ভিডিও: মাà¦à§‡ মাà¦à§‡ টিà¦à¦¿ অà§à¦¯à¦¾à¦¡ দেখে চরম মজা লাগে (সেপ্টেম্বর 2024)
আমেরিকান স্বপ্নে দুটি গাড়ী গ্যারেজ ব্যবহৃত হত। যাইহোক, ক্রমবর্ধমান শহরকেন্দ্রিক জনসংখ্যার পুরো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাবলিক ট্রানজিট ব্যবহার বৃদ্ধি করেছে। আপনি যখন গাড়ি এবং যাত্রা ভাগাভাগির মতো নতুন পরিবহন বিকল্পগুলিতে ফ্যাক্টর করেন, তখন আরও বেশি বেশি (শহুরে) আমেরিকানদের জন্য নতুন লক্ষ্যটি মনে হয় কোনও গ্যারেজ বা এমনকি কোনও গাড়ি নেই।
ধরা পড়ে যে, পাবলিক ট্রানজিট এবং গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার পরিষেবাদি সহ বিভিন্ন ধরণের পরিবহণের জন্য is ১০০ ডলার তবে উবারের সাথে কমপক্ষে $ 30 ব্যয় করতে হয়। এবং বাসিন্দাদের পাবলিক ট্রানজিট ব্যবহার করতে উত্সাহিত করার জন্য, উবার বলেছেন যে এটি পার্কমার্সেড এবং স্থানীয় পাবলিক ট্রানজিট হাবের মধ্যে উবার পুলের যাত্রার ব্যয় সীমাবদ্ধ করবে $ 5।
ম্যাক্সিমাসের প্রতিষ্ঠাতা রব রোসানিয়া বলেছেন, "বাসিন্দাদের তাত্ক্ষণিক সুবিধাগুলি হ'ল ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকানার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা বা অপসারণ করা, আরও দক্ষ যাত্রা ব্যবস্থা করা, পরিবহন ব্যয় হ্রাস করা এবং পার্কিংয়ের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা" said অবশ্যই, এটি বিকাশকারীকে পার্কিংয়ের জায়গাগুলির চেয়ে আরও বেশি অ্যাপার্টমেন্ট তৈরির অনুমতি দেয় তবে এটি আশেপাশের যানজটকে হ্রাস করে।
এবং এটি উবারের জন্য এক-অফ প্রকল্প নয়। "আমাদের আশা এই রিয়েল এস্টেট বিকাশকারীদের সাথে অনেকগুলি চুক্তির মধ্যে এটিই প্রথম" উবারস বে এরিয়ার জেনারেল ম্যানেজার ওয়েন টিং ফোর্বসকে জানিয়েছেন। একটি ব্লগ পোস্টে সংস্থাটি এটিকে "একটি চৌকস শহরের ভবিষ্যতের জন্য একটি বিল্ডিং ব্লক বলে অভিহিত করেছে এবং সৃজনশীল উপায়গুলির উদাহরণ দেয় যেটি দিয়ে উবার নগরবাসীদের জন্য গাড়ি-মুক্ত থাকতে এবং পরিবহন নেটওয়ার্ককে সংযুক্ত করতে পারে""
শহরতলির কাছাকাছি দ্রুততর, সহজ এবং সস্তা Get
এটি মাএএস এর সর্বাধিক সাম্প্রতিকতম, রাষ্ট্রীয় উদাহরণ, বা একচেটিয়া মাল্টি-মডেল পরিবহণ বিকল্পগুলি একসাথে সেলাই করা যাতে নগরবাসী কোনও গাড়ি না করেই শহরের আশেপাশে যেতে পারে। অবশ্যই, যেকোন সচেতন নগরবাসীকে জিজ্ঞাসা করুন, এবং তারা আপনাকে বলবে যে কীভাবে ক্যাব, বাস এবং ট্রেন পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বিতে যেতে হবে তা নির্ধারণের কিছুই নেই
তবে সফ্টওয়্যার এবং নতুন পরিষেবাগুলি শহরটির আশেপাশে দ্রুতগতির, সহজ এবং সস্তার তুলনায় সহজতর হচ্ছে, এবং সরকার ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি স্নিগ্ধ করছে last গত বছরের শেষদিকে, ফিনিশ রাজধানী হেলসিংকি একটি মাএস অ্যালায়েন্স চালু করেছে যা আশা করছে যে তারা পুরো ইউরোপ জুড়ে ছড়িয়ে পড়বে।
মাওস অ্যালায়েন্সের অংশ হিসাবে, ফিনিশ প্রযুক্তিগত গবেষণা কেন্দ্র ইউরোপ প্রকল্পের সংযোগের জন্য পরিষেবা হিসাবে দুই বছরের গতিশীলতার সমন্বয় করছে। ইউরোপীয় ডিরেক্টর অফ রোডসের সম্মেলন দ্বারা অর্থায়িত এই প্রকল্পটি ব্যবসায়িক মডেল এবং বিভিন্ন ভ্রমণ পরিষেবার জন্য সর্বমোট মাসিক সাবস্ক্রিপশনের জন্য অর্থের বিকল্পগুলি সন্ধান করছে।
ধারণাটির স্রষ্টা আইটিএস ফিনল্যান্ডের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা সাম্পো হিটেনেন একটি নগর যাত্রী প্যাকেজ কল্পনা করেছেন যা প্রতিমাসে €৯ ডলার (মাত্র $ ১০০ ডলার) যা ব্যবহারকারীের হোম সিটির মধ্যে সীমাহীন পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সরবরাহ করে, স্থানীয় ট্যাক্সিের 100 কিলোমিটার (62 মাইল) অবধি ব্যবহার, গাড়ি ভাড়া 500 কিলোমিটার (310 মাইল), এবং জাতীয় পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহারের 1, 500 কিলোমিটার (930 মাইল)। এএএ অনুসারে কোনও গাড়ির মালিক গাড়ি প্রদান, বীমা, গ্যাস এবং রক্ষণাবেক্ষণে যা ব্যয় করেন তার সাথে তার তুলনা করুন।
পরিবহন ইঞ্জিনিয়ার সোনজা হাইক্কিলি, যিনি সম্প্রতি হেলসিঙ্কি শহর দ্বারা নিযুক্ত হয়ে মাএসে মাস্টার্সের থিসিস সম্পন্ন করেছিলেন, ফিনিশ উদ্ভাবনী তহবিল সংস্থা টেকের জন্য একটি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করছে যা ভ্রমণকারীদের কেবল পরিবহন সরবরাহকারীদের মধ্যেই বেছে নিতে পারে না, তবে দ্রুততম বা সন্ধান করতে পারে সস্তায় ভ্রমণ হাইকিলি বলেছেন, অ্যাপ্লিকেশনটি "গাড়িগুলির প্রয়োজনীয়তা বাদ দিয়ে সবগুলিই দূর করতে পারে"।
সান ফ্রান্সিসকো এবং সিলিকন ভ্যালির মতো অঞ্চলের যান চলাচল আরও খারাপ হওয়ার সাথে সাথে আরও বহু লোক বহু মডেল বিকল্পের জন্য গাড়ি ছেড়ে দেওয়ার জন্য উন্মুক্ত, এবং ম্যাক্সিমাস-উবার অংশীদারিত্ব চুক্তিটিকে মধু করে।
"ক্যালিফোর্নিয়া, ডেভিস বিশ্ববিদ্যালয়ের ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্টেশন স্টাডিজের প্রতিষ্ঠাতা পরিচালক ড্যান স্পার্লিং বলেছেন, " ব্যবসায়ের এবং জনস্বার্থকে একত্রিত করে দেখানো যাতে নগরবাসী সত্যিকারের গতিশীলতার পরিষেবাগুলির স্যুটের সুবিধা নিতে পারে, " ব্যক্তিগত গাড়ি বন্ধ লোক। " এবং আমেরিকান স্বপ্ন।
