শেভ্রোলেট মেলিংক (2015) পর্যালোচনা এবং রেটিং

পিসিমেগের দ্রুততম মোবাইল নেটওয়ার্ক প্রকল্পের জন্য 2015 শেভ্রোলেট ইমপাল এলটিজেড ডাব্লু / 1 এলজেড ড্রাইভিং করার সময় আমি শেভ্রোলেটের মাইলিংক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটিতে গভীরতর চেহারা পেয়েছি। মাইলিঙ্ক 2015 শেভ্রোলেট গাড়িগুলির বেশিরভাগ উচ্চ-স্তরের ট্রিমগুলিতে উপলব্ধ এবং এর স্ক্রিনের পিছনে প্রচুর সংযুক্ত বৈশিষ্ট্য, মিডিয়া সমর্থন এবং নেভিগেশন পরিষেবা সরবরাহ করে। দুর্ভাগ্যক্রমে, সেই স্ক্রিনটি মাঝে মাঝে কিছুটা স্বচ্ছন্দ বোধ করতে পারে এবং ভয়েস কমান্ডগুলি এই সিস্টেমের শক্তিশালী মামলা নয়। টয়োটা ক্যামেরি এক্সএলএ আমরা ২০১৫ সালে পরীক্ষা করে নিয়েছি সম্পাদকদের চয়েস টয়োটা ক্যামারি এন্টুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি ভারী কার্যকারিতা এবং আরও অনেক নির্ভরযোগ্য ভয়েস নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে, তবে ইন-ড্যাশ ইনফোটেইনমেন্ট বিকল্পগুলির জন্য শপিংয়ের আগে আপনাকে গাড়িটি নিজেই বিবেচনা করা উচিত।

ইন্টারফেস

মাইলিঙ্ক ইন্টারফেসটি নেভিগেশন, মিডিয়া, ফোন, পাঠ্য এবং আবহাওয়া এবং প্যানডোরার মতো পরিষেবা-নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন সহ একাধিক বিভাগে বিভক্ত। আমি ড্রাইভিং করার সময় নেভিগেশন এবং মিডিয়া বিভাগগুলিতে আমার বেশিরভাগ সময় ব্যয় করেছি; প্রাক্তন একটি স্থানীয় মানচিত্র প্রদর্শন করেছিল এবং যে কোনও সেট গন্তব্যে আমাকে গাইড করে এবং পরবর্তীটি বর্তমানে সক্রিয় রেডিও স্টেশনটি বা আমার জোড়যুক্ত স্মার্টফোন, মিডিয়া ফাইলের মাধ্যমে প্রদর্শন করে। আমার নেক্সাস 5 কে জোড় করা খুব সহজ ছিল, জুড়ি বাঁধার মোডে জড়িত হওয়ার জন্য টাচ স্ক্রিনের মেনু সিস্টেমের মাধ্যমে একটি দ্রুত ট্রিপ জড়িত এবং টাচ স্ক্রিনে প্রদর্শিত পাসকোডটি আমার ফোনের সাথে মিলেছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য ডিভাইসগুলির মধ্যে সামনে এবং সামনে কয়েকটি ঝলক রয়েছে। এর পরে, গাড়িটি যখনই আমি এটি শুরু করি তখন আমার ফোনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযুক্ত হয়ে যায়।

মাইলিঙ্কের জন্য 2015 শেভরলেট ইমপালার 8 ইঞ্চির টাচ স্ক্রিনটি কার্যকরী, তবে জটিল। এটি একটি প্রতিরোধমূলক স্ক্রিন যা অন-স্ক্রীন কীবোর্ডের মাধ্যমে আমি পাঠ্য প্রবেশ করার সময় প্রায়শই স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতাম। সাধারণ মেনু নির্বাচনগুলি তুলনামূলকভাবে দ্রুত ছিল তবে আমার স্মার্টফোনের অন-স্ক্রীন কীবোর্ড ব্যবহারের তুলনায় কোনও ঠিকানা টাইপ করা হতাশার সাথে দীর্ঘ সময় নিয়েছিল।

মাইলিঙ্ক নেভিগেশন, ফোন এবং মিডিয়া প্লেব্যাকের জন্য ভয়েস কমান্ড সমর্থন করে। দুর্ভাগ্যক্রমে, ভয়েসের স্বীকৃতি বিশেষভাবে ভাল নয়। আমি কোনও ধরণের ভয়েস কমান্ড দেওয়ার পরে এটি বেশ কয়েক সেকেন্ড পরেছিল এবং তারপরেও এটি সাধারণত আমি কী বলেছিলাম তা বুঝতে পারে না। আপনি ড্রাইভিং করার সময় এড়ানো একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য।

ন্যাভিগেশন

নেভিগেশন আশেপাশের রাস্তাগুলির একটি মানচিত্র সরবরাহ করে, আপনার প্রবেশ যে কোনও গন্তব্যের দিকে একটি রুট এবং দিকনির্দেশ সহ। স্থানীয় অঞ্চলের বাইরে গন্তব্যগুলি সন্ধান করা কিছুটা চিকন; আপনি ঠিকানা, পরিচিতি বা আগ্রহের দিক দিয়ে অনুসন্ধান করতে পারেন। পরিচিতিগুলি কোনও সংরক্ষিত অবস্থানের মতো কাজ করে এবং এগুলি প্রবেশ করা সহজ। যাইহোক, ঠিকানা এবং পয়েন্ট-অফ-ইন্টারেস্ট উভয়ের জন্য অপেক্ষা করা দরকার যখন সিস্টেমটি যোগ্যতার সাথে যে কোনও অবস্থান অনুসন্ধান করে। আপনার যদি একটি নম্বর এবং রাস্তা থাকে তবে এটি কোনও সমস্যা নয়, তবে ছেদগুলি এবং নামযুক্ত অবস্থানগুলি কখনও কখনও সিস্টেমটিকে স্টম্প বা বিভ্রান্ত করতে পারে। মাইলিঙ্ক বেশ কয়েকটি গন্তব্যগুলির পরামর্শ দিয়েছিল যা আমি সন্ধান করছি প্রকৃত জায়গা থেকে অনেক দূরে ছিল এবং কখনও কখনও আকর্ষণীয় অনুসন্ধানগুলি একেবারে ছেড়ে দেয় যদি এটি কাছাকাছি কিছু না পায়; যদি আপনি একটি নির্দিষ্ট ল্যান্ডমার্ক সন্ধান করতে চান এবং এটি অন্য কোনও শহরে রয়েছে, সন্ধানের আগে আপনাকে ম্যানুয়ালি শহরে প্রবেশ করতে হবে।

একবার আমার গন্তব্য লক হয়ে গেলে মাইলিঙ্ক দিকনির্দেশ দেওয়ার ক্ষেত্রে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সহায়ক ছিল। এটি আমাকে বলেছিল যে গন্তব্য বা চৌরাস্তাগুলির সংখ্যার উপর ভিত্তি করে কোনও পালাটি যদি আমার পার হতে হয় এবং আমাকে ট্র্যাফিক বাধা বা আগত টোল বুথ ছিল কিনা তা আমাকে জানান। এর ভয়েস দিকনির্দেশগুলি মাঝে মধ্যে বিভ্রান্তিকর ছিল, প্রায়শই আমাকে হাইওয়ে থেকে বের হওয়ার সময় কেবল প্রস্থান করার চেয়ে দু'বার ঘুরে আসতে বলে। এটি বাঁকানো বা ঘোরাঘুরির বাইরেও আকার বা টার্নগুলির মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে পার্থক্য করেনি এবং মাঝে মাঝে এটি আমাকে বাম দিকে ঘুরতে নির্দেশ দেয়, তারপরে কোনও সতর্কতা ছাড়াই তত্ক্ষণাত ডানদিকে ঘুরতে। দিকটি প্রযুক্তিগতভাবে সঠিক ছিল তবে রাস্তার নাম উল্লেখ করে বা আসন্ন মোড়গুলির সম্পর্কে কিছুটা জটিল বিশদ সরবরাহের মাধ্যমে এটি আরও ভালভাবে বলা যেতে পারে।

যোগাযোগ

মাইলিঙ্ক আমাকে আমার স্মার্টফোনের মাধ্যমে হ্যান্ডস-ফ্রি কলগুলি রাখতে এবং পাঠ্য বার্তাগুলি গ্রহণ করতে দেয়। ফোন সংহতকরণটি খুব মসৃণ এবং ব্লুটুথ সংযোগটি কার্যকরভাবে মাই লিঙ্ককে একটি স্পিকারফোনের মতো আচরণ করে; আপনি কল শুরু করতে বা শেষ করতে টাচ স্ক্রিনটি আলতো চাপতে পারেন এবং অন্যথায় গাড়ির কল করতে গিয়ে অডিও সিস্টেমের মাধ্যমে তাদের কথা শোনার সময় স্বাভাবিকভাবে কথা বলতে পারেন। পাঠ্য বার্তা সমর্থন যথেষ্ট হিসাবে নির্ভরযোগ্য ছিল না; আমার লিঙ্কে যখনই আমার কাছে টেক্সট বার্তা ছিল তা আমাকে জানান, তবে স্ক্রিনটি সেগুলি সঠিকভাবে প্রদর্শন করবে না। ভয়েস রিডিং অপশনটি সিস্টেমটিকে আমার কাছে টেক্সট-টু স্পিচ ইঞ্জিনের মাধ্যমে স্পষ্ট করে পাঠ্য বার্তাগুলি পড়তে দেয়, যা স্ক্রিনে আমি খালি পৃষ্ঠাগুলিকে আরও বিশৃঙ্খলা করে তোলে।

বিনোদন এবং উপসংহার

আমার পরীক্ষিত ইমপালায় মাইলিঙ্কের মাধ্যমে বিনোদন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে আমার ফোন থেকে এএম / এফএম এইচডি রেডিও, সিরিয়াসএক্সএম স্যাটেলাইট রেডিও, পান্ডোরা ইন্টারনেট রেডিও এবং ব্লুটুথ অডিও স্ট্রিমিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সিরিয়াসএক্সএম রেডিওটি বিভাগ দ্বারা আয়োজিত বিভিন্ন স্টেশন সহ টাচ স্ক্রিনে নেভিগেট করা সহজ ছিল। এএম / এফএম রেডিওটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিকটতম স্থিতিশীল সিগন্যালে স্ক্যান করে এবং রেডিও স্টেশনগুলি স্ক্রিনের নীচে মুষ্টিমেয় দ্রুত স্লটগুলির মধ্যে একটিতে সংরক্ষণ করা যায়। সিরিয়াসএক্সএমের সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন, এবং প্যান্ডোরার মতো অনলাইন পরিষেবার জন্য আপনার নিজের স্মার্টফোনটি ব্লুটুথ বা ইউএসবি এর মাধ্যমে সংযুক্ত করে এবং আপনার মোবাইল ডেটা প্ল্যান ব্যবহার করে বা এর মধ্যে নির্মিত অনস্টার স্টোর 4 জি এলটিই ওয়াই-ফাই হটস্পটে নির্ভর করে কার (যার বেশিরভাগ স্মার্টফোনের চেয়ে পৃথক এবং উল্লেখযোগ্যভাবে আরও ব্যয়বহুল ডেটা প্ল্যান দরকার)

দুটি জোড়া ছোট প্যাডেল বোতাম ইম্পালের চাকাটির পিছনে বসে চাকাটির কোনও হাত ছাড়াই সুবিধাজনক রেডিও নেভিগেশন এবং সামঞ্জস্যের প্রস্তাব দেয়। বাটনগুলির বাম সেটটি বর্তমান রেডিও বর্ণালী বা পরিষেবাদির মাধ্যমে উপরে এবং নীচে উল্টে যায় এবং বোতামগুলির ডান সেটটি ভলিউম সামঞ্জস্য করে। স্মার্টফোনের মাধ্যমে সংগীত বাজানোর সময় বাম বোতামগুলিও ট্র্যাকগুলি নেভিগেট করে (এমনকি আমি পডকাস্ট অ্যাডিক্ট্রয়েড অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপের মাধ্যমে এগুলি খেললে বিভিন্ন পডকাস্টের মধ্যেও যায় না)।

আবহাওয়ার স্ক্রিনটি বর্তমান আবহাওয়া সম্পর্কে সহায়ক তথ্য প্রদর্শন করে এবং যখন কোনও গন্তব্য মাইলিঙ্কে প্রবেশ করা হয় তখন এটি আরও বেশি দরকারী হয়ে ওঠে। দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য, নিউইয়র্ক থেকে বোস্টন যাওয়ার মতো ড্রাইভের মতো মাইলিঙ্ক দেখায় যে পথে বিভিন্ন পয়েন্টে আবহাওয়া কেমন হবে এবং আপনি যখন তাদের পাস করার সম্ভাবনা করছেন। এটি আপনার চালনার সময় যে বৃষ্টি বা তুষারপাতের মুখোমুখি হতে পারে, এটি আপনার পক্ষে খুব কার্যকর,

শেভ্রোলেটের মাইলিংকটি সাধারণত ব্যবহার করা সহজ এবং রাস্তায় দরকারী তবে এটি সময়ে সময়ে আড়ম্বরপূর্ণ বোধ করে এবং আপনি সত্যই ভয়েস কমান্ডের উপর নির্ভর করতে পারবেন না। তদতিরিক্ত, আমি যে স্বচ্ছ স্ক্রিন এবং পাঠ্য বার্তাটির অভিজ্ঞতা পেয়েছি তা এটিকে দুর্দান্ত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম হতে আটকে রাখে। তবুও, আমি মিডিয়া ক্ষমতাগুলি উপভোগ করেছি এবং ড্রাইভিংয়ের সময় অন্যান্য সমস্ত নেভিগেশন এবং যোগাযোগের বৈশিষ্ট্যগুলি দুর্দান্ত উপায়ে সেট আপ না করা সত্ত্বেও খুব ভাল।