বাড়ি মতামত গাড়িগুলি (কৃত্রিমভাবে) বুদ্ধিমান না হওয়া অবধি গাড়ি চালাবে না

গাড়িগুলি (কৃত্রিমভাবে) বুদ্ধিমান না হওয়া অবধি গাড়ি চালাবে না

সুচিপত্র:

ভিডিও: মাঝে মাঝে টিà¦à¦¿ অ্যাড দেখে চরম মজা লাগে (সেপ্টেম্বর 2024)

ভিডিও: মাঝে মাঝে টিà¦à¦¿ অ্যাড দেখে চরম মজা লাগে (সেপ্টেম্বর 2024)
Anonim

এমনকি যদি কোনও ট্রিপটি কয়েকটি ব্লক হয় তবেও মানব চালকদের নিরাপদে তাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য কয়েকশ গণনা করা দরকার এবং আমরা খুব চিন্তাভাবনা না করেই এটি করি। উদাহরণস্বরূপ, বৃষ্টি হচ্ছে কি রোদ, পরিষ্কার, বা কুয়াশাচ্ছন্ন? বাচ্চারা যখন স্কুলে বা দিনের পর দিন হাঁটছে তা খুব ভোরে?

কম্পিউটারগুলি নিরাপদে গাড়ি চালানোর জন্য, তাদের অবশ্যই এই পরিস্থিতিগুলি বিবেচনায় নিতে হবে - প্রকৃতপক্ষে, তাদের প্রতিটি সম্ভাব্য পরিস্থিতি বিবেচনা করার ক্ষমতা থাকতে হবে। সে কারণেই আমি ভবিষ্যদ্বাণী করি 2017 সেই বছর হবে যা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি সুপারচার্জ করে।

পরের বছর এবং তার পরেও, আমরা দেখতে পাব এআই অভূতপূর্ব স্তরে স্বায়ত্তশাসন গ্রহণ করবে এবং যানবাহনকে তাদের চারপাশের সম্পর্কে পুরোপুরি সচেতন হতে দেবে।

"এআই মানে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য সমস্ত কিছু, " ইয়ান বিভিস, প্রধান কৌশল কর্মকর্তা এএমসিআই, একটি স্বয়ংচালিত বিপণন ও পরীক্ষামূলক সংস্থা, সম্প্রতি ওয়ার্ডস অটোকে জানিয়েছেন। "এআই এবং মেশিন লার্নিং বাদে আপনি যানবাহনকে অজানা পরিবেশে রাখতে পারবেন না It এটি স্বায়ত্তশাসনকে বিনামূল্যে চালানোর অনুমতি দেয়।"

অর্থ অনুসরণ করুন

স্ব-ড্রাইভিংয়ে এআইয়ের কী প্রভাব পড়বে তা অনুধাবন করার জন্য, প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করা অর্থটি অনুসরণ করুন।

টয়োটা একা পরের পাঁচ বছরে এআই গবেষণায় এক বিলিয়ন ডলার ingেলে দিচ্ছে এবং এই অঞ্চলে গবেষণা ও উন্নয়নকে কেন্দ্র করে টয়োটা রিসার্চ ইনস্টিটিউট (টিআরআই) নামের একটি সম্পূর্ণ পৃথক বিভাগ স্থাপন করেছে। টিআরআইয়ের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হিসাবে টিওআরআই-এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হিসাবে পেন্টাগনের গবেষণা বাহিনী, ডিআরপিএ-এর একজন রোবোটিকবাদী ও প্রাক্তন কর্মকর্তা গিল প্র্যাটকে নিয়ে এসে টয়োটাও উচ্চ-উচ্চ ভাড়া নিয়েছিল।

টয়োটা প্রাথমিকভাবে দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য ড্রাইভার-সহায়তা ব্যবস্থার উন্নতি করতে এআই ব্যবহার করতে চাইছে। প্র্যাট জুনে রয়টার্সকে বলেছিলেন, "গাড়ীর গোয়েন্দা সংস্থা উস্কানিমূলক ব্যবস্থা নেওয়ার পরিকল্পনা বের করবে। "মূলত অভিভাবক দেবদূতের মতো হোন, এক্সিলিটারদের উপর চাপ দেওয়া, স্টিয়ারিং হুইলটি চাপানো, আপনার সাথে সমান্তরালে ব্রেকটি চাপানো""

অন্যান্য অটোমেকারদের মতো টয়োটাও শেষ পর্যন্ত নিজের এআই বিনিয়োগটি স্ব-ড্রাইভিং গাড়িতে নিয়ে যাওয়ার এবং ২০০০ টোকিও অলিম্পিকের মাধ্যমে স্বতঃস্ফূর্তভাবে মহাসড়কে গাড়ি চালানোর জন্য এমন একটি গাড়ি তৈরির পরিকল্পনা করছে। রয়টার্সের মতে, টয়োটার জাপানি প্রতিদ্বন্দ্বী হোন্ডা "একটি নতুন গবেষণা সংস্থা গঠন করছে যা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তায় জোর দেবে, " ফোর্ড এবং ফক্সওয়াগেনের মতো অন্যান্য গ্লোবাল গাড়ি প্রস্তুতকারকরাও জানিয়েছেন।

স্ব-ড্রাইভিং দৌড়ের বড় বড় মোটর সরবরাহকারী এবং অন্যান্যরাও এআইতে সংস্থান সঞ্চারের পাশাপাশি মহাকাশে স্টার্টআপগুলি অর্জন করছে। গ্রাফিক চিপমেকার এনভিদিয়ার অটোমোটিভের সিনিয়র ডিরেক্টর ড্যানি শাপিরো ওয়ার্ডস অটোকে বলেছিলেন যে এআই এবং "এটি সক্ষম করে এমন কম্পিউটারগুলির দ্বারা" গভীর শিক্ষা "সত্যিকার অর্থে মোটরগাড়ি বাজারকে রূপান্তরিত করবে।"

নিজস্ব স্ব-ড্রাইভিং কম্পিউটার বিকাশের পাশাপাশি এনভিডিয়া স্টার্টআপ এআইমোটিভেও বিনিয়োগ করেছে, যখন উবার এই মাসের গোড়ার দিকে এআই স্টার্টআপ জ্যামিতিক ইন্টেলিজেন্স অর্জন করেছিল এবং সংস্থাটির প্রতিষ্ঠাতাদের নাম রাইড শেয়ারিং বিহমথের ইন-ইন এআই গবেষণার সহ-পরিচালক হিসাবে রেখেছে। ল্যাব।

আরেকটি সূচক যে এআই 2017 সালে স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রযুক্তিকে উত্সাহিত করবে এমন খবরটি হ'ল অ্যাপল এই অঞ্চলে গবেষণা ও উন্নয়নের বিষয়ে ডুবে যাচ্ছেন। সাধারনত গোপনীয় কাপার্তিনো টেক জায়ান্টের অভূতপূর্ব পদক্ষেপে অ্যাপল-এর ​​গবেষকরা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার উপর একটি গবেষণাপত্র প্রকাশ করেছিলেন যাতে মেশিনগুলিকে কীভাবে স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তির অংশ হিসাবে চিত্রগুলি চিহ্নিত করা যায় তা শেখানোর নতুন উপায় বিবেচনা করা হয়।

এটি গত মাসের শেষের দিকে জাতীয় হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে সংস্থাটির একটি চিঠি অনুসরণ করে বলেছিল যে "অ্যাপল তার পণ্য ও পরিষেবাদিগুলিকে আরও স্মার্ট, আরও স্বজ্ঞাত এবং আরও বেশি ব্যক্তিগত করার জন্য মেশিন লার্নিং ব্যবহার করে The সংস্থাটি মেশিন লার্নিংয়ের গবেষণায় ব্যাপক বিনিয়োগ করছে এবং অটোমেশন, এবং পরিবহন সহ অনেক ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের সম্ভাবনা সম্পর্কে উচ্ছ্বসিত ""

"ডিপ লার্নিং স্বয়ংচালিত গাড়িগুলির জন্য সর্বোত্তম সক্ষম প্রযুক্তি, " ড্রাইভ.ইয়ের সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা সামিপ ট্যান্ডন আগস্টে ফরচুনকে বলেছিলেন। "আপনি গাড়ীতে এই সমস্ত জিনিস সম্পর্কে অনেক কিছু শুনেন: সেন্সর, ক্যামেরা, রাডার এবং লিডার। আমাদের যা প্রয়োজন তা হল স্বায়ত্তশাসিত গাড়িটি নিরাপদে কাজ করা এবং এর পরিবেশ বোঝার জন্য মস্তিষ্কের প্রয়োজন।"

এবং এর অর্থ হ'ল আপনি 2017 এআই এবং স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি সম্পর্কে আরও অনেক কিছু শুনছেন।

গাড়িগুলি (কৃত্রিমভাবে) বুদ্ধিমান না হওয়া অবধি গাড়ি চালাবে না