ভিডিও: ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज (সেপ্টেম্বর 2024)
চালকবিহীন গাড়িগুলির সুবিধাগুলি বারবার আলোচনা করা হয়েছে: রাস্তার সুরক্ষা, ট্র্যাফিকের হ্রাস এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য আরও সহজেই সহজেই নামার ক্ষমতা, কেবল কয়েকটি নাম রাখার জন্য।
না, স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি অবিশ্বাস্য ব্যক্তিদের ঘুরে বেড়াবে না সকালের চক্রের জন্য। পরিবর্তে, সমস্যাটি হ'ল চালকবিহীন যানবাহনগুলি সম্ভবত মানুষের চারপাশে খুব সতর্ক থাকবে, প্রতিটি পরিস্থিতিতে তাদের সঠিক পথ সরবরাহ করবে, সম্ভবত নতুন ট্রাফিক সমস্যা তৈরি করবে। জয়ওয়ালাররা নির্ভয়ে চালকবিহীন গাড়ি থামাতে পারে; আপনি চাইলে রাস্তায় দাঁড়াও।
আমি "নির্ভয়ে" ফ্যাক্টরটি উল্লেখ করি কারণ আমার কাছে কলেজের এক সহকর্মী থাকতেন যিনি যখন একজন জয়ওয়ালাকে রাস্তায় ঘুরে বেড়াতে দেখতেন তখন গতি বাড়ত। সে দুর্বৃত্তদের হামলা দেখতে চেয়েছিল। চালকবিহীন গাড়ি সম্ভবত এ জাতীয় সীমালংঘন করে বীপ করবে না।
তারপরে সাইকেল চালক রোড হগ রয়েছে। আমি যদি গাড়ি চালাচ্ছি, আমি পাস করার জন্য দ্বিগুণ হলুদ রেখাটি অতিক্রম করব, একটি চালকবিহীন গাড়ি সম্ভবত না করার জন্য প্রোগ্রাম করা হয়েছে। তারা কি বাইকের উপরের পিছনে শামুকের গতিতে টডল করবে?
স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি এক্সপ্রেসওয়েতে সর্বোত্তমভাবে কাজ করবে, তবে এগুলি সর্বদা পথচারীদের থেকে মুক্ত নয়। এসএফ বে এরিয়ায় একটি শক্তিশালী বাইক সম্প্রদায় ছিল যারা "আমাদের পরিবহণ ব্যবস্থায় নগরীর রাস্তাগুলির ব্যবহার এবং গাড়ি ও তেলের আধিপত্যকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য" প্রতি মাসে ক্রিটিকাল মাস নামে একটি ট্র্যাফিক জ্যাম "ইভেন্ট" তৈরি করত। অতি সম্প্রতি, ব্ল্যাক লাইভস ম্যাটার এবং অন্যান্য প্রতিবাদকারীরা বে এরিয়া এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশ করেছে have
উত্তর ক্যারোলাইনাতে প্রস্তাবিত আইন রয়েছে যা ড্রাইভাররা যদি প্রতিবাদকারীদের, বিশেষত ফ্রিওয়েতে অবরোধ করে রাখে তবে চালকদের সুরক্ষা দেয়। বিল, এইচবি 330 ইতিমধ্যে হাউসটি পাস করেছে। এটি কি স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলিও সুরক্ষা দেবে? সম্ভবত না, উত্তর ক্যারোলিনা ছাড়া সম্ভবত।
