ভিডিও: মাà¦à§‡ মাà¦à§‡ টিà¦à¦¿ অà§à¦¯à¦¾à¦¡ দেখে চরম মজা লাগে (নভেম্বর 2024)
অর্থনীতির একটি উত্সাহ এবং গ্যাসের দামের ডাউনটিক পিকআপ ট্রাকগুলি আবার জনপ্রিয় করেছে। তাই বাজার থেকে সংক্ষিপ্ত বিরতির পরে ২০১৫ সালের জিএমসি ক্যানিয়ন (এবং এর চবি সমমানের কলোরাডো) একটি মূল সময়ে আবার প্রদর্শিত হচ্ছে, বিশেষত যেহেতু মিডসাইজ পিকআপ ট্রাক বিভাগকে কিছু নতুন রক্তের প্রয়োজন হয়েছিল। নতুন ক্যানিয়নটি তিন বছর আগে যে সংস্করণটি বন্ধ ছিল, তার চেয়ে বড় এবং টয়োটা টাকোমা এবং নিসান ফ্রন্টিয়ার প্রতিযোগীদের সাথে আকার অনুসারে স্ট্যাক করে। যদিও জাপানের দুই প্রতিদ্বন্দ্বী একটি রিফ্রেশের জন্য দীর্ঘ সময়সীমা অতিক্রম করেছে (এবং সাম্প্রতিক ডেট্রয়েট অটো শোতে একটি নতুন টাকোমা প্রবর্তিত হয়েছিল), ক্যানিয়ন আরও শক্তিশালী এবং জ্বালানী দক্ষ চারটি এবং ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন, একটি আধুনিক অভ্যন্তর এবং একটি উপলব্ধ 8 ইঞ্চি টাচ-স্ক্রিন যা GMC ইন্টেললিঙ্ক সিস্টেমের অংশ। এবং সর্বশেষতম জিএম যানবাহনের মতো, ক্যানিয়নে অনস্টারের মাধ্যমে একটি 4 জি এলটিই সংযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা একটি ইন-কেবিন ওয়াই-ফাই হটস্পট তৈরি করতে পারে।
কত?
2015 GMC ক্যানিয়ন বেস মডেল এক্সটেন্ডেড ক্যাব 2 ডাব্লুডির জন্য 20, 955 ডলার থেকে শুরু হবে। আমরা ক্যানিয়ন 4 ডাব্লুডি এসইএল ক্রু লং বক্স ট্রিম স্তরটি পরীক্ষা করেছি যার মূল মূল্য $ 34, 310 রয়েছে, তবে বেশ কয়েকটি বিকল্প যুক্ত হওয়ার পরে চূড়ান্ত স্টিকারটি 38, 915 ডলারে এসেছিল।
এটি দিয়ে কী আসে?
আমাদের পরীক্ষার ট্রাকটি 3.6-লিটারের ভি 6305-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ে এসেছিল। ক্যানিয়ন এসএলই একটি সুবিধাজনক কর্নার-স্টেপ রিয়ার বাম্পার সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে যা বিছানায় একটি পা উঠতে সহায়তা করে, একটি ইজেড লিফট এবং লোয়ার টেলগেট, 17 ইঞ্চি castালাই-অ্যালুমিনিয়াম চাকা, প্রজেক্টর-বিমের হেডল্যাম্পগুলি এলইডি ডেটাইম চলমান লাইট সহ, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, ইনটেলিলিঙ্ক, এবং অনস্টারের ছয়টি ফ্রি মাস এবং তিনটি বিনামূল্যে মাস / 3 জিবি 4 জি এলটিই ওয়াই-ফাই ডেটা।
আমাদের পরীক্ষামূলক যানবাহনটিও $ 1, 190 অল-টেরেইন প্যাকেজ বিকল্পটি নিয়ে আসে যার মধ্যে অফ-রোড সাসপেনশন, পাহাড়-উত্সাহ নিয়ন্ত্রণ, অল-অঞ্চল টায়ার, প্রশস্ত 17 ইঞ্চি চাকা এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে, যখন একটি 500 ডলার এসএলই সুবিধা প্যাকেজ অপশন উত্তপ্ত সামনের আসন যুক্ত করেছে এবং রিমোট শুরু। স্বতন্ত্র বিকল্পগুলির মধ্যে বোস প্রিমিয়াম অডিওর জন্য 500 ডলার, নেভিগেশনের জন্য 495 ডলার, অফ-রোড অ্যাসিস্ট স্টেপগুলি চলমান বোর্ডগুলির জন্য 745 ডলার এবং একটি ট্রেইলারিং সরঞ্জাম প্যাকেজের জন্য 250 ডলার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
টেক কেমন?
জিএমসির ইনটেলিলিঙ্ক প্রথম মেঘ-সংযুক্ত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি ছিল, তবে বেশ কয়েক বছর ধরে রাস্তার নিচে, কোনও সত্যিকারের আপডেট না পেয়ে এটি দাঁতে দীর্ঘ এবং বৈশিষ্ট্যগুলি সংক্ষিপ্ত হয়ে গেছে। সিস্টেমের জন্য উপলভ্য একমাত্র অ্যাপটি প্যানডোরার জন্য, যার অর্থ এটি টাকোমার টয়োটা এন্টুন এবং সীমান্তের নিসান কানেক্ট সিস্টেম থেকে অনেক পিছনে, যা আরও বেশি অ্যাপ এবং নমনীয়তা সরবরাহ করে। ইন্টেলিলিঙ্ক সিস্টেমটি ব্যবহার করা সহজ, বৃহত টাচ-স্ক্রিন আইকনগুলির সাহায্যে মালিকদের পছন্দ অনুসারে পুনরায় সাজানো যেতে পারে এবং একটি প্রক্সিমিটি সেন্সর যার ফলে রেডিও স্টেশন প্রিসেটগুলি পপ আপ করে যখন কোনও হাত পর্দার কাছে আসে।
এটি কীভাবে সম্পাদন করে?
20 এমপিজি শহর / 24 হাইওয়ের শ্রেণিকেন্দ্রিক জ্বালানী অর্থনীতি ফেরার সময় ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন ভাল শক্তি সরবরাহ করে। আমরা 2015 GMC গিরিখাতটিতে প্রচুর হাইওয়ে মাইল রেখেছি এবং প্রশংসা করেছি যে এটির মসৃণ যাত্রার মান রয়েছে। বাঁকগুলি তুলনামূলকভাবে সামান্য শরীরের রোল সহ হ্যান্ডলিং ভাল ছিল, এবং কসরতও চিত্তাকর্ষক ছিল। আমরা ক্যানিয়ন অফ-রোড নেওয়ার সুযোগ পাইনি, তবে এর মাঝারি স্থল ছাড়পত্র এবং নিম্ন-ঝুলন্ত ফ্রন্ট এয়ার বাঁধ যা বায়ুবিদ্যায় উন্নত করে - যার ফলে মহাসড়কের গতিতে জ্বালানী অর্থনীতি - এই ট্রেইলের দায় হতে পারে।
আমি এটা কিনতে হবে?
2015 GMC ক্যানিয়নের আপাতত এই প্রতিযোগিতার সামান্যতম দিক রয়েছে। তবে এটি আরও ব্যয়বহুল এবং এর প্রযুক্তিটি বিদায়ী টয়োটা টাকোমা এবং শীঘ্রই-আপডেট হওয়া নিসান ফ্রন্টিয়ারের চেয়ে ইতিমধ্যে আরও তারিখযুক্ত। ফোর্ড এবং ডজ ইতিমধ্যে মিডসাইজড ট্রাক মার্কেটটি পরিত্যাগ করেছে, সুতরাং আপনি এটি ঘরোয়া যেতে চান, 2015 ক্যানিয়ন (বা চেইভি কলোরাডো) আপনার একমাত্র পছন্দ। তবে এটির জন্য আপনার একাধিক উপায়ে ব্যয় করতে হবে।
