উপরের ফলাফলগুলি দিয়ে ফলাফলটি শেষ করার প্রত্যাশা করব, তাই আমরা সব মিলিয়ে এর ফলাফল নিয়ে সন্তুষ্ট। এর স্কোর 5, 483 টি 500 জিবি স্যামসাং এসএসডি 850 ইভির ফলাফলের থেকে কয়েক পয়েন্ট লজ্জাজনক, তাই এটি ভাল সংস্থায়। এর নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বী হ'ল মান-ভিত্তিক ডাব্লুডি ব্লু ড্রাইভ, যদিও এডিএটিএর চেয়ে ওই ড্রাইভটি সম্পর্কে আরও বেশি কিছু বলা হয়েছে।

উপসংহার

আমরা বিশ্বব্যাপী ফ্ল্যাশ ঘাটতি সম্পর্কে বচসা শুনছি, এবং মনে হচ্ছে এটি এই ড্রাইভটিকে প্রভাবিত করছে কারণ এটি যা সরবরাহ করে তা ব্যয়বহুল। যখন আমরা এটি লিখেছিলাম, 510 গিগাবাইট সংস্করণটি আমরা পরীক্ষিত হয়েছিলাম অ্যামাজনে 219 ডলার, যখন এসএসডি 850 ইভিওর 500 গিগাবাইট সংস্করণটি ছিল মাত্র 176 ডলার। বেশিরভাগ ভোক্তাদের ক্ষেত্রে, দামের ব-দ্বীপটি কেবল উড়ে যাচ্ছে না, কারণ এসএসডি 850 ইভিওতে অ্যাডাটা ড্রাইভ বেছে নেওয়ার কোনও বাধ্যতামূলক কারণ নেই যদি এর জন্য আপনাকে আরও অনেক বেশি মূল্য দিতে হয়। এটি কেবল পথচারীদের তুলনায় এর পারফরম্যান্সটি যথেষ্ট ভাল এবং বেশিরভাগ স্যাটা এসএসডি বাস্তব জগতে একইভাবে সঞ্চালন করে, নীচের অংশের দামটি এই বিভাগে ক্রয় সংক্রান্ত সিদ্ধান্তকে প্রচুর পরিমাণে চালিত করে।

এটি SU900টিকে মূল্য নির্ধারণের সময় কড়া বিক্রয় করে। তবে এটি সত্য যে আমরা যে এসইউ 900 টি পরীক্ষা করেছি সে স্যামসাং এসএসডি 850 প্রো এর চেয়ে কম ব্যয়বহুল, যা এই লেখায় 512 জিবি সংস্করণের জন্য 257 ডলারে বিক্রি করছে। সেই তুলনা করে, SU900 আসলে সূক্ষ্ম চুক্তির মতো দেখাচ্ছে কারণ এটি কম দামে অনুরূপ প্রযুক্তি সরবরাহ করে similar যাইহোক, কোনও সাটা এসএসডি-র জন্য যখন অতিরিক্ত মূল্য-পারফরম্যান্স অনুপাতটি গণনা না করে তবে কমপক্ষে বাস্তব বিশ্বে যেখানে আমরা সবাই থাকি এবং খেলি, তার চেয়ে বেশি অর্থ প্রদান করা আগের চেয়ে কম বোধগম্য হয়। কিছু স্লাইভর আরও কিছু কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য একগুচ্ছ অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা আপনাকে দিনের পর দিন কিছুই দেয় না।

এটি সত্য যে কিছু ক্রেতারা হয়তো টিএলসি ন্যান্ডের সাথে এসএসডি না চান, তাই আপনি যদি এই শিবিরে পড়ে যান তবে আপনি এসইউ 900 এর মতো একটি ড্রাইভ দিয়ে সহজেই বিশ্রাম নিতে পারেন, কারণ এটি সময় পরীক্ষিত এমএলসি ন্যান্ড ফ্ল্যাশ ব্যবহার করে। এটি প্রকৃতপক্ষে সর্বশেষ প্রযুক্তি সহ একটি নতুন ড্রাইভ যা ক্রেতার আত্মবিশ্বাসকে বাড়িয়ে তোলে। তবুও, বাজারটি এখন দুটি স্তরে স্থিত হয়েছে: পারফরম্যান্স চ্যাম্পিয়ন হিসাবে পিসিআই এক্সপ্রেস ড্রাইভ (বেশিরভাগ এম 2 ফর্ম ফ্যাক্টারে), এবং 2.5-ইঞ্চি ড্রাইভের মান বিকল্প হয়। সেই প্রসঙ্গে, SU900 আমাদের দৃষ্টিতে এটি যা দেয় তার জন্য কিছুটা ব্যয়বহুল।

এটি সূক্ষ্ম অতিরিক্তগুলির সাথে একটি দুর্দান্ত গোলাকৃত প্যাকেজ, তবে আপনার যদি সত্যিই 2.5-ইঞ্চি এসএসডি দরকার হয় তবে স্যামসুং 850 ইভিও এখনও পাওয়ার ড্রাইভ। যদি SU900 বিক্রয় চলতে থাকে তবে এটি কোনও পর্যায়ে পুরোপুরি সূক্ষ্ম কেনা হতে পারে। তবে আপাতত, কমপক্ষে 512 গিগাবাইটে, 200 ডলারেরও বেশি দামের প্রস্তাব দেওয়া কিছুটা দামি।