বাড়ি পর্যালোচনা 2017 ফোর্ড এস্কেপ 4 দুর পর্যালোচনা ও রেটিং rating

2017 ফোর্ড এস্কেপ 4 দুর পর্যালোচনা ও রেটিং rating

ভিডিও: 15 दिन में सà¥?तनों का आकार बढाने के आसाà (অক্টোবর 2024)

ভিডিও: 15 दिन में सà¥?तनों का आकार बढाने के आसाà (অক্টোবর 2024)
Anonim

এস্কেপ ক্রসওভারটি ফোর্ডের শীর্ষ বিক্রেতাদের মধ্যে অন্যতম, তবে এটি এখনও বিভাগের নেতা এবং প্রতিপক্ষের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে, হোন্ডা সিআর-ভি এবং টয়োটা আরএভি -4 । সম্পূর্ণরূপে নতুনভাবে ডিজাইন করা 2017 এস্কেপের জন্য, জনপ্রিয় গাড়িটিকে আরও প্রতিযোগিতামূলক করার জন্য ফোর্ড তার সেরা চেষ্টা করেছেন, তবে এটি যে কোম্পানির পক্ষে হিট করেছে তার থেকে খুব বেশি দূরে নাও। সৌভাগ্যক্রমে, 2017 এস্কেপ কীসের জন্য যানটিকে শক্তিশালী বিক্রেতার করে তোলে performance পারফরম্যান্স, জ্বালানি দক্ষতা এবং প্রযুক্তির দিক থেকে ভাল মান - এবং এই স্ট্যান্ডার্ড স্টপ / লাইনআপ জুড়ে শুরু করে, নতুন সিঙ্ক সংযোগ টেলিম্যাটিক্স সিস্টেম এবং আরও উপলব্ধ ড্রাইভার সহায়তা। সবচেয়ে বড় অবক্ষয় হ'ল এই সমস্তগুলি একটি উচ্চ মূল্যে আসে।

কত?

2017 ফোর্ড এস্কেপ বেস এস ট্রিমের জন্য, 23, 600 থেকে শুরু হয় এবং টাইটানিয়াম মডেলের জন্য 29, 100 ডলারে শীর্ষে রয়েছে। এর মধ্যে the 28, 145 ডলার মূলমূল্য সহ আমরা SE SEWWD পরীক্ষা করেছি। অতিরিক্ত বিকল্পগুলির সাথে 9 3, 980 ডলার এবং একটি গন্তব্য এবং ডেলিভারি চার্জ $ 895, মোট স্টিকারের দামটি $ 33, 020 এ এসেছিল।

এটি দিয়ে কী আসে?

আমরা যে 2017 ফোর্ড এস্কেপ এসই পরীক্ষা করেছিলাম তারা টার্বোচার্জড 2.0-লিটার, 245-হর্সপাওয়ার ইকো বুস্ট ইঞ্জিন এবং স্টিয়ারিং হুইল প্যাডল শিফটার সহ একটি ছয় গতির ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত হয়েছিল। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সক্রিয় গ্রিল শাটার এবং জ্বালানী দক্ষতা বাড়াতে অটো স্টপ / স্টার্ট, 17-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইটস, দেহের রঙিন ডোর হ্যান্ডলগুলি, কুয়াশার আলো, ক্রোম দ্বৈত নিষ্কাশন টিপস, চাবিহীন প্রবেশ, মাইকি টিন ড্রাইভার সেটিংস, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, একটি 10-ওয়ে শক্তি চালকের আসন, স্টিয়ারিং হুইল অডিও নিয়ন্ত্রণ, দ্বৈত-অঞ্চল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, এবং একটি এএম / এফএম / সিডি / উপগ্রহ রেডিও হেড ইউনিট ইউএসবি এবং অক্স ইনপুট সহ with

3 1, 395 সরঞ্জাম গ্রুপ 201A বিকল্প প্যাকেজ সিঙ্ক সংযোগের সাথে সিঙ্ক 3 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম যুক্ত করে এবং একটি 8 ইঞ্চির টাচ স্ক্রিন, একটি আপগ্রেড করা নয়-স্পিকার অডিও সিস্টেম, ছাদ রেলস, রিয়ার পার্কিং সেন্সর, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, এলইডি ডেটাইম চলমান লাইট সহ হ্যালোজেন হেডলাইটগুলি যুক্ত করে, এক-টাচ পাওয়ার উইন্ডো এবং একটি 110-ভোল্টের আউটলেট। $ 1, 295 এসই চেহারা প্যাকেজটিতে কালো বেজেল সহ হ্যালোজেন প্রজেক্টর হেডল্যাম্পস, এলইডি সিগনেচার ডেটাইম চলমান ল্যাম্প, কালো রঙের টেইল ল্যাম্প, ব্ল্যাক ফ্রন্ট ফ্রেন্ডার গ্রিলস, ক্রোম সন্নিবেশ এবং চারপাশে একটি চকচকে কালো কালো উপরের গ্রিল, একটি গ্লস-ব্ল্যাক ফ্রন্ট এবং রিয়ার নিম্ন fascia, চকচকে-কালো কুয়াশার প্রদীপ চারপাশে, কালো ছাদ রেল, একটি চামড়া মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার শিফটার, এবং চামড়া ছাঁটাই আসন। আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িতে পৃথক বিকল্পগুলির মধ্যে নেভিগেশনের জন্য 5 795 এবং পাওয়ার লিফট গেটের জন্য 495 ডলার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

টেক কেমন?

সিঙ্ক 3 মাইফোর্ড টাচ সিস্টেমের পরিবর্তে এটির একটি বৃহত্তর উন্নতি, এটি বড় আইকন এবং একটি নতুন ক্যাপাসিটিভ টাচ স্ক্রিন ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ যা দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়। সিঙ্ক 3 এ প্যানডোরা, স্পটিফাই, আইহার্টার্ডিও, রেডিও ডিজনি, অ্যাকুয়েদার এবং গলিম্পসের জন্য অ্যাপ রয়েছে তবে স্থানীয় অনুসন্ধানের অভাব রয়েছে। এটি কোনও বড় সমস্যা নয় যদিও অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সমর্থন যোগ করার জন্য ধন্যবাদ, যার উভয়ই তাদের মানচিত্র অ্যাপ্লিকেশনগুলির অংশ হিসাবে স্থানীয় অনুসন্ধান রয়েছে। তারা বেশ কয়েকটি তৃতীয় পক্ষের স্ট্রিমিং মিউজিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির পাশাপাশি সংগীত, ফোন এবং বার্তাপ্রেরণের জন্য তাদের নিজস্ব নেটিভ অ্যাপ্লিকেশন সরবরাহ করে।

2017 এস্কেপের আরও একটি বড় প্রযুক্তি আপগ্রেড হ'ল এটি প্রথম ফোর্ড যান যা সিঙ্ক কানেক্ট এবং একটি এমবেডেড মডেম অন্তর্ভুক্ত করে, তাই আপনি দূরবর্তী অবস্থান থেকে লক বা আনলক করতে, ইঞ্জিনটি শুরু করতে এবং একটি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে যানটিকে সনাক্ত করতে পারেন। সিঙ্ক কানেক্টটি নতুন ফোর্ডপাস পরিষেবাগুলির একটি গেটওয়েও সরবরাহ করে, যা পার্কিংয়ের তথ্য থেকে গ্রাহকের আনুগত্য পুরষ্কারের সমস্ত কিছুর অ্যাক্সেস সরবরাহ করে।

এটি কীভাবে সম্পাদন করে?

Escapeচ্ছিক টার্বোচার্জড, ২.০-লিটার, 245-হর্সপাওয়ার ইকো বুস্ট ইঞ্জিনটি এস্কেপের জন্য সবচেয়ে বড় উপলব্ধ এবং তাই এর মধ্যে সেরা ত্বরণ রয়েছে। প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে এটি কোনও অসুবিধা ছিল না এবং অন্যান্য যানবাহন পাস করার জন্য বা খাড়া গ্রেডগুলি তৈরি করার আহ্বান জানানো হলে কিছুটা অতিরিক্ত শক্তি সরবরাহ করেছিল। কঠোরভাবে চাপ দিলে alচ্ছিক পাওয়ার প্ল্যান্টটি ছিল কিছুটা গোলমাল। হ্যান্ডলিং ভাল ছিল, এবং যাত্রায় আরাম প্রত্যাশার চেয়ে ভাল ছিল।

আমি এটা কিনতে হবে?

ফোর্ড 2017 এস্কেপ এর উন্নতিগুলি এটি আরও উন্নত যান এবং মান করে তোলে, এমনকি যদি সত্যই ভাল জিনিস পেতে বিকল্প প্যাকেজগুলিতে আপনাকে আরও কিছুটা দিতে হয় তবে। অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ সিঙ্ক 3 এবং সিঙ্ক কানেক্টের পরিপূরক, পাশাপাশি একটি মসৃণ যাত্রা এবং পরিচালনা পরিচালনা, গাড়ি প্রযুক্তি এবং পারফরম্যান্স উভয় দৃষ্টিভঙ্গি থেকেই দৃ from় পারফর্মার। 2017 কেবল তার পূর্বসূরীর দ্বারা নির্ধারিত মানটিকেই সমর্থন করে না, তবে ছোট সিইউভি বিভাগে জনপ্রিয় হোন্ডা সিআর-ভি এবং টয়োটা আরএভি 4 এর সাথে প্রতিযোগিতামূলক থেকে যায়।

2017 ফোর্ড এস্কেপ 4 দুর পর্যালোচনা ও রেটিং rating