সহায়তা চেয়েছিল: অটো শিল্প প্রযুক্তিতে পরিণত হয়

দেখে মনে হচ্ছে এটি অটো শিল্পের জন্য সুসংবাদ। ডেট্রয়েটে এই গত সপ্তাহে অনুষ্ঠিত উত্তর আমেরিকান ইন্টারন্যাশনাল অটো শোতে প্রতিদিন এক লক্ষাধিক লোককে আকর্ষণ করা হয়েছিল। সম্ভবত এটি অটো প্রস্তুতকারীদের পরিবর্তনের লক্ষণ। এই শিল্পটি দীর্ঘদিন ধরে একটি হারিয়ে যাওয়া কারণ হিসাবে শোক করে আসছে, আমেরিকার হৃদয়ে একসময় উদ্ভাবনের এক উদীয়মান অনুকরণীয় যা এর ক্ষয়িষ্ণু প্রতীক। এবং কেউ কেউ বলতে পারে যে, সম্প্রতি, এর দুর্দশা প্রযুক্তি শিল্পের জন্য একটি সাবধানতা অবলম্বনকারী গল্প হয়ে দাঁড়িয়েছে।

প্রযুক্তি শিল্পের দিনটি এখনও শেষ হয়নি, যদিও। এগুলি নিরবভাবে কিন্তু অবিচলভাবে আমাদের দৈনন্দিন জীবনের অনেক দিক থেকে বিপ্লব ঘটায় যতক্ষণ না তারা প্রায় অজানা। এটি অটো শিল্পেও নতুন আলো জ্বলছে। যদিও এখন আমাদের প্রযুক্তিগত দিক থেকে দুর্দান্তভাবে সুস্থ হওয়া উচিত, তবুও এই মাসটি শুরুর দিকে অডি যখন সিইএস-এ নিজের স্ব-পার্কিং গাড়িটি দেখিয়েছিল তখন এটি প্রায় জাদুকর ছিল এবং শোতে প্রদর্শনীর জন্য অডি একমাত্র গাড়ি থেকে অনেক দূরে ছিল। মনে হচ্ছে অটোর শিল্পের সাথে কারিগরির সম্পর্ক কেবল বাড়ছে।

গুগল ড্রাইভারহীন গাড়ি নেভাডা রাস্তাগুলি দিয়ে নেভিগেট করার মাধ্যমে যা শুরু হয়েছিল তা বন্ধ হয়ে গেছে এবং কয়েকটি গাড়ি প্রস্তুতকারী কারিগরি চাকরী যুক্ত করছে এবং রাস্তায় তাদের নিজস্ব মডেলগুলি পাওয়ার জন্য প্রস্তুত রয়েছে ge "মিশিগান ইজ অটো" প্রতিবেদনের ফ্রন্টকে যে চিঠিতে ডেট্রয়েট আঞ্চলিক চেম্বারের সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা স্যান্ডি কে বারুয়া বলেছেন, "অটোমোবাইলগুলিতে অন্য যে কোনও পণ্যের তুলনায় যুক্তিযুক্তভাবে আরও বেশি প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবন রয়েছে।"

তদনুসারে, অটো শিল্পের কেন্দ্রস্থল মিশিগানে বেকারত্ব ২০০৯ সালের ১৪.২ শতাংশ থেকে নেমে গত বছরের শেষে ৮.৯ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। "মিশিগান হ'ল অটো" অনুসারে এই রাজ্যে ইতিমধ্যে 65, 000 এরও বেশি প্রকৌশলী রয়েছে, যা দেশের সর্বোচ্চ ঘনত্ব ration তবে মিশিগান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্য কোথাও অটো শিল্পের প্রযুক্তিবিদদের জন্য এখনও কল রয়েছে। এখানে সর্বশেষ লুকার রয়েছে।

1 জেনারেল মোটরস

বাইরের কারিগরি সংস্থাগুলির উপর নির্ভর করার পরিবর্তে জেনারেল মোটরস তার নিজস্ব চারটি আইটি কেন্দ্রের দেয়ালের ভিতরে 90 শতাংশ প্রযুক্তি প্রযুক্তি আনার চেষ্টা করছেন। পরবর্তী তিন থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে 10, 000 টি-টেক জব তৈরির লক্ষ্যের অংশ হিসাবে এটি অস্টিনে একটি তথ্য প্রযুক্তি উদ্ভাবনী কেন্দ্র চালু করেছে, মিশিগানে একটির পরিকল্পনা করেছে, সবেমাত্র জর্জিয়ার মধ্যে আরেকটি নির্মাণের ঘোষণা করেছে, এবং এখানে আরও একটি অবস্থান ঘোষণা করবে। ভবিষ্যতের তারিখ



2 ফোর্ড

ফোর্ড ২০১৩ সালে মূলত পণ্য বিকাশ এবং আইটি পদের জন্য ২, ২০০ জন কর্মী নেওয়ার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন। এমনকি ক্যারিয়ারের সুযোগের তথ্য সরবরাহকারী টুইটার এবং ফেসবুক অ্যাকাউন্ট ব্যবহার করে নিয়োগের ক্ষেত্রে এটি একটি নতুন পদ্ধতিরও গৃহীত হয়েছে। যদিও নতুন কর্মীরা ফোর্ডের সিলিকন ভ্যালি ল্যাবে কাজ করবেন না। এই মুহুর্তে এটি কেবল তিনটির একটি অফিস (যদিও সংস্থাটি এটি তিন বছরের মধ্যে 15 এর কর্মীদের মধ্যে প্রসারিত করতে চাইছে)। সিলিকন ভ্যালি ল্যাব তার পলো অল্টো অবস্থানকে ঘিরে যে সংস্থাগুলি এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলির সাথে কাজ করে এবং নেটওয়ার্কগুলি কাজ করে। এর প্রকৌশলীরা গবেষণা ল্যাব লিডার টিজে গিউলির অধীনে যানবাহন সচেতন অ্যাপ্লিকেশনগুলি তৈরি করতে এবং গাড়ির দক্ষতা সর্বাধিককরণের জন্য ওপেনএক্সসিপি এপিআইয়ের মতো প্রকল্পগুলিতে কাজ করেন।



3 টয়োটা

মিশিগানের অ্যান আরবারের টয়োটা রিসার্চ ইনস্টিটিউটে একটি আধা-স্বায়ত্তশাসিত গাড়িটির বিকাশ চলছে এবং একটি বদ্ধ কোর্সে কোলে.লে পড়ে। গত বসন্তে, সংস্থাটি গবেষণা সংস্থায় প্রায় 150 জন কর্মচারী যুক্ত করেছে এবং আরও 100 জন যুক্ত করার জন্য একটি পাঁচ বছরের পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে। পদগুলির মধ্যে ইঞ্জিনিয়ার, প্রযুক্তিবিদ, গবেষক এবং বিজ্ঞানীরা রয়েছেন।



4 টেসলা

সিলিকন ভ্যালি থেকে বেড়ে ওঠা একটি গাড়ী প্রস্তুতকারক হিসাবে, টেসলা স্টেইড গাড়ি সংস্থার চেয়ে বেশি স্টার্টআপ। নিয়োগের দায়িত্বে রয়েছেন প্রাক্তন গুগলার অর্ণন গেশুরি। ট্র্যাঙ্কে এটি চার্জ দেওয়ার জন্য গাড়ীটির টেক-ফরোয়ার্ড ফোকাসের সাথে, অ্যাপ্লিকেশন / ইউজার ইন্টারফেস সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ার, ইন্টারেক্টিভ ডিজাইনার এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনিয়ারদের চাহিদা সহ সংস্থাটি টেক জবগুলিতে উদ্বিগ্ন।



5 নিসান

মিশিগানের ফার্মিংটন হিলসের নিসান টেকনিক্যাল সেন্টার তার ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক যানবাহনকে বহন করতে 150 জন প্রকৌশলী খুঁজছে। সংস্থার সর্বশেষ প্রযুক্তি-কেন্দ্রিক প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি স্বায়ত্তশাসিত জরুরি স্টিয়ারিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।