সুচিপত্র:
ভিডিও: ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज (অক্টোবর 2024)
এন্ট্রি-লেভেল প্রিয়াস টু 24, 200 ডলার থেকে শুরু হয় এবং 15 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, অটোমেটিক এলইডি হেডলাইটস, এলইডি ডেটাইম চলমান লাইট এবং টাইলাইটস, অ্যাক্টিভ গ্রিল শাটারস, উত্তপ্ত পাশের আয়না, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, কীলেস ইগনিশন এবং এন্ট্রি (কেবল চালকের দরজার জন্য) দিয়ে আসে comes), স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, দ্বৈত 4.2-ইঞ্চি ড্যাশবোর্ড স্ক্রিন, একটি টিল্ট এবং টেলিস্কোপিং স্টিয়ারিং হুইল, কাপড়ের গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি ম্যানুয়াল উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য ড্রাইভারের আসন, 60/40-বিভক্ত ভাঁজ পিছনের আসন এবং একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা। এতে ফোন এবং অডিওর জন্য ব্লুটুথ, একটি 6.1-ইঞ্চি ইন-ড্যাশ টাচ স্ক্রিন, সিরি আইজস ফ্রি সহ ভয়েস স্বীকৃতি এবং একটি ইউএসবি পোর্ট এবং অক্স-ইন জ্যাক সহ একটি ছয় স্পিকার এএম / এফএম / সিডি অডিও সিস্টেম রয়েছে।
প্রিয়াস থ্রি 26, 250 ডলার থেকে শুরু হয় এবং একটি লেথেরেট স্টিয়ারিং হুইল এবং আর্মরেস্ট ট্রিম, সাদা ইন্টিরিয়র অ্যাকসেন্ট, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং (যার জন্য একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ফোন কেস প্রয়োজন) এবং টয়োটা এনটুন প্রিমিয়াম অডিও ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি 7 ইঞ্চির টাচ স্ক্রিন, নেভিগেশন, রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক, আবহাওয়া, জ্বালানির মূল্য, ক্রীড়া এবং স্টক সম্পর্কিত তথ্য সহ উপগ্রহ রেডিও, এনটুন অ্যাপস এবং এইচডি রেডিও। থ্রি ট্যুরিং ট্রিমটি 28, 100 ডলার থেকে শুরু হয় এবং 17 ইঞ্চি চাকা, ফগ লাইট, এলইডি ক্লিয়ারেন্স লাইট, একটি অনন্য রিয়ার বাম্পার, বিপরীত নীল আসন সেলাইয়ের সাথে লেইথেরেটে গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং টয়োটা সেফটি সেন্স প্যাকেজটিতে অ্যাডেটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেনের ছাড়ার সতর্কতা এবং হস্তক্ষেপ, সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা এবং স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বীম।
প্রিয়াস ফোরটি 28, 650 ডলার থেকে শুরু হয় এবং অন্ধ স্পট মনিটরিং, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা, সাদা স্টিচিং, সিটব্যাক স্টোরেজ পকেট এবং একটি পিছনের পণ্যসম্ভারের কভার যুক্ত লিথেরেটের গৃহসজ্জা যুক্ত করে। শীর্ষস্থানীয় লাইন প্রাইস ফোর ট্যুরিং - আমরা যে মডেলটি পরীক্ষা করেছি - এর মূল মূল্য $ 30, 000 এবং এতে বৃষ্টি সংবেদনশীল ওয়াপার, উত্তপ্ত সামনের আসন, একটি আট দিকের পাওয়ার চালকের আসন, একটি স্বয়ংক্রিয়-ম্লান রিয়ারভিউ আয়না, একটি অন্ধ স্পট মনিটর এবং পিছনের ক্রস ট্র্যাফিক সতর্কতা।
আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িতে স্বতন্ত্র বিকল্পগুলির মধ্যে $ 238 সমস্ত-আবহাওয়া মেঝে এবং কার্গো লাইনার, $ 395 রঙের সুরক্ষা ফিল্ম এবং একটি 60 ডলার রিয়ার বাম্পার অ্যাপ্লিক রয়েছে। এটিতে $ 1, 705 প্রিমিয়াম কনভেনিয়েন্স প্যাকেজও রয়েছে যার মধ্যে একটি 10-স্পিকার জেবিএল প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম, পার্কিং সেন্সর, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এবং টয়োটা সুরক্ষা সংযোগ টেলিম্যাটিক্স সিস্টেম রয়েছে। একটি 35 835 ডেলিভারি, প্রক্রিয়া এবং হ্যান্ডলিং ফি সহ, মোট স্টিকারের দামটি $ 33, 242 এ এসেছিল।
২০১ 2016 সালের টয়োটা প্রাইস পূর্ববর্তী মডেলগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত বুনিয়াদি ত্রিভুজাকার সিলুয়েট রাখে, শীট ধাতুটি মারাত্মকভাবে পুনঃনির্মাণ করা হয়েছে। এবং অনন্য নতুন এলইডি হেডল্যাম্পস, তীক্ষ্ণ সম্মুখের fascia এবং বক্রতা টেইলাইটগুলি গাড়ীটিকে একটি আকর্ষণীয় করে তোলে - যদি সম্ভাব্যভাবে মেরুকরণ হয় - চেহারা।
অভ্যন্তর একটি বিস্তৃত পরিবর্তনও পেয়েছে। স্টিবি শিফটার এবং আলাদা পার্কের বোতামটি অক্ষত ছিল এবং স্পিডোমিটার এবং গেজ অ্যারে এখনও ড্যাশের কেন্দ্রে উঁচুতে বসে আছে। অতিরিক্ত কার্গো স্পেস অবশ্যই স্বাগত, যদিও সামনে যারা অতিরিক্ত পা এবং হেডরুম উপভোগ করবেন। ব্যাকসেটটি সামান্য কম লেগরুম দেওয়ার সময় এখনও আরামদায়ক।
ইন্টারফেস এবং সংযোগ
আমরা ধারাবাহিকভাবে খুঁজে পেয়েছি যে টয়োটা এন্টুন একটি গাড়ীতে উপলব্ধ কিছু বিস্তৃত সংযোগের প্রস্তাব দেয় এবং এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই নিখরচায় যেহেতু এটি ডেটা ডাউনলোড করার জন্য টিচারযুক্ত স্মার্টফোন বা এইচডি রেডিও ব্যবহার করে। সিস্টেমটি বেশিরভাগ ক্যাপাসিটিভ টাচ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে, ভলিউম এবং টিউনিংয়ের জন্য দুটি বৃহত এবং সুবিধাজনক knobs ব্যতীত, এটি একটি মজাদার চেহারা দেয়। স্ট্রিমিং সংগীত, রেস্তোঁরা রিজার্ভেশন, চলচ্চিত্রের শোটাইম এবং টিকিট ক্রয়ের জন্য অ্যাপ্লিকেশন এবং স্থানীয় অনুসন্ধানের জন্য আপনার স্মার্টফোনে একটি গেটওয়ে এন্টুন অ্যাপের মাধ্যমে অ্যাক্সেস পাওয়া যায়, যখন জ্বালানী স্টেশন, ক্রীড়া, স্টক, ট্র্যাফিক এবং আবহাওয়া সম্পর্কিত তথ্য এইচডি রেডিও সরবরাহ করে, যদিও কেবল গাড়ী কভারেজ এলাকায় হয় যখন।
অন্যান্য এনটুন সিস্টেমগুলির মতো আমরাও পরীক্ষা করেছি, আমরা কিছু অ্যাপ্লিকেশনের সাথে মাঝে মাঝে মাঝে সংযোগ সমস্যাটি অনুভব করেছি। তবে ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ট্র্যাফিক এবং ডুপ্পলার আবহাওয়ার মতো উল্লেখযোগ্য সুবিধাগুলি সহ কোনও অতিরিক্ত ব্যয় ছাড়াই সরবরাহ করা হয়েছে এবং এএম / এফএম সম্প্রচারকে বাফার করার ক্ষমতা, এনটুন এখনও আমাদের প্রিয় ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মধ্যে রয়ে গেছে, এ কারণেই এটি ২০১ T এর টয়োটা পরীক্ষার পরে এডিটরস চয়েস অ্যাওয়ার্ড award এই বছরের শুরুর দিকে টাকোমা।
পারফরম্যান্স এবং উপসংহার
যদিও কেউ তার গতির জন্য প্রাইস কখনও কিনবেন না, ২০১ 2016 সালের মডেলটির পূর্বসূরীর চেয়ে ভাল ত্বরণ রয়েছে এবং জ্বালানীর দক্ষতার দিকে মনোনিবেশ করা যুক্তিসঙ্গতভাবেই দ্রুত is ২০১ Pri প্রিয়াসের তিনটি ড্রাইভ মোড রয়েছে - নরমাল, পাওয়ার এবং ইকো well পাশাপাশি একটি ইভি মোড যা আপনি কেবলমাত্র গ্যাসের প্যাডেলে সহজ হলে পুরো ব্যাটারিতে কয়েক বৈদ্যুতিন মাইলের জন্য ভাল।
হাইপার-মাইলারগুলির জন্য, গাড়িতে সর্বাধিক জ্বালানী অর্থনীতি অর্জনের জন্য মসৃণ ত্বরণ এবং ব্রেকিংকে উত্সাহিত করার জন্য প্রচুর প্রদর্শন, স্কোর এবং টিপস রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ইকো স্কোর গ্রেড ড্রাইভিং দক্ষতা, একটি ইকো ডায়েরি ড্রাইভিং ইতিহাস রেকর্ড করে, এবং একটি ইকো ওয়ালেট প্রতিটি ট্রিপে পেট্রল ব্যয় এবং সঞ্চয় প্রদর্শন করে। আমাদের পরীক্ষার গাড়িটি বেশ কয়েক মাস ধরে অর্জন করা সেরা ট্রিপটি একটি চিত্তাকর্ষক 57.5mpg তে চালিত হয়েছিল।
গাড়ির নতুন ডাবল ইচ্ছাপূর্ণ স্থগিতাদেশটি আগের চেয়ে আরও বেশি ভাল লাশগুলিকে এবং দেহের গতিগুলিকে দমন করে এবং এর ইতিমধ্যে শান্ত প্রকৃতির সাথে যুক্ত করে to এবং আমরা এর পরিচালনা, স্টিয়ারিং এবং ব্রেক অনুভূতি দেখে মুগ্ধ হয়েছি।
যেহেতু হোন্ডা তার আন্ডার পারফর্মিং অন্তর্দৃষ্টি সংকরকে চারণভূমিতে প্রেরণ করেছে, তাই ধীর-বিক্রয় ফোর্ড সি-ম্যাক্সের জন্য প্রিয়াসের কোনও আসল প্রতিদ্বন্দ্বী নেই। বেশিরভাগ তুলনামূলক মূল্যের এবং আকারযুক্ত সংকরগুলি বৃহত্তর যানবাহন, যেমন সুবারু এক্সভি ক্রোস্ট্রিক হাইব্রিড, হুন্ডাই সোনাটা হাইব্রিড এবং হোন্ডা অ্যাকর্ড হাইব্রিড। এমনকি এই যানবাহনগুলিকেও বিবেচনায় নেওয়া, এটি একটি সরু ক্ষেত্র, এবং এর পুনরায় নকশা এবং পরিমার্জন সহ 2016 এর প্রাইস সম্ভবত আমাদের সম্পাদক হিসাবে পছন্দ হিসাবে পছন্দ করবে।
