2016 শেভ্রোলেট ভোল্ট পর্যালোচনা এবং রেটিং

শেভ্রোলেটের অস্বস্তিকর সময় কাটানোর পাঁচ বছর পরে, দেউলিয়া পরবর্তী দেউলিয়া প্রকাশিত আসল ভোল্ট প্লাগ-ইন বৈদ্যুতিক সংকরনের প্রকাশ আসে নতুন-দ্বিতীয় দ্বিতীয় প্রজন্মের 2016 শেভ্রোলেট ভোল্ট। জিএম কেবলমাত্র নিদর্শন থেকে ফিরে আসছেন না, রেকর্ড লাভও পোস্ট করেছেন, এবং নতুন ও উন্নত ভোল্ট এই পুনরুত্থানের সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য সাফল্যের একটি ভাল দ্বিতীয় সুযোগ। 2016 ভোল্টের সংশোধিত প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন 53 মাইল সর্ব-বৈদ্যুতিক পরিসীমা সরবরাহ করে - এটি আগের মডেলের তুলনায় 25 শতাংশ বৃদ্ধি যা বেশিরভাগ ড্রাইভারকে গ্যাস-মুক্ত যাত্রা করার অনুমতি দেয়। যখন গাড়িটি কেবলমাত্র বিদ্যুতের উপর দিয়ে চলতে পারে না, তার নতুন 1.5-লিটারের পরিসীমা-প্রসারিত ইঞ্জিনটি একটি ইপিএ-অনুমিত 42 এমপিজি সরবরাহ করে। এটিতে এখনও কিছু ত্রুটি রয়েছে, তবে 2016 চবি ভোল্ট একটি দুর্দান্ত বিকল্প-জ্বালানী বাহন।

মূল্য নির্ধারণ এবং নকশা

2016 ভোল্ট দুটি ট্রিম স্তরে আসে। এলটি $ 33, 995 থেকে শুরু হয় এবং প্রিমিয়ারটি 38, 345 ডলার থেকে শুরু হয়। উভয়ই federal 7, 500 অবধি ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট, পাশাপাশি বিভিন্ন রাষ্ট্রীয় কর উত্সাহের জন্য যোগ্য। এবং উভয়ই ভলটেক প্রপালশন সিস্টেমের সাথে আসে যা দ্বিগুণ বৈদ্যুতিক মোটর সমন্বিত 1.5 লিটার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন / জেনারেটরের সাথে মিলিত হয় যা একসাথে 149 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। গাড়ির 18.4kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দুটি বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি দেয় এবং গ্রিড থেকে বা বর্ধমানভাবে গ্যাস ইঞ্জিন / জেনারেটর থেকে পুনঃজাগনীয় ব্রেকিং সহ রিচার্জ করা যায়। গ্যাস ইঞ্জিন তীব্রতরকরণ, পাসিং এবং খাড়া পাহাড়ে আরোহণে বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে সহায়তা করে।

বেস এলটি ট্রিমটি 120 ভোল্টের পোর্টেবল চার্জ কর্ড, 17 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, বডি-কালার বহির্মুখী পাওয়ার আয়না, এলইডি লো-বিম হেডল্যাম্পস এবং টেললাইটস, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, কীলেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন, রিমোট স্টার্ট, একটি চামড়া- সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল, একটি বৈদ্যুতিন পার্কিং ব্রেক, একটি 8 ইঞ্চি কনফিগারযোগ্য এলসিডি যন্ত্র প্যানেল, ফোন এবং সঙ্গীত স্ট্রিমিংয়ের জন্য ব্লুটুথ এবং একটি ছয় স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম। এটিতে এএম / এফএম / সিরিয়াসএক্সএম রেডিও, অ্যাপল কারপ্লে সামঞ্জস্যতা, দ্বৈত ইউএসবি পোর্টস এবং একটি অ্যাক্স-ইন জ্যাক সহ 8 ইঞ্চি চবি মাইলিঙ্ক টাচ স্ক্রিন ইন্টারফেসও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এলটি ট্রিমটি একটি 60 460 কমফোর্ট প্যাকেজ সহ বিকল্পযুক্ত করা যেতে পারে যার মধ্যে চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী, উত্তপ্ত বহিরাগত আয়না, উত্তপ্ত সামনের আসন এবং একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এলটি-র জন্য স্বতন্ত্র বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে 60 560 আট-স্পিকার বোস অডিও সিস্টেম, $ 900 ডলারের চামড়া আসন এবং 1, 895 ডলার 17 ইঞ্চি, পাঁচ স্পোকযুক্ত, মেশিনেড ফিনিস চাকা।

প্রিমিয়ার ট্রিমটি একটি অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না, চামড়ার আসন, উত্তপ্ত রিয়ার আউটবোর্ড আসন, ওয়্যারলেস স্মার্টফোন চার্জিং এবং একটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সিস্টেম যুক্ত করে। বান্ডিলযুক্ত বিকল্পগুলির মধ্যে অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ, গলি ছাড়ার সতর্কতা এবং পিছনে ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা সহ 5 495 ড্রাইভার কনফিডেন্স প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। Conf 495 ড্রাইভার কনফিডেন্স 2 প্যাকেজ (যার জন্য ড্রাইভার কনফিডেন্স প্যাকেজ দরকার) কম গতির স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং, লেন-রক্ষায় সহায়তা এবং স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বীমগুলির সাথে সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা যুক্ত করে।

প্রিমিয়ার ট্রিমের জন্য পৃথক বিকল্পগুলির মধ্যে মাইলিঙ্কের জন্য একটি 495 ডলার নেভিগেশন সিস্টেম আপগ্রেড, $ 575 অ্যাম্বিয়েন্ট আলোকসজ্জা এবং $ 1, 895 ডলার 17 ইঞ্চি, পাঁচ স্পোকযুক্ত, মেশিনযুক্ত ফিনিস চাকা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আমরা উভয় ড্রাইভার কনফিডেন্স প্যাকেজ, নেভিগেশন সহ মাইলিঙ্ক, $ 395 সাইরেন রেড পেইন্ট এবং একটি 20 ডলার সামনের লাইসেন্স প্লেট বন্ধনী পরীক্ষা করে প্রিমিয়ার ট্রিমটি পরীক্ষা করেছি। 25 825 গন্তব্য চার্জের সাথে, চূড়ান্ত স্টিকারের দামটি 40, 245 ডলারে এসেছিল।

২০১ Vol সালের ভোল্টের সামনের প্রান্তটি পূর্ববর্তী সংস্করণটির অনুরূপ চেহারা ধরে রেখেছে, তবে বাইরের বাইরের স্টাইলিংটিকে নতুন করে সংশোধন করা হয়েছে যাতে গাড়িটিকে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড পোস্টার সন্তানের চেয়ে আধুনিক কমপ্যাক্ট সেডানের মতো দেখায়। উচ্চ মানের মানের উপকরণ এবং দ্বি-স্বর বর্ণের স্কিম সহ অভ্যন্তরটি পূর্ববর্তী মডেলের তুলনায় আরও উচ্চতর।

ভিতরে, ড্যাশবোর্ড শারীরিক নোবস এবং সুইচগুলির পক্ষে প্রথম-জেনার্ট ভোল্টে ব্যবহৃত শক্ত ক্যাপাসিটিভ-টাচ নিয়ন্ত্রণগুলি সরিয়ে দেয়। ড্যাশের কেন্দ্রে একটি 8 ইঞ্চি মাইলিংক টাচ স্ক্রিন ইন্টারফেস যা অ্যাপলের কারপ্লে সমর্থন করে supports এবং যখন ২০১ Vol ভোল্ট একটি তৃতীয় পিছন আসন যুক্ত করেছে, যাত্রীর ধারণক্ষমতা পাঁচ জনকে বাড়িয়েছে, একটি কেন্দ্রের কনসোলের এক্সটেনশান এটি একটি ছোট বাচ্চা ব্যতীত অন্য কারও পক্ষে স্বাচ্ছন্দ্যে বসতে প্রায় অসম্ভব করে তোলে।

সংযোগ, ন্যাভিগেশন এবং ইন্টারফেস

আমরা যে 2016 চবি ভোল্ট পরীক্ষা করেছিলাম সেগুলি 4 জি এলটিই এবং ওয়াই-ফাই হটস্পট সামর্থ্য সহ অনস্টার সহ চবি মাইলিঙ্ক সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত। আপনি অনস্টারের গাইডেন্স প্ল্যান, 4 জি এলটিইর 3 জিবি বা তিন মাস (যার মধ্যে প্রথম আসে) এবং অনস্টার স্টোর রিমোটলিংক অ্যাপটি যা সাধারণ দূরবর্তী লক / আনলক এবং ইগনিশন বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও বিভিন্ন ব্যাটারি-চার্জিং মোডগুলিকে প্রোগ্রাম করার অনুমতি দেয় get

মাইলিঙ্কে কেবলমাত্র একটি স্ট্রিমিং মিউজিক অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, প্যানডোরা, অতিরিক্ত অ্যাপস (আইহার্টার্যাডিয়ো, আরডিও, স্পটিফাই এবং স্টিচার সহ) অ্যাপল কারপ্লেয়ের মাধ্যমে উপলব্ধ। কারপ্লে অডিবল এবং এমএলবি এ্যাট ব্যাটের মতো অ-সঙ্গীত অ্যাপগুলিকে সমর্থন করে supports অনস্টার 4 জি সংযোগের শেষ পর্যন্ত একটি সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন, তবে কারপ্লে মাধ্যমে স্ট্রিমিং সামগ্রীর ডেটা আপনার স্মার্টফোনের সৌজন্যে আসে।

কার্প্লে দিয়ে আমরা পরীক্ষিত প্রথম গাড়িগুলির মধ্যে 2016 ভোল্ট অন্যতম। কোনও আইওএস ডিভাইসকে ইউএসবি এবং প্রজেকশন মোড বাটনটির মাধ্যমে সংযুক্ত করতে হবে। এটি কার্প্লে-সমর্থিত তৃতীয়- পাশাপাশি ফোন, সঙ্গীত, মানচিত্র এবং বার্তাগুলির মতো কয়েকটি নির্দিষ্ট ড্রাইভিং-বান্ধব অ্যাপল অ্যাপ্লিকেশন ছাড়া কেবল গাড়ির 8 ইঞ্চির স্ক্রিনটি একটি আইফোনের ইন্টারফেসের একটি বড় প্রতিরূপে রূপান্তরিত করে causes পার্টি অ্যাপস। আমরা একটি আইফোন 5 এস জুড়ি কোন সমস্যা সম্মুখীন।

কারপ্লেয়ের মানচিত্র অ্যাপ্লিকেশন পরিপূরক এবং কিছু উপায়ে ভোল্টের অন্তর্নির্মিত ন্যাভিগেশন সিস্টেমকে ছাড়িয়ে যায় - যেহেতু এটি অনুসন্ধান সক্ষমতা সংযুক্ত করেছে। তবে অ্যানবোর্ড ন্যাভটি গাড়ীর সাথে আরও ভালভাবে সংহত করা হয়েছে এবং ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিসপ্লেতে মানচিত্র এবং দিকনির্দেশগুলি প্রদর্শন করতে পারে, পাশাপাশি অনস্টারের সাথে সিঙ্ক করতে পারে যাতে গন্তব্যগুলি সরাসরি গাড়িতে প্রেরণ করা যায়।

সামগ্রিকভাবে, আমরা মাই লিংক সিস্টেমটি ব্যবহার করা সহজ এবং ইনফোটেইনমেন্ট ফাংশনের জন্য প্রতিক্রিয়াশীল পেয়েছি। এটি চার্জিং সেটিংস এবং শক্তি ব্যবহারের তথ্যের মতো অন্যান্য দরকারী বৈশিষ্ট্যগুলিতে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়। 2016 ভোল্টের নতুন বৈশিষ্ট্য হ'ল জিপিএস-সক্ষমিত অবস্থান-ভিত্তিক চার্জিং। এটি মালিকদের সপ্তাহের প্রতিটি দিনের জন্য একটি নির্ধারিত সময়ে বা অফ-পিক ইউটিলিটি হারে অবিলম্বে চার্জ দিতে পছন্দ করে কিনা তার উপর ভিত্তি করে 120-ভোল্ট চার্জিংকে প্রিসেট করতে দেয়। গাড়িটি তারপরে জিপিএসের মাধ্যমে চার্জিংয়ের অবস্থানটি মনে করবে এবং সেখানে আসার পরে ডান চার্জিং সেটিংয়ে ডিফল্ট হবে।

পারফরম্যান্স এবং উপসংহার

2016 ভোল্টের নতুন হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনটিতে মূলটির নিম্ন-প্রান্তের তাত্ক্ষণিক-ইভি টর্ক রয়েছে। চেভির মতে, এটি 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা থেকে প্রায় অর্ধ-সেকেন্ড দ্রুত। আমাদের ড্রাইভে, ভোল্টটি প্রতিক্রিয়াশীল ছিল, বিশেষত খাঁটি-ইভি মোডে এবং যখন বৈদ্যুতিক মোটরটি ইনক্লাইন এবং গ্রেডগুলিতে সহায়তা করার জন্য লাথি দেয়। এটি নিবিড় এবং মসৃণ যাত্রার সাথে বক্ররেখার রাস্তাগুলিতে রচিত মনে হয়েছিল এবং গ্যাস ইঞ্জিনটির অপারেশন আগের তুলনায় কম স্পষ্ট।

স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে একটি ঝরঝরে নতুন বৈশিষ্ট্য, ডিমান্ড প্যাডেল-এ রিজেন, অন্যথায় আপনার গ্যাসটি তুলে দেওয়ার ব্যাটারিতে নষ্ট ইঞ্জিন-ব্রেকিং শক্তি প্রেরণ করে। কিছু ক্ষেত্রে, এটি সম্পূর্ণ স্টপকে হ্রাস প্রদান করতে পারে এবং অন্যান্য সংকরগুলিতে রেজেন পদ্ধতির চেয়ে ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক।

মূল শেভ্রোলেট ভোল্টের আত্মপ্রকাশ জিএমের জন্য একটি অশুভ মুহুর্তে এসেছিল, অল-নতুন 2016 সংস্করণটির প্রবর্তন আরও ভাল সময়ের সাথে হতে পারে না। বাজারটি গত পাঁচ বছরে পরিপক্ক হয়েছে এবং পারফরম্যান্স, প্রযুক্তি এবং নান্দনিকতার দিক থেকে 2016 এর চভি ভোল্টের উন্নতিগুলি নতুন ক্রেতাদের আকর্ষণ করতে পারে। উন্নতির জন্য এখনও অবকাশ রয়েছে, তবে এটি 2015 ইনফিনিটি কিউ 50 এস এর মতো অনেক বেশি দামের হাইব্রিডের একটি শক্ত বিকল্প। আপনি যদি বৈদ্যুতিক দিকে যেতে চান তবে 2016 ভোল্ট একটি শীর্ষ পছন্দ।