2016 লেক্সাস আরএক্স 450 ঘন্টা পর্যালোচনা এবং রেটিং

লেকসাস আরএক্স 350 এর গ্যাস চালিত ভাইবোনটির মতো, আরএক্স 450h হাইব্রিডকে 2016 মডেল বছরের জন্য পুরোপুরি নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, বহির্মুখী থেকে বাল্বস এবং মসৃণ এবং সেক্সি হয়ে গেছে। দখলদারদের জন্য অতিরিক্ত স্থান যুক্ত করতে লেক্সাস হুইলবেস এবং সামগ্রিক দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করেছে। যাত্রার উচ্চতা উত্থাপিত হয়েছে, তবে আসনের অবস্থান কম এবং স্থগিতাদেশটি আরও traditionalতিহ্যবাহী গাড়ির মতো অনুভূতি সরবরাহ করার জন্য পুনরায় ফিরিয়ে আনা হয়েছে। বহির্গামী মডেলের সমতুল্য জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করার সময় আরও শক্তি উত্পাদন করতে গাড়ির গ্যাসোলিন / বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেনও সংশোধন করা হয়েছে। এই উন্নতিগুলি সামগ্রিক অভিজ্ঞতার জন্য উন্নতি করে, যদিও কার্গো জায়গার অভাব এবং হতাশাজনক ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেসের কারণে যানবাহন ব্যাহত হয়। অতীতে বিলাসবহুল হাইব্রিড এসইউভি বিভাগে এর খুব বেশি প্রতিযোগিতা হয়নি, বেশ কয়েকটি শক্তিশালী ইউরোপীয় প্রতিদ্বন্দ্বী মাঠে নেমেছে।

মূল্য নির্ধারণ এবং নকশা

2016 লেক্সাস আরএক্স 450h হাইব্রিড দুটি ট্রিম স্তরে উপলব্ধ: ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের একটি স্ট্যান্ডার্ড মডেল (FWD) যার মূল মূল্য 23 52, 235 ডলার বা অল-হুইল-ড্রাইভ (AWD) $ 53, 635, এবং একটি এফ স্পোর্ট বৈকল্পিক কেবল এডাব্লুডিতে আসে এবং এর মূল মূল্য $ 57, 045 হয়।

সমস্ত 2016 লেক্সাস আরএক্স 450h হাইব্রিডস 308 হর্সপাওয়ারের মোট সিস্টেম আউটপুট জন্য 259-অশ্বশক্তি, 3.5-লিটার ভি 6 গ্যাস ইঞ্জিন এবং সম্মুখ-মাউন্টড বৈদ্যুতিক মোটর / জেনারেটরের একটি জোড়া নিয়ে আসে। সিল করা নিকেল ধাতব হাইড্রাইড সংকর ব্যাটারি 37kW উত্পাদন করে। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল সংক্রমণ (ইসিভিটি) এর মাধ্যমে শক্তি চাকায় স্থানান্তরিত হয়, এবং ট্রান্সফার গিয়ার্স এবং একটি ড্রাইভশ্যাফটের পরিবর্তে, অতিরিক্ত ট্র্যাকশন প্রয়োজন হলে পিছন চাকাগুলি চালনার জন্য এডাব্লুডি সিস্টেমটি একটি দ্বিতীয়, স্বতন্ত্র বৈদ্যুতিক মোটর নিয়োগ করে।

আমরা পরীক্ষিত আরএক্স 450 এডাব্লুডি মডেলটি 18 ইঞ্চি চাকা, পূর্ণ এলইডি বহিরাগত আলো, অ্যালুমিনিয়াম ছাদ রেলস, উত্তপ্ত পাশের আয়না, একটি সানরূফ, পাওয়ার লিফটগেট, রিয়ারভিউ ক্যামেরা, কিলেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন, দ্বৈত-অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, চামড়া দিয়ে সজ্জিত গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং একটি অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না। এটি আট-দিকের পাওয়ার ফ্রন্টের আসন, ড্রাইভার মেমরি সেটিংস, একটি চামড়া-মোড়ানো পাওয়ার টিল্ট এবং টেলিস্কোপিং স্টিয়ারিং হুইল, একটি কার্গো কভার, কার্পেটেড ফ্লোর ম্যাটস এবং একটি স্প্লিট রিয়ার সিট যা উত্তেজিত, স্লাইড এবং ভাঁজগুলি উত্তপ্ত করেছে has

স্ট্যান্ডার্ড ইন-ড্যাশ প্রযুক্তিতে লেকসাস রিমোট টাচ ইন্টারফেস এবং 8 ইঞ্চির রঙিন স্ক্রিন, লেক্সাস এনফর্ম অ্যাপ স্যুট, ব্লুটুথ ফোন এবং অডিও সংযোগ এবং এএম / এফএম এইচডি রেডিও, স্যাটেলাইট রেডিও, একটি সিডি প্লেয়ার সহ একটি 12-স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম রয়েছে includes, দুটি ইউএসবি পোর্ট এবং একটি অক্স-ইন অডিও জ্যাক। আমাদের পরীক্ষকটি এনফর্ম রিমোট স্মার্টফোন অ্যাপ সমর্থন, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং এবং রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা সহ লেক্সাস ইনফর্ম টেলিমেটিক্স সিস্টেমটি নিয়ে এসেছিলেন।

20 ইঞ্চি ধাতব ধূসর অ্যালো চাকা, একটি 360 ডিগ্রি ক্যামেরা, একটি গতি-সক্রিয় লিফট গেট, একটি প্যানোরামিক মুনরুফ, একটি উত্তপ্ত ম্যাট-বাঁশের স্টিয়ারিং হুইল, 12.3 ইঞ্চি স্ক্রিন সহ একটি ন্যাভিগেশন সিস্টেম সহ বেশ কয়েকটি স্ট্যান্ডেলোন বিকল্প রয়েছে, এবং একটি 15-স্পিকার / 835-ওয়াট মার্ক লেভিনসন সাউন্ড সিস্টেম। একটি শীতল আবহাওয়া প্যাকেজ একটি উইন্ডশীল্ড উইপার ডি-আইসর, হেডল্যাম্প ওয়াশারস এবং অটো-লেভেলিং, একটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া ইন্টিরিওর হিটার এবং বৃষ্টি-সংবেদনশীল ওয়াইপার যুক্ত করে, যখন একটি লেক্সাস সুরক্ষা সিস্টেম প্যাকেজে অ্যাডাপটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বিম হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ, লেন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে প্রস্থান সতর্কতা এবং প্রতিরোধ, এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং এবং পথচারীদের সনাক্তকরণের সাথে সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা। ডেলিভারি, প্রসেসিং এবং 940 ডলার হ্যান্ডলিং ফি সহ, মোট স্টিকারের দাম came 60, 370 এ এসেছিল।

এফ স্পোর্ট ট্রিমটি বর্ধিত বাহ্যিক স্টাইলিং, 20 ইঞ্চি চাকার, একটি অভিযোজিত স্থগিতাদেশ এবং নিম্ন রাইডের উচ্চতা, ইঞ্জিনের শব্দ উত্থাপন, বিশেষ গেজ, উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল স্পোর্টস আসন এবং বিশেষ অভ্যন্তর ট্রিম যুক্ত করে।

উল্লিখিত হিসাবে, সমস্ত নতুন আরএক্স 450 এহ একটি মূলত পুনর্নির্মাণ বাহ্যিক এবং স্বাক্ষর লেক্সাস ফাঁক "স্পিন্ডল" গ্রিল বৈশিষ্ট্যযুক্ত। উচ্চতর মানের উপকরণ এবং নির্মাণের সাথে অভ্যন্তরটি সংশোধন করা হয়েছে। একটি খারাপ দিক হ'ল পুনরায় নকশা পিছনের কার্গো স্পেস হ্রাস করে। যদিও কার্গো ডিপার্টমেন্টের নীচে ব্যাটারি প্যাকটি কেবল 0.4-ঘনফুট জায়গা নেয়, তবুও তীব্রভাবে দুলানো ছাদ লাইন কার্গো কভারের উপরে খুব বেশি জায়গা ছেড়ে যায় না, এবং আসনগুলি সম্পূর্ণ সমতল হয় না।

সংযোগ এবং ইন্টারফেস

2016 লেক্সাস আরএক্স 450 এহ রিমোট টাচ কন্ট্রোলারটি আমরা 2016 আরএক্স 350 - এর অংশ হিসাবে পর্যালোচনা করেছি এবং অন্যথায় দুর্দান্ত যানবাহনের সামান্য ডাউনসাইড বলে মনে করেছি। সমস্যাটি হ'ল এটি প্রচুর ইউটিলিটি সরবরাহ করার সময় এটি আড়ম্বরপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ এবং হতাশ ভয়েস সমর্থন দ্বারা সীমাবদ্ধ।

বিভিন্ন ধরণের ক্লাউড-ভিত্তিক সামগ্রী এবং স্থানীয় অনুসন্ধানের সক্ষমতা অ্যাক্সেসের জন্য লেক্সাস এনফর্ম অ্যাপ স্যুটটি সংযুক্ত স্মার্টফোন এবং একটি সহযোগী অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে। এর মধ্যে রয়েছে প্যানডোরা, স্ল্যাকার, আইহার্টার্ডিও, ফেসবুক প্লেস, মুভিয়েটিকেটস ডট কম, ওপেন টেবিল, ইয়েল্প এবং গন্তব্য অনুসন্ধান, অন্যদিকে স্টক, জ্বালানির মূল্য এবং স্পোর্টসের তথ্যের জন্য আলাদা অ্যাপস সিরিয়াসএক্সএম এর মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়েছে।

লেক্সাস এনফর্ম টেলিমেটিক্স সিস্টেম এবং সহচর এনফর্ম রিমোট অ্যাপ এম্বেডড কানেকটিভিটি ব্যবহার করে এবং তাই এক বছরের প্রশংসাসূচক পরীক্ষার পরে সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন। যানবাহনটি সিরিয়াসএক্সএম নাভট্রাফির এবং ন্যাভথার এক বছরের সাথে আসে।

Alচ্ছিক নেভিগেশন সিস্টেম একটি বৃহত্তর 12.3-ইঞ্চি প্রদর্শন যোগ করে, এটি অন্যতম বৃহত্তম উপলব্ধ। কোনও জাহাজে ডাটাবেসের লক্ষ লক্ষ পয়েন্ট ছাড়াও, এনএভ সিস্টেমে এনফর্ম অ্যাপ স্যুটের মাধ্যমে ক্লাউড-ভিত্তিক স্থানীয় অনুসন্ধান রয়েছে, পাশাপাশি গন্তব্য সহায়তা যা কোনও এনফর্ম অপারেটরকে সরাসরি গাড়ীতে একটি গন্তব্য প্রেরণ করতে দেয়, যদিও সংযোগে আমরা দীর্ঘ বিলম্ব অনুভব করেছি।

পারফরম্যান্স এবং উপসংহার

যদিও এটি গ্যাস-চালিত আরএক্স 350 এর তুলনায় কিছুটা অশ্বশক্তি নিয়ে গর্ব করে, হাইব্রিড ব্যাটারির কারণে গাড়ির কার্বের ওজনে কয়েকশ পাউন্ড যুক্ত হওয়ার কারণে আরএক্স 450 এইচটি লক্ষণীয়ভাবে দ্রুত হয় না। স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশনটি সাব-পার্পার এবং কিছু প্রতিদ্বন্দ্বীর সাথে তুলনায় ভাসমান মনে হয়, তবে আরএক্স 450 এইচ অবশ্যই গুচ্ছের সবচেয়ে শান্ত যাত্রা করেছে।

এডাব্লুডি আরএক্স 450 এইচ এর জ্বালানী অর্থনীতি তার গ্যাস চালিত ভাইবোনের চেয়ে অনেক ভাল, যা 19 এমপিজি শহর, 22 হাইওয়ে এবং 26 টি সমন্বিত ইপিএ-অনুমান রেটিং রয়েছে। আমাদের পরীক্ষামূলক বাহনের জন্য ইপিএ-অনুমিত রেটিংটি 28 শহর, 30 টি হাইওয়ে এবং 30 টি সমন্বিত, যদিও আমরা প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ে সামান্য কম জ্বালানী অর্থনীতি অর্জন করেছি।

আপনি যদি কোনও বিলাসবহুল হাইব্রিড এসইউভি কেনাকাটা করছেন, আপনি লক্ষ্য করবেন যে লেক্সাস আরএক্স 450h এর কয়েকটি প্রতিযোগী রয়েছে এবং বেশিরভাগ প্লাগ-ইন সংকর রয়েছে। আমরা BMW X5 xDrive40e এবং ভলভো এক্সসি 90 টি 8 হাইব্রিড পছন্দ করি এবং 2016 এর পোরচে কেয়েন এস ই হাইব্রিড সম্ভবত গাড়ি চালানো আরও মজাদার তবে এটি আরও বেশি ব্যয়বহুল এবং কম জ্বালানী দক্ষ। আসলে, 2016 লেক্সাস আরএক্স 450 এ এই প্লাগ-ইন প্রতিদ্বন্দ্বীদের ইপিএ-রেটেড শক্তি ব্যয়গুলিকে মারধর করে, যা তার উচ্চ ব্যয়টিকে গ্রাস করতে কিছুটা সহজ করে তোলে। সুতরাং কয়েকটি ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও - এবং দুর্দান্ত নতুন বহির্মুখী নকশার জন্য ধন্যবাদ 2016 2016 লেক্সাস আরএক্স 450h এখনও দুর্দান্ত দাঁড়িয়ে আছে যদি আপনি দুর্দান্ত জ্বালানির অর্থনীতির সাথে মিলিত বিলাসিতা চান।