বাড়ি পর্যালোচনা 2016 অডি এ 3 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রোন পর্যালোচনা এবং রেটিং

2016 অডি এ 3 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রোন পর্যালোচনা এবং রেটিং

ভিডিও: पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H (অক্টোবর 2024)

ভিডিও: पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H (অক্টোবর 2024)
Anonim

2016 এ 3 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন হ'ল অডির প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং স্পোর্টি এ 3 এন্ট্রি-স্তর লাক্সারি সেডানের একটি ওয়াগন সংস্করণ। এর অর্থ পাঁচটি দরজা ছাড়াও (অডি স্পোকের স্পোর্টব্যাক) এবং একটি জাহাজের ব্যাটারি যা এটি কেবল বৈদ্যুতিন-মোডে 17 মাইল যেতে সহায়তা করে, এটি গাড়ি চালানোও একটি মজাদার গাড়ি। একটি অসুবিধা হ'ল এটির কিছুটা উচ্চ প্রারম্ভিক দাম, যা সম্ভাব্য ফেডারাল ট্যাক্স ছাড় এবং অতিরিক্ত রাষ্ট্রীয় কর উত্সাহগুলি দ্বারা হ্রাস করা হয়। আর একটি হ'ল হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনকে বাদ দিয়ে, এ 3 ই-ট্রোন প্রযুক্তিগত দিক থেকে সত্যিকার অর্থে কিছু যুক্ত করে না, যদিও এটির সত্যই প্রয়োজন নেই, কারণ এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একই প্রভাবশালী ইন-ড্যাশ ইলেকট্রনিক্স এবং ড্রাইভার সহায়তা ব্যবহার করে এ 3 সিডান হিসাবে

কত?

2016 এ 3 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রোন বেস প্রিমিয়াম ট্রিমের জন্য $ 37, 900 থেকে শুরু হয়, মিডরেঞ্জ প্রিমিয়াম প্লাসের জন্য $ 42, 000 এ যায় এবং আমরা পরীক্ষিত ফ্ল্যাগশিপ প্রেস্টিজ ট্রিমের জন্য, 46, 800 এ শীর্ষে রয়েছে। আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িটিও $ 1, 150 স্পোর্ট প্যাকেজ সহ এসেছে এবং $ 925 গন্তব্য চার্জের সাথে চূড়ান্ত স্টিকারের দামটি 48, 875 ডলারে এসেছিল।

এটি দিয়ে কী আসে?

ই-ট্রনের হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনটিতে টার্বোচার্জড ১.৪-লিটার, ১৫০-হর্স পাওয়ার, চারটি সিলিন্ডার গ্যাস ইঞ্জিন সমন্বিত একটি ১০২-হোরসপাওয়ার বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যা ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে সামনের চাকাগুলি চালিত করে বিদ্যুৎ সংকেত করে। বৈদ্যুতিক-কেবল এবং সংকর-সহায়ক প্রপালশন পিছনের সিটের নীচে একটি 8.8kWh ব্যাটারি সরবরাহ করে।

প্রেস্টিজ ট্রিমের স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলিতে 17 ইঞ্চি চাকা, এলইডি হেডলাইট এবং টেললাইটস, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইটস, বৃষ্টি সংবেদনশীল উইপার্স, পাওয়ার-ফোল্ডিং এবং উত্তপ্ত পাশের আয়না, একটি প্যানোরামিক সানরূফ, পরিবেষ্টিত এলইডি অভ্যন্তরীণ আলো, ই-ট্রন লোগো সহ অ্যালুমিনিয়াম দরজা সিল রয়েছে, চামড়ার আসনের উপরিভাগ, 12-ওয়ে পাওয়ার ফ্রন্টের আসনগুলি চার-মুখী পাওয়ার কটিদেশ, একটি এলসিডি যন্ত্র প্যানেল প্রদর্শন, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর এবং কীলেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন সহ উত্তোলন করা হবে।

আপনি ছয় মাসের পরীক্ষামূলক সাবস্ক্রিপশনের সাথে অডিও সংযোগ পেতে পারেন। নেভিগেশন অডি এমএমআই নেভিগেশন প্লাস দ্বারা পরিচালিত হয়, সিরিয়াসএক্সএম ট্র্যাফিকের চার বছরের সাবস্ক্রিপশন সহ। একটি এমএমআই টাচ সেন্টার কনসোল ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেসে হস্তাক্ষর স্বীকৃতি অন্তর্ভুক্ত। অডিওর জন্য, সিডি, এএম / এফএম এইচডি রেডিও, সিরিয়াসএক্সএম স্যাটেলাইট রেডিও, ডুয়াল এসডি কার্ড স্লট, একটি অ্যাক্স-ইন জ্যাক এবং অডির মালিকানাধীন পোর্টেবল ডিভাইস ইন্টারফেস সহ একটি 14-স্পিকার / 705-ওয়াটের ব্যাং ও অলুফসেন সাউন্ড সিস্টেম রয়েছে। স্বাভাবিকভাবেই, ব্লুটুথও আছে।

স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভার সহায়তায় পুরো স্টপ-অ্যান্ড-গো, লেন-রক্ষার সহায়তা, অন্ধ স্পট সনাক্তকরণ এবং সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

টেক কেমন?

2016 ই-ট্রোনটি অডি এমএমআই ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেস ব্যবহার করে যা চারটি বোতাম দ্বারা পরিবেষ্টিত একটি ঘূর্ণমান ডায়াল সমন্বিত each প্রতিটি কোণায় একটি 6.5-ইঞ্চি সেন্টার ড্যাশ স্ক্রিনে আইকনগুলির সাথে মিল রাখে। কন্ট্রোলারের কেন্দ্র হস্তাক্ষর স্বীকৃতি বৈশিষ্ট্যের জন্য ইনপুট অক্ষরগুলির জন্য একটি টাচপ্যাড হিসাবে কাজ করে, যা ভালভাবে কাজ করে। এ 3 সেডান হিসাবে, কন্ট্রোলারের সামনে দুটি টগল স্যুইচগুলি নেভিগেশন, ফোন, রেডিও এবং মিডিয়া নির্বাচন করতে ব্যবহৃত হয়, চালকদের নীচে না তাকিয়ে এই ফাংশনগুলিতে অ্যাক্সেস করা আরও সহজ করে তোলে।

অডি কানেক্ট সিস্টেমটি ক্লাউড-সংযুক্ত বৈশিষ্ট্য যেমন গুগল আর্থ মানচিত্র এবং স্থানীয় অনুসন্ধান, গাড়ীতে একটি ওয়াই-ফাই হটস্পট তৈরি করার ক্ষমতা এবং একটি ট্র্যাফিক, আবহাওয়া, পার্কিং এবং ইভেন্ট সম্পর্কিত তথ্য সরবরাহ করে তবে এটির প্রয়োজন একটি প্রদত্ত সাবস্ক্রিপশন। একটি অডি কানেক্ট স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনটিতে স্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন আপনার মানচিত্রে পার্ক করা গাড়ি সনাক্ত করা এবং গাড়ির গৌণ সিস্টেমে অনলাইনে পাওয়া গন্তব্য পাঠানো। এটিতে পিকচার ডেস্টিনেশন নামে একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা ন্যাভিগেশন সিস্টেমকে কোনও শারীরিক ঠিকানার পরিবর্তে ডিজিটাল ফটো সহ জিপিএস স্থানাঙ্কগুলি ব্যবহার করে কোনও রুট সন্ধান করতে দেয়। দুর্ভাগ্যক্রমে, বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের মতো প্যানডোরা এবং স্পটিফাইয়ের মতো জনপ্রিয় স্ট্রিমিং পরিষেবাদির জন্য সিস্টেমে ইন ড্যাশ অ্যাপ্লিকেশন নেই এবং এটি একটি সাধারণ ইউএসবি পোর্টের পরিবর্তে অডির হতাশার মালিকানাধীন পোর্টেবল ডিভাইস ইন্টারফেস ব্যবহার করে।

এটি কীভাবে সম্পাদন করে?

বিএমডাব্লু আই 8 সুপারকারের সংক্ষিপ্তসার, 2016 অডি এ 3 ই-ট্রন আমরা পরীক্ষিত একটি সেরা পারফরম্যান্স প্লাগ-ইন হাইব্রিড। অডি ড্রাইভ নির্বাচন আপনাকে ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সেটিংস পরিবর্তন করতে বা আপনার নিজস্ব নিজস্ব সেটিংসে ডায়াল করে এমন তিনটি পৃথক প্রিসেট মোড বেছে নিতে দেয়।

মহাসড়কের সাথে মিশে যাওয়া বা খাড়া গ্রেডে উঠা, আমরা কখনই বিদ্যুতের চেয়ে কম অনুভব করিনি এবং শহরের রাস্তায় চলার সময় গাড়িটি এম্পলম্ব সহ গর্ত এবং গর্তগুলি পরিচালনা করেছিল। আমরা বিশেষত ইউনিক গ্লাইড ফাংশনটি পছন্দ করি যা গতিরোধককে তুলে নেওয়ার সময় গাড়িটিকে উপকূলের দিকে নিয়ে যায় এবং অন্যান্য সংকরগুলিতে পাওয়া পুনর্জন্মগত ব্রেকিংয়ের হুইপল্যাশের মতো প্রতিক্রিয়া ছাড়াই coast এমনকি চেষ্টা না করেও আমরা একা ব্যাটারি পাওয়ারে প্রায় 15 মাইল পথ পেয়েছিলাম। এবং এটি একটি ওয়াগন বিবেচনা করে, ই-ট্রোনটির বাকী থাকার জন্য পণ্যসম্ভার রয়েছে।

আমি এটা কিনতে হবে?

যদিও এটি তুলনামূলকভাবে প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলির চেয়ে দামে আরও বেশি, 2016 অডি এ 3 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রোন গাড়ি চালানোও সবচেয়ে মজাদার একটি এবং প্রচুর পরিমাণে পণ্য সরবরাহের স্থান সরবরাহ করে। এটি ইনফিনিটি কিউ 50 এস এর চেয়ে ভাল পারফরম্যান্সের প্রস্তাব দেয়, যদি বিএমডাব্লু আই 8 এর মতো বেশ ভাল না হয়। কিছু দুর্দান্ত ইন-কেবিন এবং সুরক্ষা প্রযুক্তি যুক্ত করুন, এবং 2016 ই-ট্রন একটি হাইব্রিড ওয়াগনের জন্য দুর্দান্ত পছন্দ।

2016 অডি এ 3 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রোন পর্যালোচনা এবং রেটিং