2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি 350e পর্যালোচনা এবং রেটিং

যেহেতু প্লাগ-ইন বৈদ্যুতিক সংকর যানগুলি (পিএইচইভি)গুলিকে গ্যাস ইঞ্জিনগুলির উপর নির্ভর করতে হয়, তাদের মিষ্টি স্পটটি কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং- এটি যখন খুব বেশি সংক্ষিপ্ত করুন তখন এটি নতুন 2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি 350e - কেবল নয় মাইল অবধি। এর অর্থ আপনি কেবল বৈদ্যুতিনগুলিতে বেশি পাবেন না। নিঃসন্দেহে গাড়িটি হেড টার্নার, তবে এটি কেবলমাত্র গ্যাসের মডেলটির তুলনায়, 7, 650 ডলারের প্রিমিয়ামে আসে, আপনি ভাবতে শুরু করেন যে কেন কেউ এটি কিনবেন? ঠিক আছে, আপনি যদি একটি কমপ্যাক্ট বিলাসিতা পিএইচইভি চান, তবে C350e আপাতত আপনার একমাত্র পছন্দ।

মূল্য নির্ধারণ এবং নকশা

2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি 350e একটি ট্রিম স্তরে আসে base 47, 900 এর মূল মূল্য। এটি ২.০-লিটার টার্বোচার্জড ২০৮-হর্সপাওয়ার 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে একটি 60 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে সংযুক্ত 275 হর্সপাওয়ারের 6.4kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত। সাত গতির একটি দ্বৈত-ক্লাচ সংক্রমণ পিছনের চাকাগুলিতে শক্তি প্রেরণ করে।

স্ট্যান্ডার্ড পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম, ডায়নামিক সিলেক্ট সাসপেনশন সেটিংস, ফোর-মোড ড্রাইভ সিলেক্টর, একটি হ্যাপটিক-ফিডব্যাক এক্সিলারেটর প্যাডেল, একটি ব্রেক-হোল্ড বৈশিষ্ট্য এবং হিল স্টার্ট সহায়তা।

বাহ্যিক স্ট্যান্ডার্ডটি 18-ইঞ্চি যমজ পাঁচটি স্পোকের চাকা, পাওয়ার-ফোল্ডিং সাইড মিরর, এলইডি হেডলাইট এবং কুয়াশা লাইট, এলইডি টেইলাইট, বৃষ্টি সংবেদনশীল ওয়াইপারস, কীলেস এন্ট্রি, পোলার হোয়াইট পেইন্ট এবং একটি পাওয়ার-ফোল্ডিং সানরুফ সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে। অভ্যন্তরটিতে মেমরির সাথে পাওয়ার ফ্রন্ট সিট, 40/20/40 স্প্লিট-ভাঁজ পিছনের আসন, প্রাক-এন্ট্রি সেটিংস সহ স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, কীলেস ইগনিশন এবং একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা রয়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড ইন-কেবিন প্রযুক্তিতে একটি 7 ইঞ্চি ইন-ড্যাশ প্রদর্শন, একটি কেন্দ্রের কনসোল নিয়ামক এবং অন্তর্ভুক্ত টাচ প্যাড , দ্বৈত ইউএসবি পোর্ট, একটি এসডি কার্ড রিডার এবং এএম / এফএম এইচডি এবং উপগ্রহ রেডিও। স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভার অ্যাসিস্টগুলির মধ্যে এমব্রেস টেলিমেটিক্স সিস্টেম, অ্যাটেনশন অ্যাসিস্ট ডায়োসি ড্রাইভার সতর্কতা এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং সহ সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। গাড়িটি 120-ভোল্টের চার্জ কেবলটি সহ আসে এবং বাণিজ্যিক দ্রুত-চার্জিং স্টেশনগুলিতে চার্জ করতে পারে।

C350e আমরা পরীক্ষা করেছি $ 1, 300 উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল সামনের আসন, একটি 850 ডলার বার্মেস্টার চারপাশের সাউন্ড সিস্টেম, $ 310 এলইডি পরিবেষ্টিত আলো এবং স্ট্যান্ডএলোন বিকল্প হিসাবে 350 ডলারের রিয়ার স্পয়লার। বান্ডিলযুক্ত বিকল্পগুলির মধ্যে সিরিয়াসএক্সএম স্যাটেলাইট রেডিও সহ প্রিমিয়াম প্যাকেজ, key 700 ডলার মূল বিহীন এন্ট্রি, অ্যাডাপটিভ হেডলাইটস এবং $ 800 এর জন্য স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বীম সহ একটি উন্নত পার্কিং অ্যাসিস্ট প্যাকেজ এবং পার্কিং সেন্সর, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এবং একটি আশেপাশের দৃশ্য ক্যামেরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে B $ 1, 090।

আমাদের পরীক্ষার গাড়িতে অতিরিক্ত প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে $ 3, 800 স্যাডল ব্রাউন ন্যাপা লেদার প্যাকেজ প্যাকেজটির নামসামুখের চামড়ায় ছিদ্রযুক্ত ডায়মন্ড প্যাটার্ন, গা dark় বাদামি কাঠের ট্রিম, সিমুলেটেড লেদার এমবি-টেক্স ড্যাশবোর্ড এবং বিপরীতে সেলাই, মেমরি সেটিংস সহ উপরের দরজার চাকাগুলি অন্তর্ভুক্ত যাত্রী আসন, এবং সামঞ্জস্যযোগ্য উরু সমর্থন জন্য। ২, ২০০ ডলার ইন্টেলিজেন্ট হাইব্রিড নেভিগেশন এবং মাল্টিমিডিয়া প্যাকেজটিতে রুট-ভিত্তিক ব্যাটারি অপ্টিমাইজেশন, তিন বছরের মানচিত্র আপডেট, এবং পাঁচ বছরের ট্র্যাফিক এবং আবহাওয়ার তথ্য সহ একটি 8.4 ইঞ্চি প্রদর্শন এবং নেভিগেশন যুক্ত করা হয়েছে। 2, 250 ডলার ড্রাইভার সহায়তা প্যাকেজটি অন্ধ স্পট সতর্কবার্তা এবং সহায়তা, লেন ছাড়ার সতর্কতা এবং সহায়তা, পুরো স্টপ এন্ড অ্যাডুটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট, ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা, পথচারীদের সনাক্তকরণ এবং ট্র্যাফিক সাইন সনাক্তকরণ সহ আসে। Destination 995 এর গন্তব্য এবং বিতরণ চার্জের সাথে, চূড়ান্ত স্টিকারের দামটি $ 62, 275 এ এসেছিল।

পিএইচইভি সি-ক্লাসকে কেবলমাত্র তার গ্যাস-ভাইবোনের চেয়ে আলাদা করার দরকার নেই, রিয়ার বাম্পারে প্লাগ-ইন বন্দরের জন্য আলাদাভাবে সংরক্ষণ করা উচিত। গাড়ির দীর্ঘ হুড, সংক্ষিপ্ত পিছনের ডেক এবং মার্জিত লাইনগুলি এটি একটি আকর্ষণীয় সেডান হিসাবে তৈরি করে, অন্যদিকে অভ্যন্তর, বিশেষত leatherচ্ছিক চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ, বিলাসবহুল এবং স্বাগত।

ইনফোটেইনমেন্ট এবং সংযোগ

2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি 350e কোম্যান্ড ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে আসে যা আমরা সাধারণত পরিচালনা করতে আগ্রহী বলে মনে করি এবং এটির সাবস্ক্রিপশন-ভিত্তিক সংযোগ রয়েছে। আবর্তিত নিয়ন্ত্রক যেভাবে আ দ্বারা আংশিকভাবে আচ্ছাদিত টাচপ্যাড সেটআপটি ব্যবহার করা আরও কঠিন করে তোলে এবং জনাকীর্ণ কেন্দ্রের কনসোলের একটি চক্ষুদর্শন। নিয়ামকটি 8.4-ইঞ্চি অন ড্যাশ স্ক্রিনের সাথে মিলিয়ে কাজ করে যা বিভাগটির জন্য তুলনামূলকভাবে ছোট small

ক্লাউড সংযোগটি বিভিন্ন উপায়ে সরবরাহ করা হয় তবে প্রাথমিক পরীক্ষার সময়কালে সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমে সবই দেওয়া হয়। তিন মাসের ফ্রি ট্রায়াল সহ আসা মার্সিডিজ-বেঞ্জ এমব্র্যাস সিস্টেমটি মিউজিক স্ট্রিমিংয়ের জন্য টিউনআইন এবং আইহার্ট রেডিওর জন্য ইন-ড্যাশ অ্যাপ্লিকেশন সরবরাহ করে, ইয়েল্প এবং এখানে স্থানীয় অনুসন্ধান, ট্র্যাফিক ক্যামেরার অবস্থান, গ্যাস স্টেশন এবং জ্বালানীর মূল্য সম্পর্কিত তথ্য, একটি ওয়েব ব্রাউজার, এবং একটি ইন্টারনেট রেডিও অ্যাপ্লিকেশন। আপনি যদি অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো যুক্ত করতে চান তবে আপনাকে স্মার্টফোন ইন্টিগ্রেশন প্যাকেজের জন্য $ 350 দিতে হবে।

এমব্র্যাস সুরক্ষা ও সুরক্ষা পরিষেবাটি প্রথম ছয় মাসের জন্য বিনামূল্যে এবং স্বয়ংক্রিয় ক্রাশ এবং অ্যালার্ম বিজ্ঞপ্তিগুলি, জরুরি কল ক্ষমতা এবং এক অনন্য সেফ রাইড বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে যা আপনি গাড়ি চালাতে অক্ষম হলে সহায়তার জন্য কল করে। ভ্রমণ এবং সহায়তা প্যাকেজটি তিন মাসের জন্য নিখরচায় রয়েছে এবং এতে মার্সেডিজ-বেঞ্জ দ্বারপ্রাপ্ত পরিষেবা এবং ঘুরে-ঘুরে রুট সহায়তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যখন রিমোট অ্যাক্সেস স্মার্টফোন অ্যাপের ক্ষমতাগুলি পাঁচ বছরের জন্য বিনামূল্যে এবং সাধারণ দূরবর্তী দরজা লকিং / আনলকিং, গাড়ী সন্ধানকারী সরবরাহ করে, এবং শিং এবং লাইটগুলির অ্যাক্টিভেশন এবং সাথে সাথে আমার মার্সিডিজ বৈদ্যুতিক যানবাহন ওয়েব পৃষ্ঠাটি গাড়ির চার্জের স্থিতি এবং ড্রাইভিংয়ের সীমা দেখতে, চার্জিং স্টেশনগুলি সনাক্ত করতে এবং অভ্যন্তরের প্রিহিট বা শীতল করতে।

বার্মেস্টার 13-স্পিকার / 590-ওয়াট সিস্টেমটি গাড়ীর সাথে তৈরি করা হয়েছে এবং ট্রেডমার্কযুক্ত ফ্রন্টবাস পদ্ধতির ব্যবহার থেকে উপকার পাওয়া যায় যা ওভার সাশ্রয় করার সময় এবং স্থান নিখরচায় রাখার জন্য সামনের বাহু সরবরাহ করার জন্য একটি আন্ডার-ড্যাশ সাবউওফারকে ঘের হিসাবে গাড়ির ফ্রেম ব্যবহার করে benefits দরজা। সিস্টেমের স্নাজি অ্যালুমিনিয়ামের স্পিকার গ্রিলগুলি অভ্যন্তরটিতে অতিরিক্ত আই ক্যান্ডি যুক্ত করে, সামগ্রিকভাবে সিস্টেমটি এটির চেয়ে বেশি ভাল দেখায়।

2018 C350e ড্রাইভার সহায়তার একটি বিস্তৃত সেট নিয়ে আসে, যদিও বেশিরভাগই বিকল্প প্যাকেজের অংশ। দুটি যা পিএইচইভি-নির্দিষ্ট standard এবং স্ট্যান্ডার্ড এমন একটি হ্যাপটিক ফিডব্যাক এক্সিলারেটর রয়েছে যাতে ড্রাইভারটি সতর্ক করতে পারে যে গাড়িটি ব্যাটারি শক্তি থেকে গ্যাস শক্তি থেকে স্যুইচ করছে, এবং রাডার-ভিত্তিক পুনর্জন্মযুক্ত ব্রেকিং যা ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ রাডার সেন্সর ব্যবহার করে গাড়ি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধীর করে দেয় এবং ব্রেকিং পুনর্জন্ম বৃদ্ধি করুন, এবং তাই ব্যাটারি চার্জিং।

পারফরম্যান্স এবং উপসংহার

সি 350 এর 60 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর পেট্রল ইঞ্জিনটি কিছুটা নির্বিঘ্নে লাথি মারার আগে গাড়িটি একটি স্টপ থেকে দ্রুত এবং নীরবে চলাচল করে। এই জুটির মিলিত 275 অশ্বশক্তি চিত্তাকর্ষক ত্বরণ সরবরাহ করে এবং যাত্রা এবং হ্যান্ডলিং দুর্দান্ত। গাড়িটি ব্যাটারি বা পেট্রোলের উপর দিয়ে চলছে কিনা কেবিনের পরিবেশটি প্রশান্ত।

পিএইচইভি কেনার পুরো কারণ- পুরো বিইভি (ব্যাটারি বৈদ্যুতিন গাড়ি) বা একটি হাইব্রিডের সাথে যেতে হবে কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে অক্ষম হওয়া - এটি দুর্দান্ত, বৈদ্যুতিন পরিসীমা না থাকলে ভাল পাওয়া। হাইব্রিড মোডে স্যুইচ করার আগে C350e কেবলমাত্র নয়টি বৈদ্যুতিক-কেবল মাইল যেতে পারে তার অর্থ হ'ল সবুজ হওয়ার বিষয়ে আপনার ভাল অনুভূতি বেশি দিন স্থায়ী হবে না, এবং আপনি যদি প্রচুর ড্রাইভিং করেন তবে আপনি গ্যাসের উপর খুব বেশি সাশ্রয় করতে পারবেন না। তবে যদিও 2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি 350e না মাছ এবং পাখি নয়, এটি সত্যিই একমাত্র কমপ্যাক্ট বিলাসবহুল পিএইচইভি উপলভ্য, এবং এটি কিছু ক্রেতার পক্ষে একাই যথেষ্ট।