বাড়ি পর্যালোচনা ডিজি ম্যাট্রিস এম 200 পূর্বরূপ

ডিজি ম্যাট্রিস এম 200 পূর্বরূপ

সুচিপত্র:

ভিডিও: पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H (অক্টোবর 2024)

ভিডিও: पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H (অক্টোবর 2024)
Anonim

চমৎকার ভিডিও এবং চিত্রের গুণমান, ব্যবহারের সহজলভ্যতা, সংহত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যের জন্য ডিজেআই ড্রোনগুলি উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং প্রতিষ্ঠিত ফটোগ্রাফার এবং সিনেমাটোগ্রাফার উভয়ের প্রিয় হয়ে উঠেছে। সংস্থার সর্বশেষ বিমান, ম্যাট্রিস এম 200 শৈল্পিক অনুসরণের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। পরিবর্তে এটি পেশাদার পরিবেশের উদ্দেশ্যে intended ডিজেআই আশা করে যে এটি কাঠামোগত পরিদর্শন, ম্যাপিং অ্যাপ্লিকেশন, অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকাজ এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যবহার করা হয়েছে যেখানে একটি মানহীন বিমান কার্যকর হতে পারে। সংস্থাটি এখনও দাম নির্ধারণ করে নি, তবে জানিয়েছে যে এম 200 বিভিন্ন পরিবর্তনে বিভিন্ন কনফিগারেশনে উপলব্ধ হবে।

নকশা

এম 200 হ'ল একটি বড় কোয়াডকপ্টার যা রোটারগুলির সাথে তার দেহ থেকে কার্বন ফাইবারের বাহুতে প্রসারিত। অস্ত্র স্টোরেজ জন্য ভাঁজ, পরিবহন কিছুটা ব্যবহারিক করে তোলে। দুটি সাদা গম্বুজ উপরে থেকে প্রসারিত - তারা রিমোট কন্ট্রোলের সাথে যোগাযোগ করে।

ড্রোন নিজেই একটি নাকের উপর একটি সমন্বিত ক্যামেরা এবং বাধা এড়ানোর সিস্টেম রয়েছে। এটি একই প্রশস্ত-কোণ, জিম্বল-স্ট্যাবিলাইজড সামনের মাউন্টযুক্ত ক্যামেরা হিসাবে রয়েছে অনুপ্রেরণা 2 । এটি যখন পাইলট নেভিগেটের জন্য ব্যবহৃত হয় যখন দ্বিতীয় অপারেটর একটি সংযুক্ত ক্যামেরাটি নিয়ন্ত্রণ করে। এম 200 ইন্সপায়ার 2 এর মতো একই রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমটি ব্যবহার করে এবং এফপিভি অপারেশনের জন্য ডিজেআইয়ের আগত গগলসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

আপনি যদি স্ট্যান্ডার্ড এম 200 কনফিগারেশনটি বেছে নেন তবে নীচের দিকে মুখর এক গিম্বল রয়েছে। এটি বেশ কয়েকটি অপসারণযোগ্য ক্যামেরা সমর্থন করে। এর মধ্যে রয়েছে জেনমুস জেড 30, যার 30x জুম লেন্স এবং 1080p রেকর্ডিং রয়েছে, জেনমুস এক্স 4 এস, যার 1 ইঞ্চি সেন্সর রয়েছে এবং 4 কে সমর্থন করে, জেনমুস এক্স 5 এস, একটি মাইক্রো ফোর তৃতীয় শ্যুটার যা 4 কে সমর্থন করে, এবং জেনমুস এক্সটি, ফ্লিরের সহযোগিতায় একটি তাপ ক্যামেরা বিকশিত হয়েছে।

আপনি যদি এম 210-র জন্য পছন্দ করেন যা একই এয়ারফ্রেম ব্যবহার করে, আপনি ডুয়াল সামনের জিম্বলগুলিতে দুটি নিম্নমুখী ক্যামেরা বা একক upর্ধ্বমুখী ক্যামেরা মাউন্ট করতে সক্ষম হবেন। তবে আপনি একই সাথে উপরের এবং নীচের দিকে ক্যামেরা ব্যবহার করতে পারবেন না। যদি আপনি মুখোমুখি ক্যামেরাটি বেছে নিতে চান তবে আপনাকে একটি বাহ্যিক জিপিএস রিসিভার ইনস্টল করতে হবে, কারণ বিমানের শীর্ষে একটি গিম্বল স্ক্রু করে অভ্যন্তরীণ জিপিএস ব্লক করে।

তৃতীয় কনফিগারেশন, এম 210 আরটিকে, বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষেত্রে এম 210 এর সাথে প্রায় অভিন্ন। এটি এমন একটি সিস্টেম যুক্ত করে যা সেন্টিমিটার নির্ভুলতার সাথে নেভিগেশনের অনুমতি দেয়।

সমস্ত কনফিগারেশনে রিলান্ড্যান্ট ইনটারিয়াল পরিমাপ ইউনিট (আইএমইউ), ব্যারোমিটার, কমপাস এবং জিপিএস সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফরোয়ার্ড-ফেসিং বাধা সনাক্তকরণ সিস্টেমের পাশাপাশি বিমানটি নিম্নমুখী বাধা পরিহার এবং একটি শীর্ষ মাউন্ট ইনফ্রারেড সেন্সরও সরবরাহ করে। ম্যাট্রিসকে আইপি 43 রেট দেওয়া হয়েছে, তাই এটি হালকা বৃষ্টি বা কুয়াশা অবস্থায় কাজ করতে পারে।

ডিজেআইয়ের পক্ষে প্রথমটিতে, ড্রোনটির একটি এডিএস-বি রিসিভার রয়েছে। এটি সমস্ত বিমান দ্বারা সম্প্রচারিত সংকেত তুলে নিয়েছে এবং কোনও বিমান বা হেলিকপ্টার যে অঞ্চলে ড্রোন চালাচ্ছে সেখানে পৌঁছে যদি অপারেটরকে সতর্ক করে।

ইন্সপায়ার 2 এর সাথে কাজ করে এমন উন্নত এক্স 4 এস এবং এক্স 5 এস ক্যামেরা সমর্থন করার পরেও এম 200 এর মতো উন্নত সিনেমাটোগ্রাফি বৈশিষ্ট্য নেই। ভিডিও কোনও মাইক্রোএসডি কার্ডে রেকর্ড করা H.264 এবং H.265 ফর্ম্যাটগুলিতে সীমাবদ্ধ। আনপ্রেসড 5.2 কে রেকর্ডিং অনুপলব্ধ, কারণ এর জন্য একটি বিশেষ এসএসডি প্রয়োজন যা অনুপ্রেরণা 2 এর এয়ারফ্রেমে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

ম্যাট্রিস দুটি রিচার্জেবল ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়। স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি ইনস্টল করার সাথে ডিজেআই অনুমান করে যে আপনি একক ক্যামেরা মাউন্ট করে প্রায় 20 মিনিটের ফ্লাইট সময় এবং 15 টি দ্বৈত ক্যামেরা সহ পাবেন। আরও বড় ব্যাটারি উপলব্ধ রয়েছে, যা একটি একক-ক্যামেরা কনফিগারেশন সহ অপারেটিং সময়কে 35 মিনিটে প্রসারিত করে। তবে, সচেতন থাকুন যে বর্ধিত ব্যাটারির সক্ষমতা ফ্লাইটে বহন করার অনুমতি দেওয়া সর্বাধিক সক্ষমতা ছাড়িয়ে গেছে, সুতরাং এম 200 এর সাথে ভ্রমণের সময় আপনাকে ছোট ব্যাটারি ব্যবহার করতে হবে।

সফটওয়্যার এক্সটেনসিবিলিটি এবং অ্যাপ্লিকেশন

M200- এর বৈশিষ্ট্য সেটটি অন্য ডিজেআই ড্রোনগুলির জন্য উপলভ্য একই এসডিকে ব্যবহার করে সফটওয়্যার বিকাশকারীদের দ্বারা সুবিধা অর্জন করতে পারে। এটির পরীক্ষার্থী করার জন্য একটি বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন, ডিজেআই পাইলট প্রকাশ করা হবে এবং ডিজিআইয়ের গ্রাউন্ড স্টেশন প্রো অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে পূর্বপরিকল্পিত বিমানগুলি সম্ভব। গ্রাউন্ড স্টেশন প্রো ওয়েপয়েন্ট ফ্লাইট, 3 ডি ম্যাপিং রুট এবং জিওফেন্সিং সমর্থন করে।

M200 এর জন্য ডিজেআইয়ের বেশ কয়েকটি ব্যবহারের মামলা রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে অবকাঠামোগত পরিদর্শন cell সেল ফোন এবং রেডিও টাওয়ার, পাওয়ার লাইন, সেতু এবং শারীরিকভাবে চলাচলের ঝুঁকিপূর্ণ অন্যান্য কাঠামো নিরাপদে পরিদর্শন করতে ড্রোন ব্যবহার করে। ডিজেআই জানিয়েছে যে বিমানটি মিলিমিটার স্কেলের ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে পারে।

তাপীয় ক্যামেরা সংযুক্তিও তদারকির জন্য বিল্ডিং কার্যকর করতে পারে এবং এমন কোনও অঞ্চলগুলি সনাক্ত করতে পারে যেখানে কোনও কাঠামো থেকে তাপ বের হচ্ছে। এটি একটি জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জামও হতে পারে। প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীরা জ্বলন্ত কাঠামোতে গরম দাগগুলি নির্ধারণ করতে বাতাস থেকে আগুনের সমীক্ষা করতে পারে এবং বাতাস থেকে অনুসন্ধান এবং উদ্ধার মিশনগুলি সম্পাদন করার সময় অনুসন্ধানকারীরা হারিয়ে যাওয়া হাইকারদের তাপীয় স্বাক্ষরটি সনাক্ত করতে পারে।

উপসংহার

ডিজেআই এর ম্যাভিক, ফ্যান্টম এবং ইন্সপায়ার ড্রোনগুলির অ্যারেটি ফটোগ্রাফার এবং সিনেমাটোগ্রাফারদের মধ্যে অত্যন্ত সম্মানিত। ম্যাট্রিস এম 200 এর সাথে এটি আরও প্রচলিত শিল্পগুলিতে ড্রোন আনার আশা করছে। ধ্রুবক পর্যবেক্ষণ এবং ঘন ঘন মেরামতের প্রয়োজন বয়সের অবকাঠামো, বায়ু পরিদর্শন প্রক্রিয়াটিকে আরও দক্ষ করে তুলতে পারে। নির্মাণ ব্যবস্থাপকগণ প্রকল্পের প্রক্রিয়াটি আরও ভালভাবে ট্র্যাক করতে সক্ষম হবেন এবং একটি তাপীয় ক্যামেরা বিকল্প অগ্নিনির্বাপকদের রক্ষা করতে এবং হারিয়ে যাওয়া ব্যক্তিদের সনাক্ত করতে একটি নতুন সরঞ্জাম সহ প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীদের সরবরাহ করে। যা অমূল্য প্রমাণ করতে পারে।

উপলভ্যতা এবং দাম এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে আমরা আরও তথ্য জানার সাথে সাথে এই গল্পটি আপডেট করব।

ডিজি ম্যাট্রিস এম 200 পূর্বরূপ