কার সংযুক্ত গাড়ির ডেটা নিয়ন্ত্রণ করা উচিত? | ডগ নিউকম্ব

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

আপনি যদি সংযুক্ত কার প্রযুক্তিতে শেষের খেলাটি জানতে চান তবে এই অর্থটি অনুসরণ করুন। এবং এর অর্থ ডেটা অনুসরণ করা। আইএইচএস অটোমোটিভের 2013 সালের একটি সমীক্ষা পূর্বাভাস দিয়েছে যে "সংযুক্ত গাড়ি সিস্টেমগুলি 2020 সালের মধ্যে মোটরগাড়ি তথ্য থেকে প্রায় 14.5 বিলিয়ন ডলার উপার্জন করবে" এই নগদটি "সংযুক্ত গাড়ি থেকে প্রাপ্ত বিগ ডাটা সম্পদগুলি থেকে পাওয়া যাবে - ডায়াগোনস্টিকস, অবস্থান, ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা / বৈশিষ্ট্য ট্র্যাকিং এবং অভিযোজক ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম / স্বায়ত্তশাসন থেকে প্রাপ্ত হবে" the

যদিও এই অভিক্ষিপ্ত সংযুক্ত গাড়ির পেওফটি কেবল পাঁচ বছর দূরে রয়েছে, এখনকার জন্য গাড়ি প্রস্তুতকারকরা কেবল ইনফোটেনমেন্ট সরবরাহের জন্য লড়াই করছেন যা গাড়ি মালিকদের হতাশ করবে না। এবং এই অবস্থানে পৌঁছানোর জন্য, তারা এখন কার্প্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোতে যথাক্রমে অ্যাপল এবং গুগলের সাথে অংশীদারি করছে, কোনও সংক্ষেপে গাড়ির গাড়ির ইন-ড্যাশকে প্রযুক্তি সংস্থাগুলির বহনযোগ্য ডিভাইসের জন্য বোবা টার্মিনাল তৈরি করতে।

অ্যাপল এবং গুগল গাড়িতে নতুন নয়। আইপড ইন্টিগ্রেশন বেশ কয়েক বছর আগে প্রায় কোনও সংগীত প্লেয়ারকে গাড়ীর সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি বাস্তব পদে পরিণত হয়েছিল এবং সম্প্রতি গুগল অটোমেকারদের জন্য নেভিগেশন ম্যাপিং এবং স্থানীয় অনুসন্ধানের সক্ষমতা সরবরাহ করে আসছে। তবে কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো দিয়ে অ্যাপল এবং গুগলের ড্রাইভার ও যানবাহনের ডেটা আগের তুলনায় আরও বেশি অ্যাক্সেস পাবে। প্রতিবার ড্রাইভাররা প্ল্যাটফর্মগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করে নেভিগেশন গন্তব্যগুলির সন্ধান করে, উদাহরণস্বরূপ, তারা কোথায় রয়েছে, কোথায় যাচ্ছে এবং কী কী সন্ধান করছে সে সম্পর্কে মূল্যবান ডেটা উত্পন্ন হয়।

ব্যবহারকারী যখন দাঁড়িয়ে আছে তখন এই ডেটা লোভনীয়, গাড়ীতে এটি অনেক বেশি মূল্যবান। লোকেরা যখন গাড়ি চালিয়ে বাইরে বের হয়, তারা সম্ভবত কোনও কিছু কেনার পথে বা কমপক্ষে থামার জন্য বলে, একটি স্টারবাকস একটি কফির জন্য। তাদের অবস্থান, উদ্দেশ্য এবং পছন্দসমূহের এই ডেটা হ'ল বিপণনকারীদের কাছে স্বর্ণ এবং যে কেউ ফসল সংগ্রহ করতে পারে, বিশ্লেষণ করতে ও প্রক্রিয়া করতে পারে তার কাছে অর্থ।

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

অ্যাপল কারপ্লে এবং গুগল অ্যান্ড্রয়েড অটো শিগগিরই নতুন গাড়িতে নামবে বলে আশা করা হচ্ছে, শীর্ষ দুই ইউরোপীয় গাড়ি নির্বাহী কর্মকর্তারা এই শিল্পকে তৃতীয় পক্ষকে ডেটা দেওয়ার বিষয়ে অনুরোধ করছেন। গত সপ্তাহে মিউনিখের একটি সম্মেলনে ভক্সওয়াগেন এবং মার্সিডিজ বেনজের সিইও গুগল, অ্যাপল এবং অন্যদের সাথে ভাগ করা গাড়ির ডেটা সীমাবদ্ধ করার জন্য অটোমেকারদের প্ল্যাটফর্ম এবং প্রোটোকল স্থাপনের আহ্বান জানিয়েছিল।

"আমরা গুগলের ডেটা সিস্টেমের সাথে সংযোগ চাই, তবে আমরা এখনও নিজের গাড়িগুলির মাস্টার হতে চাই, " ভিডাব্লু গ্রুপের প্রধান নির্বাহী মার্টিন উইন্টারকর্ন একটি আলোচনাকালীন সম্মেলনে বলেছিলেন, এতে মার্সিডিস বেঞ্জের মূল সংস্থা ডেইমলারের সিইও ডিয়েটার জেটচেও ছিলেন। "ডেটা উপলব্ধ করার আশেপাশে সম্ভাব্য দ্বন্দ্ব দেখা দেয়।"

জেটেস আরও যোগ করেছেন যে "এটি খুব ভাল" যে অটো শিল্প যানবাহনের ডেটা প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং সংরক্ষণের উপায়গুলি বিকাশ করে যাতে এটি তৃতীয় পক্ষের উপর নির্ভর করে না। "গুগলের সাথে কাজ করার সময় এটি আমাদের অবস্থানকে বাড়িয়ে তুলবে। গুগল সারা দিন লোকদের সাথে কাজ করার চেষ্টা করে, ডেটা তৈরি করতে এবং তারপরে অর্থনৈতিক লাভের জন্য সেই ডেটা ব্যবহার করার চেষ্টা করে, " তিনি বলেছিলেন। "এটি সেই মুহুর্তে যেখানে গুগলের সাথে একটি বিরোধ পূর্বসূচীযুক্ত বলে মনে হয় That's সেখানে আমাদের আলোচনা করতে হবে।"

তবে আমরা যেমন ইনফোটেনমেন্টের সাথে দেখেছি, গুগলের মতো সংস্থাগুলি সংযুক্ত গাড়ির ডেটা হ্যান্ডেল করে দেওয়াই ভাল। ফোর্ডের মাধ্যমে মাইক্রোসফ্টকে সিঙ্কের মাধ্যমে তার গাড়িগুলির জন্য একটি ইনফোটেইনমেন্ট প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে, তার আগে ব্র্যান্ড-নাম প্রিমিয়াম অডিও উপায়ে, আউটসোর্সিং প্রযুক্তি গাড়ি প্রস্তুতকারীদের পক্ষে সফল এবং গাড়ি ক্রেতাদের পক্ষে উপকারী।

এটি যুক্তিযুক্ত হতে পারে যে গুগলের মতো ডেটাতে দক্ষতাযুক্ত একটি সংস্থা একটি গাড়ী সংস্থার চেয়ে আরও বেশি মূল্য দিতে পারে। সর্বোপরি, লোকাল অনুসন্ধান এবং মানচিত্রের মতো গুগল পণ্য ব্যবহার করে লোকেরা ব্যক্তিগত তথ্য ত্যাগ করতে ইচ্ছুক কারণ তারা এ থেকে কোনও উপকার উপলব্ধি করতে পেরেছে।

কিছু তর্ক করবে যে গুগলের মতো অটোমেকার বা তাত্পর্যপূর্ণ সংস্থাগুলির কারও কোনও গাড়ি বা ড্রাইভারের ডেটা অ্যাক্সেস করা উচিত নয় এবং এটি গাড়ির মালিকের অন্তর্ভুক্ত। অটোমেটিক এবং জুবির মতো ওবিডি -২ ডেটা পাঠকদের মাধ্যমে এটি এখন সম্ভব। তবে এই দুটি ডিভাইস অ্যাপল আইওএস এবং গুগল অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে অবস্থান, গতি এবং জ্বালানী দক্ষতার মতো তথ্য ক্যাপচার করতে কাজ করে, যদিও কোনও ড্রাইভার কমপক্ষে তাদের নিজস্ব ডেটা ডাউনলোড করতে এবং ব্যবহার করতে পারে।

ডিভাইসগুলি ড্রাইভিং নিরীক্ষণের উপায় হিসাবে এবং বাজারে মেরামত এবং জ্বালানীর উপর সম্ভাব্য সংরক্ষণ করার উপায় হিসাবে বাজারজাত করা হয়, তবে কোনও দিন মালিকরা তাদের ডেটা কীভাবে ব্যবহার করতে চান তা নির্ধারণ করতে সক্ষম হতে পারে - এটি অটোমেকার এমবেডেড সিস্টেমগুলি, কোনও সংযুক্ত পোর্টেবল ডিভাইস থেকে বা নেওয়া হয়েছে কিনা একটি পরের বাজার অ্যাড অন। এবং সম্ভবত কেবল অর্থ অনুসরণ না করে এটির ফলস্বরূপ পুরষ্কার সংগ্রহ করুন ap

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন