2015 নিসান মুরানো এসভি অদ্ভুত পর্যালোচনা এবং রেটিং

২০০৩ সালে মুরানোর অভিষেকের সাথে নিসান ক্রসওভার গাড়ির ক্রেজকে নেতৃত্ব দেয় consumer গ্রাহকর স্বাদ বৃহত্তর এসইউভি থেকে সরে যাওয়ার সাথে সাথে মুরানোর সুষম স্পোর্ট সিডান খেলাধুলার ইউটিলিটি ফাংশনের সাথে পরিচালনা করে এবং এর স্টাইলিশ শীট ধাতুটিও ব্লক প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা হয়ে দাঁড়িয়েছিল। আসল মুরানোর মতোই, সম্পূর্ণ নতুন 2015 মডেলটি সাহসী বহির্মুখী স্টাইলিংয়ের সাথে মিডসাইজ ক্রসওভার ভিড় থেকে নিজেকে আলাদা করে এবং উচ্চ মানের অভ্যন্তরীণ উপকরণ আপনাকে সাধারণত বিভাগটিতে খুঁজে পাওয়ার চেয়ে আরও মার্জিত নকশাকে ধার দেয়। মডেলটি এখনও একটি 260-অশ্বশক্তি V6 ইঞ্জিন এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ (সিভিটি) ব্যবহার করে তবে এর ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেস হতাশাবোধজনক।

মূল্য নির্ধারণ এবং নকশা

২০১৫ সালের নিসান মুরানো চারটি ট্রিম লেভেলে দেওয়া হয়েছে, প্রতিটি ফ্রন্ট- বা অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ এবং সমস্ত 3.5-লিটার, 260-অশ্বশক্তি ভি 6 ইঞ্জিন সহ সজ্জিত।

বেস এস ট্রিমটি 29, 560 ডলার থেকে শুরু হয় এবং 18 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, গতি-সংবেদনশীল স্টিয়ারিং, এলইডি টার্ন সিগন্যাল সহ বাইরের আয়না চালিত, এলইডি ডেটাইম চলমান লাইট, এলইডি টেইলাইটস, কীলেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন, একটি টিল্ট এবং টেলিস্কোপিং স্টিয়ারিং সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে চাকা, দ্বৈত-অঞ্চল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, 7 ইঞ্চি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল প্রদর্শন, ব্লুটুথ ফোন এবং অডিও সংযোগ, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, 7 ইঞ্চি-ইন-ড্যাশ টাচ স্ক্রিন নিসন সংযোগ স্মার্টফোন অ্যাপ সংহতকরণ সিস্টেম সহ, এবং একটি ছয় সিডি, এএম / এফএম / স্যাটেলাইট রেডিও এবং একটি সহায়ক ইনপুট জ্যাক সহ স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম। একটি নেভিগেশন প্যাকেজ বিকল্পে একটি এনএভি সিস্টেম, একটি 8 ইঞ্চির টাচ স্ক্রিন, ভয়েস স্বীকৃতি, এইচডি রেডিও এবং একটি আইপড ইন্টারফেস সহ একটি ইউএসবি পোর্ট যুক্ত হয়।

এসভি ট্রিমটি $ 32, 620 ডলার থেকে শুরু হয় এবং আমরা পরীক্ষিত এডাব্লুডি সংস্করণটির মূল মূল্য রয়েছে 34, 200 ডলার। এসভি স্ট্যান্ডার্ড এস এর নেভিগেশন প্যাকেজ বিকল্পের পাশাপাশি কুয়াশা লাইট, কালো ছাদ রেলস, একটি চামড়া মোড়ানো স্টিয়ারিং চাকা এবং শিফট নোব, একটি আট উপায় চালিত ড্রাইভার আসন, একটি চার দিকের পাওয়ার ফ্রন্ট যাত্রীবাহী আসন, রিমোট স্টার্ট সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, এবং একটি রিয়ার-সিট ইউএসবি পোর্ট। আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িতে alচ্ছিক $ 2, 200 প্রিমিয়াম প্যাকেজ রয়েছে যা একটি প্যানোরামিক সানরুফ এবং 11-স্পিকার বোস অডিও সিস্টেম দ্বৈত সাবউওফারগুলির পাশাপাশি includesচ্ছিক $ 210 কার্পেটেড ফ্লোর এবং কার্গো ম্যাটগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। 85 885 গন্তব্য চার্জের সাথে, চূড়ান্ত স্টিকারের দামটি $ 37, 515 এ এসেছিল।

মুরানো এসএল ট্রিমটি $ 36, 950 ডলার থেকে শুরু হয় এবং 11-স্পিকার বোস অডিও সিস্টেম যুক্ত করে রৌপ্য ছাদের রেলগুলি সহ, আয়নাগুলির বাইরে উত্তপ্ত হয়ে থাকে, চামড়ার আসনের উপরিভাগ, উত্তপ্ত সামনের আসন, একটি স্বয়ংক্রিয়-ম্লান রিয়ারভিউ আয়না, ড্রাইভার মেমরি সেটিংস, অন্ধ স্পট সতর্কতা, রিয়ার ক্রস-ট্রাফিক সতর্কতা, মুভিং অবজেক্ট ডিটেকশন, নিয়মিত পরিবেষ্টিত অভ্যন্তরীণ আলো এবং একটি পাওয়ার লিফট গেট সহ নিসনের আড়াআড়ি ভিউ মনিটর। বিকল্পগুলির মধ্যে প্যানোরামিক সানরুফ, অভিযোজক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা / প্রতিরোধ ব্যবস্থা সহ একটি 2, 260 ডলার প্রযুক্তি প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

শীর্ষ-লাইনের প্ল্যাটিনাম ট্রিমটিতে 20 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম-অ্যালোয় চাকা, এলইডি হেডলাইটস উত্তপ্ত এবং শীতল শীতল আসন, একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং উত্তপ্ত রিয়ার আসন যুক্ত করা হয়। এসএল এর জন্য 2 ২, ২ Technology০ টেকনোলজি প্যাকেজ প্ল্যাটিনাম ট্রিমের জন্যও উপলব্ধ।

মুরানোর বাহ্যিক স্টাইলিংগুলি হ'ল মসৃণ পদক্ষেপ এবং কোণ, স্বতন্ত্র ক্রোম অ্যাকসেন্টগুলি এবং উইংড হেডলাইটগুলি দ্বারা আচ্ছাদিত এবং একটি অনন্য "ভাসমান" ছাদ দ্বারা আবৃত যা এই ধারণাটি তৈরি করে যে পিছনের অংশটি কেবল উইন্ডো গ্লাস দ্বারা সমর্থিত। ভিতরে, নিসানের জিরো গ্র্যাভিটি আসনগুলি দীর্ঘ ড্রাইভে ড্রাইভারের ক্লান্তি হ্রাস করার জন্য নকশাকৃত, সামনের এবং পিছনের বহিরাগত যাত্রীদের জন্য অভিষেক ঘটে। দুর্ভাগ্যক্রমে তারা একটি কালো কাপড়ের বসার উপরিভাগ সহ কিছুটা সস্তা দেখায়। নতুন মুরানো বহির্গামী মডেলের চেয়ে কিছুটা বড় হওয়ায় যাত্রী ও পণ্যসম্ভারের জন্য কিছুটা বেশি জায়গা রয়েছে

সংযোগ, ন্যাভিগেশন এবং ইন্টারফেস

2015 মুরানো তিন মাসের সিরিয়াসএক্সএম ট্র্যাফিক এবং ট্র্যাভেল লিঙ্ক পরিষেবা নিয়ে আসে যা আবহাওয়া, খেলাধুলা, স্টক সম্পর্কিত তথ্য এবং স্যাটেলাইট ফিডের মাধ্যমে আরও অনেক কিছু সরবরাহ করে যার পরে একটি মাসিক সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন। স্ট্যান্ডার্ড নিসান সংযোগ সিস্টেমের সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন হয় না এবং এর পরিবর্তে ব্লুটুথ বা ইউএসবি এর মাধ্যমে ড্রাইভারের স্মার্টফোন ডেটা ব্যবহার করে।

নিসন কানেক্ট সংযুক্ত স্মার্টফোনে ব্র্যান্ডেড অ্যাপ পোর্টালের মাধ্যমে ফেসবুক এবং টুইটার ফিডস, আইহার্টার্যাডিয়ো এবং পান্ডোরা ইন্টারনেট রেডিও, ট্রিপএডভাইজার ভ্রমণ গাইড এবং গুগল স্থানীয় অনুসন্ধানের অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। দুর্ভাগ্যক্রমে, কেবলমাত্র গুগল অ্যাপটি বর্তমানে উপলব্ধ; যখন আমরা সিস্টেমটি সমস্যা সমাধানের জন্য ডেকেছিলাম, একটি নিসান সংযোগকারী গ্রাহক পরিষেবা প্রতিনিধি বলেছিল যে অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলি এখনও একটি পরীক্ষা এবং বৈধকরণ প্রক্রিয়াধীন রয়েছে এবং পরবর্তী সময়ে উপলভ্য হবে।

গুগল অ্যাপ্লিকেশন স্থানীয় পরিষেবাগুলি সন্ধানের জন্য দুর্দান্ত এবং নেভিগেশন সিস্টেমে আবদ্ধ থাকলেও টয়োটা এনটুনের সাথে সংযোগটি ধীর ছিল, এটি একটি সংযুক্ত স্মার্টফোনও ব্যবহার করে। গুগল অ্যাপ্লিকেশনও নেভিগেশন সিস্টেমের গন্তব্য মেনুর অংশ নয়, সেরা সিস্টেমগুলির মতো, যার অর্থ এটি কেবল নিসন সংযোগ মেনুতে অ্যাক্সেসযোগ্য।

সঞ্চিত পিওআই পাশাপাশি মানচিত্র এবং অন্যান্য তথ্য একটি এসডি কার্ডে সংরক্ষণ করা হয়। নেভিগেশন মানচিত্রের গ্রাফিকগুলি খাস্তা এবং 8 ইঞ্চির মাল্টি-টাচ ডিসপ্লেতে সুবিধাজনক স্মার্টফোন-এর মতো চিমটি-থেকে-জুম ক্ষমতা রয়েছে। ট্র্যাফিক তথ্য, সিরিয়াসএক্সএম দ্বারা সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়েছে, মহাসড়কের পাশাপাশি মূল পৃষ্ঠের রাস্তাগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং আমরা এটি সঠিক এবং সময়োপযোগী বলে খুঁজে পেয়েছি।

8 ইঞ্চির মাল্টি-টাচ সেন্টার ডিসপ্লে ইন্টারফেসে শক্ত বোতাম এবং টাচ-স্ক্রিন নিয়ন্ত্রণের মিশ্রণ রয়েছে। এটি ইনফোটেইনমেন্ট বৈশিষ্ট্যগুলি অ্যাক্সেসের জন্য একটি বড় ক্যানভাসও সরবরাহ করে, যদিও আমরা মনে করি যে জায়গাটি কিছুটা বিভ্রান্তিকর লেআউট দ্বারা বিভ্রান্ত হয়েছে। আরও তথ্যের জন্য, নিসন সংযোগ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের আমাদের সম্পূর্ণ পর্যালোচনাটি এখানে পড়ুন।

মিডিয়া এবং ফোন সমর্থন

2015 নিসান মুরানো এসভিতে এএম / এফএম এইচডি রেডিও, সিরিয়াসএক্সএম স্যাটেলাইট রেডিও, সিডি, ব্লুটুথ স্ট্রিমিং এবং অক্স-ইন এবং ইউএসবি পোর্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একটি অনন্য স্পর্শটি হ'ল পিছনের যাত্রীদের জন্য ইউএসবি পোর্ট কেবল চার্জিংয়ের জন্য নয়, যারা পিছনে রয়েছে তাদের ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে প্লাগ করতে এবং সুরগুলিতে অবদান রাখার অনুমতি দেয়। আমরা নিসনকনেক্টের জন্য স্ট্রিমিং পরিষেবাগুলি চেষ্টা করতে পারিনি যেহেতু তারা এখনও উপলভ্য নয়, তবে প্রস্তাবিত পান্ডোরা এবং iHeartRadio সত্যিই কেবল ন্যূনতম। কিছু প্রতিযোগী এই এবং অন্যান্য পরিষেবাদি যেমন টুনিএন এবং আহা রেডিও সরবরাহ করে। 11-স্পিকার বোস সিস্টেমটি মুড়ানোতে আমরা শুনেছি এমন সমস্ত মিডিয়া পুনরুত্পাদন করেছে যেখানে দ্বৈত সাবউওফারদের সমৃদ্ধ খাদ রয়েছে exception

ব্লুটুথ সিম্পল সিকিউর পেয়ারিং প্রোটোকলকে ধন্যবাদ, মুরানোর সাথে একটি আইফোন 5 এস জোড়া একটি কেক ছিল of ব্লুটুথ সিস্টেমটি প্রয়োজনীয় সমস্ত ফোনিং বৈশিষ্ট্য, পাশাপাশি হ্যান্ডস-ফ্রি টেক্সটিং সরবরাহ করে। আমরা আরও দেখতে পেলাম যে ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেমটি যথাযথভাবে সম্পাদন করেছে, যা সর্বদা নিসান যানবাহনের একটি বৈশিষ্ট্য।

পারফরম্যান্স এবং উপসংহার

উত্তরাধিকার 260-অশ্বশক্তি ভি 6 ইঞ্জিন বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে প্রায় 4, 000 পাউন্ড মুরানোর উপযুক্তভাবে চালিত করার পক্ষে যথেষ্ট শক্তিশালী, যদিও এটি ঠেলাঠেলি করার পরে এটি স্ট্রেইন বোধ করতে পারে। তবে অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (সিভিটি) একটি স্ট্যান্ডআউট এবং নিয়মিত স্বয়ংক্রিয় সঞ্চালনের অনুরূপ সঞ্চালন করে, ড্রোনটি সাধারণত গ্যাস-সংরক্ষণ প্রযুক্তির সাথে সম্পর্কিত বলে সান করে।

নিসান অতিরিক্ত আরামের জন্য সাসপেনশন টিউনিংকে নরম করে, তবে বাণিজ্য বন্ধটি হ'ল রাস্তায় চলমান পারফরম্যান্স আগের মুরানোর মতো ভাল নয়। এমনকি সামান্য ওজন হ্রাস হওয়া সত্ত্বেও, নতুন মুরানো মোড়ের মাধ্যমে আরও বেশি ভারী বোধ করে। যানবাহনের খুব শক্ত স্টিয়ারিং ব্যাসার্ধ রয়েছে, যখন গতি-সংবেদনশীল স্টিয়ারিং কম গতিতে কৌশলে চালানো সহজ করে তোলে।

যদিও নতুন মুরানো একটি আকর্ষণীয় প্যাকেজ, তবুও একমাত্র ইঞ্জিন পছন্দটি এটি সম্প্রতি ডিজাইন করা 2015 ফোর্ড এজের তুলনায় একটি অসুবিধায় ফেলেছে যা আরও বেশি জ্বালানী দক্ষ বা আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত হতে পারে। তবে আপনি যদি গাড়ীটির মতো পারফরম্যান্স এবং স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির দীর্ঘ তালিকা সহ বাজারে সর্বাধিক স্টাইলিশ মিডসাইজ ক্রসওভার চান - এবং তালিকাতে কাটিয়া-এজ সংযোগ উচ্চ নয় - 2015 মুরানো একটি শক্ত বিকল্প হিসাবে অবিরত রয়েছে।