স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি বিকাশকারীদের ফিডস: আমাদের আপনার ডেটা দেখান | ডগ নিউকম্ব

পরিবহন বিভাগ এই সপ্তাহে তার দীর্ঘ-প্রতীক্ষিত ফেডারাল অটোমেটেড যানবাহন নীতি প্রকাশ করেছে, যা কীভাবে স্ব-চালনা চালানো গাড়িগুলি নিয়ন্ত্রণ করা হবে তার জন্য সুস্পষ্ট নির্দেশিকা নির্ধারণ করে।

স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির জন্য সুরক্ষা বিধিগুলি নির্ধারণ। এমন কোনও যানবাহন সহ যা কোনও ক্ষেত্রে স্টিয়ারিং হুইল, ব্রেক, বা গ্যাসের প্যাডেল অন্তর্ভুক্ত করে না un অভূতপূর্ব, এবং ফিডস যে স্বেচ্ছাসেবী নির্দেশিকা নিয়ে আসে তা একইভাবে বিভিন্ন উপায়ে গ্রাউন্ডব্রেকিং।

এক হিসাবে, ফেডারেল সরকার সাধারণত কোনও যানবাহন রাস্তায় চলার পরেই নিয়ন্ত্রণ আরোপ করে, তবে নতুন নির্দেশিকাটিতে জনসাধারণের কাছে রোবো-কারগুলি উপলব্ধ হওয়ার আগে স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির মান তৈরি করার আহ্বান জানানো হয়েছে। ডট এমনকি সেলফি চালানোর গাড়ি বিক্রির আগে পরীক্ষা করার সাথে জড়িত হতে পারে।

গাইডলাইনে উল্লেখ করা হয়েছে যে স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তির "প্রাক-বাজার অনুমোদনের" কর্তৃত্ব থাকবে ডট-এর। ব্লুমবার্গকে কর্পোরেট আইন বিভাগের প্রধান এবং স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির দল রিক ওয়ালওয়েন্ডার ব্লুমবার্গকে বলেছেন, "বাজারের প্রাক অনুমোদনের অর্থ হল সরকার এই যানবাহনগুলি পরীক্ষার ট্র্যাকগুলিতে চালাবেন।" "এনএইচটিএসএ এবং ডট এই পদ্ধতির সাথে বেশ মনোমুগ্ধকর বলে মনে হচ্ছে।"

নির্দেশিকাটিতে মহাকাশের বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে অতুলনীয় সহযোগিতা করারও আহ্বান জানানো হয়েছে - গাড়ি সংস্থাগুলি থেকে গুগলের মতো প্রযুক্তিবিদ, উবার এবং ল্যাফ্টের মতো রাইডসারেটিং পরিষেবাগুলিতে সকলেই। নির্দেশিকাগুলিতে এই সংস্থাগুলির স্ব-ড্রাইভিং ডেটা সরকারের সাথে ভাগ করারও আহ্বান জানানো হয়েছে। এটি সম্ভবত প্রস্তাবিত বিধিমালার সবচেয়ে মূল দিক কারণ এটি প্রতিদ্বন্দ্বীদের মূলত মালিকানা সম্পর্কিত ডেটা - এবং কিছু ক্ষেত্রে সফ্টওয়্যার শেয়ার করতে বলে - যাতে এটি সরকার কর্তৃক যাচাই-বাছাই করা যায়।

"আমরা বলছি যে সফটওয়্যারটি যখন গাড়িটি চালাচ্ছে, তখন এটিই এমন একটি অঞ্চল যা আমরা নিয়ন্ত্রন করতে চাইছি, " পরিবহণ সচিব অ্যান্টনি ফক্সএক্স সোমবার গণমাধ্যমের সাথে এক সম্মেলনে বলেছিলেন।

ফিডগুলিতে স্ব-ড্রাইভিং ডেটা হস্তান্তর করা

নির্দেশিকাটিতে বলা হয়েছে যে "নির্মাতারা বা অন্যান্য সত্তাদের প্রাসঙ্গিক রেকর্ড করা তথ্য ভাগ করার প্রযুক্তিগত এবং আইনী দক্ষতা থাকা উচিত।" স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি বিকাশকারী অটোমেকার্স এবং অন্যান্যদের 15 টি বিভিন্ন বিষয়ে ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করতে বলা হবে, যার মধ্যে রয়েছে স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমগুলি কীভাবে বস্তুগুলি সনাক্ত করে, পদ্ধতিটি কীভাবে চালকদের প্রদর্শিত হয় এবং প্রযুক্তিটি বিকাশের জন্য ব্যবহৃত টেস্টিং এবং বৈধতা পদ্ধতিগুলি এবং যে কোনও সাইবার নিরাপত্তার ব্যবস্থা যেগুলি স্থাপন করা হয়।

ব্লুমবার্গকে ট্রয়গোল্ডের একজন আইনজীবী জোনাথন হ্যান্ডেল ব্লুমবার্গকে বলেছেন, "এই ক্ষেত্রটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক এবং ডেটাটির বিশাল এবং বিশাল মূল্য রয়েছে।" "সিলিকন ভ্যালিতে সরকারের সাথে সহযোগিতা একটি মূল মূল্য নয়। এটি একটি উদারপন্থী পরিবেশ। আমি মনে করি না যে সিলিকন ভ্যালি রাজ্যের চাবিগুলি সরিয়ে দেবে।"

"এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সেট করেছে That's সেখানেই প্রযুক্তি সংস্থাগুলি আঞ্চলিক লাভ করে, " যোগ করেন ডিটিটির প্রাক্তন সিনিয়র পরামর্শক এবং এখন আইন সংস্থা মরিসন অ্যান্ড ফোস্টারের সহযোগী কেটি থমসন।

নতুন স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং গাইডলাইনগুলি স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তির চেয়ে এগিয়ে থাকার প্রতিরোধের প্রথম ছোঁড়া, এবং মার্কিন ডট প্রযুক্তিটি যে পরিবর্তন করতে পারে এবং তা পরিবর্তন করতে পারে তা স্বীকার করার পরেও অনেকটা নমনীয়তার ব্যবস্থা করে। ডট পরবর্তী 60০ দিনের মধ্যে আগ্রহী পক্ষের নির্দেশিকা সম্পর্কে মন্তব্য চাইছে, এর পরে তারা কার্যকর হবে।

আপনি বাজি ধরতে পারেন যে পরের দুই মাসের মধ্যে সবচেয়ে তীব্র বিতর্কিত পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি হ'ল স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির ডেটা ভাগ করে নেওয়ার প্রস্তাব করা, এবং গাড়ি সংস্থা এবং প্রযুক্তি সংস্থাগুলি এটিকে এত অবাধে হস্তান্তর করতে রাজি হবে না to