অগ্রিম প্যাকেজ পর্যালোচনা এবং রেটিং সহ 2017 অ্যাকুরা আরডিএক্স

অ্যাকুরা আরডিএক্স বাজারে সবচেয়ে সর্বাধিক যৌনতম বা সর্বাধিক ছোট ছোট বিলাসবহুল ক্রসওভার নাও হতে পারে, তবুও অনেক গাড়ি ক্রেতাদের পক্ষে, এটি দীর্ঘকাল ধরে ব্যবহারিকতা এবং বিলাসিতার মধ্যে একটি মিষ্টি স্পট করেছে। যেহেতু ২০১ model সালের মডেলটি একটি উল্লেখযোগ্য রিফ্রেশ পেয়েছে যা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে গতি বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় ড্রাইভারদের সহায়তা যোগ করেছে, তাই 2017 অ্যাকুরা আরডিএক্স কিছু নতুন অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত রঙ সহ কয়েকটি ছোট ছোট আপডেট পেয়েছে। আমরা পরীক্ষিত অ্যাকুরা আরডিএক্স এডাব্লুডিতে জ্বালানী-দক্ষ কিন্তু শক্তিশালী ভি 6 ইঞ্জিনটি আমাদের আরামদায়ক, সু-নির্ধারিত অভ্যন্তর এবং বিস্তৃত স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির পাশাপাশি একটি বড় ড্র হিসাবে রয়ে গেছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, আরডিএক্স এখনও সংযোগের ক্ষেত্রে বিভাগটিতে বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে behind

কত?

2017 অ্যাকুরা আরডিএক্স বেস মডেলটির জন্য $ 35, 370 থেকে শুরু হয় এবং আমরা পরীক্ষা করেছিলাম যে অগ্রণী প্যাকেজ সহ শীর্ষে-লাইন এডাব্লুডির জন্য $ 43, 520 এ উঠে যায়। অন্যান্য অ্যাকুরা যানবাহনগুলির মতো (এবং এর হোন্ডা কাজিন্স), আরডিএক্স ট্রিম স্তরগুলিতে এমন বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা বেশিরভাগ অন্যান্য গাড়িচালকরা বিকল্প প্যাকেজগুলিতে বান্ডিল করে। সম্পূর্ণ পরীক্ষিত আরডিএক্স আমরা পরীক্ষা করেছি, উদাহরণস্বরূপ, বিএমডাব্লু এক্স 3 এবং মার্সেডিজ-বেঞ্জ জিএলসি-ক্লাসের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের বেস ভার্সনের চেয়ে বেশি দাম নেই। 40 940 গন্তব্য চার্জের সাথে, চূড়ান্ত স্টিকারটি 44, 460 ডলারে এসেছিল।

এটি দিয়ে কী আসে?

অ্যাডভান্স প্যাকেজ সহ 2017 অ্যাকুরা আরডিএক্স এডাব্লুডি একটি 3.5-লিটার, 279-হর্সপাওয়ার ভি 6 ইঞ্জিন এবং ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ে আসে with স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে 18 ইঞ্চি চাকা, 5-এলইডি "রত্ন" স্বয়ংক্রিয় হেডলাইটস, এলইডি টেইলাইটস, কুয়াশার আলো, ইন্টিগ্রেটেড টার্ন সিগন্যাল সহ উত্তেজিত এবং অটো-ডিমিং সাইড মিরর, একটি পাওয়ার সানরুফ এবং লিফট গেট, কীলেস ইগনিশন এবং এন্ট্রি, ডুয়েল-জোন স্বয়ংক্রিয় রয়েছে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, উত্তপ্ত এবং ভেন্টিলেটেড আট-দিকের পাওয়ার ফ্রন্টের স্পোর্ট সিট, চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি চামড়া-মোড়ানো টিল্ট এবং টেলিস্কোপিং স্টিয়ারিং হুইল, স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপারস এবং রিমোট স্টার্টিং।

স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভার সহায়তা (যা অ্যাকুরাওয়াচ প্লাস এবং নিম্ন ট্রিম স্তরের অন্যান্য বিকল্প প্যাকেজের অংশ) অ্যাডাপটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিংয়ের সাথে ফরোয়ার্ড সংঘর্ষ প্রশমন, লেনের প্রস্থান সতর্কতা এবং হস্তক্ষেপ, অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ, এবং সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর যুক্ত করে।

ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেমটি ড্যাশের শীর্ষে একটি 8 ইঞ্চি স্ক্রিন, 7 ইঞ্চি টাচ-স্ক্রিন মিড-ড্যাশ, এএম / এফএম এইচডি রেডিও, পান্ডোরা এবং আহা ইন্টারনেট রেডিও ইন্টিগ্রেশন, ফোন এবং অডিওর জন্য একটি ইউএসবি পোর্ট, ব্লুটুথ নিয়ে গঠিত, নেভিগেশন, ভয়েস কমান্ড, সিরি আইজ ফ্রি এবং একটি 10-স্পিকার ইএলএস চারপাশের সাউন্ড সিস্টেম।

টেক কেমন?

আমরা যখন 2015 অ্যাকুরা আরডিএক্স পর্যালোচনা করেছি, আমরা লক্ষ্য করেছি যে এর ইন-ড্যাশ প্রযুক্তি সময়ের পিছনে ছিল, কেবল প্যানডোরা ইন-ড্যাশ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপলব্ধ। 2017 আরডিএক্স আহা রেডিও যুক্ত করেছে, এটি কোনও বৃহত্তর উন্নতি নয় এবং এটি পরীক্ষার ক্ষেত্রে কেবল বিরতিতে কাজ করেছিল।

এবং যখন অ্যাকুরালিঙ্ক টেলিমেটিক্স সিস্টেমটিতে এখন দরজা লক এবং আনলক করতে, রক্ষণাবেক্ষণের তথ্য পেতে এবং আরও অনেক কিছু করার জন্য একটি রিমোট স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তেমনি প্রায় প্রতিটি প্রতিদ্বন্দ্বীও এটি করে। নেভিগেশন সিস্টেমের গ্রাফিকগুলিও খুব তারিখযুক্ত এবং কোনও সংযুক্ত অনুসন্ধান নেই, যদিও কম্পিউটার বা স্মার্টফোন থেকে অনলাইনে পাওয়া গন্তব্যগুলি সিস্টেমে প্রেরণ করা যায়।

একটি দুর্দান্ত আপডেট হ'ল পুরাতন আরডিএক্সের ড্যাশকে কেন্দ্র করে বোতাম এবং নোবস এবং একক-লাইন মনোক্রোম এলসিডি replaced ইঞ্চি স্পর্শ-স্ক্রিনের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে যাতে আইকনগুলি সহজেই পুনরায় সাজানো যায়। এবং পুরানো আরডিএক্স থেকে আমাদের প্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলির একটি এখানে চলে এসেছে: মিষ্টি-সাউন্ডিং ইএলএস অডিও সিস্টেম, যা সেরা শ্রেণিতে অডিও পারফরম্যান্স সরবরাহ করে।

এটি কীভাবে সম্পাদন করে?

যদিও অনেক প্রতিযোগী একটি টার্বোচার্জড 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনে চলে গেছে, আকুরা এখন বহু বছর ধরে আকুরা আরডিএক্সের জন্য ভি 6 এর সাথে আটকে আছে, তার অশ্বশক্তিটিকে সামান্য বাড়িয়েছে। অডিও সিস্টেমের মতো এটিও আরেকটি উদাহরণ যেখানে চেষ্টা করা হয়েছে-সত্য-সমাধানের সাথে থাকা একটি স্মার্ট পদক্ষেপ।

২9৯-অশ্বশক্তি ভি engine ইঞ্জিনটি দ্রুত এবং শান্তভাবে যানটিকে চালিত করে এবং উচ্চ আরপিএমের উপর আক্রমণাত্মক এক্সস্ট নোট থাকে যা বেশিরভাগ 4 সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে কোক্সেক্স করা যায় না। ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনটি 8- এবং 9-গতির অটোমেটিক সহ একটি বিভাগেও একটি থ্রোব্যাকের কিছুটা হলেও এটি সহজে এবং অনায়াসে স্থানান্তরিত হয়। এবং ইউরোপীয় প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতো খেলাধুলাপূর্ণ না হলেও, রচিত হ্যান্ডলিং এবং একটি শান্ত এবং আরামদায়ক যাত্রার সংমিশ্রণটি আরডিএক্সকে সর্বাধিক পারফরম্যান্স-মনের চালক ছাড়া অন্যদের পক্ষে ঠিক করে তোলে।

আমি এটা কিনতে হবে?

সংযুক্ত প্রযুক্তিতে পিছিয়ে থাকা সত্ত্বেও, এর এক কারণ রয়েছে যে একুরা আরডিএক্স এক দশক আগে আত্মপ্রকাশের পর থেকে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত ছোট বিলাসবহুল ক্রসওভারগুলির একটি হিসাবে রয়ে গেছে। এর শক্তিশালী তবুও জ্বালানী দক্ষ ইঞ্জিনটি ক্রেতাদের বিস্তৃতভাবে আবেদন করে, যখন এর আরামদায়ক এবং প্রশস্ত ইন্টিরিয়রটি এই বিভাগের সেরাগুলির মধ্যে রয়েছে। এবং যে আপনি প্রচুর শালীন ঘণ্টা এবং হুইসেলগুলি পেতে পারেন - যদি সর্বশেষ এবং সর্বশ্রেষ্ঠ নয় তবে a প্রতিযোগিতামূলক, সর্ব-অন্তর্ভুক্ত মূল্য 2017 এর আরডিএক্স উইথ অ্যাডভান্স প্যাকেজটিকে তার শ্রেণীর একটি শক্তিশালী পছন্দ করে তোলে। আপনি যদি কিছুটা কম ব্যয়বহুল প্যাকেজে আরও আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করতে চান তবে 2016 এর টয়োটা আরএভি 4 এসই আমাদের প্রিয় ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেমগুলির একটি, টয়োটা এন্টুন ব্যবহার করে।