সুচিপত্র:
ভিডিও: মাà¦à§‡ মাà¦à§‡ টিà¦à¦¿ অà§à¦¯à¦¾à¦¡ দেখে চরম মজা লাগে (অক্টোবর 2024)
একজন অভিজ্ঞ পুরোপুরি বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) হিসাবে, নিসান লিফ একটি শক্ত প্রতিদিনের যাত্রী গাড়ি হিসাবে নিজেকে প্রমাণ করেছে। এটি আরামদায়ক, প্রশস্ত, কার্যক্ষম এবং বাড়িতে বা তার থেকে দূরে চার্জ করা অপেক্ষাকৃত সহজ। পাতার প্রাথমিক মডেলটি এর জীবনচক্রের শেষের নিকটবর্তী হওয়ার সাথে সাথে পুরো বছরের একটি নতুন সংস্করণ এই বছরের শেষের দিকে প্রকাশিত হবে। অতএব, 2017 মডেলের আপডেটগুলি সর্বনিম্ন, তবে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হ'ল বেস মডেলটি এখন 30kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি নিয়ে আসে যা আগে কেবল শীর্ষ দুটি ট্রিম স্তরে পাওয়া যায়, যা এর পরিসীমা 84 থেকে 107 মাইল বাড়িয়ে দেয়, এটি আরও শক্তিশালী কেনা।
মূল্য নির্ধারণ এবং ছাঁটাই
2017 লিফটি তিনটি ছাঁটাই পর্যায়ে পাওয়া যায়, এটি 24-কিলোওয়াট ঘরের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত 80 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিন মোটর সহ। এই সংমিশ্রণটি 107 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে এবং গাড়িতে একটি একক গতি "হ্রাসকারক" সংক্রমণ রয়েছে।
টেকটিতে ফোনের জন্য ব্লুটুথ, একটি 5 ইঞ্চি ইন-ড্যাশ ডিসপ্লে এবং সিডি, এএম / এফএম এইচডি রেডিও, স্যাটেলাইট রেডিও এবং ইউএসবি এবং অক্স-ইন পোর্ট সহ একটি ফোর স্পিকার অডিও সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 7 1, 700 এর জন্য, 6.6kW অনবোর্ড চার্জার এবং দ্রুত-চার্জ পোর্টটি বিকল্প হিসাবে যুক্ত করা যেতে পারে।
এসভি ট্রিমটি 34, 200 ডলার থেকে শুরু হয় এবং 6.6kW অনবোর্ড চার্জার এবং দ্রুত-চার্জ পোর্টকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে যুক্ত করে, পাশাপাশি 17 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম-মিশ্র চাকার, স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, "বায়ো সুয়েড" কাপড়ের আসন, একটি উত্তপ্ত চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল, এবং একটি ছয় স্পিকার বোস অডিও সিস্টেম। এটিতে নেভিগেশন, অ্যাপস, সিরিয়াসএক্সএম ট্র্যাফিক এবং ট্র্যাভেল লিঙ্ক, একটি 7 ইঞ্চির টাচ ডিসপ্লে এবং নিসন সংযোগ ইভি ইন্টারফেস সহ নিসন সংযোগ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম রয়েছে। একটি 5 1, 570 প্রিমিয়াম প্যাকেজ বিকল্পটিতে একটি সাত-স্পিকার বোস প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম এবং আশেপাশের দেখার মনিটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
আমরা পরীক্ষিত শীর্ষ-লাইনের এসএল ট্রিমটি $ 36, 790 থেকে শুরু হয় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে এলইডি লো-বিম হেডলাইট, ফগ লাইট, চামড়ার আসন, উত্তপ্ত রিয়ার আসন, একটি চারপাশের ভিউ মনিটর, একটি 12-ভোল্ট চার্জ করার জন্য একটি সৌর প্যানেল স্পয়লার যুক্ত করে গাড়ির আনুষাঙ্গিক, একটি হাইব্রিড হিটার সিস্টেম এবং রিমোট প্রাকোলিং এবং প্রিহিটিংয়ের জন্য ব্যাটারি। আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িতে $ 1, 570 প্রিমিয়াম প্যাকেজ বিকল্প ছিল, পাশাপাশি alচ্ছিক $ 200 তল এবং কার্গো অঞ্চল ম্যাট রয়েছে। গন্তব্য চার্জের সাথে charge 865, মোট স্টিকারের দামটি 39, 425 ডলারে এসেছিল।
ডিজাইন এবং ব্যাটারি
লিফের একটি বায়ুচৈতন্য হয় যদি বাল্বস বহির্মুখী নকশা থাকে, যেখানে অনন্য এলইডি হেডলাইট থাকে (আমাদের এসএল টেস্ট গাড়িতে) যা সামনে ফ্রেন্ডারদের শীর্ষে বসে থাকে। এর ভবিষ্যত পাম-শিফট ড্রাইভ নির্বাচনকারী, ভাসমান কেন্দ্র স্ট্যাক এবং ডিজিটাল "ভ্রু" উপরের উপকরণ প্যানেল প্রদর্শন সহ, অভ্যন্তরটিও সমান অনন্য, অন্যদিকে যাত্রী এবং কার্গো স্পেস যেমন একটি ছোট গাড়ির জন্য আশ্চর্যজনকভাবে উদার।
একটি বিষয় মনে রাখা উচিত যখন বেস-লেভেল অনবোর্ড চার্জারটির ব্যাটারি প্যাকটি পুরোপুরি উপরে উঠতে আট ঘন্টা অবধি দরকার হয় এবং এটি একটি 240-ভোল্ট চার্জিং ডক ইনস্টল করা থাকে। গাড়ির সাথে আসা 110/120-ভোল্ট চার্জিং তারের সাথে, এটি তার দ্বিগুণ হতে পারে। Alচ্ছিক.6..6 কেডব্লিউ চার্জার এবং দ্রুত-চার্জ পোর্ট যুক্ত করুন (বা এসভি এবং এসএল পর্যন্ত পদক্ষেপ নেওয়া) এটি ২৪০-ভোল্টের চার্জিং ডকের সাথে চার ঘন্টার মধ্যে কেটে যায়, যখন দ্রুত-চার্জ বন্দরটি 30 মিনিটের মধ্যে 80 শতাংশ চার্জ সক্ষম করে ables উচ্চ-ভোল্টেজ বাণিজ্যিক চার্জিং স্টেশনগুলি। এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক অপারেশনের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি একেবারে কোনও নির্গমন উৎপন্ন করে না।
ইন্টারফেস এবং সংযোগ
পাতার ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেসটি সোজা, তবে ইভি বৈশিষ্ট্যের একটি অতিরিক্ত স্তর এটিকে বেশিরভাগ সিস্টেমের চেয়ে কিছুটা জটিল করে তোলে। বিশদ জানতে আমাদের সম্পূর্ণ নিসান সংযোগ ইভি পর্যালোচনা দেখুন।
সিরিয়াসএক্সএম ট্র্যাফিক এবং ট্র্যাভেল লিঙ্ক গণনা করা হচ্ছে না, লিফের ক্লাউড সামগ্রী আনার জন্য একটি মাত্র অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, গুগল লোকাল সার্চ, যা সংযুক্ত স্মার্টফোন থেকে ডেটা ব্যবহার করে। পাতায় নিসনকনেক্টে ফেসবুক, প্যানডোরা, আইহার্টার্ডিও, টুইটার এবং ট্রিপ অ্যাডভাইসারের অ্যাপস অন্তর্ভুক্ত নেই যা আমরা অন্যান্য যানবাহনে সিস্টেমের সাথে দেখেছি।
বেশিরভাগ সংযোগটি ইভি ফাংশনকে কেন্দ্র করে, ড্যাশবোর্ড টাচ স্ক্রিন, একটি ওয়েব পোর্টাল বা একটি পৃথক নিসন সংযোগ ইভি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন থেকে অ্যাক্সেস করা হয়। ড্যাশবোর্ড বৈশিষ্ট্যগুলি শূন্য নির্গমন মেনুতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং আশেপাশে চার্জিং স্টেশনগুলি খুঁজে চার্জিংয়ের সময় নির্ধারণ এবং একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ টাইমার নির্ধারণ পর্যন্ত রয়েছে।
অ্যাপ্লিকেশনটি আপনাকে কেবল গাড়ির চার্জের স্থিতি পরীক্ষা করতে দেয় না, পাশাপাশি চার্জের সময় নির্ধারণ করে, একটি মানচিত্রে গাড়িটি সনাক্ত করে এবং সিও 2 সঞ্চয়, ভ্রমণের সময় এবং "ইকো র্যাঙ্কিং" এর মতো ডেটা সমৃদ্ধ করে।
পারফরম্যান্স এবং উপসংহার
একটি ছোট গাড়ির জন্য, লিফটি 3, 405 পাউন্ডে হালকা নয়। তবে এর ইভি ব্যাটারি প্যাকটি মাধ্যাকর্ষণটির একটি নিম্ন কেন্দ্র তৈরি করে মেঝেটির নীচে অবস্থিত, এটি আশ্চর্যজনকভাবে পরিচালনা করে les ব্যাটারি থেকে তাত্ক্ষণিক টর্কটি গাড়িটিকে শহরের চারপাশে একটি পিপ্পী অনুভূতি দেয়, তবে দ্রুতগতির এই বোধের অর্থ দ্রুত হাইওয়েতে উঠে আসে to পরিসীমা প্রসারিত করার জন্য লিফাকে ইকো মোডে রাখুন এবং এটি ক্রল করে - এবং মনে হয় যে সবাই আপনাকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে।
পরিসরের কথা বললে, গাড়িটি নিয়ে আমাদের সপ্তাহে আমাদের কোনও সমস্যা হয়নি কারণ এটিতে বেশিরভাগই দ্রুত ভ্রমণের অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের একযোগে প্রায় 120 মাইল রাউন্ড-ট্রিপ চালাতে হয়েছিল এবং বাণিজ্যিক দ্রুত চার্জারটিতে ব্যাটারিটি শীর্ষে রেখেছিল। এটি প্রায় 30 মিনিট সময় নিয়েছে এবং ব্যয় হয়েছে 10 ডলার। প্রায় 70০ মাইল ভ্রমণে আমরা প্রায় পুরো চার্জ নিয়ে যাত্রা করলাম এবং অবাক হয়ে গেলাম যে আমাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর আগে আমাদের দ্রুত চার্জের জন্য থামতে হয়েছিল।
২০১০ সালের শেষের দিকে আত্মপ্রকাশের পরে থেকে, নিসান লিফ প্রমাণ করেছে যে পুরোপুরি বৈদ্যুতিক যান সঠিক পরিস্থিতিতে একটি নিয়মিত যাত্রী গাড়ি হতে পারে। সীমাবদ্ধতার সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও, 2017 লিফ ব্যবহারিক এবং পরিচালনা করা সহজ। এবং শূন্য নির্গমন উৎপন্ন করার সাথে সাথে সামনের ফেডারাল এবং রাষ্ট্রীয় কর উত্সাহগুলি দ্বারা সামনের ব্যয়টি কিছুটা হ্রাস করা যেতে পারে, আসল বেতনটি কখনই গ্যাসের জন্য পরিশোধ করতে হয় না। এটি আমাদের বইতে এটি একটি বিজয়ী করে তোলে, যদিও এটি সম্ভবত কোণার চারপাশে থাকা নতুন মডেলের জন্য অপেক্ষা করা উপযুক্ত।
