ভিডিও: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (নভেম্বর 2024)
যখন আমি কোনও বন্ধু বা নতুন পরিচিত ব্যক্তিকে বলি যে আমি সংযুক্ত গাড়ির স্থানটি coverেকে রেখেছি এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই দ্রুত বিকাশমান অঞ্চলের সম্ভাব্যতা এবং চ্যালেঞ্জগুলি অন্বেষণ করার জন্য ইভেন্টগুলি একসাথে রেখেছি, তখন প্রায়শই আমি প্রশ্ন বা ফাঁকা তাকাতে পারি।
যদি এটির প্রশ্ন থাকে তবে আমি সংযোগের বিভিন্ন ধরণের ব্যাখ্যা করব যা ড্রাইভিংকে রূপান্তর করতে সহায়তা করছে: ক্লাউড-ভিত্তিক ইনফোটেইনমেন্ট এবং নেভিগেশন, যানবাহন থেকে যানবাহন যোগাযোগ, ড্রাইভার-সহায়তা প্রযুক্তি এবং স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি।
তবে যদি আমি ফাঁকা ঘোরের দিকে তাকিয়ে থাকি - বা যদি বুঝতে পারি যে তাদের চোখের ব্যাখ্যাটি দৃষ্টিতে ঝলকছে - আমি কেবল তাদের বলব যে, 20 বছর আগে ইন্টারনেটের মতো, আমরা এখনও সমস্ত বা এমনকি সবচেয়ে তাত্পর্য জানি না কানেক্টিভিটি পরিবর্তনগুলি গাড়ীতে নিয়ে আসবে। এবং আমি সাধারণত যুক্ত করব যে প্রযুক্তির কারণে অটোমোটিভে আগত পরিবর্তনগুলি বিশাল এবং বিঘ্নজনক হবে, একইভাবে সংযোগ রেকর্ডকৃত সংগীত থেকে মিডিয়া পর্যন্ত শিল্পগুলিকে রূপান্তরিত করেছে।
মুল বক্তব্যটি হ'ল প্রায় 100 বছর আগে বিল গেটস, স্টিভ জবস, সের্গেই ব্রিন, বা মার্ক জুকারবার্গ even এমনকি হেনরি ফোর্ডের মতো কেউ - এটি তৈরি করে তাদের হাতে দেওয়ার আগ পর্যন্ত গ্রাহকরা প্রায়শই প্রযুক্তি থেকে কী চান তা জানেন না। এরপরে এটি সমাবেশের লাইন থেকে স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, অন্যান্য ধারণা এবং উদ্ভাবনগুলিকে তৈরি করে। সুতরাং সংযুক্ত গাড়ীর বিষয়ে স্প্যানিশ টেলিযোগাযোগ জায়ান্ট টেলিফোনিকার সাম্প্রতিক গবেষণার ফলাফল দেখে আমি অবাক হইনি, এর ফলাফলটি নিউইয়র্ক টাইমস সংক্ষেপে একটি শিরোনামে "গ্রাহকরা সংযুক্ত গাড়ি সম্পর্কে অনিশ্চিত দেখা দিয়েছে।"
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, জার্মানি, স্পেন এবং ব্রাজিল - পাঁচটি দেশে পরিচালিত মাত্র ৫০০ প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে সমীক্ষায় দেখা গেছে যে percent০ শতাংশ চালক বলেছেন যে তারা ইতিমধ্যে সংযুক্ত গাড়ি পরিষেবা ব্যবহার করতে আগ্রহী বা ব্যবহার করছেন। এবং প্রায় একই সংখ্যা (percent১ শতাংশ) নিরাপত্তা, যানবাহন ডায়গনিস্টিক এবং স্মার্ট স্মার্ট নেভিগেশন বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য অগ্রাধিকার দেখিয়েছে যা গাড়ী সংযোগটি স্মার্টফোন-স্টাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিপরীতে আনতে পারে, যা অ্যাপল এবং গুগল ড্যাশবোর্ডে আনার পরিকল্পনা করছে তাদের নিজস্ব সংযুক্ত গাড়ী প্ল্যাটফর্ম সহ।
ড্রাইভাররা আসলে কী চায়?
যদিও বেশ কয়েকটি গাড়ি সংস্থা ড্যাশবোর্ডে সোশ্যাল মিডিয়া যুক্ত করেছে, ড্রাইভাররা এটি চায় তার খুব কম ইঙ্গিত পাওয়া যায়। প্রকৃতপক্ষে, টেলিফোনিকা সমীক্ষায় দেখা গেছে যে ব্রাজিলের মধ্যে জরিপ করা লোকদের মধ্যে কেবল ৩০ শতাংশই যানবাহনে সোশ্যাল মিডিয়া ব্যবহারে আগ্রহী এবং যুক্তরাজ্যে মাত্র ৯ শতাংশ এবং প্যানডোরা এবং ইয়েলপের মতো অ্যাপ্লিকেশন স্বাগত জানালেও গাড়িচালকরা পাশাপাশি অ্যাপল এবং গুগল প্রাথমিকভাবে এমন একটি মডেল ব্যবহার করে ইন্টারনেটের অগ্রগামী হিসাবে একই পথ অনুসরণ করছে যা সত্যিই গাড়িগুলির সাথে ফিট করে না: এক্ষেত্রে ড্যাশবোর্ডে স্মার্টফোন এবং ট্যাবলেট অভিজ্ঞতাটি প্রতিলিপি করে।
অবশ্যই, ওয়েব এবং যে কোনও জায়গায়, 24/7 সংযোগটি এটি অনুপ্রাণিত করেছিল সম্পূর্ণ আলাদা কিছুতে। অতএব those সমস্ত খাদ্য এবং বিড়ালের ফটো। আমি বিশ্বাস করি যে সংযুক্ত গাড়িটিও করবে। এবং আপনি স্মার্টফোনের মডেল অনুসরণ করার জন্য এবং চালকদের পরিচিত অ্যাপগুলির আকারে তারা কী চান তা দেওয়ার জন্য সত্যই গাড়িচালকরা, অ্যাপল, গুগল এবং অন্যদের দোষ দিতে পারবেন না, এই স্থানটি এমনভাবে অগ্রসর হবে যা কেউ কল্পনাও করেনি।
টেলিফোনিকার জরিপটি যেমন ইঙ্গিত করে, স্বয়ংক্রিয় নির্মাতারা, প্রযুক্তি সরবরাহকারী এবং তৃতীয় পক্ষের বিকাশকারীরা যখন যানবাহন কেন্দ্রিক অ্যাপ্লিকেশন এবং পরিষেবাগুলি তৈরি করে যা চালকদের আসল মূল্য দেয় এবং গাড়ী এবং মালিকানার অভিজ্ঞতা উন্নত করে, তখনই সংযুক্ত গাড়িটি তার সম্পূর্ণ সম্ভাবনায় পৌঁছায় । আসুন আশা করি এটি 20 বছর লাগবে না।
গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন
