বাড়ি পর্যালোচনা 2019 জাগুয়ার আই-পেস পর্যালোচনা এবং রেটিং

2019 জাগুয়ার আই-পেস পর্যালোচনা এবং রেটিং

সুচিপত্র:

ভিডিও: ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज (অক্টোবর 2024)

ভিডিও: ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज (অক্টোবর 2024)
Anonim

2019 আই-পেসের সাথে, জাগুয়ার একটি প্রথম বৈদ্যুতিন গাড়ি প্রবর্তনকারী বড় বড় বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারী যা দীর্ঘ ইভি পরিসরের সাথে উচ্চ-পারফরম্যান্স ড্রাইভিংকে সম্মিলিত করে। (টেকনিক্যালি টেসলা সেখানে পৌঁছেছে প্রথম, তবে উত্পাদন এবং প্রাপ্যতার দিক থেকে এটি খুব অল্পই পড়ে)) এটি এই বছরের শেষের দিকে অডি ই-ট্রোন এসইউবির মতো প্রতিযোগিতামূলক যানবাহনগুলিতে ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং 2019 সালে নির্ধারিত পোরশে টেকন সিডান। আই-পেস নিজেও আলাদা হয়ে যায় by এর ল্যান্ড রোভার ভাইবোনদের কাছ থেকে অফ-রোড প্রযুক্তি ধার করা, এটি ফুটপাথের বাইরে ও বাইরে ভ্রমণের উপযোগী করে তোলে। তবে সবচেয়ে বড় অঙ্কনটি আসন-পিনিংয়ের কার্যকারিতার সাথে এক সম্পূর্ণ চার্জের উপর নির্ভর করে 240 মাইল পরিসীমা।

আমরা পর্তুগালের টুইস্টি পর্বতমালার রাস্তাগুলি মোকাবেলা করে আই-পেস পরীক্ষা করেছি এবং এর অভিনয়, স্টাইল, আরাম এবং প্রযুক্তি দিয়ে মুগ্ধ হয়ে এসেছি। এটি বিলাসবহুল ইভি এসইভিতে টেসলা প্রতিযোগিতা দেয় কুলুঙ্গি, এবং আমাদের সম্পাদকদের পছন্দ নোড উপার্জন করে।

মূল্য নির্ধারণ এবং নকশা

2019 জাগুয়ার আই-পেস চারটি ছাঁটাই পর্যায়ে উপলভ্য: এস, এসই, এইচএসই এবং একটি সীমাবদ্ধ প্রথম সংস্করণ। সবগুলিই দুটি দ্বৈত বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ে আসে যা একটি সংযুক্ত 394 অশ্বশক্তি এবং 512-lb.-ft উত্পাদন করে। টর্ক যে চারটি চাকার পাঠানো হয়েছে। বৈদ্যুতিক মোটর 900 কিলোওয়াটের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয় যার পরিসর 240 মাইল থাকে এবং পাবলিক ডিসি ফাস্ট-চার্জারগুলির মাধ্যমে 40 মিনিটের মধ্যে খালি থেকে 80 শতাংশ চার্জ করা যায়; একটি 230-ভোল্টের এসি "প্রাচীর বাক্স" হোম চার্জার ব্যবহার করে 10 ঘন্টাে; বা বর্ধমানভাবে 110-ভোল্টের চার্জ কর্ডটি যা গাড়ির সাথে আসে with যেতে যেতে চার্জ করার জন্য আই-পেসে দুটি স্তরের পুনর্জন্মযুক্ত ব্রেকিংও রয়েছে।

বেস মডেল এস starts 69, 500 থেকে শুরু হয় এবং 18-ইঞ্চি অ্যালো হুইলস, এলইডি হেডলাইটস এবং টাইলাইটস, রিয়ার ফগ লাইটস, অ্যাপ্রোচ লাইটের সাথে উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না, ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডলগুলি, বৃষ্টি-সংবেদনশীল ওয়াইপারস এবং একটি রিয়ার- এর মতো বহিরাগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে মাউন্ট করা সাইকেল-ক্যারিয়ার প্রিপ কিট। স্ট্যান্ডার্ড পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে অ্যাডাপটিভ ক্রুজ, অ্যাক্টিভ এয়ার সাসপেনশন, হিলি লঞ্চ সহায়তা, লো-ট্র্যাকশন লঞ্চ, বৈদ্যুতিক শক্তি-সহকারী স্টিয়ারিং, একটি বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক এবং সক্রিয় গ্রিল শাটার। জাগুয়ারড্রাইভ কন্ট্রোল চারটি ড্রাইভিং মোড প্রস্তাব করে: স্ট্যান্ডার্ড, ইকো, ডায়নামিক এবং রেইন-আইস-স্নো।

স্ট্যান্ডার্ড অভ্যন্তরীণ সুবিধাগুলির মধ্যে একটি স্থির প্যানোরামিক ইনফ্রারেড হালকা-শোষণকারী সানরুফ, কীলেস এন্ট্রি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং ইগনিশন, একটি চামড়ার স্পোর্ট স্টিয়ারিং হুইল, দ্বি-অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, পরিবেষ্টনের আলো, একটি অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না, এলইডি রিয়ার রিডিং লাইট, আট-উপায় চালিত ফ্যাব্রিক ফ্রন্ট স্পোর্টস সিট এবং জাগুয়ার স্ক্রিপ্টের সাথে ধাতব ট্রেডপ্ল্যাটস।

ইন-কেবিন প্রযুক্তিতে একটি 12.5-ইঞ্চি এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ফোন এবং অডিওর জন্য ব্লুটুথ, ভয়েস অ্যাক্টিভেশন, এএম / এফএম এইচডি এবং স্যাটেলাইট রেডিও সহ একটি 12-স্পিকার / 380-ওয়াটের মেরিডিয়ান সাউন্ড সিস্টেম এবং ছয়টি ইউএসবি পোর্ট রয়েছে। এটিতে নেভিগেশনের সাথে একটি টাচ প্রো ডুও ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম রয়েছে, একটি 4 জি ওয়াই ফাই হটস্পট এবং জাগুয়ারের ইনকন্ট্রোল অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে কানেক্ট প্রো, একটি স্মার্টফোন প্যাক যা স্ক্রিন মিররিংয়ের মাধ্যমে স্মার্টফোনে অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং রিমোট অ্যাপটি এর দূরবর্তী দিকগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যানবাহন, চেক চার্জের স্থিতি এবং আরও অনেক কিছু।

এস ট্রিমটিও সাথে আসে এগিয়ে সংঘর্ষের জরুরী ব্রেকিং সহ সতর্কতা, গতি সীমাবদ্ধকরণ সহ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, নিস্তেজ-ড্রাইভার সতর্কতা, ট্র্যাফিক সাইন স্বীকৃতি, অভিযোজিত গতি সীমাবদ্ধকরণ, লেন সহায়তা রাখা, এবং একটি পিছনের ক্যামেরা। একটি পার্ক প্যাকের মধ্যে ৩ -০ ডিগ্রি পার্কিং সেন্সর, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক পরিবীক্ষণ, অটোমেটেড পার্কিং এবং একটি ক্লিয়ার এক্সিট মনিটর রয়েছে যা যাত্রীদের গাড়ি, সাইকেল চালক এবং অন্যান্য বিপদগুলির জন্য পিছনের দরজা খোলার বিষয়ে সতর্ক করে দেয়।

এসই ট্রিমটি $ 75, 890 থেকে শুরু হয় এবং 20 ইঞ্চি ছয় স্পোকযুক্ত অ্যায় চাকা, দিনের সময় চলমান আলো সহ প্রিমিয়াম এলইডি হেডলাইটস, স্মৃতি এবং শস্যের চামড়া গৃহসজ্জার সাথে 10-উপায় পাওয়ার ফ্রন্ট স্পোর্টস আসন, চুরি হওয়া গাড়ির অবস্থান, একটি চালিত টেলগেট এবং অটো- মেমরির সাথে ডিমিং এবং পাওয়ার-ফোল্ডিং উত্তপ্ত পাশের আয়না। অন্তর্ভুক্ত ড্রাইভ প্যাকেজ অন্ধ স্পট সহায়তা, পূর্ণ স্টপ অ্যান্ড গো সাথে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং দ্রুতগতির জরুরি ব্রেকিং যুক্ত করে।

এইচএসই ট্রিমটি, 80, 500 থেকে শুরু হয় এবং 20 ইঞ্চি পাঁচ স্পোকযুক্ত অ্যায় চাকা, একটি মোশন-নিয়ন্ত্রিত টেলগেট যোগ করে, শীতকালে শীতল ঠান্ডা উইন্ডসর চামড়া, উত্তপ্ত রিয়ার আসন, একটি চারপাশের ভিউ ক্যামেরা এবং একটি 825 ওয়াট / 15-স্পিকার মেরিডিয়ান চারপাশের সাউন্ড সিস্টেম।

আমরা যে ফ্ল্যাগশিপ ফার্স্ট ইয়ার সংস্করণটি পরীক্ষা করেছি তা $ 85, 900 থেকে শুরু হয় এবং 20 ইঞ্চির স্প্লিট-স্পোক এলোয় চাকা, ফোটন রেড পেইন্ট, ফ্রন্ট ফগ লাইট, উত্তপ্ত ওয়াশার জেট সহ একটি উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড, প্রথম সংস্করণ-ব্র্যান্ডযুক্ত ধাতব ট্র্যাডপ্ল্যাটস, একটি এক্সক্লুসিভ সোয়েড-কাপড়ের সাথে আসে comes শিরোনাম, একটি মাথা আপ প্রদর্শন, এবং চার-অঞ্চল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ। এটিতে কনফিগারযোগ্য পরিবেষ্টনের অভ্যন্তরীণ আলো, একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, 18-উপায় উত্তপ্ত এবং মেমরি সহ শীতল ফ্রন্টের আসন রয়েছে, অ্যাবনি উইন্ডসর চামড়া খেলা আসন, একটি আপগ্রেড করা চামড়ার অভ্যন্তর এবং একটি জলরোধী ক্রিয়াকলাপ কী যা কব্জিবন্ধ হিসাবে পরিধান করা যায় এবং দরজা লক করতে বা আনলক করতে টেলগেটের জাগুয়ার ব্যাজ পেরিয়ে যায়।

ড্রাইভার সহায়তায় অ্যাডাপটিভ সারফেস রেসপন্স, স্টিয়ারিং অ্যাস্ট সহ অভিযোজক ক্রুজ এবং কনফিগারযোগ্য ডায়নামিকের সাথে অভিযোজক ডায়নামিকস অন্তর্ভুক্ত যা থ্রোটাল সংবেদনশীলতা, স্টিয়ারিং ওজন এবং সাসপেনশন কঠোরতা স্থাপন করে। Destination 995 এর গন্তব্য চার্জের সাথে, আমরা পরীক্ষিত আই-পেসের চূড়ান্ত স্টিকারের দামটি ফেডারেল এবং স্থানীয় সরকারের ইভিভেশনগুলি বাদ দিয়ে 88, 595 ডলারে এসেছিল।

ই-পেস কমপ্যাক্ট এসইউভি-র সাথে সম্পর্কিত হওয়ার সাথে সাথে, আই-পেসটির আরও বায়ুসংস্থান তৈরি করার পাশাপাশি আরও আড়ম্বরপূর্ণভাবে আধুনিক করার জন্য একটি নিম্ন ফণা, একটি ঝাপসা ছাদরেখা এবং একটি স্কোয়ার-অফ রিয়ার রয়েছে। সামনের গ্রিল চ্যানেলগুলি একটি সংহত হুড স্কুপের মাধ্যমে এবং উইন্ডশীল্ডের উপর দিয়ে টানা আরও কমানোর জন্য প্রবাহিত করে, সক্রিয় গ্রিল শাটারগুলি ব্যাটারি কুলিংয়ে সহায়তা করে।

বিলাসবহুল এবং শিল্পের টেক্সচারের মিশ্রণ ককপিটকে একটি চটকদার কমনীয়তা দেয়, যদিও আমরা প্রথম সংস্করণে শোভিত সুয়েড-কাপড়ের শিরোনামের অনুরাগী নই যা অন্যথায় সূক্ষ্ম পরিশীলিত কেবিন উপকরণগুলির সাথে বিপরীত। স্ট্যান্ডার্ড কাঁচের প্যানোরামিক ছাদটি গাড়ির দৈর্ঘ্যটি চালায়, যা অভ্যন্তরটিকে স্থানের একটি অতিরিক্ত ধারণা দেয়।

ইনফোটেইনমেন্ট এবং সংযোগ

আই-পেস হ'ল প্রথম জাগুয়ার যে টাচ প্রো ডুও ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি রেঞ্জ রোভার ভেলারের সেটআপের অনুরূপ incor এটিতে 10 ইঞ্চির ইন-ড্যাশ টাচ স্ক্রিন এবং মাল্টিফান্শন ডায়ালগুলির সাথে 5.5 ইঞ্চির নীচে টাচ স্ক্রিন রয়েছে। এটি এমন ইনকন্ট্রোল অ্যাপ্লিকেশনও ব্যবহার করে যা কোনও সংযুক্ত মোবাইল ডিভাইসে পরিচিতি, ক্যালেন্ডার এবং সঙ্গীত অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয় এবং বেশ কয়েকটি তৃতীয় পক্ষের অ্যাপ্লিকেশন সরবরাহ করে, তবে প্যানডোরা, স্পটিফাই এবং ইয়েল্পের মতো জনপ্রিয় নয়। আই-পেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোও সরবরাহ করে না।

উপলভ্য ইভি পরিসীমা গণনা করার জন্য কোনও রুট, পূর্বের ভ্রমণ এবং পৃথক ড্রাইভিং স্টাইলের টোগোগ্রাফিতে নেভিগেশন প্রো সিস্টেমের উপাদানগুলি। কোনও গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত রস না ​​থাকলে এটি চার্জিংয়ের জায়গাগুলিকেও পতাকাঙ্কিত করবে, যখন একটি আগমন মোড আপনাকে ভ্রমণের শেষে নিকটতম চার্জিং অবস্থান - বা পার্কিং গ্যারেজে to পরিচালিত করবে।

ইনকন্ট্রোল রিমোট স্মার্টফোন অ্যাপটি চার্জিং স্থিতি, ব্যাটারি ব্যাপ্তি পরীক্ষা করতে, যাত্রা শুরুর আগে কেবিনটি উত্তাপ বা শীতল করতে বা ব্যাটারি তাপমাত্রাটিকে বিদ্যুতে প্লাগ ইন করার সময় সীমা সর্বাধিক করতে প্রি-কন্ডিশনের শর্ত হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি অ্যামাজন অ্যালেক্সা-সক্ষম ডিভাইসগুলির সাথেও সংযোগ করতে পারে।

আই-পেস হ'ল প্রথম জাগুয়ার যিনি ওভার-দ্য এয়ার সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি পেয়েছেন এবং সময়, অবস্থান, আবহাওয়া এবং পুনরাবৃত্তির ভ্রমণের জন্য আচরণের উপর ভিত্তি করে চালকের পছন্দ অনুসারে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করেছেন। জাগুয়ার বলেছে যে মাত্র দুই সপ্তাহ শিখার পরে, গাড়িটি ড্রাইভিং স্টাইল এবং রুটগুলির পূর্বে ধারণা করবে এবং পরিচালনা করবে চার্জিং সুযোগ বরাবর অন্যান্য সুবিধাগুলির মধ্যে একটি রুট।

কর্মক্ষমতা

আই-পেস ব্যাটারির মাধ্যমে সরবরাহ করা তাত্ক্ষণিক টর্ককে ধন্যবাদ দিয়ে 4.5 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 60mph পর্যন্ত রকেট করতে পারে। অক্ষটি এবং প্রায় 50-50 ওজনের বন্টনের মধ্যে ব্যাটারির স্থান নির্ধারণের ফলে গাড়ীটি দৃ negot়ভাবে রোপণ করা হয়েছিল কারণ আমরা হেয়ারপিনটি চালু করার জন্য আলোচনা করেছি ফুটপাথ পর্তুগালে.

অভ্যন্তরটির ভিজ্যুয়াল কমনীয়তা নিকট-নিঃশব্দ উচ্চ-পারফরম্যান্সযুক্ত যানবাহন চালনার জোড় দৃren়তার পরিপূরক করে, এবং আপনার গতি মাপার জন্য ইঞ্জিনের গোলমালের উপর নির্ভর করতে না পারায় মাথা আপ প্রদর্শনটি কার্যকর হয়।

আই-পেসে দুটি স্তরের পুনর্জন্মযুক্ত ব্রেকিং রয়েছে। উচ্চ স্তরে, ব্রেক ফোর্স একক প্যাডেল ড্রাইভিংয়ের জন্য যথেষ্ট এবং আমরা কৌশলটি আয়ত্ত করার পরে 95% ব্রেকিং এড়াতে সক্ষম হয়েছি।

উপসংহার

অবশ্যই, টেসলা প্রথমে বাজারে ছিল, তবে এটি ২০১ and থেকে 2018 সালের মধ্যে মাত্র 180, 000 গাড়ি বিক্রি করেছে, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার কেবলমাত্র 2017 সালে in০০, ০০০ এরও বেশি যানবাহন সরিয়ে নিয়েছে - এবং এটি বিলাসবহুল বাজারের ক্ষুদ্রতম খেলোয়াড়দের মধ্যে অন্যতম। 2019 আই-পেস একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স এসইউভি যা ক্রসওভার ইউটিলিটি, বিলাসবহুল আরাম এবং সুযোগসুবিধাগুলি এবং জীবাশ্ম জ্বালানী- এবং নির্গমন মুক্ত লং-রেঞ্জ ড্রাইভিং সরবরাহ করে। এটি একটি স্টাইলিশ ইভি যা বাজারের উপরের প্রান্তে একটি কুলুঙ্গি পূরণ করে এবং আমাদের সম্পাদকদের পছন্দ অর্জন করে।

2019 জাগুয়ার আই-পেস পর্যালোচনা এবং রেটিং