বাড়ি এগিয়ে চিন্তা ইন্টেল সিওও: মুরের আইনে প্রচুর রাস্তা বাকি আছে, দুই বছরে 7nm আসছে

ইন্টেল সিওও: মুরের আইনে প্রচুর রাস্তা বাকি আছে, দুই বছরে 7nm আসছে

ভিডিও: D लहंगा उठावल पड़ी महंगा Lahunga Uthaw 1 (নভেম্বর 2024)

ভিডিও: D लहंगा उठावल पड़ी महंगा Lahunga Uthaw 1 (নভেম্বর 2024)
Anonim

গত সপ্তাহে ফরচুন ব্রেনস্টর্ম টেক সম্মেলনে ইন্টেলের সিইও রবার্ট সোয়ান বলেছিলেন, "মুরের আইনে প্রচুর রাস্তা বাকি আছে"। আমি তাকে একই দামে চিপ ঘনত্ব দ্বিগুণ করার অর্থনীতি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছি এবং তিনি উল্লেখ করেছেন যে ট্রানজিস্টর আকার সঙ্কুচিত করতে সক্ষম সংখ্যক সংস্থার সাথে এটি করা শক্ত হয়ে উঠছিল, যাকে তিনি "প্রতিযোগিতামূলক শূন্যতা" বলেছিলেন।

তিনি বলেছিলেন যে ট্রানজিস্টর ঘনত্বের traditionalতিহ্যগত বৃদ্ধি প্রতিটি নতুন প্রজন্মের সাথে 2x স্কেলিং ছিল (প্রতি এলাকাতে ট্রানজিস্টারের সংখ্যার দ্বিগুণ), ইন্টেল যখন "শক্ত হয়ে উঠছিল" তখন 14nm এ 2.4x স্কেলিং অর্জন করেছিল এবং এর লক্ষ্য ছিল 2.7x স্কেলিং 10nm, যে কারণে "এটি করতে আমাদের আরও বেশি সময় লেগেছে"।

"আমাদের চ্যালেঞ্জ 2 বার স্কেলিং ফ্যাক্টরের দিকে ফিরে আসছে, " তিনি বলেছিলেন, এবং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ইন্টেল ভবিষ্যতে উদ্ভাবন এবং ড্রাইভ প্রক্রিয়া প্রযুক্তি চালিয়ে যেতে থাকবে। তবে তিনি বলেছিলেন "আমাদের আরও অনেক কিছু করতে হবে।" এটি কেবল প্রক্রিয়া প্রযুক্তির বিষয়ে নয়, তিনি বিভিন্ন প্রযুক্তি এবং বিভিন্ন আর্কিটেকচারের প্যাকেজিং সম্পর্কে বলেন, কখনও কখনও বর্তমান এবং পূর্ববর্তী প্রজন্মের প্রযুক্তি, এবং সফ্টওয়্যারগুলিতে তৈরি চিপগুলি সহ।

"গ্রাহকরা ট্রানজিস্টরের ঘনত্বের ভিত্তিতে চিপসের জন্য আমাদের সত্যিকার অর্থেই অর্থ প্রদান করেন না, " সোয়ান বলেছিলেন, "এটি কী পারফরম্যান্স সরবরাহ করে তার ভিত্তিতে তারা আমাদের চিপের জন্য অর্থ প্রদান করে।"

তিনি স্বীকার করেছেন যে ফার্মটি খুব শক্তিশালী ২.7x স্কেলিং লক্ষ্যমাত্রার কারণে, 10nm এ দেরিতে ছিল। "এমন সময়ে যেখানে এটি আরও শক্ত এবং শক্ত হয়, আমরা আরও আক্রমণাত্মক লক্ষ্য নির্ধারণ করি, " তিনি বলেছিলেন। এটি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নিয়েছে, তিনি বলেছিলেন, "আমরা এমন সময়ে পারফরম্যান্সকে অগ্রাধিকার দিয়েছিলাম যখন অনুমানযোগ্যভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল।" তবে তিনি নিশ্চিত করেছেন যে সংস্থাটি এই বছর 10nm নোডটি বের করবে এবং প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে ইন্টেল দুই বছরের মধ্যে 2x ঘনত্বের স্কেলিং দিয়ে 7nm শিপ করবে, যা, তিহাসিক মুরের আইন বক্ররেখা ফিরে আসবে।

সোয়ান তার বেশিরভাগ সময় ব্যয় করেছিলেন যে কীভাবে ইন্টেল "একটি পিসি কেন্দ্রিক সংস্থা থেকে ডেটা-কেন্দ্রিক সংস্থায় পরিণত হয়েছে।" তিনি কীভাবে ফার্মের ফোকাসে কেবল পিসি এবং ডেটা সেন্টারকেই নয়, আইওটি, কারখানাগুলি, খুচরা, হাসপাতাল এবং মোটরগাড়ি অ্যাপ্লিকেশনগুলিও অন্তর্ভুক্ত করেছেন - যে কোনও জায়গায় সংস্থা "ডেটা আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা ও বিশ্লেষণ করতে পারে"। তিনি বলেছিলেন যে ব্যবসায়ের ভবিষ্যত কেবল সিপিইউই নয়, জিপিইউ (গ্রাফিক্স প্রসেসর), এফপিজিএ এবং বিভিন্ন ধরণের বিচ্ছিন্ন এআই চিপস- "আজকের ডেটা সেন্টার ওয়ার্ল্ডে প্রয়োজনীয় আর্কিটেকচারের বিস্তৃত বিন্যাসগুলি করা দরকার আরও বিশ্লেষণ।"

সোয়ান বলেছিলেন যে সবচেয়ে বড় প্রতিবন্ধকতা হচ্ছে স্মৃতি, কারণ নতুন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আগের চেয়ে দ্রুত ডেটা সংরক্ষণ এবং পুনরুদ্ধার করা দরকার। তিনি বলেন, এই বিভিন্ন উপাদানকে আরও দক্ষতার সাথে একসাথে কাজ করার জন্য সংস্থাটি সফ্টওয়্যার এবং প্যাকেজিং প্রযুক্তিতেও মনোনিবেশ করছে। তিনি বলেন, অনেক গ্রাহক কেবল সিপিইউ খুঁজছেন না, তবে এমন প্ল্যাটফর্মের জন্য যা সিপিইউ, জিপিইউ, এফপিজিএ, এআই এক্সিলারস এবং সফ্টওয়্যার যুক্ত করে।

কয়েক বছর আগে সোয়ান বলেছিল যে পিসি এবং ডেটা সেন্টার সিপিইউয়ের বাজারে ইন্টেলের 90 শতাংশ শেয়ার রয়েছে এবং সে তার অংশটি রক্ষার জন্য কাজ করছে। এখন, তিনি বলেছিলেন, ইন্টেল মোট market 300 বিলিয়ন বাজারের দিকে তাকিয়ে আছে, যেখানে এর কেবলমাত্র 30 শতাংশ শেয়ার রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, তিনি 2017 সালে কম্পিউটারের ভিশন চিপ তৈরি করে এমন ফার্মের 15 বিলিয়ন ডলার ক্রয়ের মতো পদক্ষেপের দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন।

  • ইন্টেলের 10nm চিপস জুনে পৌঁছায়, 2021 সালে 7nm ইন্টেলের 10nm চিপস জুনে পৌঁছায়, 2021 সালে 7nm
  • ড্রাইভারবিহীন গাড়িগুলির সম্পর্কে ভীতিজনক বিষয়টি কী? ইঙ্গিত: এটি দাম নয় ড্রাইভার চালকবিহীন গাড়িগুলি সম্পর্কে ভীতিজনক জিনিসটি কী? ইঙ্গিত: এটি দাম নয়
  • আপনার মস্তিষ্ক যেভাবে কাজ করে ইন্টেলের সর্বশেষ চিপ নকল করে

"আমরা মোবাইলাই ইন্টেলের অংশ হওয়ায় আরও বেশি শিহরিত হতে পারি না, " স্বন উল্লেখ করে বলেছিলেন যে ইন্টেল যখন এটি কিনেছিল তখন এর মূল ব্যবসা এখন দ্বিগুণ হয়ে গেছে। তিনি বলেন, ফার্মটির গত বছরে ২ 26 টি ডিজাইনের জয় রয়েছে এবং এখন গ্রাহকদের মধ্যে স্বয়ংচালিত শিল্পে "কার্যত প্রতিটি ওএম বা টায়ার ওয়ান সরবরাহকারী" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তিনি বলেছিলেন যে ফার্মের হার্ডওয়্যার এবং চারপাশে জড়িয়ে থাকা অ্যালগরিদমগুলি আপনাকে এডিএএস (স্তর 1) এবং সীমিত স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির ক্রিয়াকলাপের জন্য নিরাপদে ড্রাইভ করতে দেয় এমন সমস্ত তথ্য প্রক্রিয়া করে। (স্তর 2+ অবধি)।

তিনি বলেন, 90 শতাংশ মার্কেট শেয়ার তৈরিতে ইন্টেলের সংস্কৃতি খুব দৃ strong় ছিল, তবে এমন একটি বিশ্বজুড়ে প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে হলে এটি বদলাতে হবে যেখানে এর বড় বাজারের 30 শতাংশ অংশ রয়েছে। "গ্রাহকদের যখন আরও পছন্দ থাকে, আপনার সমস্ত কিছুতে আপনাকে গ্রাহক-আচ্ছন্ন হতে হবে, " সোয়ান বলেছিলেন। ফার্মের মধ্যে সংস্থাগুলির জন্য প্রতিযোগিতা হিসাবে জিনিস দেখার পরিবর্তে ফার্মকে একটি দল হিসাবে ("ওয়ান ইন্টেল") একসাথে কাজ করা দরকার। তিনি বলেছিলেন যে ইনটেলকে আরও ঝুঁকি নিতে হবে এবং প্রযুক্তিগুলি বিকশিত করতে হবে, সংস্থাকে আরও দ্রুততর করতে কোম্পানির অভ্যন্তরে আরও সত্যতা এবং স্বচ্ছতা গ্রহণ করতে হবে, এবং বৈচিত্র্য এবং অন্তর্ভুক্তিকে তার সমস্ত কিছুতে একটি অংশ তৈরি করতে হবে। "আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং আমাদের স্বপ্নগুলি আগের চেয়ে অনেক বড়""

ইন্টেল সিওও: মুরের আইনে প্রচুর রাস্তা বাকি আছে, দুই বছরে 7nm আসছে