২০১৩: স্বায়ত্তশাসিত গাড়িটির বছর | ডগ নিউকম্ব

2013 সম্ভবত স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির বছর হিসাবে মনে করা হবে। আমরা বেশ কয়েক বছর ধরে প্রযুক্তির বিষয়ে শুনছি - গুগল ২০১০ এর শেষের দিকে প্রকাশ করেছিল যে এটি তার মূল স্ব-ড্রাইভিং টয়োটা প্রাইস পরীক্ষার জন্য প্রায় দেড় লক্ষ মাইল লগ করেছে - এবং আমাদের স্বায়ত্তশাসিত থাকাকালীন কথোপকথনটি ইতিমধ্যে না থেকে সরে এসেছিল when যানবাহন উপলভ্য, এই বছরটি ছিল গাড়িচালকরা একটি দুর্দান্ত উপায়ে গেমটিতে প্রবেশ করেছিল।

আধা ডজনেরও বেশি বড় গাড়িচালক পাশাপাশি বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) স্টার্টআপ টেসলা অটোমেটেড ড্রাইভিং প্রযুক্তি ঘোষণা করেছেন, একটি স্ব-চালনা গবেষণা বাহন বা উভয় প্রবর্তন করেছিলেন। ২০১৩ সালে প্রতিটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি রোলআউটের একটি পুনঃনির্ধারণ এখানে।

অডি গত জানুয়ারিতে আন্তর্জাতিক সিইএসে তার স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল - এবং একই সময়ে নেভাদা থেকে একটি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির লাইসেন্স প্রাপ্ত প্রথম গাড়ি প্রস্তুতকারক হিসাবে পরিণত হয়েছিল। সিইএসে অডি অতিরিক্ত সংবেদক সজ্জিত একটি স্টক অডি এ 7 দেখিয়েছিল যা এটি ট্র্যাফিকের জন্য স্বয়ংচালিত হতে পারে এবং একটি জনাকীর্ণ পাবলিক গ্যারেজে নিজেকে পার্কিং করে।

ক্যাডিল্যাক 2012 সালে তার সুপার ক্রুজ লেন-কেন্দ্রিং সিস্টেমের সূচনা করেছিল (চিত্রযুক্ত) যে প্যারেন্ট সংস্থা জিএম বলেছিলেন "নির্দিষ্ট গাড়ি চালনার শর্তে হ্যান্ড-অফ লেন অনুসরণ, ব্রেকিং এবং গতি নিয়ন্ত্রণ সহ আধা-স্বয়ংক্রিয় গাড়ি চালাতে সক্ষম।" ২০১৩ সালে, ক্যাডিল্যাক সুপার ক্রুজকে মিডিয়াতে অ্যাকশন হিসাবে দেখিয়েছিলেন এবং পেনসিলভেনিয়া কংগ্রেসম্যান বিল শসটারকে, হাউস ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার কমিটির চেয়ারম্যানকে, ৩০ মাইল স্বায়ত্তশাসিত-ড্রাইভিং ক্রুজের জন্য নিয়েছিলেন।

ফোর্ড এই মাসের শুরুর দিকে একটি ফিউশন হাইব্রিড অটোমেটেড রিসার্চ ভেহিকেল উন্মোচন করেছে যে সংস্থাটি স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তির পাশাপাশি যানবাহন থেকে যানবাহন যোগাযোগ পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহার করবে। ফোর্ড ফিউশন হাইব্রিডটি বেছে নিয়েছে কারণ বর্তমান উত্পাদনের সংস্করণটি ইতিমধ্যে অ্যাডাপটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি লেন-রক্ষার ব্যবস্থা সহ বেশ কয়েকটি ড্রাইভার-সহায়তা প্রযুক্তি সরবরাহ করে এবং ছাদের সাথে যুক্ত হয়েছে গুগলের স্বায়ত্তশাসিত যানগুলিতে ব্যবহৃত চারটি লিডার (হালকা সনাক্তকরণ এবং রঙিনকরণ) সেন্সর ।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তি প্রযুক্তি প্রদর্শন করতে পুনরায় নকশাযুক্ত ফ্ল্যাগশিপ এস-ক্লাস মডেল প্রকাশের উপলক্ষে ব্যবহার করেছিল। এবং এটি বাস্তব বিশ্বের জন্য প্রস্তুত তা প্রমাণ করার জন্য, মার্সিডিজ প্রকাশ করেছেন যে একটি 2014 এস 500 শহরগুলির মধ্য দিয়ে এবং হাইওয়েগুলিতে পাবলিক রাস্তায় 60 মাইলেরও বেশি দূরত্বের জার্মানির ম্যানহাইম থেকে পাফারজাইম পর্যন্ত যাত্রা করেছিল।

নিসান কেবল আগস্টে জাপানে একটি স্ব-ড্রাইভিং লিফ ইভি চালু করেনি যে এটি স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির পরীক্ষার জন্য ব্যবহার করবে, তবে অটোমেকার 2020 সালের মধ্যে বাজারে একাধিক স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন রাখারও প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। নিসানের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভ প্রযুক্তি, যেমনটি দেখানো হয়েছে লিফ, ক্যামেরা, লেজার স্ক্যানার এবং উন্নত কৃত্রিম বুদ্ধি অন্তর্ভুক্ত।

২০১৩ সালে টেসলা তার মডেল এস এর সাফল্যের জন্য শীর্ষস্থানীয় হয়েছিল, শেয়ারের দাম বাড়িয়েছে, গাড়ির আগুনের বিতর্ক করেছে, এবং সিইও এলন মাস্ক নিউ ইয়র্ক টাইমসকে একটি প্রতিকূল পর্যালোচনার ভিত্তিতে নিয়েছে। ইভি স্টার্টআপটি ভবিষ্যতের মডেলগুলিতে স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে, এবং মাস্ক সেপ্টেম্বরে টুইটারে ঘোষণা করেছিলেন যে "স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ে কাজ করতে আগ্রহী প্রকৌশলীরা" টেসলাকে ইমেল করবেন।

টয়োটা জানুয়ারিতে সিইএস-এ একটি লেক্সাস-ভিত্তিক স্বায়ত্তশাসিত গবেষণা গবেষণা বাহন চালু করেছিল যা নিজে চালনা করতে লাইডার সেন্সর, সামনের ও পাশের রাডার এবং উচ্চ-সংজ্ঞা রঙের ক্যামেরা ব্যবহার করে। এবং যানবাহন এবং এর প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য, টয়োটাও ঘোষণা করেছে যে এটি জাপানে একটি 8.6-একর প্রমানযোগ্য স্থল তৈরি করেছে যা বাস্তব-বিশ্বের ট্র্যাফিক পরিস্থিতির প্রতিরূপ তৈরি করে।

ভলভো কেবল একটি স্ব-চালনা গবেষণা বাহন আত্মপ্রকাশ করেনি। এটি এই মাসের শুরুর দিকে ঘোষণা করেছিল যে এটি একটি পাইলট প্রকল্প চালু করছে যা সুইডেনের নিজের শহর শহর গথেনবার্গের আশেপাশে প্রায় 30 মাইল ব্যস্ত রোডওয়েতে 100 গাড়ি চালনা ভলভোসের একটি বহর বহন করবে।

অনেক পর্যবেক্ষক নোট করেন যে আজকের রাস্তায় কয়েকটি গাড়িতে স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি ইতিমধ্যে বিদ্যমান রয়েছে এবং আইনী ও দায়বদ্ধতার বিষয়গুলি সন্ধান করা আমাদের ভালভাবে চাকাটি ছাড়তে দেয়ায় সবচেয়ে বড় বাধা। এবং ২০১৩ সালে অটোমেকারদের মধ্যে যখন স্বায়ত্তশাসিত গাড়িটি বয়সের দিকে নেমে আসবে তখন আমাদের প্রথম ড্রাইভারহীন গাড়ি আসলে বিক্রি হতে দেখা যাবে কোন বছরে অপেক্ষা করতে হবে।