ভিডিও: মাà¦à§‡ মাà¦à§‡ টিà¦à¦¿ অà§à¦¯à¦¾à¦¡ দেখে চরম মজা লাগে (অক্টোবর 2024)
লেক্সাস রিমোট টাচ ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেস এবং নিয়ামকটি ২০০৯ সাল থেকে, যখন এটি তৃতীয় প্রজন্মের আরএক্স-এ প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল। সর্বশেষ নতুন ২০১ 2016 আরএক্সে সর্বশেষতম সংস্করণ আত্মপ্রকাশ করে এবং আমরা লাক্সারি ব্র্যান্ডের অন্যান্য গাড়িতে পরীক্ষিত একই মাউসের মতো নিয়ামক সেটআপ ব্যবহার করি। বিএমডাব্লু'র আইড্রাইভের বিপরীতে, যা সমস্যা থেকে শুরু হয়েছিল এবং পরে রোটারি কন্ট্রোলারগুলির জন্য অন্যান্য গাড়িচালকরা নকল করেছেন এমনটি বেঞ্চমার্কে রূপান্তরিত হয়েছিল, রিমোট টাচ তার বিশ্রী পর্যায়টি ছাড়িয়ে যায়নি, এবং এই সর্বশেষ আপডেটের সাথে এটি এখনও ব্যবহার করতে হতাশ। ভাগ্যক্রমে, 2016 লেক্সাস আরএক্স 350 এছাড়াও একটি বিশাল 12.3-ইঞ্চি প্রদর্শন লাভ করে যা রিমোট টাচ নিয়ামকের সাথে একযোগে কাজ করে। তবে নিজস্বভাবে, রিমোট টাচ এখনও কিছু কাজ দরকার।
ওভারভিউ এবং নিয়ামক
অন্যান্য লেক্সাস যানবাহনের মতোই, ২০১ R আরএক্স ৩৫০-তে রিমোট টাচ নিয়ামকটি আয়তক্ষেত্রাকার এবং কেন্দ্রের কনসোলে অবস্থিত, এর ঠিক পিছনে একটি বাহু বিশ্রাম রয়েছে। নিয়ামক ড্যাশবোর্ড স্ক্রিনে মেনু আইটেমগুলির মাধ্যমে নেভিগেট করতে এগিয়ে, পিছনে এবং পাশাপাশি চলে যায়।
কন্ট্রোলারের সামনে পাঁচটি বোতাম রয়েছে। বামদিকে একটি বড় এমএপি বোতামটি প্রদর্শনীতে নেভিগেশন মানচিত্রটি নিয়ে আসে এবং গাড়ির বর্তমান অবস্থান প্রদর্শন করে। অন্যদিকে মূল মেনু প্রদর্শন করার জন্য একটি মেনু বোতাম রয়েছে, পাশাপাশি এটির উপরে একটি পিছনে বোতাম রয়েছে। এর মধ্যে দুটি ছোট তীর বোতাম রয়েছে মেনু আইটেমগুলির মাধ্যমে স্ক্রোল করতে বা নাভি মানচিত্র স্কেল করতে। কন্ট্রোলারের দুপাশে একটি বড় এন্টার বোতাম রয়েছে যা একটি মেনু আইটেম নির্বাচন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে; আপনি একই ক্রিয়াকলাপটি অর্জন করতে নিয়ামককে নিজেও চাপ দিতে পারেন।
কিছু সংশোধন প্রয়োজন
রিমোট টাচ নিয়ামকের জন্য কার্সার প্রতিটি আইকনের উপরে চলে যাওয়ার সাথে সাথে কম্পনের মতো হ্যাপটিক প্রতিক্রিয়া নিয়ামকের মাধ্যমেই অনুভব করা যায়। এই "প্রতিক্রিয়া বল" সামঞ্জস্যযোগ্য। একবার নিয়ামক বা ENTER বোতামে চাপ দিয়ে স্ক্রিনের কোনও কিছু চয়ন করা গেলে, একটি হ্যাপটিক প্রতিক্রিয়ার পালস নির্বাচনটিকে নিশ্চিত করে।
মেনুগুলি যৌক্তিকভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে এবং 12.3-ইঞ্চি স্ক্রিনটি প্রায় কাছাকাছি আসা সহজ করে তোলে, একটি আইকন নির্বাচন করা বিশেষত ছোটগুলি চ্যালেঞ্জিং হতে পারে। এবং আমরা দেখতে পেয়েছি যে এমনকি কন্ট্রোলারের প্রতিক্রিয়া বলটি তার সর্বোচ্চ সেটিং পর্যন্ত ডায়াল করা সত্ত্বেও, আপনার চোখ রাস্তা থেকে না নিয়েই নির্দিষ্ট আইকনে অবতরণ করা এখনও কঠিন হতে পারে। আমরা এই ভিডিওতে একটি লেক্সাস এলএস 460 পরীক্ষিত অনুরূপ দূরবর্তী টাচ সিস্টেম থেকে এর উদাহরণ দেখতে পাচ্ছি।
জটিল বিষয়গুলি হ'ল আপনি যখন কোনও নেভিগেশন ঠিকানা বা ফোন যোগাযোগের মতো তথ্য প্রবেশ করতে চান তখন আপনাকে একটি অন-স্ক্রীন কিউওয়ার্টি কীবোর্ড ব্যবহার করতে হবে। আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, প্রতিটি চরিত্রের প্রবেশ করা কালডজি রিমোট টাচ ইন্টারফেস ব্যবহার করে সময় সাপেক্ষ। আরও হতাশার বিষয় হ'ল ভয়েস স্বীকৃতি বৈশিষ্ট্যটি কিছু উপলক্ষে কাজ করবে না, যেমন আমরা যখন ইয়েলপ অ্যাপ্লিকেশনটিতে কোনও অনুসন্ধান শব্দ প্রবেশ করার চেষ্টা করেছি like
উপসংহার
লেক্সাস রিমোট টাচ ইন্টারফেসে কিছু মডিউগুলিতে অন-স্ক্রীন আইকনগুলি পুনর্বিন্যাস করার ক্ষমতাগুলির মতো কিছু মুক্ত করার গুণ রয়েছে, যা তাদের অ্যাক্সেসকে আরও সহজ করে তোলে। এবং লেক্সাস এনফর্মের যে কোনও অটো প্রস্তুতকারকের এক বিস্তৃত অ্যাপ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে (প্যানডোরা, স্লেকার, আইহার্টার্ডিও, ফেসবুক প্লেস, মুভিয়েটিকেটস ডটকম, ওপেন টেবিল, ইয়েল্প এবং আরও অনেকগুলি বিকল্প সহ) এবং একটি সংযুক্ত স্মার্টফোন ব্যবহার করে যাতে আলাদা কোনও সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন হয় না that ।
লেক্সাস জিএক্স এবং এলএক্স উভয়ই টাচ-স্ক্রিন সিস্টেম ব্যবহার করে এবং রিমোট টাচ নিয়ামককে নিক্স ব্যবহার করে, যখন লেক্সাস এনএক্স এর পরিবর্তে একটি টাচপ্যাড ব্যবহার করে, যা আমাদের ব্যবহার করা সমানভাবে কঠিন বলে মনে হয়েছিল। সুতরাং যদি লেক্সাস রিমোট টাচ ইন্টারফেসের সাথে লেগে থাকার পরিকল্পনা করে, আসুন আশা করি এটি বিএমডাব্লু'র আইড্রাইভের মতো আরও পরিশ্রুত হয়ে উঠবে। আপাতত, এটি ২০১ R সালের আরএক্স 350 এর মতো যানবাহনে একটি উল্লেখযোগ্য ঘাটতি রয়েছে এবং এটি সত্যিকার অর্থে দাঁড়ানো থেকে পিছনে রয়েছে।
