ফাস্ট ফরোয়ার্ডের এই পর্বে আমি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি বিপ্লব সম্পর্কে একটি নতুন তথ্যচিত্র স্বায়ত্তশাসনের পরিচালক অ্যালেক্স হরউইটজের সাথে এসএক্সএসডব্লিউতে বসেছি।
ড্যান কোস্টা: আমি গতকাল ডকুমেন্টারিটি দেখেছি, এটি উল্লেখযোগ্য উচ্চাভিলাষী। এটি কেবল নিজের গাড়ি চালানোর ঘটনা সম্পর্কে নয়, তারা কীভাবে দেশ পরিবর্তন করতে চলেছে, কীভাবে তারা সমাজ পরিবর্তন করতে চলেছে about আপনি যখন ছবিটি তৈরি করেছেন এবং সারা বিশ্ব ভ্রমণ করেছিলেন, আপনি অনেক লোকের সাথে কথা বলেছেন। কোন জিনিসটি আপনাকে সবচেয়ে অবাক করেছে?
অ্যালেক্স হরউইটজ: আমি মনে করি এটি একটি মনোরম আশ্চর্যজনক বিষয় ছিল, যা পৃথিবীতে এমন কিছু লোক রয়েছে যারা স্ব-গাড়ি চালানোর প্রযুক্তি সম্পর্কে খুব সন্দেহবাদী। অনেকে ভয়ের জায়গা থেকে শুরু করে বলেন, তারা কখনই একটির মধ্যে পেতে চায় না। তারা এ জাতীয় অভিজ্ঞতার সম্ভাবনা সম্পর্কে খুব সতর্ক, তবে তারপরে এবং তারা যখন বড়ো বড়ো হয়ে থাকে, তখন তারা আমার অভিজ্ঞতাটি অর্জন করে, যা এটি একটি অত্যন্ত জাগতিক অভিজ্ঞতা। এটি বেশ অ্যান্টিক্লিম্যাকটিক।
আমি মনে করি যে রোবটরা আমাদের হত্যা করতে আসবে এই ভেবে যে কারও জন্য এটি সুসংবাদ। এটি আমাদের সকলের জানা জিনিসটির কেবলমাত্র একটি অন্য সংস্করণ, যা এমন কোনও কিছুতে আসবে যা আপনাকে অন্য কোথাও নিয়ে যায়। এটি ঠিক তাই ঘটে যে এগুলি আরও ঘনিষ্ঠভাবে একটি গাড়ির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, যা এমন কিছু ঘটেছিল যা আমরা নিয়ন্ত্রণে থাকার জন্য অভ্যস্ত। তবে আমরা বিমানের বিমানগুলিতে প্লেন, বাস এবং ট্রামের মতো সবসময় জিনিসগুলিতে চলে যাই যা আমাদের এটিকে নিয়ন্ত্রণ না করে আমাদের নিয়ে যায়।
ড্যান কোস্টা: আমি মনে করি আমাদের গাড়িগুলির সাথে আমেরিকানদের একটি বিশেষ সম্পর্ক রয়েছে। আমরা তাদের চারপাশে আমাদের শহরগুলি আরও ভাল এবং আরও খারাপ হিসাবে গড়ে তুলেছিলাম। কেউ তাদের যাতায়াত পছন্দ করে না, তবে প্রত্যেকে তাদের গাড়ি পছন্দ করে। এবং তবুও ফিল্মের বেশ কয়েকজন লোক সরাসরি বেরিয়ে এসে বলেছে "দেখুন, আপনার কাছে এখনকার গাড়িটি সম্ভবত আপনার কেনা শেষ গাড়ি হতে পারে"। আমেরিকাতে কীভাবে যাচ্ছে?
অ্যালেক্স হরউইটজ: সবার আগে আমি সেই লোকদের সঠিক কিনা, সেই ভবিষ্যদ্বাণীগুলি সঠিক কিনা তা নিয়ে আমি কোনও রায় দেই না। আমরা তাতে Beforeোকার আগে আমি ভবিষ্যদ্বাণী এড়াতে চাইনি। আমি মনে করি সেখানে প্রচুর সাংবাদিকতা আছে, যারা আমার তুলনায় খোলামেলাভাবে ইন্ডাস্ট্রিতে আরও ভালভাবে অবহিত হন তারা বলে যে "এটি এরকম ঘটতে চলেছে, এবং এটি এই তারিখে ঘটবে।" এবং আমি তাতে প্রবেশ করতে চাইনি কারণ সবার আগে, আমি মনে করি ফিল্মটি খুব তাড়াতাড়ি ডেট হবে। এই সমস্ত লোকেরই সঠিক হতে পারে না, সুতরাং সেই পূর্বাভাসগুলির বেশিরভাগই সম্ভবত মিথ্যা হয়ে উঠবে।
আমি আরও আগ্রহী ছিলাম, যেমন আপনি বলেছিলেন, এটি কোথায় চলছে সে সম্পর্কে বড় ধরণের প্রশ্নগুলি সাজান। এটি আমাদের দৈনন্দিন জীবনের জন্য কী বোঝায়, এর অর্থ কী হতে পারে। তবে এটি সেই অর্থে অনুমানমূলক, একরকম দার্শনিক অর্থে আমার ধারণা। তবে আমি সেই ভবিষ্যদ্বাণী করতে চাইনি। তবে এর আমেরিকানবাদ হিসাবে এটি একটি বিশ্ব চলচ্চিত্র; আমরা বিশ্ব জুড়ে গুলি। এটি অবশ্যই এমন কিছু যা পুরো বিকাশমান বিশ্বকে প্রভাবিত করবে, এবং আমি মনে করি অনুন্নত বিশ্বকে পরিবর্তন করুন। তবে এখানে কিছু আছে, আমরা পক্ষপাতদুষ্ট, আমরা আমেরিকান, আমরা ভাবতে পছন্দ করি "আমেরিকান স্বপ্ন! আমি কিছুই বাদ দিতে পারি না।" তবে ইঞ্জিনিয়ারের গল্পটিও এটি সাজানোর মতো, "কিছু কিছু এখনও বিদ্যমান নেই তবে আমি কীভাবে এটি তৈরি করতে পারি তার জন্য আমার একটি দৃষ্টি রয়েছে""
আমরা ভাবতে চাই যে এটি একটি বিশেষভাবে আমেরিকান আদর্শ। এমন কিছু যেখানে আগে কিছুই ছিল না। এবং এটি এক ধরণের লাগে, যদি আপনি এটিকে আমেরিকান উদ্যোক্তা চেতনা বলতে চান তবে আমেরিকান বলতে পারে "ওহ হ্যাঁ, আমি একটি কম্পিউটার কীভাবে দেখতে হয় তা শেখাতে চলেছি।" 70০ এর দশকের শেষদিকে, যখন এটি ছিল অত্যন্ত বিদ্বেষমূলক ধারণা। তবে আমি সেই লোকদের সাথে দেখা করেছি এবং তারা এটাই করেছে। এখন এঁরা সকলেই আমেরিকান নন, তবে এখনই অবশ্যই সিলিকন ভ্যালি এবং ডারপা এবং গুগল এবং টেসলা, আমি বোঝাতে চাইছি এগুলি সমস্ত আমেরিকান প্রতিষ্ঠান এবং তাদের মধ্যে রয়েছে, যদি নিশ্চিতভাবে গেমের বৃহত্তম খেলোয়াড় না হয় not
ড্যান কোস্টা: সুতরাং আপনার কি সন্দেহ আছে যে কোনও এক সময় এটির তারিখ না রেখে শেষ পর্যন্ত রাস্তার বেশিরভাগ গাড়ি স্ব-চালনা করবে?
অ্যালেক্স হরউইটজ: আমার কি সন্দেহ আছে? এটি কীভাবে প্রকাশ পাবে এ সম্পর্কে যুক্তিসঙ্গত সন্দেহ রয়েছে বলে আমি মনে করি দীর্ঘ খেলা। আমাদের জীবনকাল নয়, সম্ভবত আমাদের বাচ্চাদের জীবনকালও নয়। মানুষের দ্বারা পরিচালিত যানবাহনগুলি বিস্তৃত সংখ্যালঘু হতে পারে। আমি মনে করি এগুলি সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা কম। আমরা আমাদের প্রতিদিনের জীবনে ঘোড়া ব্যবহার করি না, তবে লোকেরা এখনও ঘোড়া চালায়। এটি কেবল একজন ধনী ব্যক্তির বিনোদনমূলক খেলাধুলায় সজ্জিত। এটি অটোমোবাইলগুলির ভবিষ্যত হতে পারে, আমি বলতে ভয় পাই, তবে এর কিছু সংস্করণ এখনও থাকবে। রাস্তার কোনও তারিখ নেই, এটি ধীরে ধীরে হতে চলেছে।
আপনি আইফোন, স্মার্টফোন জানেন? আমি এটা বলতে যাচ্ছি না এটি রাতারাতি ঘটেছে, তবে এটি কারওর কাছ থেকে পাওয়া যায়নি কয়েক বছরের মধ্যে প্রত্যেকেরই একটি ছিল। এটি অনেক ধীর হতে চলেছে, কারণ বহরে যে বহর রয়েছে তা স্বয়ংক্রিয় নয় এবং আমাদের শহরগুলির পরিকাঠামো একেক শহরে একেক দেশে একা হয়ে যায়। এবং এটি একটি বিস্তৃত, জটিল, এক ধরণের অবিস্মরণীয় স্তরযুক্ত সিস্টেমের কথা আমরা বলছি এবং অবকাঠামোটি আমরা ওভারহালিংয়ের কথা বলছি। এবং এটি ঘটতে চলেছে কয়েক দশক এবং দশক ধরে।
আমি মনে করি এটি খুব সম্ভবত যদিও আমাদের জীবদ্দশায়, পরের কয়েক বছরে, সম্ভবত এখন আপনি যদি সঠিক জায়গায় যান, আপনি একটি বিমানবন্দরে টার্মিনালের মধ্যে কিছু শাটল বাসে থাকবেন এবং আপনি চারপাশে তাকিয়ে যেতে পারবেন "ওহে এই যে কেউ এই জিনিস চালাচ্ছে না।" এটি এখন ঘটছে, এবং এমন কয়েকটি শহর রয়েছে যেখানে গাড়ি চালানো গাড়ি রয়েছে যেখানে গাড়ি চালানো হয় এবং লোকেরা ঠিক আছে "ওহ আর একটি আছে"। সুতরাং এটি আমাদের উপর লতানো হয়।
ড্যান কোস্টা: ভেগাসে, লিফ্টের একটি চালকবিহীন গাড়ি পরীক্ষা করার একটি পাইলট প্রোগ্রাম রয়েছে। দায়িত্ব নেওয়ার জন্য একটি সুরক্ষক চালক এবং নোট নেওয়ার জন্য একজন প্রকৌশলী রয়েছেন, সুতরাং আপনি গাড়ীতে সত্যই একা নন, এবং যাত্রীরা নিজেই অনিচ্ছাকৃত। তবে লিফ্টের আধিকারিকরা আমাকে বলছেন যে তারা নিয়মিত শিলাবৃষ্টির মতো those গাড়িগুলি প্রেরণ করছেন এবং স্ব-চালিকা গাড়িগুলি প্রকৃত মানবচালকের চেয়ে যাত্রীদের কাছ থেকে উচ্চতর রেটিং পান।
তাই লোকেরা এই গাড়িগুলির সাথে রাস্তা ভাগ করে নিতে অভ্যস্ত। তবে একই সাথে এবং আপনি চলচ্চিত্রটিতে এটি স্পর্শ করেছেন, নিয়ামক দৃষ্টিকোণ থেকে, আমি মনে করি না যে এটি কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় সে সম্পর্কে সরকারের কোনও ধারণা আছে।
অ্যালেক্স হরউইজ: তারা না এবং তারাও নয়। আমরা যতটা পারি নিয়ন্ত্রণমূলক দিকগুলি কভার করি, তবে আমি খুব সচেতন ছিলাম যে ফিল্মের কথোপকথনের ক্ষেত্রটি এটি ছিল যে আমি যদি সঠিকভাবে না করি তবে খুব তাড়াতাড়ি তারিখ হয়ে যায়। তাই আমি এটিকে আমরা এখন যেখানে থাকি তার একটি স্নাপশট তৈরি করতে বেছে নিয়েছি, আমাদের নির্বাহী প্রযোজক এবং চলচ্চিত্রের প্রধান ভয়েস সাজানোর জন্য ফিল্মের একাধিক স্পিকার, ম্যালকম গ্ল্যাডওয়েল সহ more একাধিক ভয়েস নিয়ন্ত্রক পরিবেশকে বন্য পশ্চিম হিসাবে অভিহিত করে, যা আমার মনে হয় এপ্রোপস। আমাদের পরিবহণ সেক্রেটারি চাওর একটি ক্লিপ রয়েছে যে কীভাবে এই সম্পর্কে আমরা দীর্ঘমেয়াদী জিনিসটি বলেছিলাম "কীভাবে আমরা বিধিবিধানের প্যাচওয়ার্কটি চাই না তাই আমরা এটি, এটি এবং এই এবং এটি করতে যাচ্ছি যাতে আমরা রাজ্যগুলিকে লঙ্ঘন না করি about এবং স্থানীয় সরকার তাদের নিজস্ব কাজ করতে হবে। " এটি আমার কাছে প্যাচওয়ার্কের মতো শোনাচ্ছে।
সুতরাং এটি একটি দীর্ঘ দীর্ঘ ঘূর্ণিত 'কি ছিল' বিবৃতিটি পছন্দ করেছিল, "আমরা সত্যই নিশ্চিত নই"। তারা নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে যা আমি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি মূল্যহীন, তবে কোনও দিক থেকে বাধ্য নয়। এবং এর মধ্যে সক্রিয় সরকারগুলি হ'ল স্থানীয় সরকারসমূহ। ফেডারাল আইন কার্যত অস্তিত্বহীন। আবার এটি গাইডলাইন স্তরে। কংগ্রেসে কিছু সময়ের জন্য এভি স্টার্ট আইন স্থগিত রয়েছে। আমার মনে হয়, প্রায় এক বছর আগে উলেন ক্র্যাশ দ্বারা ইলাইন হার্জবার্গকে হত্যা করে বিশেষত স্থবির হয়ে পড়েছিলাম।
এবং আমি কোনও ওয়াশিংটনের অভ্যন্তরীণ নই, তবে শীঘ্রই যে কোনও সময় পরিবর্তন হচ্ছে তা আমি দেখতে পাচ্ছি না। ওয়াশিংটন প্রতিক্রিয়াশীল হতে ঝোঁক, এবং এটি বেশিরভাগ লোকের উপাদানগুলির মতো নয় যা এখনও এই কার্যকারিতা সহ গাড়ি চালনা করে। সুতরাং আমি কেবল তাদের মনে হয় যে তারা এটির দিকে তাকিয়ে আছে, "আমার পক্ষে কোনও জয় নেই either আমি হয় হয় উদ্ভাবনবিরোধী এবং পুঁজিবাদ বিরোধী হিসাবে বিবেচিত হব যদি আমি সংস্থাগুলি তারা কী করতে পারে এবং কী করতে পারে না বলি। তবে আমি যদি তাদের এগিয়ে যান এবং বাদাম যেতে এবং ভবিষ্যতে জিনিসগুলি তৈরি করতে বলুন, তখন গ্রাহকরা আমাকে বলতেন যে আমি তাদের রাস্তায় মেরে ফেলতে চাই।"
এত ভুল তথ্য রয়েছে যে তারা কোনও কিছুর প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে না। এবং আমি আশা করছিলাম যে সিনেমাটি যদি কিছু করতে পারে তবে এটি কেবল ভুল তথ্যের পরিমাণ হ্রাস করেছিল।
ড্যান কোস্টা: আমি মনে করি ওয়াশিংটনের পক্ষাঘাত প্রকৃতপক্ষে এই সময়ে শিল্পকে উপকৃত করছে।
অ্যালেক্স হরউইটজ: এখন পর্যন্ত এটি।
ড্যান কোস্টা: আপনি নিজে গাড়ি চালানোর গাড়িতে চড়েছেন?
অ্যালেক্স হরউইটজ: আমি বিভিন্ন যাত্রী হয়েছি। আমি এমন ছিলাম যা আমরা সকলেই এখন অভিজ্ঞতা লাভ করতে পারি। অটোপাইলট বৈশিষ্ট্য বা ড্রাইভার-সহায়তা বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে, যা পুরোপুরি স্ব-ড্রাইভিং কারের মতো কোনও ড্রাইভারের স্বয়ংক্রিয় প্রতিস্থাপনের চেয়ে চালকের সহায়তার নাম হিসাবে বোঝা যায়। আমি এই চলচ্চিত্রটি তৈরির সময় কিছু গবেষণা গাড়িতে ছিলাম। আপনি মুভিতে তাদের কিছু দেখতে পান। যে জিনিসগুলি সর্বজনীনভাবে উপলভ্য নয়, সেগুলি কেবল সম্পূর্ণ চালিত গাড়ি চালানো গাড়ি, যেখানে কোনও ব্যক্তির কোনও হস্তক্ষেপ নেই।
এবং আমি বলব যে তারা তাদের ডিগ্রীর মধ্যে রয়েছে… আমার কীভাবে এটি করা উচিত… তারা কতটা চিত্তাকর্ষক। তাদের মধ্যে কারওর মতো এটি ছিল, "বাহ, এই জিনিসটি সত্যই বিজ্ঞাপন হিসাবে কাজ করে।" এবং অন্যদের মতো ছিল, "ছেলেরা, আপনি এখানে কাজ করার জন্য কিছু বাগ পেয়েছিলেন।" কিন্তু এটা হচ্ছে।
ড্যান কোস্টা: আমরা এসএক্সএসডাব্লুতে আছি, এটি একটি ডকুমেন্টারি, এবং আমরা এই স্ট্রিমিং মিডিয়া বুমের মাঝামাঝি সময়ে রয়েছি, যেখানে এই সমস্ত বিভিন্ন সামগ্রী সংস্থাগুলির দ্বারা সমস্ত ধরণের সামগ্রী কেনা এবং তার জন্য অর্থ প্রদান করা হচ্ছে। কাজের দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে ডকুমেন্টারি চলচ্চিত্র নির্মাতাদের পক্ষে কাজের অ্যাক্সেসের ক্ষেত্রে কিছু অনন্য সুযোগ উপস্থাপন করা হবে বলে মনে হয়। আপনি কীভাবে এটি নতুন মিডিয়া পরিবেশে এই ধরণের কাজ করতে দেখেছেন?
অ্যালেক্স হরউইটজ: আমি জিজ্ঞাসা করতে সেরা ব্যক্তি নাও হতে পারি কারণ আমার কাছে ডিজিটালি উপলব্ধ ডকুমেন্টারিগুলির একটি বিশাল ব্যাক ক্যাটালগ নেই, তবে আমি সেগুলির অনেকগুলি সম্পাদনা করেছি এবং কিছুক্ষন মাঠে কাজ করেছি। আমি এই বাক্যাংশটি ব্যবহার করার মতো প্রথম ব্যক্তি নই, প্রচুর লোক এটি বলছে, এটি ডকুমেন্টারিগুলির জন্য স্বর্ণযুগের মতো অনুভব করে। আমি মনে করি না যে ডকুমেন্টারি ফিল্ম মেকিং এখনকার চেয়ে এখনকার চেয়ে ভাল। আমি মনে করি ডকুমেন্টারিগুলির সবসময় রত্ন ছিল এবং গল্প বলার একটি সুন্দর রূপ ছিল।
আমি মনে করি যে এগুলি বড় বিতরণকারীদের জন্য আর্থিকভাবে আকর্ষণীয় নয় বলে লেখা হয়েছিল। তারা ছিল নিয়মের ব্যতিক্রম। সেখানে কয়েক বছর নাট্যিকভাবে প্রকাশিত ডকুমেন্টারি থাকত যা প্রতি বছর একটি বিশাল স্প্ল্যাশ পেয়েছিল, তবে তাদের বাকি অংশগুলি এমন ছিল, আপনার এইচবিও, পিবিএস এবং অন্য কিছুই ছিল না। এবং এখন, কারণ স্ট্রিমাররা… এখন এত বেশি সামগ্রী রয়েছে… এটি ঠিক আছে এবং লোকেরা যা খুশি তা চয়ন করে এবং দেখা যাচ্ছে, মানুষ সত্যই ডকুমেন্টারি পছন্দ করে। এগুলি বৈশিষ্ট্যগুলি পছন্দ করে, তারা ডকুমেন্টারি সিরিজগুলিকে দ্বিধায়িত করতে পছন্দ করে, তারা সেগুলি ভালবাসে। এবং তাই, কারণ এখন ক্ষুধা এবং প্ল্যাটফর্মটি বিদ্যমান, লোকজন এটি আরও বেশি করে তৈরি করছে।
সুতরাং নিশ্চিত, জিনিসগুলি তৈরি করা এখনও সবসময় শক্ত তবে ডকসগুলির জন্য এটি আগের চেয়ে কম শক্ত। এটি যদি আপনি একটি ভাল গল্প পেয়ে থাকেন তবে কেউ আপনাকে এটি তৈরি করতে সহায়তা করবে, আমি মনে করি।
ড্যান কোস্টা: আমি মনে করি স্ট্রিমিং প্ল্যাটফর্মগুলির সৌন্দর্য হ'ল এই বিষয়টিতে আগ্রহী লোকেরা তাদের যা খুশি তা খুঁজে পেতে পারে। এমন কিছু লোক আছেন যারা কেবলমাত্র ডকুমেন্টারিগুলিকে পছন্দ করেন তবে এমন কিছু লোক রয়েছে যারা বিষয়টিকে পছন্দ করেন এবং আপনি তাদের পর্যাপ্ত সময় দিলে তারা বিষয়টি খুঁজে পাবেন। এবং এটি এমন কিছু যা সবসময় অভাব ছিল। আপনাকে একই সাথে শহর এবং ব্যক্তির সাথে ফিল্মটি সংযুক্ত করতে হবে এবং এটিকে দীর্ঘক্ষণ পর্দার উপর রাখতে হবে যাতে তারা প্রকৃতপক্ষে এটিকে তাদের জীবনে নির্ধারণ করতে পারে। দেখে মনে হচ্ছে এটি আমাদের জন্য নিট লাভ।
অ্যালেক্স হরউইটজ: প্রত্যেক কিছুর জন্য একটি অ্যালগরিদম আছে; এটি আপনাকে জানাতে চাইবে ঠিক কী আপনি চান তা জানার আগেও আপনি এটি চেয়েছিলেন।
ড্যান কোস্টা: আসলেই। এটি একটি ভিন্ন শো।
অ্যালেক্স হরউইজ: এটি আমার মনে হয় অন্য একটি ডকুমেন্টারি।
ড্যান কোস্টা: আমরা এটির জন্য আরও একটি দ্রুত ফরোয়ার্ড করব। সুতরাং, লোকেদের পুরো ফিল্মটি দেখতে হবে, তবে তারা যদি ছবিটি না দেখে এবং আপনি চান যে সেগুলি থেকে এটি নিয়ে যেতে পারে তবে আপনি তাদের কী জানতে চান? আপনি তাদের কী শিখতে চান?
অ্যালেক্স হরউইটজ: আচ্ছা আমি মনে করি এটি এমন কিছু যা আমি আগেই নির্দেশ করেছিলাম। এই ধারণাটি ভয় পাওয়ার কিছু নয়। এটি তার চেয়েও গভীর। আমি মনে করি আমাদের সকলকে ভবিষ্যতের চোখ প্রশস্ত হওয়া উচিত, যথাযথ পরিমাণে সংশয়বাদ সহ, তবে এর চেয়ে উপযুক্ত আর কিছু নয়। আমি এইভাবে এটির উত্তর দেব, আমার মনে হয় এই ফিল্মটির জন্য সম্ভবত তিন ধরণের শ্রোতা সদস্য রয়েছে: যে লোকেরা এটির থেকে খুব ক্লান্ত, একেবারেই ভয় পায়, বা কেবল তাদের গাড়ী পছন্দ করে এবং আপনি চান না যে আপনি এটি সরিয়ে নিয়ে যান don't তাদের কাছ থেকে এবং ঠিক এইরকম, "আমি এটি মোটেও আসতে চাই না, এটির সাহস কী করে।" তাদের জন্য, আমি কেবল তাদের উপলব্ধি করতে চাই, "ওহ, এটির ভয় পাওয়ার কিছু নেই। শীঘ্রই কেউ আমার গাড়ীর জন্য আসবে না look ওহে দেখো, একটির মধ্যে থাকা এতটা ভীতিকর নয়" " আমি কেবল যেমন বলেছিলাম, এ সম্পর্কে তাদের মন খোলা।
যে লোকেরা এটির আগমনের জন্য অপেক্ষা করতে পারে না - যারা প্রতিটি টেসলার প্রি-অর্ডার করতে পারে এবং তারা সফ্টওয়্যার আপগ্রেড করতে পারে এবং কেবল আমাদের উজ্জ্বল, চকচকে ভবিষ্যত খুব শীঘ্রই আসতে পারে না বলে মনে করে - আমি তাদের হাঁটু নিয়ে কিছু জিজ্ঞাসা করতে চাই ভুল হতে পারে কারণ - ম্যালকম ফিল্মে এটির জন্য দুর্দান্ত আওয়াজ these এগুলি এখনও ভুল হতে পারে এমন কয়েকটি উপায় আমরা জানি না। আমরা কেবল তাদের কল্পনা করতে পারি। এমনকি আমরা যেগুলি কল্পনা করতে পারি সেগুলিও খুব খারাপ। সুতরাং, আমাদের এই প্রশ্নগুলি জিজ্ঞাসা করা উচিত, সেই উদ্বেগগুলির বিষয়ে কথায় কথায় কথায় আওয়াজ দেওয়া দরকার, যারা এই সিস্টেমগুলি তৈরি করছে তাদের দাবি আমরা গাড়িতে করে ফেলতে চাই এবং আমাদের আইন প্রণেতাদের দাবি যাতে তারা নিশ্চিত করে যে বিষয়গুলি যেমন নিয়ন্ত্রিত হয় তত্ক্ষণিকভাবে প্রতিক্রিয়াশীল নয়।
সুতরাং এটি প্রথম দর্শকের দুই ধরণের সদস্য। এবং তারপরে তৃতীয়টি হ'ল লোকেরা যারা এ সম্পর্কে খুব বেশি জানেন না। উপাখ্যানিকভাবে আমার অভিজ্ঞতা হয়েছে। বেশিরভাগ লোকেরা যান, "ওঁ হ্যাঁ, এইগুলি পাগল হয়ে গেছে I আমি এটি সম্পর্কে একটি নিবন্ধ পড়েছি they তারা কীভাবে কাজ করবে? কী? আমি জানি না? এটি আমার উদ্বেগের বিষয় নয়, তাই না?" আমি মনে করি এটি সবার জন্য উদ্বেগজনক, তাই যদি আমি কেবল তৃতীয় ধরণের দর্শকদের জন্য তাত্ক্ষণিক বিশেষজ্ঞ তৈরি করতে পারি এবং আপনাকে উপলব্ধি করতে পারি, "ওহ হ্যাঁ, এটি আসলে শীঘ্রই আসবে এবং আমাকে এবং আমার বাচ্চাদের উদ্বেগ করবে।" তারপরে আমি মনে করি মুভিতে প্রত্যেকের জন্য কিছু আছে।
ড্যান কোস্টা: আমি এই স্থানটি কিছুক্ষণের জন্য coveringেকে রাখছি এবং প্রচুর জিনিস আমি শিখেছি, সুতরাং এটিই অন্য শ্রোতাদের কাছে পৌঁছে যাবেন।
অ্যালেক্স হরউইটজ: আমি জানি না, কারণ আপনি কিছুক্ষণ ধরে এটি আবরণ করছেন আমি আপনাকে একটি প্রশ্ন দিয়ে একটি ফলোআপ দেব। আপনি কি আমাদের দুটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি অগ্রগামী আর্নস্ট ডিকম্যানস বা সুসুবা সম্পর্কে শুনেছেন?
ড্যান কোস্টা: আমার ছিল না।
অ্যালেক্স হরউইটজ: শুনে আমি অবাক হই না। আপনি ভাল কোম্পানিতে আছেন। আমি এই ক্ষেত্রের বড় প্রকৌশলী, এই ক্ষেত্রের রকস্টারদের সাথে কথা বললাম, যারা এরকম, "ওহ হ্যাঁ, নামটি শুনেছি তবে এটি পাদটীকা ছিল, আমি জানি না, তারা কী করেছিল?" এবং এটা আমার জন্য আকর্ষণীয় ছিল। এবং যতদূর আমি উদ্বিগ্ন তারা এই প্রযুক্তির টেসলা এবং এডিসনের মতো ধরণের। তারা উভয় এখনও বেঁচে আছেন, তারা এখনও উভয়ই এর সাথে রয়েছেন। আমি তাদের খুঁজে পেয়েছি, আমি তাদের প্রথম কাজগুলিতে আলোকপাত করতে চাই। তবুও এমন কিছু ফুটেজ দেখার জন্য যা আগে কখনও দেখা যায়নি, আমি আপনাকে প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি।
ড্যান কোস্টা: আপনি প্রকৃত কম্পিউটার দর্শনের ইন্টারফেসগুলি দেখান, তারা কীভাবে রাস্তাগুলি পড়ছিল।
অ্যালেক্স হরউইটজ: ঠিক আছে, সেই প্রথম কিছু জিনিস এবং সুসুবার গাড়ীর ছবি, যা আমার অর্থের জন্য ১৯ 1977 প্রথম স্ব-চালিকা গাড়ি। এর আগের বিষয়গুলি হ'ল প্রোটোটাইপগুলি যা সীমিত পরামিতিগুলির মধ্যে কাজ করেছিল, সেগুলি সত্যিকারের গণনা করে না। আমি আশা করি যে এই জিনিসটি লোকেদের গ্রহণ করা হ'ল তাদের আর তাদের কাজকর্মের সময় ক্যাপসুলের সাজানো যা তারা আর এখানে না থাকার আগে। সেটা ভালই হবে.
ড্যান কোস্টা: এটিও খুব ভাল একটি বিষয়। কারণ আমি মনে করি লোকেরা গুগল, উবার এবং কার্নেগি মেলন এবং ডিআরপিএ চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করছে। তবে এর আগে, আমি মনে করি না ইতিহাসের অনেক বোঝা আছে।
অ্যালেক্স হরউইটজ: এই ছেলেরা এটি পূর্বাভাস দেয়। এটিকে টেসলা এবং এডিসনে ফিরিয়ে আনতে, আমি কেবল তাদের ভালবাসি যখন তারা একে অপরের কাজ সম্পর্কে সেই বিষয়ে কথা বলে। ভাবুন আমাদের যদি অ্যাডিসনের সিনেমা চলছিল, "হ্যাঁ, আপনি জানেন নিকোলা টেসলা একজন প্রতিভা ছিলেন" " এবং টেসলা যাচ্ছেন, "হ্যাঁ, আমি অনুমান করি যে এডিসন তিনি খুব ভাল করেছেন।" আমরা এটিকে বিরক্তিকর জিনিস হিসাবে ভাবতে চাই তবে এখানে এই দু'জন ছেলেরা যাকে আমার মনে হয় যে এটি সত্যই যখন ব্যাপক আকার ধারণ করবে তখন তারা একে অপরের সম্পর্কে অত্যন্ত প্রশংসা ও শ্রদ্ধার সাথে কথা বলবে এবং এটি দেখতে খুব ভাল লাগল g তাই আমি আশা করি লোকেরা তা মনে রাখবে।
ড্যান কোস্টা: শোতে আসা প্রত্যেককেই আমি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করি। এমন কোনও প্রযুক্তি ট্রেন্ড রয়েছে যা আপনাকে উদ্বেগিত করে? এমন কিছু যা আপনাকে রাতে ধরে রাখে?
অ্যালেক্স হরউইটজ: আমি মনে করি যে অলস উত্তরগুলি এই গাড়িগুলি হবে কারণ আমি এখানে যে চলচ্চিত্রটির সাথে আপনার সাথে কথা বলছি। ম্যালকম গ্ল্যাডওয়েল আমাদের সিনেমায় একটি লাইন রেখেছেন, তিনি বলেছিলেন, "এই নতুন যুগে ছোট ত্রুটি না হওয়ার সম্ভাবনা, যা মাথা ধাক্কা দেওয়ার মতো, ধ্বংসাত্মক বিষয়গুলি কিন্তু শেষ পর্যন্ত খুব সংকীর্ণ, কেবল একবারে কয়েকটি জীবনকে প্রভাবিত করে But তিনি যাকে বিপর্যয়মূলক ত্রুটি বলেছেন, তার সম্ভাবনা তাত্পর্যপূর্ণভাবে প্রসারিত হয় It's এটি এখনই আমরা বাঁচি এমন কিছু নয়, তবে আমরা শীঘ্রই এটির সাথে জীবনযাপন করব If ওভারল্যাপ। তারপরে একটি গ্রিড রয়েছে যা আপনি চাইলে হ্যাক করতে পারেন।
এবং ম্যালকম বলেছেন, "দেখুন এটি ঘটতে চলেছে, এটি একটি অনিবার্যতা।" ভাবতে অবাক করা বিষয়। আমরা বর্ধিত সুবিধাসমূহ এবং অটোমেশনের ভবিষ্যতের দিকে যাচ্ছি কারণ এটি সুবিধাজনক, কারণ এটি দুর্দান্ত, এটি শহরগুলি একটি ভাল উপায়ে বদলে দিতে পারে, তবে আমরা তা দর কষাকষির মাধ্যমেই করছি। বছরে ৪০, ০০০ ট্র্যাফিক মৃত্যু হবে না তবে এমন একটি ঘটনা ঘটতে পারে যেখানে একই সময়ে ২ হাজার লোক মারা যায় কারণ কেউ হ্যাক করে That's এটি ভয়াবহ এবং এখনও বাস্তবেই আমরা এগিয়ে যাচ্ছি of আমি জানি না এটি রাতে রাখে কিনা তবে আমার দুটি ছোট বাচ্চা রয়েছে তাই এটি আমাদের সবারই চিন্তা করা দরকার।
ড্যান কোস্টা: এমন কোনও প্রযুক্তি বা পরিষেবা বা কোনও সরঞ্জাম রয়েছে যা আপনি প্রতিদিন ব্যবহার করেন যা এখনও অবাক করে দেয়?
অ্যালেক্স হরউইটজ: আমি উল্লেখ করেছি আমার দুটি ছোট বাচ্চা আছে। আমি যখন দেখি আমি যখন ছোট ছিলাম তখন শিশুর মনিটররা কীভাবে কাজ করেছিল, এটি মূলত একমুখী রেডিও। আমি পাই একজন ভিডিও মনিটর কীভাবে কাজ করে তবে মানুষ, যা আমাদের জীবনকে বদলে দিয়েছে। পাশের ঘরে থাকতে এবং একটি ভাল রাতের ঘুম পেতে সক্ষম হতে।
আমি আমার বাচ্চাদের জন্য গুপ্তচরবৃত্তি করছি, দোষী, তবে কখন তারা ঘুমিয়ে আছে এবং কখন আপনি শব্দ করতে এবং ঘুরে বেড়াতে পারবেন তা জানার জন্য এটি গেমটির পরিবর্তন করে। এবং আমরা আমাদের বাচ্চাদের ডালপালা পেতে পারি ঠিক সেই উপায়গুলি। এগুলি আর কিছুটা ছোট নয়, তবে শিশুর দিনগুলিতে আমাদের একটি ডে-কেয়ারের সাথে সংযুক্ত একটি অ্যাপ্লিকেশন ছিল এবং এটি এর মতো, "ওহ দেখুন, তিনি pooped"। আমাদের তা জানার দরকার নেই, তবে এটি সর্বোপরি আশ্বাসজনক ছিল, কেবল এটি জানতে পেরে, "ঠিক আছে, প্রত্যেকেই ঠিক আছে। সকলেই শান্ত। ওহ, দেখুন তারা ঠিক সেখানে আছেন। আমাকে বসার দরকার নেই। তারা কি রাতের ঘুম পাচ্ছে? " এটা দুর্দান্ত।
ড্যান কোস্টা: আমরা হেলিকপ্টার পিতা-মাতার থেকে ড্রোন পিতামাতার কাছে চলে এসেছি।
অ্যালেক্স হরউইজ: হ্যাঁ। এনএসএর বাবা-মা।
- স্কুটারগুলিতে ফোর্ডের সিটিও, এআই, এবং মায়ামি ফোর্ডের সিটিওতে স্কুটারগুলিতে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি আনছে, এবং মায়ামিতে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি আনছে
- পূর্বাভাসগুলি ভুল ছিল: স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির পূর্বাভাসগুলি অনেক দীর্ঘায়িত ছিল: স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির দীর্ঘ পথ যেতে হবে
- টেসলাস পুরো বছর স্বায়ত্তশাসিতভাবে গাড়ি চালাতে সক্ষম হবে এই বছর টেসলাস সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিতভাবে ড্রাইভিং করতে সক্ষম হবে
ড্যান কোস্টা: সুতরাং, লোকেরা কীভাবে ভবিষ্যতে অনলাইনে আপনাকে অনুসরণ করতে পারে এবং কীভাবে তারা চলচ্চিত্রটি খুঁজে পেতে পারে?
অ্যালেক্স হরউইজ: আমরা এখানে এসএক্সএসডাব্লুতে একটি স্বতন্ত্র উত্পাদন হিসাবে নিয়ে আসছি, সুতরাং আমরা এটি বিক্রির আশা করছি। আমি আশা করি প্রত্যেকে এটি কোথাও কোথাও প্রবাহিত করবে। এই সময়ের বাইরে আসতে পারে, কে জানে? তবে ইতিমধ্যে আপনি ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করতে পারেন, আমরা টুইটারে @autonomydoc, #autonomydoc, কিন্তু কার এবং ড্রাইভারকেও অনুসরণ করি, তাদের ফিড আপনাকে এ সম্পর্কে জানাবে কারণ এটি একটি গাড়ি এবং ড্রাইভার চলচ্চিত্র ছিল। এগুলি ম্যালকম গ্লাডওয়েলের সাথে তাদের সম্পাদিত একটি সম্পাদকীয় প্রচারে তাদের সহযোগিতার ফলে জন্ম হয়েছিল। এবং তারপরে তারা একটি ডকুমেন্টারি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা তারা এর আগে কখনও করেনি। এবং আমি টুইটারে @ অ্যালেক্স_হরউইটজে রয়েছি এবং শীঘ্রই এটি আপনার চোখের সামনে পৌঁছে দেবেন বলে আমরা আশা করি।
