ভিডিও: Turquie- Procès à la suite du putsch de 2016:«La confrontation politique s’est transformée en purge» (অক্টোবর 2024)
ক্লাসিক আমেরিকান স্টাইল এবং ইউরোপীয় অনুপ্রেরণামূলক পারফরম্যান্সের সংমিশ্রণে, সিটিএস মিডলাইজ বিলাসবহুল সেডেন সেগমেন্টে ক্যাডিলাককে প্রতিযোগিতামূলক করে তুলতে এবং ব্র্যান্ড হিসাবে সংস্থায় নতুন জীবন অর্জনে সহায়তা করেছে। ২০১ model সালের মডেল ইয়ারের জন্য গাড়ীটি নতুন বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীন রঙ, স্বয়ংক্রিয় শুরু / স্টপ সহ একটি 3.6-লিটারের ভি 6 ইঞ্জিন এবং একটি 8 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ পায়। ক্যাডিল্যাক ব্যবহারকারী অভিজ্ঞতা (সিইউ) ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটিও আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং আমরা পরীক্ষিত 3.6L প্রিমিয়াম সংগ্রহ মডেলটি প্রযুক্তি বিভাগে বক্ররেখার সামনে রেখে অ্যাপল কারপ্লে নিয়ে আসে। যা 2016 সিটিএসকে ইউরোপীয় লাক্সারি পারফরম্যান্স সেডানদের একটি কার্যকর বিকল্প হিসাবে পরিণত করে।
কত?
2016 ক্যাডিল্যাক সিটিএস তিনটি ট্রিম স্তরে আসে: লাক্সারি, পারফরম্যান্স এবং প্রিমিয়াম। আমাদের শীর্ষ-অফ-লাইন প্রিমিয়াম 3.6L পরীক্ষার যানটির মূল মূল্য $ 64, 685। মুনস্টোন মেটালিক পেইন্টের জন্য 5 495 যুক্ত, একটি অতিরিক্ত-ক্ষমতা কুলিং সিস্টেম বিকল্পের জন্য 250 ডলার এবং destination 995 এর গন্তব্য চার্জের সাথে মোট স্টিকারের দাম $ 66, 425 এ এসেছিল।
এটি দিয়ে কী আসে?
আমরা যে গাড়িটি পরীক্ষা করেছি সেটিতে একটি নতুন 3.6-লিটার, 335-হর্সপাওয়ার ভি 6 ইঞ্জিনটি 8 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভ যুক্ত রয়েছে। অতিরিক্ত স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলিতে 18 ইঞ্চি পালিশ-অ্যালুমিনিয়াম চাকা, ব্রেম্বো উচ্চ-পারফরম্যান্স ব্রেক, এইচআইডি অভিযোজিত হেডলাইটগুলি, আলোকিত দরজা হ্যান্ডলগুলি, কীলেস এন্ট্রি এবং শুরু, সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, প্যাডেল শিফটারস, পুরো চামড়ার আসন, উত্তপ্ত এবং শীতল সামনের আসন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, উত্তপ্ত আউটবোর্ড রিয়ার আসন, একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি প্যানোরামিক সানরুফ। টেক সাইডে, আপনি ওয়্যারলেস ডিভাইস চার্জিং, রিয়ার-ভিশন এবং চারপাশের ক্যামেরা, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে, একটি 12.3-ইঞ্চি কনফিগারযোগ্য উপকরণ ক্লাস্টার, ফোন এবং অডিওর জন্য ব্লুটুথ, বোস প্রিমিয়াম অডিও, 4 জি এলটিই সংযোগ এবং ওয়াই সহ অন্টার পাবেন -ফাই হটস্পট ক্ষমতা, 8 ইঞ্চির টাচ স্ক্রিন, এএম / এফএম এইচডি রেডিও, স্যাটেলাইট রেডিও, সিডি, ইউএসবি এবং অক্স ইনপুটস এবং অ্যাপল কারপ্লে সহ সিইউ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম।
প্রিমিয়াম 3.6L ট্রিমটি ড্রাইভার সচেতনতা প্যাকেজটির সাথে আসে যা অন্ধ স্পট এবং লেন পরিবর্তনের সতর্কতা যুক্ত করে, লেন সহায়তা রাখে, ফরোয়ার্ড-সংঘর্ষের সতর্কতা, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা, স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বীম এবং ক্যাডিলাকের সুরক্ষা সতর্কতা আসন যুক্ত করে।
টেক কেমন?
সিটিএসের বৃহত্তম প্রযুক্তিগত সংযোজন হ'ল অ্যাপল কারপ্লে। ফোন এবং মেসেজিংয়ের মতো ক্রিয়াকলাপগুলি আমার সংযুক্ত আইফোনটির সাথে নির্বিঘ্ন ছিল এবং এটিকে চালিত ব্লুটুথের চেয়ে ভয়েস কমান্ডের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। স্পোটাইফাই এবং আইহার্টার্ডিওর মতো কারপ্লেয়ের মাধ্যমে ব্যবহৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলি সিটিএসের বৃহত প্রদর্শন থেকে উপকৃত হয়। এটি বলেছিল, আমরা অ্যাপল মানচিত্রে সিটিএসের 'নৌ-চালিত ব্যবস্থাটিকে বেশি পছন্দ করি, কারণ এটি আরও পূর্ণ গতির বৈশিষ্ট্যযুক্ত, আরও বেশি গন্তব্য এন্ট্রি এবং আরও ভাল রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক তথ্য সহ। সিইউ সিস্টেমে প্যানডোরাও রয়েছে, কারপ্লে নেই।
সিটিএসের মধ্যে সেন্টার স্ট্যাকের একটি ভাঁজ অংশের পিছনে একটি মাদুরের মাধ্যমে কিউ এবং পাওয়ারম্যাট ওয়্যারলেস ইন্ডাকটিভ চার্জিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনি যদি আপনার আইফোন চার্জ করতে এটি ব্যবহার করতে চান তবে আপনার একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ মামলা প্রয়োজন need
এটি কীভাবে সম্পাদন করে?
৩.6-লিটার, ৩৩৫-হর্সপাওয়ার ভি engine ইঞ্জিনটিতে দুর্দান্ত ত্বরণ এবং একটি মজাদার গ্রল রয়েছে, যখন ৮-গতির সংক্রমণটি মসৃণ ও স্পষ্টভাবে স্থানান্তরিত হয়। সিটিএস মহাসড়কে সুশৃঙ্খল এবং আরামদায়ক, তবে পিছনের রাস্তায় খেলাধুলাপ্রি়ও। সাসপেনশন টিউনিং, স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং সহজেই ইউরোপের যে কোনও কিছুর সাথে সমান হয়, অন্যদিকে অভ্যন্তরটি তার বিলাসবহুল প্রতিযোগীদের মতোই শান্ত।
আমি এটা কিনতে হবে?
যদিও এই বিভাগে জার্মান এবং জাপানি প্রতিযোগীরা অংশীদার বাড়াচ্ছেন, ক্যাডিল্যাক প্রমাণ করেছেন যে সিটিএস অন্যান্য লাক্সারি পারফরম্যান্স সেডানদের একটি কার্যকর বিকল্প। এটি কারপ্লে সহ মহাকাশে প্রথম ব্র্যান্ড এবং উন্নত সিইইউ সিস্টেমটি নতুন সিটিএসকে প্রযুক্তিবিদিত ক্রেতাদের কাছে অত্যন্ত আবেদনময় করে তোলে। আপনি যদি মিডসাইজ লাক্সারি সেডানটির জন্য বাজারে থাকেন এবং কোনও আমেরিকান গাড়ি এটি কেটে ফেলতে পারে না বলে মনে করেন, 2016 ক্যাডিল্যাক সিটিএস আপনাকে অবাক করে দেবে।
