আপনি আসলে চাকা পিছনে কি ডগ নিউকম্ব

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

আপনি কি জানেন যে আপনি নিজের গাড়ির চাকা পিছনে কি করেন? আপনি পাঠ্য এবং ড্রাইভ? বা আপনার ফোনটি পরীক্ষা করার জন্য গাড়ি থামানো অবধি অপেক্ষা করবেন? এবং আপনি কি গাড়ীতে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির মতো একই বৈশিষ্ট্যগুলির বিপরীতে কোনও পোর্টেবল ডিভাইসে প্রযুক্তি ব্যবহার করেন? আসল উত্তরগুলি আপনাকে অবাক করে দিতে পারে এবং আপনার নিজের উত্তরগুলিও ভুল হতে পারে।

অবশ্যই, গাড়িচালকরা – এবং এনএইচটিএসএ-এর মতো সরকারী সংস্থাগুলি আপনি কীভাবে চাকাটির পিছনে প্রযুক্তি ব্যবহার করেন তা জানতে চাইবেন। তবে তারা সম্পূর্ণরূপে জানে না, যদিও লক্ষ লক্ষ সম্ভবত গবেষণায় ব্যয় করা হয়েছে, যার বেশিরভাগই চালকদের তাদের চক্রের পিছনে আচরণ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে।

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিং সম্পর্কিত অধ্যয়নের বাইরে, ভোক্তা গবেষণা সংস্থা অপেরিও অন্তর্দৃষ্টি আবিষ্কার করে যে চালকেরা কীভাবে চাকাটির পিছনে প্রযুক্তি ব্যবহার করে, সে সম্পর্কে তার নিজস্ব প্রোগ্রাম শুরু করা যায় নি এবং এর ফলে তার নিজস্ব প্রোগ্রাম শুরু হয়েছিল started গাড়িতে প্রযুক্তি ব্যবহার করার ক্ষেত্রে ড্রাইভাররা কী বলে এবং আসলে তারা কী করে তার মধ্যে এটির সংযোগও পাওয়া গেছে।

"কোন অ্যাপ্লিকেশন গ্রাহকরা সত্যই ব্যবহার করছেন তা না বুঝে কোন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ড্যাশ যুক্ত করতে কোন অ্যাপ্লিকেশন পরিকল্পনার আলোচনা কেন্দ্র করে?" অপেরিওর প্রতিষ্ঠাতা ও নীতিবিদ মাইক কোর্টনি বলেছেন। "এনএসএ হয়ত আপনার ফোন এবং কম্পিউটারে কী করবেন তা জানেন তবে কার ভিতরে কী ঘটছে তার স্পষ্ট চিত্র কারও কাছে পাওয়া যাচ্ছে না।"

এটি জানতে, কোর্টনি এবং তার দল একটি "রোলিং ল্যাব" স্থাপন করেছে যা চাকার পিছনে আচরণের নিদর্শনগুলি পর্যবেক্ষণ, সনাক্তকরণ এবং বিশ্লেষণের জন্য টাইম স্ট্যাম্পড ভিডিওর সাথে মিশ্রিত স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন এবং গাড়ি সেন্সরগুলির ডেটা একত্রিত করে। এবং কার-কার ভিডিও ক্যামেরাটি দেওয়ালে একটি উদ্দেশ্যমূলক উড়ে হিসাবে কাজ করে, ক্লিপবোর্ডের কারও ক্লিনিকাল গবেষণা চালানোর বিপরীতে, এটি বারবার সত্যিকারের চালনা চালায় traffic যেমন ট্রাফিকের সময় একটি ই-বুক পড়ার মতো them এমনকি এটিকে উপলব্ধি করা বা ইচ্ছুক না করে এটা স্বীকার করতে।

ভিডিওতে ধরা পড়েছে: আপনি

আপনি একটি অনলাইন ভিডিওতে (নীচে) এপিরিও রোলিং ল্যাবকে দেখতে পাচ্ছেন। ক্লিপটি অটোমেকারদের এবং তাদের সরবরাহকারীদের আরও ভাল সংযুক্ত কার বৈশিষ্ট্য তৈরি করতে সহায়তা করার জন্য অপেরিও ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে এমন ডেটার একটি সামান্য স্বাদ এনেছে, রোলিং ল্যাব কী প্রকাশ করতে পারে তা দেখানোর জন্য কোর্টনি "জো" নামক পরীক্ষার বিষয়টির উদাহরণ ব্যবহার করেছেন।

অ্যাপেরিও রোলিং ল্যাবগুলি আট ঘন্টার ড্রাইভের সময় কলেজে তার মেয়েকে তুলতে জোয়ের ফোনের ব্যবহার পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহার করেছিলেন। "আমরা আচরণের ধরণগুলি সনাক্ত করেছি, যেমন ঘন ঘন আবহাওয়া পরীক্ষা করা এবং পরিবারের সদস্যদের তার অবস্থানের বিষয়ে আপডেট করা এবং পাঠ্য বার্তার মাধ্যমে অগ্রগতি, " কোর্টনি উল্লেখ করেছিলেন। ল্যাব পৃথক অ্যাপ্লিকেশনগুলি পরীক্ষা করে যখন সে কীভাবে গাড়ি চালাচ্ছিল তা দেখার জন্য জোয়ের গতিও ক্যাপচার করেছিল। কোর্টনি যোগ করেছেন, "জো যে কারণগুলি ধীরে ধীরে চালিত করতে এবং তার আবহাওয়ার অ্যাপটি আরও ঘন ঘন পরীক্ষা করতে পারে তার কারণগুলি আমরা বুঝতে সক্ষম হয়েছি।"

কোর্টনি জোর দিয়েছিলেন যে জোয়ের বাধ্যতামূলক আবহাওয়া যাচাই-বাছাইয়ের প্রসঙ্গে এবং কারণটি বোঝার জন্য - তার পরিবারকে তার অগ্রগতি এবং পথে আবহাওয়া সম্পর্কে আপডেট রাখা – এটি গুরুত্বপূর্ণ। "আমরা যদি তাকে তার অভ্যাস সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতাম তবে জো সম্ভবত আমাদের একটি সাধারণ উত্তর দিতেন যা বর্তমানে তিনি কীভাবে তার অ্যাপ্লিকেশনগুলি ব্যবহার করেন এবং কীভাবে অভিজ্ঞতার উন্নতি করতে পারে তা বোঝার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত বিবরণ অন্তর্ভুক্ত না করতেন।"

"যদি আপনি বেশিরভাগ ভোক্তাকে তাদের সংযুক্ত গাড়ির অভিজ্ঞতা থেকে তারা কী চান তা জিজ্ঞাসা করেন, তবে বেশিরভাগই তাদের ফোন বা ট্যাবলেটটিতে তত্ক্ষণাত ইঙ্গিত করবেন" " "সমস্যা হচ্ছে এই ডিভাইসগুলি হ্যান্ড-অন, চোখের ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে" " এবং যেহেতু সংযুক্ত কার প্রযুক্তি এখনও তার শৈশব পর্যায়ে রয়েছে - বা আরও বেশি তার কঠিন দুর্ভোগের পর্যায়ে রয়েছে এবং একটি সমন্বিত পরিচয় খোঁজার চেষ্টা করছে - আরও ভাল বা খারাপ কারণ এটি সর্বদা ড্রাইভিং কেন্দ্রিক নয় এমন বৈশিষ্ট্যগুলি সরবরাহ করতে পোর্টেবল ডিভাইসগুলির নেতৃত্ব অনুসরণ করেছে, ফেসবুকের মত.

জো-ড্রাইভকে আরও উন্নত ও সুরক্ষিত করতে, গাড়িটি তার ক্যালেন্ডারের সাথে সিঙ্ক করতে পারে কখন তার রাস্তার যাত্রা শুরু হয় এবং গন্তব্যটি এমনকি চাকার পিছনে পিছলে যাওয়ার আগেই তার গন্তব্য। তারপরে জো-র অভ্যাসগুলি শিখার উপর ভিত্তি করে গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আবহাওয়ার পথটি প্রদর্শন করতে পারে এবং তার স্ত্রী এবং অন্যান্যদের কাছে তার অবহিত করতে পারে his

কোর্টনি বলেছেন, অটোমেকাররা ইতিমধ্যে এই ধরণের ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা নিয়ে কাজ করছে, চালকের আচরণের আরও ভাল বোঝা সমালোচিত, কোর্টনি বলেছিলেন। "পর্যবেক্ষণ - বাধা না দিয়ে – আমাদেরকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বা সচেতন চিন্তাভাবনা ছাড়াই ঘটে এমন নিদর্শনগুলি ক্যাপচার এবং সনাক্ত করতে সহায়তা করে, " তিনি যোগ করেন। "আরও বেশি গাড়ি নির্মাতারা বুঝতে পারবেন যে গ্রাহকরা তাদের গাড়িতে কী অর্জন করতে চাইছেন, তারা সংযুক্ত গাড়ির অভিজ্ঞতা নকশা করতে এবং তৈরি করতে পারেন যা তাদের গ্রাহকদের অবাক করে ও আনন্দিত করবে।" এবং তারা চক্রের পিছনে সত্যই কী করছে তাও জানুন।

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন