বাড়ি পর্যালোচনা জিএম আপেলকে কীভাবে আলিঙ্গন করে, গুগল হ'ল একটি জয়-জয়

জিএম আপেলকে কীভাবে আলিঙ্গন করে, গুগল হ'ল একটি জয়-জয়

ভিডিও: পাগল আর পাগলী রোমান্টিক কথা1 (নভেম্বর 2024)

ভিডিও: পাগল আর পাগলী রোমান্টিক কথা1 (নভেম্বর 2024)
Anonim

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

ড্রাইভাররা ক্রমবর্ধমানভাবে চায় যে তাদের গাড়িগুলি তাদের স্মার্টফোনগুলির মতো একই সংযোগ এবং বৈশিষ্ট্যগুলি যেমন সঙ্গীত স্ট্রিমিং এবং স্থানীয় অনুসন্ধান, তবে কোনও পোর্টেবল ডিভাইসটি না দেখে এবং বিভ্রান্ত না হয়। ফলস্বরূপ, প্রায় প্রতিটি অটো প্রস্তুতকারক বিভিন্ন ধরণের পন্থা এবং মিশ্র ফলাফল সহ ড্যাশগুলিতে অ্যাপ্লিকেশন পেতে ছুটে আসছেন।

ক্রিসলার এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের মতো কেউ কেউ প্যানডোরা এবং ইয়েল্পের মতো জনপ্রিয় অ্যাপগুলিকে তাদের ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করেছে। বিএমডাব্লু এবং সুবারু সহ অন্যান্যরা ইতিমধ্যে ড্রাইভারের স্মার্টফোনে লিভারেজ অ্যাপ্লিকেশন।

তবে জেনারেল মোটরস এবং ফোর্ড তাদের যানবাহনের জন্য অনন্য sometimes এবং কখনও কখনও স্মার্টফোন-রিডানড্যান্ট - অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করতে তৃতীয় পক্ষের বিকাশকারীদের কাছে পৌঁছে তাদের নিজস্ব অ্যাপ্লিকেশন বিকাশ কার্যক্রম শুরু করে। এবং এটি অ্যান্ড টি তার ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মের সাথে একই কাজ করেছে যা এটি স্বয়ংচালকদের কাছে কেনাকাটা করছে shopping

তবে একটি মুখোমুখি হিসাবে, জিএম সম্প্রতি ঘোষণা করেছিলেন যে এটি আর ইনফোটেইনমেন্ট অ্যাপ্লিকেশন বিকাশ করবে না। গ্লোবাল কানেক্টেড কনজিউমার, জিএমের প্রেসিডেন্ট মেরি চ্যান গত সপ্তাহে লাস ভেগাসের সিটিআইএ-তে প্রকাশ করেছিলেন যে স্বয়ংক্রিয় নির্মাতা কেবলমাত্র অ্যাপল কারপ্লে এবং গুগল অ্যান্ড্রয়েড অটো এর মাধ্যমে উপলব্ধ অ্যাপগুলিতে নির্ভর করবে। এই বছরের শুরুর দিকে প্রবর্তিত দুটি প্ল্যাটফর্মগুলি মূক টার্মিনাল হিসাবে মূলত একটি অটোমেকারের ইন-ড্যাশ ডিসপ্লে ব্যবহার করে এবং স্ক্রিনে কিছু বৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলি প্রতিলিপি করে।

এটি কেবলমাত্র বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং সংযুক্ত ইনফোটেইনমেন্টের একজন অগ্রগামীদের জন্য কৌশলটির উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন নয়, তবে জিএমের এই পদক্ষেপটি জানুয়ারীর সিইএস-এ এই বছরের শুরুতে ঘোষণা করেছিল যে এটি তার গাড়িগুলির জন্য একটি অ্যাপশপ সরবরাহ করবে যে তৃতীয় পক্ষের অ্যাপ্লিকেশন সহ জনবহুল হবে। তবে এই পদক্ষেপটি কোম্পানির পাশাপাশি গ্রাহকদের জন্যও অনেক কিছু বোঝায়

এর কারণ এটির অর্থ স্বয়ংক্রিয় সংস্থাগুলি তাদের যানবাহনে ইনফোটেইনমেন্ট সফ্টওয়্যার আপডেট করার বিষয়ে কাজ করতে হবে না কারণ এটি মূলত সংযুক্ত ডিভাইসের মাধ্যমে পরিচালিত হবে। এবং তাদের নিজস্ব অ্যাপ স্টোরগুলি বজায় রাখার মাথাব্যথা থাকবে না।

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

এটির অর্থ হ'ল গাড়ি মালিকদের একটি নতুন মালিকানা এবং সম্ভাব্য হতাশার ইন্টারফেস শিখতে হবে না কারণ তাদের ডিভাইস থেকে একটি পরিচিত একটি রয়েছে, যার বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়ীর ড্যাশ স্ক্রিনে প্রতিলিপি করা হয়েছে। এবং কিছু সংযুক্ত ইনফোটেইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মের মতো তাদের আর কোনও ডেটা প্ল্যানের জন্য অর্থ দিতে হবে না।

জিএম সিটিআইএ ঘোষণার পরে উল্লেখ করেছিলেন যে এটি সম্পূর্ণ অ্যাপসপ শাঁস করছে না এবং এর পরিবর্তে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের বিকাশকারীদের সাথে আরও বেশি গাড়ী কেন্দ্রিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কাজ করবে। চ্যান বলেছিলেন, "আমরা যে ধরণের অ্যাপগুলিতে ফোকাস করতে চাই সেগুলি সেগুলি যা গাড়ির সাথে আরও গভীর সংহতকরণ প্রয়োজন।"

এগুলি অন্টার রিমোটলিঙ্ক অ্যাপ্লিকেশন যেমন ডোর লক / আনলক এবং ইঞ্জিন শুরুর মতো এখন উপলভ্য বৈশিষ্ট্যগুলি তৈরি করবে। এবং গাড়িতে আরও সংযোগ এবং সেন্সর নিয়ে, এটি এমন একটি অঞ্চল যা উদ্ভাবনের জন্য উপযুক্ত এবং জিএমের হুইলহাউসের মতো অটোমেকার মধ্যে।

সবচেয়ে বড় প্রশ্ন হ'ল আসন্ন যানবাহনে কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এক ডজনেরও বেশি অটোমেকার সাইন আপ করে, অন্যরা কি সংযুক্ত ডিভাইসে আউটসোর্সিং আউটসোর্সিংয়ে জিএমের নেতৃত্ব অনুসরণ করবে? এবং এই অ্যাপল এবং গুগলের মোবাইল অপারেটিং সিস্টেমগুলিতে ক্লাউড-সংযুক্ত ইনফোটেইনমেন্ট two এবং দুটি অনুসন্ধান প্রযুক্তি জায়ান্টে স্থানীয় অনুসন্ধান এবং নেভিগেশনের মূল্যবান ডেটা?

প্রযুক্তিগত অগ্রগামীরা প্রায়শই একটি খাড়া শিখনের বক্ররেখা নেভিগেট করা-এবং প্রতিযোগীদের যারা প্রথম চালকদের দ্বারা শেখানো কঠিন পাঠকে পাশ কাটাতে পারে তাদের পক্ষে পথ সহজ করার ঝুঁকিপূর্ণ। জিএম এর প্রধান ক্রস-মোটাউন প্রতিদ্বন্দ্বী এটি তার মাইফোর্ড টাচ সিস্টেমের মাধ্যমে হার্ড উপায় খুঁজে পেয়েছে এবং জিএম এর বিলাসবহুল ক্যাডিল্যাক ব্র্যান্ডটির সিইউই সিস্টেমের সাথে একই রকম ইন্টারফেসের সমস্যা রয়েছে।

জিএম নিঃসন্দেহে এর ইনফোটেইনমেন্ট অ্যাপ্লিকেশন ডেভলপমেন্ট প্রোগ্রামটি খালি করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে এটি মনে রেখেছিল। এই পদক্ষেপের সাথে জিএম সম্ভবত বাজি দিচ্ছে যে এর গাড়িগুলি কয়েক মিলিয়ন আইওএস এবং অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইস মালিকদের কাছে আরও ভাল আবেদন করবে। স্মার্ট বাজি এবং গাড়ি সংস্থাগুলি, দুটি প্রভাবশালী ডিভাইস সরবরাহকারী এবং গাড়ি ক্রেতাদের জন্য একটি জয়-জয় মনে হচ্ছে। তবে উইন্ডোজ ফোন বা ব্ল্যাকবেরির মালিকানাধীন কয়েকটি নয়।

গ্যালারী সমস্ত ফটো দেখুন

জিএম আপেলকে কীভাবে আলিঙ্গন করে, গুগল হ'ল একটি জয়-জয়