গাড়ীতে ভয়েস স্বীকৃতি আঘাতের চেয়েও বেশি সাহায্য করতে পারে | ডগ নিউকম্ব

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

গাড়িগুলি আরও প্রযুক্তি-বুদ্ধিমান হওয়ার সাথে সাথে অটোমেকাররা প্রায়শই তাদের সর্বশেষতম মডেলগুলিতে পাওয়া বৈশিষ্ট্যের surfeit অ্যাক্সেসের নিরাপদ পদ্ধতি হিসাবে ভয়েস রিকগনিশন (ভিআর) নির্দেশ করে। তবে এই সপ্তাহে এএএ ফাউন্ডেশন ফর ট্র্যাফিক সেফটি একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে যে এটি বলেছে যে "এখন অবধি সর্বাধিক বিস্তৃত প্রমাণ 'হাতমুক্ত' এর অর্থ 'ঝুঁকি মুক্ত নয়'।" এবং যখন ভিআর চালকদের চালিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য রাখে ' রাস্তায় চোখ এবং চাকাতে তাদের হাত, এটি "অজ্ঞাতসারে বৃহত্তর স্তরের জ্ঞানীয় বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে।"

প্রতিবেদনটি উটাাহ বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা দ্বারা পরিচালিত যানবাহন-এম্বেডেড ভিআর প্রযুক্তিগুলির অধ্যয়নের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে well পাশাপাশি কোম্পানির বহনযোগ্য ডিভাইসগুলিতে অ্যাপলের সিরির পৃথক ব্যবহার, যা গাড়ি প্রস্তুতকারীরাও গাড়িতে একীকরণ শুরু করেছে। এই গবেষণায় দৃষ্টিভঙ্গির পরিবর্তে কোনও কাজ সম্পন্ন করার জন্য মানসিক কাজের চাপ পরিমাপের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছিল, যেমন চালকরা কোনও ড্যাশ ডিসপ্লের দিকে তাকানোর জন্য রাস্তা থেকে চোখ সরিয়ে নেওয়া বা একটি মোবাইল ফোন বলার জন্য শারীরিক বিক্ষোভ দেখায়।

এএএএর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বব ডার্বেলনেট এক বিবৃতিতে বলেছিলেন, "আমরা ইতিমধ্যে জানি যে ড্রাইভাররা ভয়েস প্রযুক্তি ব্যবহার করার সময় থামার চিহ্ন, পথচারী এবং অন্যান্য গাড়িগুলি মিস করতে পারে কারণ তাদের মন পুরো রাস্তায় পুরোপুরি মনোনিবেশ করে না, " এএএর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বব ডার্বেলনেট এক বিবৃতিতে বলেছিলেন। গাড়িতে এম্বেড প্রযুক্তির কিছু ফর্ম ব্যবহার করার সময় আমি সেখানে এসেছি এবং করেছি, তবে ভিআর এর সাথে কখনই স্মরণ করতে পারি না।

আমি মনে করি একবার ত্যাগের র্যাম্পটি নিরাপদে চালু হতে কয়েক সেকেন্ড দেরিতে বুঝতে পেরে একটি তীব্র হাত-মুক্ত ফোন কলটিতে নিমগ্ন হয়ে একবার আমার প্রস্থানটি পাস করলাম। বহু বছর আগে দীর্ঘ সড়ক ভ্রমণের একটি অডিওবুক শোনার সময় এমনই একটি দৃশ্য ঘটেছে, যদিও এই পরিস্থিতিতে আমি বুঝতে পারি নি যে আমি রাস্তায় কয়েক মাইল অবধি নামার আগ পর্যন্ত আমার পালা পেরিয়েছি।

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

সুতরাং আমি বিতর্ক করব না যে এই জাতীয় মানসিক বিভ্রান্তি ঘটতে পারে এবং ঘটতে পারে, যদিও এটি বৈদ্যুতিনের অভাবে যেমন ঘটতে পারে যেমন অন্য কোনও যাত্রীর সাথে কথা বলার সময়। এবং আমি ডারবেলনেটের সাথে একমত হই যখন তিনি বলেন যে "সমস্ত ভয়েস সিস্টেম সমানভাবে তৈরি হয় না।" আমি ভিআর প্রযুক্তি কীভাবে কাজ করে - - চালকদের এমন কাজগুলি সম্পাদনে সহায়তা করতে পারে যা অন্যথায় স্ক্রিনের দিকে তাকানো এবং ম্যানুয়ালি অপারেটিংয়ের প্রয়োজন হতে পারে তার অসংখ্য উদাহরণ আমি পেয়েছি। বা একটি বহনযোগ্য ডিভাইস বাছাই করা।

রুটে যাওয়ার সময় - বা তাড়াহুড়োয় - কোনও নেভিগেশন সিস্টেমে একটি গন্তব্য প্রবেশ করা ভিআর-র অন্যতম সেরা ব্যবহার, যেহেতু যানবাহনটি বিঘ্ন রোধে সচল থাকাকালীন অপারেশন সাধারণত লক করা থাকে। আরও সিস্টেমগুলিতে এখন গন্তব্যগুলির "ওয়ান শট" ভিআর এন্ট্রি বৈশিষ্ট্যযুক্ত: পৃথক বিভাগগুলির বিপরীতে বাড়ির নম্বর, রাস্তার নাম, শহর এবং রাজ্য এককভাবে বলে।

ক্রিমলার যানবাহনগুলির বিশেষত এক-শট গন্তব্য প্রবেশ রয়েছে, যেমনটি এই রাম পিকআপ। অথবা বলুন যে জরুরি অবস্থার মধ্যে আপনাকে দ্রুত একটি হাসপাতাল বা অন্য স্থান সন্ধান করতে হবে এবং ম্যানুয়ালি কোনও ঠিকানা প্রবেশ করতে থামাতে পারবেন না। কিয়া সোলের ভিআর হাসপাতাল এবং পুলিশ এবং ফায়ার স্টেশনগুলি সনাক্ত করতে পারে, অন্যান্য আগ্রহের বিষয়গুলি খুঁজে পেতে পারে এবং এমনকি ভয়েস কমান্ডের সাহায্যে মানচিত্রটিকে জুম এবং বাইরে জুম করতে পারে।

ম্যানুয়ালি করণে বিভ্রান্তিকর কাজগুলির অন্যান্য উদাহরণ, তবে ভিআর দিয়ে সম্পাদন করা যেতে পারে, হ'ল জিন্ড গ্র্যান্ড চেরোকিতে ইয়েল্প অনুসন্ধান চালানো, হুন্ডাই জেনেসিসে গ্যাস স্টেশন এবং রেস্তোঁরা সন্ধান করা এবং তার পরিবর্তে মজদা in তে প্যান্ডোরা কার্যকারিতা পরিচালনা করা অন্তর্ভুক্ত tasks একটি ছোট পর্দায় তাকানোর।

অবশ্যই এটি বলা সহজ যে প্রত্যেকেরই কেবল গাড়ি চালানোর দিকে মনোনিবেশ করা উচিত। আমি আমার গন্তব্যে না পৌঁছানো পর্যন্ত অপেক্ষা করতে পারতাম যে আমি যখন আমার প্রস্থান থেকে বেরিয়ে এসেছি বা কলটির জন্য টানা না গিয়ে জরুরি পরিস্থিতি সম্পর্কে পরিবারের সদস্যের সাথে কল করছিলাম have এবং আমি লং ড্রাইভের অডিওবুকটি বন্ধ করতে পারতাম।

তবে বেশিরভাগ লোকের মতো আমিও তা করি নি। এবং প্রতিটি ড্রাইভারের প্রযুক্তি বা অ-বৈদ্যুতিন ফ্যাক্টর দ্বারা বিভ্রান্ত না হওয়ার জন্য ব্যক্তিগত রায় এবং দায় নেওয়ার সময়, ভিআর প্রযুক্তি উন্নত হচ্ছে এবং আমাদের বাথ স্নানের সাথে শিশুটিকে বাইরে ফেলে দেওয়া উচিত নয় - বা এমন একটি প্রযুক্তি নিয়ন্ত্রণ করা যা, যখন এটি কাজ করে, রাস্তায় নজর রাখতে এবং চাকায় হাত রাখতে সহায়তা করে। এবং আমি ডারবেলনেটের সাথেও একমত হয়েছি যখন তিনি বলেছিলেন, "এএএ নিশ্চিত যে ভবিষ্যতে নিরাপদ ব্যবস্থা তৈরি করা সম্ভব হবে।"

আরও তথ্যের জন্য, গাড়িগুলিতে ভয়েস স্বীকৃতিটি বাতিল করবেন না দেখুন।

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন