এই খলিফায় সম্প্রদায়, চালকবিহীন গাড়ি রাস্তায় শাসন করবে | ডগ নিউকম্ব

কেউ কেউ এমন ভবিষ্যতের কথা ভেবে দেখেন যেখানে পৃথক গাড়ির মালিকানা রাস্তাঘাটে ঘোরাঘুরির কারণে প্রায় বিলুপ্তির দিকে চলে যায়। এবং এই দৃষ্টিভঙ্গি শীঘ্রই সান দিয়েগো উত্তর-পূর্বে একটি বিকাশে বাস্তবে পরিণত হতে পারে।

অনুমোদিত হলে, লিলাক হিলস রেঞ্চটি একটি 1, 700 ইউনিটের পরিকল্পিত সম্প্রদায় হবে যেখানে কে -8 স্কুল, 50 কক্ষের সরস, সিনিয়র সেন্টার এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধাসহ চালকবিহীন গাড়িগুলি যেখানে তারা তার সীমানার মধ্যে যেতে চায় সেখানে যেতে হবে।

প্রকল্পটির পেছনের বিকাশকারী আক্রেটিভ ইনভেস্টমেন্টসের সভাপতি জন রিলিং গ্লোবস্ট.কমকে বলেছেন, "এই গাড়িগুলি সম্প্রদায়ের মধ্যে সংহত করার পরিকল্পনা রয়েছে এবং সেগুলি কেবল বাসিন্দাদের জন্য উপলব্ধ হবে"। "এই প্রযুক্তিটি কারও কাছে তাদের স্মার্টফোনে একটি অ্যাপ্লিকেশন আনতে এবং ড্রাইভারহীন বৈদ্যুতিক যানটিকে তাদের বাছাই করতে এবং সম্প্রদায়ের অন্য একটি পয়েন্টে নিয়ে যাওয়ার আদেশ দেয়""

একটি স্থানীয়করণ ভার্চুয়াল রেল নেটওয়ার্ক

বিকাশকারী গাড়ি সরবরাহ করতে নিকটস্থ কার্লসবাদে অবস্থিত 5 বি রোবোটিক্সের সাথে কাজ করছেন। যদিও অ্যাক্রেটিভ ইনভেস্টমেন্টগুলি তার স্ব-চালিত গাড়িগুলির বিবরণ প্রকাশ করে না, রিলিং উল্লেখ করেছে যে তারা "অনেকগুলি বিভিন্ন আকার এবং ফর্মের মধ্যে আসতে পারে" এবং এটি "এটি প্ল্যাটফর্ম-অভিযোজ্য""

স্থানীয় সান দিয়েগো টিভি স্টেশন থেকে প্রাপ্ত একটি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে স্ব-চালিকা যানবাহন গাড়ির চেয়ে গল্ফ কার্টের মতো দেখবে। এবং এতে উল্লেখ করা হয়েছে যে অন্যান্য রোবট যানবাহনগুলি মুদি সরবরাহ করতে বা এমনকি লনের ছাঁটাই করতে ব্যবহৃত হতে পারে।

রিলিং যোগ করেছেন যে প্রযুক্তিটি জিপিএস ব্যবহার করে না, তবে পরিবর্তে "একটি স্থানীয়ীকৃত ভার্চুয়াল রেল নেটওয়ার্কে কাজ করে… যা যানবাহনগুলিকে একটি সংজ্ঞায়িত পথে রাখে someone যদি কেউ একটি গাড়ি তলব করে, তবে এটি একটি নির্দিষ্ট রুট অনুসরণ করার জন্য পূর্বনির্ধারিত হবে, এবং বাসিন্দা এটি সম্প্রদায়ের মধ্যে যে কোনও জায়গায় নিয়ে যেতে পারে, "যা খুব বেশিদূর হবে না যে প্রতিটি বাড়ি একটি সম্প্রদায় মুদি দোকান এবং একটি গ্রাম কেন্দ্রে 10 মিনিটের পথের মধ্যে।

রিলিং আরও বলেছিলেন যে তিনি লিলাক হিলসে এই জাতীয় সম্প্রদায়ের জন্য একটি মডেল হিসাবে স্ব-চালনা গাড়ি প্রবর্তন দেখেন এবং প্রত্যাশা করেন যে ধারণাটি "বরং আরও দ্রুত অনুলিপি করা হবে।"

"এটি গুগলের মতো বেসরকারী ক্যাম্পাসগুলিতে ইতিমধ্যে ব্যবহৃত হচ্ছে, " তিনি যোগ করেছেন, "তবে এখনও এটি সম্প্রদায়-ভিত্তিতে কেউ করেনি।"

লিলাক পাহাড়ের মতো সীমাবদ্ধ ভিত্তিতে প্রযুক্তি প্রয়োগ করা আরও সহজ হবে, তবে মডেলটি বৃহত্তর জনগোষ্ঠী এবং পাবলিক রাস্তায় সহজেই স্কেলযোগ্য ble গুগলের সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত পোড-জাতীয় গাড়িতে আমাদের সাম্প্রতিক ড্রাইভটি কীভাবে প্রযুক্তিটি রাস্তার জন্য প্রস্তুত এবং মেট্রোপলিটন অঞ্চলে স্বল্প গতির গাড়ি ভ্রমণের পক্ষে উপযুক্ত।

ভবিষ্যতে যেখানে লাইলাক পাহাড়ের মতো চালকবিহীন প্রযুক্তিগুলি পরিবহনের চিত্রের একটি বড় অংশে পরিণত হয়, কেউ কেউ এমন ভবিষ্যতও দেখেন যেখানে জনসংখ্যা আরও নগরায়িত হয়ে উঠবে। সমাজের জন্য এটির কিছু সুবিধা রয়েছে, বিশেষত বেবী বুমার প্রজন্মের বয়সকে বিবেচনায় নেওয়ার সময় (রিলার উল্লেখ করেছেন যে লিলাক হিলসের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি "স্বয়ংক্রিয় বহিরাগত ডিফিব্রিলিটরগুলির মতো উন্নত জীবন-সহায়তা সিস্টেম সরবরাহ করে সুরক্ষা বাড়াতে ব্যবহৃত হতে পারে)। ")

তবে আমি অবাক হই যে, বিশেষত গাড়ি-প্রেমী দক্ষিণী ক্যালিফোর্নিয়ায় কত লোক এমন একটি সম্প্রদায়ের মধ্যে কিনতে চাইবে যেখানে গাড়িগুলি সমস্ত চালনা করে। এবং এমন জায়গায় কি মানুষের গাড়ি চালনা নিষিদ্ধ করা হবে? আমি যতটা বিশ্বাস করি যে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি প্রযুক্তি একদিন বিস্তীর্ণ হবে এবং কম দুর্ঘটনা এবং কম বায়ু দূষণের মতো দুর্দান্ত সুবিধাগুলি উত্পন্ন করবে, আমি ব্যক্তিগতভাবে ড্রাইভিং এবং আমার গাড়িটি ছেড়ে দিতে চাই না যতক্ষণ না আমি শারীরিকভাবে এটি করতে পারছি না।

আমি উভয় পৃথিবীর সেরাটিই চাই: স্থানীয় কাজগুলি বা এমনকি বিরক্তিকর হাইওয়ে ভ্রমণের জন্য চালকবিহীন পরিবহন এবং যখন আমি কেবল আনন্দের জন্য গাড়ি চালাতে চাই তখন আমার গাড়ির চাকায় আমার হাত। আমি অবশ্যই নিশ্চিত করতে চাই যে আমার বাড়িতে লিলাক হিলস - বা এর মতো যে কোনও জায়গায় - এখনও আমার নিজের ফোন করতে পারে এমন একটি গ্যারেজ রয়েছে।