সিলিকন উপত্যকায় সমৃদ্ধ হতে চান? গাড়ি চালানোর গাড়ি | ডগ নিউকম্ব

বিশ বছর আগে, প্রযুক্তি-বুদ্ধিমান আগ্রহী লেখকরা একটি ডট-কম-এ যোগ দিয়েছিলেন। এখন, বিকাশকারী, প্রোগ্রামার এবং ইঞ্জিনিয়াররা মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন এবং সোশ্যাল মিডিয়া সংস্থাগুলিতে গ্র্যাভিট করে।

তবে বড় অঙ্কের অধিগ্রহণের সর্বশেষতম রাউন্ডটি দেওয়া, স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রযুক্তি উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং মেধাবী গিক্সের জন্য সর্বাধিক স্বর্ণের ভিড় হতে পারে। উবার এবং অ্যাপলের মতো অটো প্রস্তুতকারক এবং প্রযুক্তিবিদ সংস্থাগুলি অধিগ্রহণ এবং প্রতিভা শিকারের মাধ্যমে তাদের স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তিটি সুপারচার্জ করার চেষ্টা করছে।

এই নগদ অর্থের প্রতিযোগিতার উদ্বোধনী সালভো ছিল ক্রুজ অটোমেশনের গত বছর জিএমের অধিগ্রহণ। 1 বিলিয়ন ডলারের জন্য। এবং মাত্র গত সপ্তাহে ফোর্ড 2021 সালের মধ্যে রাস্তায় যাওয়ার জন্য সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত রাইড শেয়ারিং যানবাহনের জন্য একটি সফ্টওয়্যার তৈরি করতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সূচনা আরগো এআইয়ের জন্য 1 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে।

"আগামী দশকটি অটোমোবাইলের অটোমেশন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হবে, " ফোর্ডের সভাপতি এবং সিইও মার্ক ফিল্ডস এক বিবৃতিতে বলেছেন। "ফোর্ড যেমন একটি অটো এবং একটি গতিশীলতা সংস্থা হিসাবে প্রসারিত হয়, আমরা বিশ্বাস করি যে অারগো এআই-তে বিনিয়োগের ফলে নিকটতম মেয়াদে স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনকে বাজারে আনতে ফোর্ডের নেতৃত্বকে আরও শক্তিশালী করার মাধ্যমে এবং লাইসেন্স দেওয়া যেতে পারে এমন প্রযুক্তি তৈরির মাধ্যমে। ভবিষ্যতে অন্যদের।"

যদিও ফোর্ডের এই পদক্ষেপটি জিএম এর ক্রুজ অধিগ্রহণের প্রতিযোগিতামূলক প্রতিক্রিয়া হিসাবে দেখা যেতে পারে এবং টয়োটা গত প্রায় এক বছর ধরে এআই গবেষণায় সমানভাবে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করেছে, আরগো এআই কেবল নভেম্বর ২০১ 2016 থেকে ব্যবসায়িকভাবেই কেবল খাওয়ানোর অনুভূতিতে যুক্ত হয়েছে উন্মত্ততা। সবেমাত্র তিন মাসের জন্য ফোর্ড একটি সংস্থার জন্য বিশাল অঙ্কের উপরে দাঁড় করিয়েছে এবং এটি ব্যতিক্রম হলেও, স্টার্টআপগুলি অর্জনের জন্য স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রতিযোগীদের মধ্যে আর্থিক ঝাঁকুনি নিয়ম হয়ে উঠছে।

স্বায়ত্বশাসিত প্রযুক্তি প্রসেসর

এই বিশাল আর্থিক উত্সাহগুলি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রযুক্তির সাথে জড়িতদের - এবং বিশেষত গুগলের অগ্রগামী স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি দলের লোকদের - তাদের স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তিবিদ হিসাবে কাজ শুরু করেছে।

ব্লুমবার্গ নোট করেছেন যে গুগলের "কর্মীরা গাড়ি বিভাগ থেকে যাত্রা ছাড়ছে 2016 সালে, " এবং অনুমান করে যে সংস্থার সেরা এবং উজ্জ্বল স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন ইঞ্জিনিয়াররা "অগ্রগতির গতিতে হতাশ হয়েছিলেন… অন্যরা তাদের নিজস্ব স্বায়ত্তশাসন যানবাহন সংস্থাগুলি শুরু করতে চেয়েছিলেন।"

নিবন্ধটি যোগ করেছে যে সাম্প্রতিক "বড় অর্থ প্রদানগুলি পরিস্থিতি আরও বাড়িয়ে দিয়েছে কারণ দলের সদস্যদের থাকার জন্য আর্থিক উত্সাহ কম ছিল।" আর্গো এআই এর অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা ব্রায়ান সেলসকি গুগলে স্ব-চালিকা গাড়ি ক্রুর অংশ ছিলেন এবং সংস্থার স্বায়ত্বশাসিত যানবাহন প্রকৌশলীদের একটি গ্রুপ গত বছর মাতৃত্ব ছেড়েছিল অটো নামে একটি স্ব-ড্রাইভিং ট্রাক স্টার্টআপ যা দ্রুত স্কুপ করা হয়েছিল launch উবার দ্বারা $ 680 মিলিয়ন ডলারে

গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রকল্পের প্রাক্তন নেতা ক্রিস উর্মসনও গত বছর টেসলার অটোপাইলট দলের নেতৃত্বাধীন স্টার্লিং অ্যান্ডারসনের সাথে অরোরা ইনোভেশন নামে একটি নতুন সংস্থা গঠনের জন্য জামিন করেছিলেন। এবং গুগলের স্ব-চালিকা গাড়ি দলের দু'জন ইঞ্জিনিয়ার উর্মসনের একই সময়ে ছেড়ে নুরো.ই নামে একটি সংস্থা তৈরি করেছিলেন

টেসলা উর্মসন এবং অ্যান্ডারসনের বিরুদ্ধে অটো প্রস্তুতকারকের বৌদ্ধিক সম্পত্তিকে চালিত করার জন্য এবং এটি অরোরার কাছে নিয়ে যাওয়ার অভিযোগে দায়ের করা সাম্প্রতিক একটি মামলায় এই বেতনকে এক বড় বেতন দেওয়ার স্বীকৃতি দিয়েছে। মামলাটিতে লেখা আছে, "ধরার জন্য তাদের উদ্যোগে, traditionalতিহ্যবাহী গাড়ি প্রস্তুতকারীরা… একটি সমৃদ্ধ-দ্রুত-পরিবেশ তৈরি করেছে, " মামলাটি পড়েছে।

মামলাটিতে আরও বলা হয়েছে, "ডেমোয়ারের তুলনায় সামান্য বেশি প্রোগ্রামারদের ছোট দলগুলি একটি বিলিয়ন ডলারের বিনিময়ে কেনা হয়েছে।" "অ্যান্ডারসন এবং তার ব্যবসায়িক অংশীদাররা… একই ধরণের ভাগ্যে রান নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।"

মাত্র কয়েক মাস পুরানো সংস্থাগুলিতে এ জাতীয় বৃহত বিনিয়োগগুলি ক্রেজি, নগদ অর্থের জ্বলন্ত ডট-কম দিনের স্মরণ করিয়ে দেয় এবং কিছু অনুমান করে থাকে যে আমরা একটি স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি বুদ্বুদ শুরুতে এসেছি। যা স্থানটিতে মেধাবী গীকদের পক্ষে নগদ করতে পারার আরও বেশি কারণ।