সুচিপত্র:
ভিডিও: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (নভেম্বর 2024)
অল-নিউ 2019 অডি এ 8 একটি প্রযুক্তিগত ট্যুর ডি ফোর্স। সেন্সরগুলি যদি আসন্ন প্রভাবটি সনাক্ত করে তবে গাড়িটি সামান্য বাড়ানোর জন্য সক্রিয় স্থগিতাদেশের ব্যবহারের মতো ফ্ল্যাগশিপ সিডান গুরুতর সুরক্ষা কৌশলগুলি সম্পাদন করতে পারে। ক্রাশ বাহিনী তখন মেঝে কাঠামোর দ্বারা শোষিত হয়, গাড়ির দেহের শক্তিশালী অঙ্গ।
তবে যে বৈশিষ্ট্যটি সর্বাধিক গণমাধ্যমের দৃষ্টি আকর্ষণ করছে তা হ'ল এ 8 এর এআই ট্র্যাফিক জ্যাম পাইলট, যা আমাদের পুরোপুরি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যায় এবং টেডিয়ামকে স্টপ-অ্যান্ড-গো শহুরে গাড়ি চালনার বাইরে নিয়ে যায়। হাইওয়েগুলিতে যেখানে দ্বিমুখী ট্র্যাফিককে পৃথক করে এবং 37mph গতিতে শারীরিক বাধা রয়েছে, সিস্টেমটি গাড়িটিকে সম্পূর্ণরূপে ত্বরণ, স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং পরিচালনা করতে দেয় allows
অডি বলেছেন একটি ড্রাইভারকে "আর স্থায়ীভাবে গাড়ি নজরদারি করার দরকার নেই। তারা স্থায়ীভাবে স্টিয়ারিং হুইল থেকে হাত নিতে পারে এবং জাতীয় আইনগুলির উপর নির্ভর করে গাড়ী দ্বারা সমর্থিত একটি ভিন্ন ক্রিয়ায় মনোনিবেশ করতে পারে, যেমন অন - বোর্ড টিভি।"
এটি 12 অতিস্বনক সেন্সর, রাডার সেন্সর, ছয় ক্যামেরা এবং প্রথম দিকের প্রথম ধরণের সামনের মাউন্টযুক্ত লেজার স্ক্যানার দ্বারা এটি সম্ভব হয়েছে যা গাড়ীর চারপাশে 154 ডিগ্রি ভিউ একসাথে সেলাই করে (বেশিরভাগ রাষ্ট্রীয় আইন দ্বারা নয় যাতে হাত প্রয়োজন হয়) একটি টিভি পর্দার পরিবর্তে রাস্তায় চাকা এবং চোখ)।
যদিও এই সুযোগটি ডুবে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না। যেমন স্ল্যাশগিয়ার জার্মানির ডাসেলডর্ফের একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভে উল্লেখ করেছিলেন, "ট্রাফিক জ্যাম পাইলট পতাকাঙ্কিত করেছিলেন যে আমরা স্টপ লাইট এবং এরকম একটি গ্রামীণ অঞ্চলে প্রবেশের সাথে সাথে সিস্টেমের সহায়তা শেষ হচ্ছে short সংক্ষেপে, যদি আপনি একটি পরীক্ষা নিতে চান পাহাড়ের মধ্য দিয়ে দুর্দান্ত ড্রাইভ, আপনার দর্শনীয় স্থানগুলিতে নিয়ন্ত্রণগুলি পরিচালনা করার জন্য A8 রেখে, এটিতে বিশ্বাস করবেন না।
আর একটি প্রথম হ'ল মাইআউডি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনটি ব্যবহার করে 2019 এ 8 স্বায়ত্তশাসিত পার্ক করার ক্ষমতা। তবে আপনি আপনার গাড়িটি দূর থেকে পার্কিং করতে সক্ষম হবেন কিনা তা সম্ভবত আপনার ড্রাইভওয়ে এবং গ্যারেজটি কতটা বড় - এবং প্রযুক্তিতে আপনি কতটা বিশ্বাস করেন তার উপর নির্ভর করবে। এবং, এআই ট্র্যাফিক জ্যাম পাইলটের মতো, জনসাধারণের মধ্যে দূরবর্তী পার্কিং স্থানীয় আইন দ্বারা নির্ধারিত হবে (যদি সীমাবদ্ধ না হয়)। অন্যান্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা A8 কেবলমাত্র রাস্তাটি নয় মাইল দূরে দেখতে সহায়তা করে। এবং এগুলি এমনকি নতুন নয় এবং অন্যান্য এবং কম ব্যয়বহুল অডিসে পাওয়া যায়। পরবর্তী এ 8 এর জন্য, আমি অডিগুলিকে আরও বেশি কার্যকর এবং ব্যবহারিক করে তুলতে তাদের দেখতে চাই।
সামনে দেখার পরবর্তী পদক্ষেপ
অডি হলেন প্রথম অটোমেকার যিনি একটি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা পাহাড় এবং বক্ররেখার মতো রাস্তার বৈশিষ্ট্যগুলি প্রত্যাশা করতে জিপিএস ব্যবহার করে এবং গাড়ির পাওয়ার ট্রেনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার অনুমতি দেয়। এর পরবর্তী পদক্ষেপটি যা ই-দিগন্ত হিসাবে পরিচিত এবং স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী কন্টিনেন্টাল একটি ধারণা হিসাবে দেখিয়েছে।
প্রযুক্তিটি চালকদের সচেতন করা থেকে শুরু করে ঝামেলা বা ট্র্যাফিকের মতো আরও বেশি বৈশিষ্ট্যগুলি সক্ষম করার জন্য সংযোগ ব্যবহার করে যাতে fuel শতাংশ পর্যন্ত জ্বালানী অর্থনীতির সাশ্রয়ের জন্য আগত ভূখণ্ডের প্রত্যাশা করতে একটি গাড়ির পাওয়ার ট্রেনকে আরও পরিমার্জন করা যায়। এবং প্রদত্ত যে কন্টিনেন্টাল অডি-র মালিকানাধীন ডিজিটাল মানচিত্র সরবরাহকারীর সাথে ই-দিগন্ত নিয়ে কাজ করছে এখানে, এটি A8 এর ভবিষ্যতের সংস্করণে আসতে পারে তা ভাবার বিষয় নয়।
আমি বিদ্যমান অডি প্রযুক্তির বর্ধিত নতুন এ 8 এ স্বয়ংক্রিয় দূরবর্তী পার্কিং বৈশিষ্ট্যটিও দেখতে চাই। অটোমেকার গত চার বছর ধরে গাড়িগুলিতে ট্র্যাফিক-ডেটা সরবরাহকারী ইনরিক্সের গতিশীল পার্কিংয়ের তথ্য অন্তর্ভুক্ত করেছে। বৈশিষ্ট্যটি কেবল চালককে বাণিজ্যিক গ্যারেজে পার্কিং খুঁজে পেতে দেয় না তবে অবস্থান, অবশিষ্ট ক্ষমতা এবং দামগুলিও দেখায়।
রিমোট পার্কিং বৈশিষ্ট্যটি ইনরিক্স তথ্যের সাথে একত্রিত করা কল্পনা করা কঠিন নয় যাতে আপনি নিজের গাড়িটি পার্ক করার জন্য প্রেরণ করতে পারেন, যখন বলুন যে আপনি মলে কেনাকাটা করেন। এটি যদি সুদূরপ্রসারী বলে মনে হয় তবে আমি শেষবারের মতো স্মরণ করিয়ে দিয়েছি যে ২০১০ সালে A8 একটি বড় ওভারহল পেয়েছিল it এ সময় এটি পরীক্ষা করে দেখা হয়েছিল, গাড়িটি অ্যাডাপিটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের জন্য বাঁচানো ছাড়া নিজের গাড়ি চালনার কোনও বৈশিষ্ট্যই রাখেনি।
তাই আমি স্বপ্ন দেখতে পারি এবং সহজেই অডি এ 8 এর পরবর্তী সংস্করণে এটি সম্পাদন করতে দেখছি।
