আপেল কেন গাড়ি নিয়ে ঝাঁকুনি দিচ্ছে | জন গ। ডিভোরাক

এই সপ্তাহের বৃহত্তম গুজবটি হ'ল অ্যাপল চালকবিহীন, বৈদ্যুতিন গাড়ি তৈরি করছে।

যাই ঘটুক না কেন, এই গল্পটি চালকবিহীন গাড়ি সম্পর্কে নয়, বরং আরও তাত্ক্ষণিক কিছু। আরও বড় কিছু।

কথোপকথন থেকে এটি নির্মূল করতে চালকবিহীন গাড়ির দৃশ্যের দ্রুত পর্যালোচনা করা যাক:

ড্রাইভারবিহীন গাড়িটি অনিবার্য এবং একমাত্র সত্যিকারের বিতর্কটি সময়রেখার কেন্দ্রবিন্দু হওয়া উচিত বলে আমি এই প্রথম থেকেই শুরু করব। এটা কি এক দশকে হবে? শুভস্য? পরবর্তীতে? অবশেষে বিশ্বে চালকবিহীন গাড়িগুলির প্রাধান্য থাকবে। এটি একটি সামাজিক পরিবর্তন হিসাবে দেখা যাবে। এটি বিভিন্ন কারণে প্রযুক্তির বিরুদ্ধে সংঘটিত একটি ব্যাপক প্রতিক্রিয়া সত্ত্বেও হবে। প্রতিক্রিয়াটির জন্য কয়েক দশক ধরে গাড়িটি বিলম্বিত করা উচিত।

আপনি দেখুন, নিখুঁতভাবে বিশ্লেষণ করা হলে, ড্রাইভারহীন গাড়ি একটি পণ্য হয়ে উঠবে এবং প্রকৃত মালিকানা অপ্রয়োজনীয় হবে। এটি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, যার অর্থ কম গাড়ি বিক্রি হয়েছে। ফোর্ড, জিএম এবং টয়োটা এটি জানে। এটা সবাই জানে।

বিভিন্ন রাজ্য চালকবিহীন গাড়িগুলিকে রাস্তায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার সাথে সাথে এক ভয়াবহ দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়বে, ফলস্বরূপ হাত কাঁপছে এবং মঞ্চে অভিযোগ করছে। আমি "স্টেজড" বলি কারণ গাড়ি সংস্থাগুলি, যাদের এই যানবাহনগুলি উত্পাদন করতে হবে, তারা সবাই জানে যে এইভাবে পরিবহণের জন্য বাজার তৈরি করা তাদের পক্ষে ভাল নয় interest

প্রধান পৌরসভা থেকে আরও একটি প্রতিক্রিয়া দেখা দেবে। পার্কিং টিকিটের আয়, ট্র্যাফিক লঙ্ঘন উপার্জন ইত্যাদিতে তারা কয়েক মিলিয়ন ডলার হারাবে various বিভিন্ন বড় বড় শহরে এই পরিমাণগুলি সন্ধান করুন। সংখ্যা বিশাল।

চালকবিহীন গাড়িগুলি শেষ পর্যন্ত সান ফ্রান্সিসকো-র মতো জায়গাগুলি থেকে ব্যয় হবে, কারণ এতে প্রচুর রাজস্ব ক্ষতি হয়। এটি একা কোনও ধরণের সম্পূর্ণ স্যুইচ-ওভার ধরে রাখবে। প্রতিরোধের মাউন্ট লাগলে এটি 50 বছর সময় নিতে পারে। এবং এটি মাউন্ট হবে। অর্থ জড়িত কারণ।

তাহলে আপেল কেন বিরক্ত করছে? চালকবিহীন গাড়িটি যখন উদ্দেশ্যমূলকভাবে পরীক্ষা করা হয় তখন এটি একটি রাজনৈতিক গরম আলু।

প্রথমত, অ্যাপল তার অপারেটিং সিস্টেমগুলির জন্য অন্যান্য ব্যবহারগুলি সন্ধান করতে আগ্রহী হয়েছে। গুগলের সাথে এটির দক্ষতা রয়েছে তা জেনে অ্যাপল বুঝতে পেরেছে যে চালকবিহীন গাড়ির জন্য গবেষণার ফলে একটি দুর্দান্ত পেটেন্ট পোর্টফোলিও তৈরি হবে in ভবিষ্যতের মেধা সম্পত্তি বিকাশের এখন সময়।

দ্বিতীয়ত, এটি একটি ধারালো কাঠি সহ সরাসরি গুগলের চোখে তাকানো। সর্বোপরি, গুগল আইফোন ধারণাটি চুরি করেছে এবং অ্যান্ড্রয়েড অপারেটিং সিস্টেমের আকারে আইফোনটির প্রাথমিক প্রতিযোগী তৈরি করেছে। প্রতিশোধ গ্রহণকারী।

তৃতীয়ত, অ্যাপল জানে যে "সংযুক্ত" গাড়িটি পরের বড় জিনিস। অ্যাপল আজ বেশিরভাগ গাড়িতে পাওয়া অভিনব সংযুক্ত সফ্টওয়্যারকে প্রাধান্য দিতে পারে। এটি গুরুত্ব সহকারে মাইক্রোসফ্ট সিঙ্ক দিয়ে শুরু হয়েছিল।

চতুর্থটি, এটির মতো বা না, কম্পিউটারাইজড ফ্লাই বাই ওয়্যার গাড়িটি একটি স্বয়ংচালিত মডেলের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে গাড়িটি ভবিষ্যতের গাড়ি। অ্যাপল এই সমস্ত কাজ এখন করতে পারে। সম্ভবত চালকবিহীন গাড়ীর উপর এর গবেষণাটি আসলে অটোমোবাইলের ভবিষ্যত নিয়ে গবেষণা। এটি বছরের পর বছর ধরে ব্যবসায়ে প্রবেশ করতে হবে না।

সর্বোপরি, অটোমোবাইল এমন একটি শিল্প তৈরি করছে যা অ্যাপল আসতে চায়?

ব্যাঙ্কে নগদ এবং cap০০ বিলিয়ন ডলারের বাজারে থাকা অ্যাপল সহজেই গাড়ি সংস্থার যে কোনও কিনতে পারে। সহজে। সর্বাধিক সুস্পষ্ট হ'ল ফিয়াট-ক্রাইসলার, যা অ্যাপল সরাসরি কিনতে পারে। এটি খুব সহজেই জিএম কেনার জন্য কোনও চুক্তিও লাভ করতে পারে।

অ্যাপল যা-ই বাছাই করুক না কেন, ভাবুন যে এটি সেই গাড়ির ব্র্যান্ডের জন্য কী করতে পারে। বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ডিজাইনারদের মধ্যে কিছু অ্যাপলের জন্য কাজ করার সাথে, তাদের প্রতিভাগুলিকে যানবাহনের নকশা এবং বৈশিষ্ট্য এবং শীতলতার জন্য একটি ট্যুর ডি ফোর্স তৈরির দিকে পুনরায় নির্দেশনা দেওয়া যেতে পারে।

অ্যাপল ডিজাইনারদের দ্বারা সম্পূর্ণভাবে নকশাকৃত একটি ডজ কারভ্যানটি কল্পনা করুন। হ্যালো, শীতল ফুটবল মা! ডজ ভাইপারের সাথে তারা কী করবে কে জানে।

অ্যাপলের গাড়ির স্পেসে ঘাটাঘাটি করতে অন্য কোন কারণ থাকতে পারে?

অ্যাপল স্টক বড় চুক্তি লাভবান করার জন্য একটি অদ্ভুত সম্ভাবনা তৈরি করে, সম্ভবত এই সময়টি সংস্থা বড় কিছু করেছে। এটি বিশাল হবে। এটি একমাত্র জিনিস যা বোধগম্য হয়।