ভক্সওয়াগেন কেলেঙ্কারী দেখায় যে আমাদের কেন একটি অ্যাপল গাড়ি দরকার ড্যান কোস্টা

এই সপ্তাহে দুটি গল্প ভাঙা যা মোটরগাড়ি শিল্পকে কাঁপিয়ে তুলেছিল। প্রথমে ভক্সওয়াগেন নির্গমন পরীক্ষায় নিয়মিতভাবে প্রতারণার বিষয়টি স্বীকার করেছেন, যা বছরের পর বছর ধরে গ্রাহকদেরকে বিষাক্ত করে চলেছে বলে দেওয়ার একটি শালীন উপায়। তারপরে, সূত্রগুলি প্রকাশ করেছে যে অ্যাপল 2019 সালে শিপিং করতে পারে এমন একটি বৈদ্যুতিন গাড়িতে চলাচল করছে।

দুটি গল্প সংযুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে একটি মোটরগাড়ি শিল্পের সাথে যা ভুল তা দেখায় এবং অন্যটি নতুন ভবিষ্যতের দিকে ইঙ্গিত করে। ভবিষ্যতের সর্বাধিক ডিজেল চালানো হয় না।

আপনি যখন নির্গমন পরীক্ষায় প্রতারণার কথা চিন্তা করেন, আপনি কোনও স্টিকারের জন্য 20% ডলার পিছলে যাওয়ার কল্পনা করতে পারেন। এটি অবৈধ এবং অনৈতিক, কিন্তু ভক্সওয়াগন যা করেছে তা আরও খারাপ। ইপিএর তদন্ত অনুসারে, পরিদর্শকদের বোকা বানানোর জন্য নকশাকৃত সফ্টওয়্যার নিয়ে কমপক্ষে চারটি ভক্সওয়াগান মডেল আসে। এই মডেলগুলির অনবোর্ড কম্পিউটারে একটি পরিশীলিত অ্যালগরিদম থাকে যা গাড়িটি পরীক্ষিত হওয়ার সময় সনাক্ত করে এবং মিথ্যা ফলাফল দেয়। পরীক্ষার সময়, নির্গমন স্বাভাবিক দেখায়।

যাইহোক, রাস্তায় গাড়িটি বের করুন এবং এটি নাইট্রোজেন অক্সাইডের 40 গুণমানের পাম্প ছড়িয়ে দেবে, এটি দূষক যা হাঁপানি, ব্রঙ্কাইটিস, এম্ফিজিমার কারণ এবং সাধারণত আমেরিকার বেশিরভাগ শহরগুলিতে এই ধূসর ধোঁয়াশা যুক্ত করে rush ভক্সওয়াগন এই গাড়িগুলিকে "ক্লিন ডিজেল" হিসাবে বাজারজাত করেছিল।

কিছুদিন আগে ইপিএ দ্বারা আটকানো, আজ ভক্সওয়াগেন তার অপরাধ স্বীকার করেছে। বিশ্বব্যাপী ১১ মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং সংস্থাটি এই যানবাহনগুলি ঠিক করতে $ 7.3 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি রাখে। আক্রান্ত মার্কিন মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে:

• জেটা (মডেল ইয়ারস ২০০৯ - ২০১৫)

Et বিটল (মডেল ইয়ারস ২০০৯ - ২০১৫)

Udi অডি এ 3 (মডেল বছরগুলি 2009 - 2015)

• গল্ফ (মডেল বছর 2009 - 2015)

• প্যাসাট (মডেল বছরগুলি 2014-2015)

এটি কেবলমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 482, 000 গাড়ি যুক্ত করে। ইপিএ যদি প্রতি যানবাহনকে সর্বোচ্চ $ 37, 500 এর জরিমানা প্রয়োগ করে, তবে সংস্থাটি 18 বিলিয়ন ডলার জরিমানার মুখোমুখি হতে পারে। ভক্সওয়াগেনের জন্য দুর্দান্ত দিন নয়, তবে খারাপ কাশিযুক্ত ভিডাব্লু গল্ফ ড্রাইভার হওয়ার জন্য আরও খারাপ দিন।

অ্যাপলের জন্য পথ তৈরি করুন

এটিই ব্যবসায় যা অ্যাপল অন্বেষণ করছে। অ্যাপল কার সম্পর্কে রিপোর্টগুলি এই বছরের গোড়ার দিকে প্রকাশিত হয়েছিল, তবে কাপের্টিনো ক্যালিফোর্নিয়ার মোটর যানবাহন বিভাগের সাথে দেখা হওয়ার পরে সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে বাষ্প তুলে নিয়েছে এবং ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল 2019 সালের উদ্বোধনের তারিখটি উল্লেখ করেছে।

এই গ্রীষ্মে, ইতিমধ্যে, সংস্থাটি ফিয়াট ক্রিসলারের গুণমানের প্রাক্তন প্রধান, বোর্ডে ডগ বেটসকে নিয়ে এসেছিল। এবং লিংকডইন সম্পর্কে সামান্য গবেষণা দেখায় যে অ্যাপল 600০০ মোটরগাড়ি বিশেষজ্ঞের উপরের দিকে অনেকগুলি ভাড়া নিচ্ছে। আপনার আইফোনটিকে আপনার গাড়ির স্টেরিওতে সংযুক্ত করতে আপনার 600 জনের দরকার নেই।

আমরা যদি অ্যাপল সম্পর্কে কিছু জানি, তবে এটি এটি যতটা সম্ভব প্ল্যাটফর্মে ব্যবহারকারীদের কাছে পৌঁছাতে চায় - ব্যক্তিগত কম্পিউটার, স্মার্টফোন, ট্যাবলেট, টিভি এবং এমনকি নিজের ঘরে। অটোমোবাইলগুলিতে স্থানান্তর করা একটি লাফ, তবে এটি ইতিমধ্যে অনেকগুলি প্রযুক্তিগত সংস্থা তৈরি করেছে।

আপনি যদি দেখতে চান যে অ্যাপল কীভাবে অটো শিল্পকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে, তবে টেসলার দিকে তাকান, যিনি তার গাড়িগুলিকে প্ল্যাটফর্মের মতো আচরণ করে, নিয়মিত আপডেটগুলি ওয়্যারলেসভাবে বাইরে বেরিয়ে আসে। এই মাসে, টেসলা মডেল এস এর জন্য তিনটি ফার্মওয়্যার আপডেট প্রকাশ করেছিল, যা ড্রাইভার সহায়তা থেকে শুরু করে ব্যাটারি পরিচালনার সমস্ত কিছুর উন্নতি করে। তেমনি, অ্যাপল এক সপ্তাহে কয়েক মিলিয়ন আইওএস ডিভাইস আইওএস 9 এ আপডেট করেছে। কোনও গাড়ি প্রস্তুতকারক একই কাজ করছে তা কল্পনা করা শক্ত hard

সকলেই অবশ্যই অ্যাপলের গাড়িতে বুলিশ হয় না। জেনারেল মোটরসের প্রাক্তন চেয়ারম্যান বব লুটজ সম্প্রতি সিএনবিসিকে বলেছিলেন যে এই উদ্যোগটি অ্যাপলের জন্য সময় এবং অর্থ অপচয় করা হবে। "যখন আসলে গাড়ি তৈরির কথা আসে, তখন অনুমান করার কোনও কারণ নেই যে কোনও অভিজ্ঞতা ছাড়াই অ্যাপল হঠাৎ জেনারেল মোটরস, ফোর্ড, ফক্সওয়াগেন, টয়োটা বা হুন্ডাইয়ের চেয়ে আরও ভাল কাজ করবে, " লুটজ বলেছিলেন। "সুতরাং আমি মনে করি এটি একটি বিশাল অর্থ গর্ত হতে চলেছে।"

প্রকৃতপক্ষে, এই মাসের শুরুর দিকে, জিএম ঘোষণা করেছিল যে এটি তার 2016 এর চেভি ভোল্টের দেশব্যাপী রোলআউট বিলম্ব করবে।

লুটজ ঠিকই বলেছে যে অ্যাপল এখানে বিশাল বাধার সম্মুখীন হয়েছে। সমস্ত সম্ভাবনায়, অ্যাপলকে কোনও আসল ভলিউমে অ্যাপল ডিজাইন করা গাড়িগুলি রোল আউট করার জন্য বিদ্যমান অটো প্রস্তুতকারকের সাথে অংশীদারিত্ব করতে হবে। তিনি এই কথাটিও ঠিক বলেছেন যে টেসলা সহ এখনই কেউ বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে অর্থ উপার্জন করছে না। কিন্তু তিনি যখন পথ ছাড়েন তখন বলে যে অ্যাপলের প্রতিযোগিতা বিদ্যমান গাড়ি সংস্থাগুলি।

অ্যাপলকে টেলসার সাথে ধরা পড়তে হবে, যখন প্রথম অ্যাপল গাড়িগুলি লাইন বন্ধ করে দেয় তখন প্রতি বছরে প্রায় 500, 000 ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রি হতে পারে। অ্যাপলকে গুগলের সাথেও নজর কাড়তে হবে, যেগুলি এখনই ক্যালিফোর্নিয়ার মাউন্টেন ভিউয়ের রাস্তায় চালকবিহীন গাড়ি রয়েছে aming এবং উবারকে অস্বীকার করবেন না, যার নিজস্ব গাড়ি চালনার গাড়ি পরিকল্পনা রয়েছে। এগুলি হ'ল সংস্থাগুলি 2020-এ প্রধান খেলোয়াড় হবে এবং পরিবহণের ভবিষ্যতে আধিপত্য করবে। এবং ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক হবে।

এদিকে, ভক্সওয়াগন সম্ভবত এখনও ইপিএ জরিমানা প্রদান করবে এবং এর বিটলস ডিবাগ করবে।