টয়োটা কেন আপেল স্নাত করতে স্মার্ট ছিল, গুগল | ডগ নিউকম্ব

অ্যাপল কারপ্লে এবং গুগল অ্যান্ড্রয়েড অটো যখন প্রায় দুই বছর আগে প্রথম চালু হয়েছিল, বেশিরভাগ অটোমেকাররা প্রযুক্তিগত সংস্থাগুলির স্মার্টফোন ইন্টিগ্রেশন প্ল্যাটফর্মটি বেশিরভাগ মাঝারি ব্যবস্থার পরেও তাদের নিজস্ব অনুরূপ উত্সাহিত করতে দ্রুত সাইন ইন করে। তবে বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক হিসাবে, টয়োটা অ্যাপল এবং গুগলকে তার ড্যাশবোর্ডগুলিতে স্বাগত জানাতে সুস্পষ্টভাবে অনুপস্থিত ছিল।

টয়োটা কেন তাদের জাহাজে আনার বিষয়ে সংরক্ষণ করেছিল তা বোঝা মুশকিল নয়। এবং এই উদ্বেগগুলি শীঘ্রই অটোমেকারদের মধ্যে প্রকাশিত হয়েছিল যে দুটি প্রযুক্তি জায়ান্টকে মূল্যবান ড্যাশবোর্ড ব্র্যান্ডিং এবং - আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে - ড্রাইভার ডেটা দেওয়ার প্রজ্ঞাটি দ্বিতীয়বার অনুমান করেছিল।

এখন যেহেতু গুগল এবং অ্যাপলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রকল্পগুলি গতি বাধা পেয়েছে, সংস্থাগুলি স্বয়ংচালিত উদ্দেশ্যে সফ্টওয়্যার সরবরাহ করার জন্য এবং ড্যাশবোর্ডগুলিকে আরও সংহত করার দিকে ঝুঁকছে। এবং টয়োোটার সিদ্ধান্তটি কেবল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোকে এড়িয়ে চলবে না তবে তার নিজস্ব সংযুক্ত কার প্ল্যাটফর্ম বিকাশও স্মার্ট দেখায়।

এই সপ্তাহে, টয়োটা গতিশীলতা পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম নামে একটি বিস্তৃত সংযোগ পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে যা গাড়ি ভাগাভাগি থেকে ক্লাউড-ভিত্তিক বিশ্লেষণের সমস্ত কিছুই কভার করে, এবং এটি সংযুক্ত কার কোম্পানি নামে একটি সৃজনশীল নামযুক্ত সহায়ক সংস্থা দ্বারা ঘরে ঘরে তৈরি করা হচ্ছে। "গ্রাহকের সুরক্ষার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য, প্রস্তুতকারক অবশ্যই প্ল্যাটফর্ম সরবরাহকারী হতে হবে, " কানেক্টেড কার কোম্পানির সভাপতি শিগেকি টোমোয়ামা বলেছেন।

এক বা দুটি প্রভাবশালী প্রযুক্তি সরবরাহকারীদের সাথে আবদ্ধ হওয়ার পরিবর্তে টয়োটা বেশ কয়েকটি বিভিন্ন সংস্থার সাথে অংশীদারি করছে। এটি দীর্ঘমেয়াদী অংশীদার কেডিডিআইয়ের সাথে কাজ করছে, জাপানী টেলিকম যা বছরের পর বছর ধরে গাড়ি চালকের জি-বুক টেলিম্যাটিক্স সিস্টেমের জন্য সংযোগ সরবরাহ করে। এর ক্লাউড পরিষেবাদিগুলি মাইক্রোসফ্ট সরবরাহ করেছে, যার সাহায্যে টয়োটা সম্প্রতি তার সম্পর্ক আরও গভীর করেছে, যখন প্ল্যাটফর্মটি অটোমোটিভ গ্রেড লিনাক্স ওপেন সোর্স সফ্টওয়্যারটিতে চলবে।

টয়োটা ইতিমধ্যে অ্যাপস বিকাশ করতে প্রতিদ্বন্দ্বী অটোমেকার ফোর্ডের সাথে যোগ দিয়েছে। এবং এটি স্পষ্ট যে অটোমেকার অ্যাপল এবং গুগলকে শীতকালে এবং গাড়ি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছে।

টয়োটার ইন-হাউস সংযুক্ত গাড়ির প্রচেষ্টা

সুতরাং আমরা কী পেতে পারি টয়োটার অভ্যন্তরীণ সংযুক্ত গাড়ীর উত্সাহের প্রচেষ্টা এবং এটি কীভাবে আলাদা হবে বা কারপ্লে বা অ্যান্ড্রয়েড অটো থেকে ভাল হবে? যদিও টয়োটার এন্টিউন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি আমাদের পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে অন্যতম সেরা উপলব্ধ, তবুও এটি তৃতীয় পক্ষের অ্যাপ্লিকেশনগুলির উপর নির্ভর করে যেমন প্যানডোরা, আইহার্টার্ডাও এবং ইয়েল্প, যা প্রচুর গাড়িতে সাধারণ।

গত বছর, টয়োটা ঘোষণা করেছিল যে এটি ফোর্ড-বিকাশিত স্মার্টডেভাইস লিংক এবং মার্কিন গাড়ি প্রস্তুতকারকের সাথে টয়োটা সরবরাহিত এপিআইয়ের মাধ্যমে তার গাড়িগুলির জন্য ইন-হাউস তৃতীয় পক্ষের অ্যাপ্লিকেশন বিকাশের জন্য কাজ করবে। এটি টয়োটা কেবল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো দ্বারা ব্যবহৃত অ্যাপ্লিকেশন সরবরাহ করতে পারে না যেমন সংগীত এবং ম্যাপিংয়ের জন্য, তবে একটি গাড়ির ডেটা, সিস্টেম এবং সেন্সরগুলিকেও অ্যাপল এবং গুগল স্মার্টফোন ভিত্তিক বৈশিষ্ট্য এবং ফাংশন তৈরি করতে ট্যাপ করে প্ল্যাটফর্মগুলি পারে না।

উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির ইঞ্জিন ডায়াগোনস্টিকগুলিতে বেঁধে টয়োটা বা তৃতীয় পক্ষ কোনও অ্যাপ্লিকেশন বিকাশ করতে পারে যা "চেক ইঞ্জিন" আলো বা অন্য সতর্কতার অর্থ কী তা বোঝায় এবং প্রয়োজনে পরিষেবা সেটআপও করতে পারে। এবং একটি গাড়ির ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমে বেঁধে একটি অ্যাপ্লিকেশন সনাক্ত করতে পারে যখন কোনও গাড়ি কালো বরফের প্যাঁচে দাঁড়িয়ে থাকা জল বা স্কিডগুলিতে হাইড্রোপ্লেনগুলি নিয়ে যায় এবং সেই অঞ্চলে পৌঁছানো অন্যান্য যানবাহনে তথ্য প্রেরণ করে।

অ্যাপল এবং গুগলের সম্ভাব্য আক্রমণগুলির বিরুদ্ধে টয়োটা একা একা টেকনিক বালওয়ার্ক তৈরিতে নয়। রেনো / নিসান সম্প্রতি মাইক্রোসফ্ট আজুরের সাথে অনুরূপ একটি সংযুক্ত কার প্ল্যাটফর্মের ঘোষণা করেছে এবং এই সপ্তাহে ফোর্ড ব্ল্যাকবেরির সাথে অংশীদার হয়ে গাড়ি প্রস্তুতকারকের সংযুক্ত যানবাহনগুলির জন্য সফ্টওয়্যার তৈরি করতে। এবং গত বছর, তিনটি জার্মান বিলাসবহুল গাড়ি প্রতিযোগী অডি, বিএমডাব্লু এবং মার্সেডিজ বেনজ ডিজিটাল ম্যাপিং সংস্থাটি এখানে $ ৩.১ বিলিয়ন ডলারে কিনে দেবার জন্য ওয়াগনগুলি প্রদক্ষিণ করেছিল, তবে এই অংশটি ম্যাপিংয়ের ক্ষমতাটি ঘরে তুলতে পেরেছিল, তবে এটিকে এটিকে বাইরে রাখে অ্যাপল এবং অন্যদের হাত।

তাই, যখন কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো প্রথম ঘোষিত হয়েছিল তখন টয়োটা বিজোড় মানুষ ছিল, এর অপেক্ষা-ও-দৃষ্টিভঙ্গি এবং এর ড্যাশবোর্ডগুলি অ্যাপল- এবং গুগল-মুক্ত রাখতে পারত।