2017 হুন্ডাই ইলান্ট্রা সীমিত পর্যালোচনা এবং রেটিং

পূর্ববর্তী প্রজন্মের হুন্ডাই এলান্ট্রা যখন ২০১১ সালে প্রবর্তিত হয়েছিল, তখন এটি স্টাইলিংয়ের মাঝারি থেকে শুরু করে পাওয়া সেরা মূলধারার একটি মূল স্যাড্যানের মধ্যে গিয়েছিল। হুন্ডাইয়ের পক্ষে আবার এটিকে টানতে অসুবিধা হবে এবং প্রকৃতপক্ষে বিদায়ী ইলান্ট্রা পাঁচ বছর পরেও তাজা দেখতে পেল তাই এটির দরকার হয়নি। পরিবর্তে, হুন্ডাই শীট ধাতবটিতে ছোট্ট টুইটগুলি সহ সমস্ত নতুন 2017 ইলান্ট্রাকে বুদ্ধিমানভাবে সংশোধন করতে এবং উপলব্ধ ড্রাইভার-সহায়তা বৈশিষ্ট্য, একটি উন্নত ইন ড্যাশ প্রদর্শন, এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কার্প্লে সংযোগ যুক্ত করে তুলেছে। 2017 ইলান্ট্রা একটি নতুন 2.0 লিটার, চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনও পেয়েছে যা অশ্বশক্তিতে সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে। এবং হুন্ডাই যাত্রীবাহিনী এবং পরিচালনা সম্পর্কিত স্থগিতাদেশ আপডেট করেছে। এটি সমস্ত একটি খুব শক্ত নতুন গাড়ি যুক্ত করে।

কত?

2017 হুন্ডাই এলান্ট্রা দুটি ট্রিম স্তরে আসে। বেস এসই $ 17, 150 থেকে শুরু হয়, আমরা যে লিমিটেডটি পরীক্ষা করেছিলাম তা শুরু হয়, 23, 250 থেকে। আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িটিও বিকল্পগুলির সাথে, 4, 525 এবং একটি $ 835 fre ফ্রেইট এবং হ্যান্ডলিং চার্জ নিয়ে আসে, তাই চূড়ান্ত স্টিকারটি 27, 710 ডলারে এসেছিল।

এটি দিয়ে কী আসে?

2017 হুন্ডাই ইলান্ট্রা একটি 2.0-লিটার, 147-অশ্বশক্তি, ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ ড্রাইভ মোড সিলেক্ট সহ নরমাল, স্পোর্ট এবং ইকো সেটিংস সহ আসে। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে 17 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, অটোমেটিক হেডলাইটস, এলইডি ডেটাইম চলমান লাইট এবং টেললাইট, কীলেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন, হ্যান্ডস-ফ্রি স্মার্ট ট্রাঙ্ক ওপেনিং, টার্ন সিগন্যাল ইন্ডিকেটর সহ উত্তপ্ত সাইড মিরর, ডোর হ্যান্ডেল অ্যাপ্রোচ লাইটিং, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, পাওয়ার উইন্ডোজ রয়েছে, চামড়ার আসনের উপরিভাগ, উত্তপ্ত এবং পাওয়ার সামনের আসন, একটি চামড়া মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল এবং শিফট নট, ফোন এবং স্ট্রিমিং অডিওর জন্য ব্লুটুথ এবং স্টিয়ারিং হুইল অডিও নিয়ন্ত্রণ। টেক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে হুন্ডাইয়ের ব্লু লিঙ্ক টেলিমেটিক্স সিস্টেম এবং একটি হেড ইউনিট রয়েছে যার মধ্যে একটি 7 ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন, সিডি, এএম / এফএম এইচডি রেডিও, স্যাটেলাইট রেডিও, দুটি ইউএসবি পোর্ট, একটি অ্যাক্স-ইন জ্যাক এবং অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সংযোগ রয়েছে।

আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িটি $ 2, 500 টেক প্যাকেজ দিয়ে সজ্জিত হয়েছে যা একটি বড় 8 ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন সহ একটি নেভিগেশন সিস্টেম যুক্ত করে, একটি আট-স্পিকার ইনফিনিটি প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম, একটি 4.2-ইঞ্চি রঙের উপকরণ প্যানেল প্রদর্শন, একটি পাওয়ার সানরুফ, উত্তাপযুক্ত পিছন আসন, এবং হোমলিঙ্ক এবং একটি কম্পাসের সাথে একটি অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না। আমাদের পরীক্ষকটিতেও $ 1, 900 আলটিমেট প্যাকেজ বিকল্প রয়েছে যার মধ্যে এইচআইডি অ্যাডাপটিভ হেডলাইটস, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং এবং পথচারীদের সনাক্তকরণ, অভিযোজক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেনের প্রস্থান সতর্কতা, লেন সহায়তা সহকারী এবং ড্রাইভারের আসন এবং বহির্মুখী আয়নাগুলির জন্য মেমরি সেটিংস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একমাত্র স্ট্যান্ডেলোন বিকল্পের মধ্যে রয়েছে $ 125 কার্পেটেড ফ্লোর ম্যাটস।

টেক কেমন?

নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য 8 ইঞ্চির স্ক্রিন হুন্ডাই ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমগুলির মতো যা আমরা আগে দেখেছি similar তবে এটি উন্নত (এবং অনেক প্রয়োজনীয়) স্পর্শ সংবেদনশীলতা, উন্নত দিনের সময়ের দৃশ্যমানতার জন্য বর্ধিত উজ্জ্বলতা এবং একটি স্প্লিট-স্ক্রিন মোড যা একদিকে একটি নেভ মানচিত্র এবং অন্যদিকে সংগীত তথ্য / নিয়ন্ত্রণগুলি প্রদর্শন করতে পারে।

যদিও কিছু প্রতিযোগীর তুলনায় এ্যালান্ট্রা অ্যাপসটিতে এখনও সংক্ষিপ্ত রয়েছে (কেবলমাত্র প্যান্ডোরা এবং সাউন্ডহাউন্ড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে), গাড়িটি এখন অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো উভয়ই সামর্থ্যের সাথে স্ট্যান্ডার্ড। স্মার্ট ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং লেন কিপ সহায়তা সহ বেশ কয়েকটি ড্রাইভার-সহায়তা সিস্টেমের সাহায্যেও ইলান্ট্রা সাজানো যেতে পারে, যা মহাসড়কে একটি আধা-স্বায়ত্তশাসিত অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে।

ইলান্ট্রা পরবর্তী প্রজন্মের হুন্ডাই ব্লু লিংক টেলিমেটিক্স সিস্টেমটি বেশিরভাগ স্বাভাবিক সুরক্ষা এবং রিমোট অ্যাক্সেস বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সরবরাহ করে এবং কিছু রিমোট ফাংশন অ্যান্ড্রয়েড ওয়ার এবং অ্যাপল ওয়াচ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।

এটি কীভাবে সম্পাদন করে?

যদিও 2017 ইলান্ট্রার নতুন ইঞ্জিনের সাথে পাওয়ার এবং টর্কটি ক্রমবর্ধমানভাবে উন্নত হয়েছে, এটি এখনও বিভাগটির জন্য গড় ত্বরণ তৈরি করে। এই নতুন পয়েন্টে যেখানে নতুন এল্যান্ট্রা দাঁড়িয়ে আছে তা হুন্দাইয়ের গাড়ির গতিবেগের প্রতি মনোনিবেশ করা, বিশেষত উচ্চ-শক্তি ইস্পাত এবং কাঠামোগত আঠালোগুলিতে বৃদ্ধি, যা সামান্য রোল সহ উচ্চ গতিতে শক্ত কোণে অনুবাদ করে। ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত স্পোর্ট মোডটি বাতাসের রাস্তাগুলিতে সামগ্রিকভাবে পরিচালনার অভিজ্ঞতা বাড়ানোর জন্য মসৃণ শিফট পয়েন্ট সরবরাহ করে, নতুন ডিজাইন করা রিয়ার সাসপেনশন থেকে অতিরিক্ত অবদান রয়েছে। যাত্রীবাহীটি আশ্চর্যজনকভাবে শান্ত, এমনকি রাউগার রাস্তায় দ্রুত গতিতেও।

আমি এটা কিনতে হবে?

2017 হুন্ডাই ইলান্ট্রা লিমিটেড ছোট মূলধারার গাড়িগুলিতে চালিত উচ্চ-সুবিধার বাজারের প্রবণতার একটি দুর্দান্ত উদাহরণ। আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িটি উত্তপ্ত আসন, হ্যান্ডস-ফ্রি স্মার্ট ট্রাঙ্ক খোলার মত এবং কীবিলেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন এর মতো স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে উদারভাবে সজ্জিত ছিল। যদিও ইলান্ট্রা হন্ডা সিভিক বা মাজদা 3 এর মতো প্রতিযোগীদের মতো গাড়ি চালানো মজাদার নয়, হুন্ডাই এই কমপ্যাক্ট-শ্রেণীর যানটিকে একটি আপস নয়, বেছে নেওয়ার এবং তার সফল পূর্বসূরির জন্য উপযুক্ত ফলো-আপ করার উদ্দেশ্যটি পূরণ করেছে।