ভিডিও: पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H (নভেম্বর 2024)
অ্যাপল কোনও গাড়ি তৈরি করবে কিনা তা নিয়ে জল্পনা কল্পনা করা প্রযুক্তি ও অটো ওয়ার্ল্ডগুলিতে সারা বছর কথোপকথনের একটি প্রিয় বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। এটি অ্যাপল উপস্থিত না হয়ে কয়েকটি অটো শোতে খবরের উপর আধিপত্য বিস্তার করে।
গত সপ্তাহে, ইতিমধ্যে, এটি আবিষ্কার হয়েছিল যে অ্যাপলের সিনিয়র আইনজীবি মাইক ম্লেটিক ক্যালিফোর্নিয়ার ডিএমভির সাথে সাক্ষাত করেছেন "স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের নিয়মকানুন" পর্যালোচনা করতে। তারপরে সোমবার, ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল জানিয়েছে যে অ্যাপলের গাড়ি প্রচেষ্টা এখন একটি "প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রকল্প" যা 2019 এর জাহাজের তারিখে নজর রেখেছিল।
অ্যাপল একটি নিখুঁত সময় বাছাই করে
একসাথে নেওয়া, এটি সমস্ত অ্যাপল CarPlay এবং ইনফোটেইনমেন্টের বাইরে কিছু ক্ষমতার মধ্যে অটো শিল্পে প্রবেশের দিকে স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে। পোর্টেবল মিউজিক প্লেয়ার থেকে শুরু করে স্মার্টফোনগুলিতে অ্যাপল অন্যান্য বাজারে চলে গেছে কেবল তাদের নতুন সংজ্ঞা ও আধিপত্য বিস্তার করতে। অটো শিল্পে প্রবেশ করা জটিল এবং ব্যয়বহুল (যদিও কেউ এটি সামর্থ্য করতে পারে তবে অ্যাপল পারে) তবে এটি করার জন্য সংস্থাটি একটি নিখুঁত সময় কেন বেছে নিয়েছে তার তিনটি কারণ এখানে।
প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত রূপান্তরিত হয়
প্রায় শুরু থেকেই, অটোমেকাররা মূলত অশ্বশক্তি, ইউটিলিটি, সুবিধার্থে এবং কিছু ক্ষেত্রে যৌন আবেদনের ভিত্তিতে যানবাহন বিক্রি করেছে have তবে তা বদলাচ্ছে। যেহেতু একটি নির্দিষ্ট অংশের যানবাহনগুলি কার্য সম্পাদন, জ্বালানী অর্থনীতি এবং সুরক্ষার মতো বৈশিষ্ট্যগুলিতে বহুল পরিমাণে সমতার স্তরে পৌঁছেছে, প্রযুক্তি ভোক্তাদের জন্য সিদ্ধান্ত গ্রহণের কারণ হয়ে উঠেছে। লোকেরা আসলে কোনও স্মার্টফোন নিয়ে কাজ করে কিনা তার উপর ভিত্তি করে কোনও গাড়ি বাছাই করে, বা জেডি পাওয়ার জরিপগুলি যেমন দেখায়, তেমন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে তাদের সন্তুষ্টি নির্ভর করে। অ্যাপলের প্রযুক্তি ও নকশার দক্ষতার সাথে, আইকার তার ভক্তদের পাশাপাশি অনেক ভোক্তাদের জন্য আকর্ষণীয় পছন্দ হতে পারে।
ভাগ করা গতিশীলতা হ'ল ভবিষ্যতের তরঙ্গ
আমি বিশ্বাস করি না অ্যাপল Google বা গুগল matter এই বিষয়ে গাড়ি বিক্রয় করতে আগ্রহী। কেন এক বছর বা তার মধ্যে অপ্রচলিত পোর্টেবল ডিভাইসগুলি অর্থের পর্বত তৈরি করে যখন অ্যাপল পাতলা মুনাফার মার্জিন, বিশাল নিয়ন্ত্রণ এবং স্বল্পমেয়াদী পণ্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা সহ একটি ব্যবসায় প্রবেশ করবে? আপনি যদি কেবল মার্সিডিজ বেঞ্জ এবং ফোর্ডের মতো গাড়ি চালক ভবিষ্যতের বেট বানাচ্ছেন না যেখানে স্ব-চালিকা গাড়ি তৈরির ক্ষেত্রে উবারের ধোঁকাও না দেখেন তবে অ্যাপল স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে পারে তা সহজেই কল্পনা করা সহজ যা শহরাঞ্চলে অংশীদারিত্বের কাজ করতে পারে। প্রক্রিয়াটিতে বহনযোগ্য ডিভাইসের মাধ্যমে বিনোদন এবং বিজ্ঞাপনের জন্য এটি একটি বন্দী শ্রোতা থাকতে পারে।
-
অটো শিল্প ব্যাহত হওয়ার জন্য উপযুক্ত
গত বছর আমি একটি অটোমেকার সিলিকন ভ্যালি ল্যাব-এ একটি ইভেন্টে অংশ নিয়েছিলাম যেখানে এটি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে অটোমোবাইলটি গত ৫০ বছরের তুলনায় আগামী দশ বছরে আরও বেশি পরিবর্তিত হবে I আমি মনে করি এটি আরও দ্রুত পরিবর্তিত হবে। দেখুন কত দ্রুত টেসলা লাভজনক বিলাসবহুল সেডান ব্যবসায়কে বাধাগ্রস্থ করেছে এবং এমন একটি ইভি দিয়ে, যা প্রতিষ্ঠিত অটোমেকাররা বিক্রি করতে লড়াই করেছে। পাঁচ বছর আগে, মোটরগাড়ি শিল্পে অনেকে ছিলেন যারা সন্দেহ করেছিলেন যে টেসলা সফলভাবে একটি গাড়ি বাজারে আনতে পারে, কম তা সরাসরি গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করতে পারে এবং প্রবেশকারী অটো ডিলার নেটওয়ার্ক এবং লবিকে বাইপাস করতে পারে। তবে সংস্থাটি তাদের ভুল প্রমাণ করেছে এবং ইভি দ্রুত চার্জিং এবং ওভার-দ্য এয়ার সফ্টওয়্যার আপডেটের মতো ক্ষেত্রে অটো শিল্পকে লাফিয়ে উঠেছে।
যদি অ্যাপল পাঁচ বছর আগে টেসলার পাশাপাশি অটো শিল্পে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত হয় তবে আমি সম্ভবত সন্দেহবাদীদের মধ্যে ছিলাম। কিন্তু ঠিক অর্ধ দশকে যেভাবে মোটরগাড়ি আড়াআড়িভাবে মারাত্মকভাবে পরিবর্তন হয়েছে, সেখানে কোনও অ্যাপল কারের জন্য এর চেয়ে ভাল সময় আর কখনও হয়নি।
