অ্যান্ড্রয়েড ড্যাশবোর্ডে অর্ডার আনার চেষ্টা করে | ডগ নিউকম্ব

গাড়ী-সংযোগ, বিশেষত এটি পোর্টেবল ডিভাইস ইন্টিগ্রেশনের সাথে সম্পর্কিত হিসাবে, "ওয়াইল্ড ওয়েস্ট" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যেহেতু কোনও একক মান নেই এবং এটি এখনও বহুলাংশে অসমর্থিত অঞ্চল। এটি এটি অটোমেকারদের জন্য কিছুটা বিশ্বাসঘাতক ভূখণ্ড তৈরি করে যা কয়েক বছরের জন্য গাড়িতে উপস্থিত হবে না এমন সমাধানগুলির উপর বাজি রাখতে হয়।

এবং যেহেতু গাড়ি সংস্থাগুলি তাদের পণ্যের প্রায় প্রতিটি দিক নিয়ন্ত্রণ করতে অভ্যস্ত, তাই অনেকগুলি বিভিন্ন মোবাইল ডিভাইস রয়েছে - এবং তারা প্রতিটি নতুন সফ্টওয়্যার এবং ফার্মওয়্যার আপগ্রেডের সাথে পরিবর্তিত হয় - একটি অদ্ভুত ওয়াইল্ড কার্ড উপস্থাপন করে। কেবল অটোমেকারদের বর্তমান কৌশলগুলি - এম্বেডড কানেকটিভিটি, মেঘ-সংযুক্ত পোর্টেবলগুলি বা দু'জনের একটি সংকর - এবং অবিচ্ছিন্ন ব্যক্তি এবং প্রায়শ হতাশকারী মোটরগাড়ি ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেসগুলি হ'ল আইন ও শৃঙ্খলার কিছু ফর্ম দরকার তা বোঝার জন্য উদ্ভট ত্রিত্বের জরিপ করুন law ।

এই সপ্তাহে ওপেন অটোমোটিভ অ্যালায়েন্স (ওএএ) গঠনের সাথে সাথে মুষ্টিমেয় বড় বড় গাড়িচালক এবং অন্তত একটি উল্লেখযোগ্য মোটরগাড়ি প্রযুক্তি সরবরাহকারী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, গুগল ড্যাশবোর্ডে নতুন শেরিফ হতে চায়। বা খুব কমপক্ষে গাড়ীর সাথে সংযুক্ত অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য কিছু অর্ডার সিম্ব্লেন্স সরবরাহ করুন।

"অ্যান্ড্রয়েড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের পরিচালক প্যাট্রিক ব্র্যাডি লিখেছেন, " আমাদের ওএএ অংশীদারদের সাথে আমরা অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসগুলির সাথে একীকরণের নতুন ফর্মগুলি সজ্জিত করার জন্য এবং গাড়ির জন্য অ্যান্ড্রয়েডকে গাড়ির জন্য নিরাপদ, সহজ এবং আরও উপভোগ্য করার জন্য অভিযোজিত কাজ করার জন্য কাজ করছি, "অ্যান্ড্রয়েড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের পরিচালক প্যাট্রিক ব্র্যাডি লিখেছেন সোমবার একটি ব্লগ পোস্টে। "অ্যান্ড্রয়েডকে গাড়ীতে রাখলে তারা ইতিমধ্যে জানে এবং পছন্দ করে এমন ড্রাইভার অ্যাপ্লিকেশন এবং পরিষেবাদি নিয়ে আসবে, যখন অটোমেকারদের আরও সহজেই তাদের গ্রাহকদের কাছে আধুনিক প্রযুক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম করে তোলে।"

এটি প্রথমবার নয় যখন অটোমেকার এবং প্রযুক্তি সরবরাহকারীরা কোনও স্ট্যান্ডার্ডের চারপাশে একত্রিত হওয়ার, মোবাইল ডিভাইস ইন্টিগ্রেশনকে আরও বিরামবিহীন করতে এবং গাড়ি এবং পোর্টেবলের মধ্যে পণ্য চক্রের ব্যবধানকে দ্বিগুণ করার চেষ্টা করে। সবাই মিশ্র সাফল্যের সাথে মিলিত হয়েছে।

জেনারেল মোটরস, হোন্ডা এবং হুন্ডাই-এর অন্তর্ভুক্ত কার সংযোগ সংস্থা কনসোর্টিয়াম, গুগলের ঘোষণায় নাম প্রকাশিত তিনটি বড় ওএএএ-গাড়ি চালক few গত কয়েক বছর ধরে গাড়ি-সংযোগের জন্য মিররলিঙ্ক স্ট্যান্ডার্ড প্রতিষ্ঠার চেষ্টা করেছে। নামটি থেকে বোঝা যায়, পোর্টেবল ডিভাইস ফাংশনগুলি একটি গাড়ীর ইন-ড্যাশ স্ক্রিনে প্রতিলিপি করা হয় a তবে নিরাপদে কোনও পদ্ধতিতে চালককে পুরোপুরি নতুন ইন্টারফেস শিখতে হবে না।

বিএমডাব্লু, ইন্টেল, এবং হারমান-এর মতো ভারী হিট দ্বারা জেনিআইভি জোটটি একই সময়ে গঠিত হয়েছিল এবং লিনাক্সের চারপাশে ওপেন সোর্স ইনফোটেইনমেন্ট সফ্টওয়্যার তৈরি করতে এবং বহনযোগ্য ডিভাইস সংহতকরণকে সহজ করার জন্য তিনটি ওএএ অটোমেকার অংশীদারকেও অন্তর্ভুক্ত করেছে। যদিও জেনিআইভিআই গ্রাউন্ড অর্জন করেছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং টয়োটার মতো বড় খেলোয়াড় বোর্ডে নেই, এবং মাইক্রোসফ্টের উইন্ডোজ এম্বেড এবং ব্ল্যাকবেরির কিউএনএক্স সফ্টওয়্যার সিস্টেম এখনও নতুন গাড়িতে পাওয়া বেশিরভাগ কোড নিয়ন্ত্রণ করে।

অডিও, বিএমডাব্লু, কিয়া এবং টয়োটা অ্যান্ড্রয়েড ওএসের কিছু ফর্ম পাশাপাশি অনুসন্ধান, মানচিত্র এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য অন্যান্য গুগল প্রযুক্তি ব্যবহার করে অ্যান্ড্রয়েড ক্রমবর্ধমান একটি স্থান অর্জন করেছে। স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির দ্রুত উদীয়মান বিকাশে একজন বিঘ্নকারী এবং সহযোগী হিসাবে দ্বৈত ভূমিকার সাথে ড্যাশবোর্ডে বৃহত্তর অংশীদারিত্বের জন্য গুগলের সর্বশেষ খেলা play অবাক করার মতো নয় এবং যেহেতু একটি স্ট্যান্ডার্ডের উত্থানের প্রয়োজন রয়েছে তাই এটি স্বাগত।

অবশ্যই, মানটি কেবল অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসের জন্য হবে। প্রতিদ্বন্দ্বী অ্যাপল ইতিমধ্যে গাড়ির আইওএসের সাথে ক্রমবর্ধমান স্বয়ংচালিত ইনফোটেইনমেন্ট বাজারে বৃহত্তর ভূমিকার জন্য তার নাটকটি তৈরি করেছে। কেউ কেউ আইওএসকে গাড়ির ট্রোজান ঘোড়া হিসাবে দেখায়, যেহেতু এটি অ্যাপলকে ক্রমবর্ধমান সংযুক্ত গাড়ির বাজারের লাভজনক দিকগুলি যেমন অনুসন্ধানের মতো নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

অ্যান্ড্রয়েড ওএএ গাড়ির জন্য আইওএসের প্রাচীরযুক্ত উদ্যান নয়, এটি মোটরগাড়িগুলির দ্রুততম বর্ধমান এবং সম্ভাব্য লাভজনক - বিভাগগুলির মধ্যে গুগলের প্রভাবকে প্রসারিত করতে পারে। এবং খুব কমপক্ষে, এটি কিছু প্রয়োজনীয় ক্রম তৈরি করতে পারে এবং গাড়ির মালিকদের হতাশাকে হ্রাস করতে পারে, পাশাপাশি গাড়ীর সংযোগের জন্য দ্বিখণ্ডিত পদ্ধতি যা আমরা মোবাইলের অন্যান্য দিকগুলিতে দেখি।