এই ম্যাপিংয়ের সরঞ্জামটি প্রতিবন্ধী নগরবাসীদের কাছাকাছি যেতে সহায়তা করছে উইলিয়াম ফেন্টন

দশ বছর আগে, জেসন দাসিলভা এমনটি বাস করতেন যা অনেকে নিউ ইয়র্কের আদর্শ জীবনযাত্রাকে বিবেচনা করবেন। "আপনি যে কোনও সপ্তাহান্তে আমাকে কোনও ক্যাফেতে বন্ধুর সাথে ব্রাঞ্চ ধরতে, রাতের খাবারের জন্য একটি ইস্ট ভিলেজ রেস্তোরাঁয় গিয়ে, এবং তারপরে সাবওয়ে দিয়ে চেলসির একটি নাইটক্লাবের দিকে যাত্রা করতে পারেন, " তিনি তাঁর ওয়েবসাইটে লিখেছেন writes তারপরে, 25 বছর বয়সে, তাকে একাধিক স্ক্লেরোসিস ধরা পড়ে এবং তাঁর কথায়, "আমার আশেপাশে এবং বিশ্ব যেমন আমি জানতাম এটি সঙ্কুচিত হয়েছে।" দাশিলভা যখন একজন ওয়াকার এবং পরে মোটর চালিত চেয়ারের উপর নির্ভর করতে এসেছিলেন, তখন তিনি একটি ভিন্ন নিউ ইয়র্কের মুখোমুখি হয়েছিলেন, যার মধ্যে একটি পদক্ষেপ বা খাড়া র‌্যাম্প স্টপ চিহ্ন হিসাবে কাজ করেছিল।

অক্ষম হয়ে ওঠার পরিবর্তিত অভিজ্ঞতা সম্পর্কিত একটি ডকুমেন্টারি উইন আই ওয়াক তৈরির পাশাপাশি ডাসিলভা এমন একটি ডিজিটাল উদ্যোগ চালু করেছেন যা অ্যাক্সেসযোগ্যতার পর্যালোচনাগুলিকে ভিড় করে। কয়েক হাজার ব্যবহারকারীর দ্বারা উত্পাদিত পর্যালোচনা সহ, এক্সএক্স মানচিত্রটি তার ধরণের বৃহত্তম প্রকল্প এবং এটি কিছু আকর্ষণীয় উপায়ে বৃদ্ধি পাচ্ছে। আমি নিউইয়র্ক মিডিয়া সেন্টারে তাদের কর্মক্ষেত্রে ডাসিলভা এবং তার সহকর্মীদের সাথে AXS মানচিত্র নিয়ে আলোচনা করতে এবং এর পরবর্তী অধ্যায়টি অনুভব করার জন্য, একটি ভার্চুয়াল রিয়েলিটি উপাদান যা ব্যবহারকারীদের তাদের ঘরবাড়ি থেকে সাইটগুলি ঘুরে দেখার সুযোগ করে দিয়েছিল তা দেখতে পেয়েছি। উভয় প্রকল্পই একইভাবে প্রতিবন্ধী এবং দুর্বলদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে।

AXS মানচিত্র

কানাডা মিডিয়া তহবিল, নিউইয়র্ক স্টেট কাউন্সিল অফ আর্টস এবং গুগল আর্থ আউটরিচ সহ সরকারী ও বেসরকারী ভিত্তির সমর্থনের জন্য ২০১১ সালে দ্যাকসিলভা AXS মানচিত্রে কাজ শুরু করেছিলেন। সহযোগিতাটি এক্সএক্স মানচিত্রের নীতিতে বোনা হয়েছে, যা নিজেই দর্শনার্থীদের অবদানের উপর নির্ভর করে: গুগল প্লেস দ্বারা চালিত ভিড়-উত্সাহিত ডেটাবেস হিসাবে, এক্সএক্স মানচিত্র সম্প্রদায়ের ইনপুটকে নির্ভর করে, যা ম্যাপাথনস নামক ইভেন্টগুলির মাধ্যমে প্রবক্তা প্রজ্বলিত করে। আজ অবধি, বিশ্বজুড়ে দর্শকরা (যদিও মূলত উত্তর আমেরিকাতে কেন্দ্রীভূত) ব্যবসায় এবং অবস্থানগুলির 100, 000 এরও বেশি রেটিং জমা দিয়েছেন।

পর্যালোচনাগুলি নির্দিষ্ট প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের পরিবেশন করার সময়, আমি দেখতে পেলাম যে ওয়েবসাইটটি ব্যবহার করা আমার নিজের সামর্থ্যবাদী পক্ষপাতমূলক কিছু প্রকাশ পেয়েছে এবং প্রতিদিনের ভিত্তিতে প্রতিবন্ধী নিউ ইয়র্কারদের যে চ্যালেঞ্জগুলি প্রতিপন্ন করেছে সে সম্পর্কে আমাকে আরও কিছুটা সচেতন করেছে। উদাহরণস্বরূপ, চিনাটাউনে আমার প্রিয় স্পটগুলির মধ্যে একটি, নাম ওয়াহ টি পার্লার, প্রবেশের পদক্ষেপ এবং অনাহত বাথরুমের কারণে হুইলচেয়ারে থাকা কারও কাছে কার্যত অ্যাক্সেসযোগ্য। কাউন্টারপয়েন্ট হিসাবে, মেট অপেরা শপটি এর প্রবেশ mpালু, আলো এবং নিরিবিলির জন্য প্রশংসা অর্জন করে।

রেটিংগুলিতে চমক রয়েছে। যদিও ইস্ট ভিলেজ কুখ্যাতভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য (যা অ্যাস্টার প্লেসের জনাকীর্ণ এবং ক্রমবর্ধমান ফুটপাতের সাথে পরিচিত কাউকেই হতবাক করা উচিত নয়), উইলিয়ামসবার্গ, যা অনেকগুলি মিল (এল ট্রেন সহ) ভাগ করে নিয়েছে, আগের শিল্পগুলিকে তুলনামূলক ভাল ধন্যবাদ যে প্রশস্ত র‌্যাম্পের প্রয়োজন এবং ফ্রেট লিফট তদুপরি, চেইনস - ব্যাংক, সুবিধার্থে স্টোর এবং হোটেলগুলি mom মা-এবং-পপসের চেয়ে বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য হতে থাকে। দাশিলভা একটি বোডেগার বর্ণনা দিয়েছিল যার জন্য হুইলচেয়ার লোগোটি দোকানদারকে পৃষ্ঠপোষক পদক্ষেপগুলি বহন করার প্রস্তাব দিয়েছিল।

বৈষম্যের জন্য অনেকগুলি কারণ রয়েছে, এর মধ্যে সর্বনিম্ন নয় যে আমেরিকান প্রতিবন্ধী আইন ক্ষুদ্র ব্যবসায়গুলিতে কম নিয়মকানুন আরোপ করে। তদুপরি, কিছু সংস্থা প্রযুক্তিগতভাবে কিন্তু ব্যবহারিকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। উদাহরণস্বরূপ, কোনও ব্যবসায়ের একটি র‌্যাম্প থাকতে পারে তবে সেই র‌্যাম্পটি ব্যবহারের জন্য খুব বেশি খাড়া হতে পারে। এএক্সএস মানচিত্র দর্শকদের সেই স্থাপনাটিকে পতাকাঙ্কিত করতে এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য এমন একটির সুপারিশ করতে সক্ষম করে।

তবে, কখনও কখনও কোনও রেটিং বা বিবরণ পর্যাপ্ত হয় না, বিশেষত যদি আপনি কোনও বৃহত বা মিশ্রিত স্থান ক্যাপচার করার চেষ্টা করছেন। উদাহরণস্বরূপ, গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল স্টেশনগুলির বিশাল ভূগর্ভস্থ করিডোরগুলি, পার্ক অ্যাভিনিউ আর্মোরির গোলকধাঁধাঁগুলি বা নিউ ইয়র্ক মিডিয়া সেন্টারের অসংখ্য স্তরের কীভাবে আপনি মূল্যায়ন করবেন? এই দৃষ্টান্তগুলির জন্য, দাশিলভা এবং তার সহযোগীরা AXS মানচিত্রে একটি ভিআর উপাদানটিতে কাজ করছে যা 360 ডিগ্রী ফটো, ভিডিও এবং মিথস্ক্রিয়া ভিত্তিক অবজেক্টে সজ্জিত হবে। এই অনুকরণগুলি দর্শকদের কেবল অমূল্য স্থানিক তথ্য সরবরাহ করবে না; তারা বাড়িঘর ছাড়ার আগে দর্শনার্থীদের স্থানগুলি কার্যত নেভিগেট করতে সক্ষম করবে।

ভিআর AXS মানচিত্র

AXS মানচিত্রটি বিকাশে, ডসিলভা এবং তার সহযোগীরা অন্টারিও কলেজ অফ আর্টস ডিজাইনের ইনক্লুসিভ ডিজাইন রিসার্চ সেন্টার (আইডিআরসি) এর সাথে কাজ করেছিলেন। আমি আইডিআরসি-র পরিচালক, জুতা ট্র্যাভেরানাসের সাথে চিঠি করেছিলাম, যিনি মাইক্রোসফ্টের মতো শিল্পগোলিয়াদের দ্বারা গৃহীত অন্তর্নিহিত নকশার কেন্দ্রটির পদ্ধতির সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করেছিলেন। AXS মানচিত্র বিকাশকারী এবং IDRC এর মধ্যে সহযোগিতা অ্যাক্সেসযোগ্য ডিজাইনের আশেপাশে সেরা অনুশীলনের একটি সেট তৈরি করতে সহায়তা করেছে। অংশীদারিও ভিআর উদ্যোগের জন্য ভাগ্যবান। ট্র্যাভিরানাস, বিশেষত, 1990 এর দশকের প্রথম থেকেই ভিআর-এ কাজ করছেন।

নিউইয়র্ক মিডিয়া সেন্টারে, দাসিলভা ইওলভিং টেকনোলজিস কর্পোরেশনের সিইও লরেন আবদুলজারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছেন। আবদুলজারের নগর মহাকাশে দৃষ্টিভঙ্গি সম্ভবত এটির সংযমের জন্য সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য। বেশিরভাগ ভিআর কভারেজ অভিনব বিমানের অগ্রভাগের ক্ষেত্রে, সেই অনুকরণগুলির খুব বৈশিষ্ট্যগুলি - লাস্যময় ভিডিও এবং নিমজ্জনকারী সাউন্ডস্কেপগুলি X এক্সএক্স মানচিত্র দর্শকদের পরিবেশন করতে পারে না। শব্দটি বিভ্রান্তিকর হতে পারে এবং ভিডিওতে স্থির চিত্রগুলির স্বচ্ছতার অভাব থাকে। বৈশিষ্ট্যগুলি যুক্ত করা একটি সূক্ষ্ম ভারসাম্য: AXS মানচিত্রটি সহজেই অ্যাক্সেসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; ভিডিও এবং অডিওর জন্য আরও অনেক বেশি ব্যান্ডউইথ প্রয়োজন। আবদুলজার ভিআর সরঞ্জামগুলিতে একইভাবে অন্তর্ভুক্তিমূলক পদ্ধতির আলিঙ্গন করে। আমি যখন স্যামসং গিয়ার ভিআর-তে সিমুলেশনগুলি ডেমোড করেছি, তখন গুগল কার্ডবোর্ডের জন্যও সাইটগুলি উপলব্ধ থাকবে available

ভিআর অ্যাক্সস মানচিত্র বৃহত্তর জায়গাগুলি উপস্থাপন করতে একসাথে সেলাই করা 360-ডিগ্রি ফটোগুলির উপর নির্ভর করে। আবদুলজার যাকে বলে "ভিজ্যুয়াল হটস্পটস" ব্যবহার করে আপনি চিত্রগুলির মধ্যে নেভিগেট করেন। আমার ডেমো চলাকালীন, আমি দুটি ধরণের হটস্পটগুলি লক্ষ্য করেছি: তীর এবং হুইলচেয়ার। আপনি তীর আইকনগুলি দিয়ে টীকাযুক্ত একটি তল পরিকল্পনা শুরু করতে পারেন, যার মাধ্যমে আপনি নিজের দর্শন স্থির করে নির্দিষ্ট দৃশ্যে নামতে পারেন। সিমুলেশনের অভ্যন্তরে একবার, আপনি হুইলচেয়ার আইকনগুলি দেখে সরাসরি একটি 360 ডিগ্রি দৃশ্যে অন্যটিতে নেভিগেট করতে পারেন।

উদ্যোগটি পরীক্ষা এবং ত্রুটি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ভিজ্যুয়াল হটস্পটগুলির স্থান নির্ধারণ করা হার্ডওয়ারের সংবেদনশীলতা এবং অ্যাক্সেসের বিশ্রী দিকের কারণে, বিশেষত ঘাড়ের চলাফেরার সীমিত ব্যবহারকারীর পক্ষে চ্যালেঞ্জ হতে পারে। আমি দেখতে পেলাম যে হটস্পটগুলিতে ফোকাস দেওয়ার জন্য আমি মাঝে মাঝে আমার ঘাড়কে চুক্তিবদ্ধ করেছিলাম।

আবদুলজারও বেশ কয়েকটি যৌক্তিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছেন। অনেক নেভিগেশন জড়িত। আপনি যদি একটি লিফটে পৌঁছান তবে আপনি কোন তলটি ঘুরতে চান তা কীভাবে নির্দেশ করবেন? অন্যরা তাঁর কাছে কীভাবে স্থানটি ডকুমেন্ট করার বিষয়ে পছন্দ করার জন্য তার প্রয়োজন হয়েছিল। আপনি কি এমন কোনও জায়গার ছবি তুলেছেন যেন আপনি দাঁড়িয়ে আছেন বা হুইলচেয়ারে বসে আছেন? কার্যকারিতা যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে এই কয়েকটি প্রশ্নের সমাধান হতে পারে। ভয়েস স্বীকৃতি, উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহারকারীদের নেভিগেশন সমস্যাগুলিকে বাধা দিতে পারে। তদুপরি, ভিআর এ্যাক্স মানচিত্রের মডিউলার ডিজাইন দর্শকদের তাদের প্রয়োজন অনুসারে কাস্টমাইজড সিমুলেশনগুলির অভিজ্ঞতা দেওয়ার অনুমতি দেবে। আবদুলজার সীমিত মোটর দক্ষতা বা বিশেষত নিম্ন দৃষ্টিের কথা উল্লেখ করেছিলেন।

ভিআর অ্যাক্সস মানচিত্র কয়েক ডজন সাইটে এই পতনটি শুরু করলে কিছু ব্যবহারকারী অনিবার্যভাবে হতাশ হবে, তবে এটি একটি শুরু এবং এটির সহজলভ্যতা কীভাবে ভার্চুয়াল বাস্তবতা অ্যাক্সেসযোগ্যতা সমর্থন করতে পারে তা মডেল করবে।

অ্যাক্সেস, সহানুভূতি এবং নগর নকশা

আমি এটি দেখতে পেয়েছি, ভিআর এ্যাক্স মানচিত্রের জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয় সম্ভাবনাগুলির মধ্যে একটি ননডিসেবলকে বাড়িয়ে তুলতে সক্ষম হতে পারে। যদি এক্সএক্স মানচিত্র ওয়েবসাইটটি নিউ ইয়র্কসকে অক্ষম করা চ্যালেঞ্জগুলি সম্পর্কে আমাকে আরও সচেতন করে তোলে, ভিআর উপাদানগুলি সেই চ্যালেঞ্জগুলি তাত্ক্ষণিক করে তুলেছে। হেডসেটটি লাগানোর সাথে সাথে আমি স্থির হয়ে উঠলাম। আমি হটস্পটগুলিতে লক করতে এবং দৃশ্যের মধ্যে নেভিগেট করতে সংগ্রাম করেছি। আমি নীচের দর্শনীয় স্থানে রুমগুলির মুখোমুখি হয়েছি। আমি করিডোরের সংকীর্ণতা অনুভব করেছি। ম্যাপাথনগুলি যেখানে শিক্ষার্থীদের নির্দিষ্ট অ্যাক্সেসযোগ্যতার চ্যালেঞ্জগুলি সম্পর্কে চিন্তা করতে উত্সাহিত করেছে, সেখানে ভিআর উপাদানটি সেই চ্যালেঞ্জগুলি অনুভব করতে পারে এমন সম্ভাবনা সরবরাহ করে। যে, ভিআর সহানুভূতির একটি সরঞ্জাম হয়ে উঠতে পারে।

তদুপরি, আমি যখন মনে করি যে শিক্ষার্থীরা সহানুভূতি শিখতে এবং অনুশীলন করা জরুরী, আমি ভিআর রুপের জন নীতি দেখার জন্যও আগ্রহী। একজন বিধায়কের পক্ষে ফুটপাতের মেরামত বা প্রাপ্যতা র‌্যাম্পের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে একটি যুক্তি শুনতে এক জিনিস; স্বল্প দৃষ্টি বা সীমাবদ্ধ মোটর দক্ষতার অবস্থানে থাকা এবং কোনও স্থান নেভিগেট করার চেষ্টা করা তার পক্ষে একেবারে অন্যরকম।

নকশাকৃত স্থান হিসাবে, আমাদের শহরগুলি তাদের ভূগোলের মাধ্যমে আমাদের মূল্যবোধগুলি স্পষ্ট করে দেয়। সেই মানগুলি যেমন পরিবর্তন হয় তেমনি সেই শহুরে জায়গাগুলিও হওয়া উচিত।