2015 হোন্ডা নাগরিক প্রাক্তন এল সেডান wth নাভি পর্যালোচনা এবং রেটিং

হোন্ডা সিভিকের বর্তমান প্রজন্মটি ২০১৫ সালের মডেল বছরটির সাথে তার জীবনচক্র শেষ করছে, তবে বিদ্যমান প্ল্যাটফর্মটিতে টুইটগুলি জমে সেই কমপ্যাক্ট গাড়িটিকে অনেক বেশি চিত্তাকর্ষক করে তুলেছে। 2015 সিভিক একটি আরামদায়ক যাত্রা, একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং উচ্চ সুরক্ষা রেটিং সরবরাহ করে। এবং প্রচুর কমপ্যাক্ট গাড়ির মতো সিভিক কী-লেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন, স্মার্টফোন সংযোগ এবং হোন্ডার উদ্ভাবনী লেনওয়াচ ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা সিস্টেমের মতো প্রযুক্তির একটি ট্রিকল ডাউন দেখেছে। উচ্চতর ট্রিম স্তরের হতাশাজনক ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেসের মাধ্যমে এটি মহিমা থেকে পিছনে রয়েছে, তবে সামগ্রিকভাবে, 2015 হন্ডা সিভিক এক্স-এল সেদন হতাশাজনক 2013 সালের মডেল বছরের নতুন ডিজাইনের পরে গঠনের দৃ strong় প্রত্যাবর্তন।

কত?

2015 হোন্ডা সিভিকটি সাতটি আলাদা সংস্করণে আসে যার প্রত্যেকটির নিজস্ব ট্রিম স্তর রয়েছে। আমরা এলএক্স সহ ট্রিম স্তর সহ চার-দরজার সেডেন প্রকরণটি পরীক্ষা করেছিলাম, যা $ 18, 490 থেকে এসই, 19, 990 ডলারে এসই, 21, 190 ডলারে এক্স এবং এক্স-এল 22 ডলার থেকে 22, 840 ডলারে শুরু হয়। আমরা নেভিগেশনের সাথে শীর্ষ-লাইন এক্স-এলটি পরীক্ষা করেছি যা 24, 340 ডলার মূল মূল্যে পুরোপুরি লোড হয়ে গেছে। গন্তব্য চার্জ $ 790 যুক্ত করার পরে, গাড়ির চূড়ান্ত স্টিকারের দাম ছিল $ 25, 130।

এটি দিয়ে কী আসে?

2015 হোন্ডা এক্স-এল, এনএভি সহ 1.8-লিটার, 143-হর্সপাওয়ার, 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং একটানা পরিবর্তনশীল সংক্রমণ (সিভিটি) দিয়ে সজ্জিত। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে 17 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, কীলেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন, পাওয়ার সাইড মিরর, পাওয়ার উইন্ডোজ এবং ডোর লকস, 8-ওয়ে পাওয়ার চালকের আসন, উত্তপ্ত সামনের আসন, একটি পাওয়ার মুনের ছাদ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি চামড়ার মোড়ক স্টিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে চাকা, চক্র, চক্কর, আবর্তিত করা. প্রযুক্তিগত সুবিধার মধ্যে রয়েছে নেভিগেশন সহ-ইঞ্চির টাচ-স্ক্রিন ডিসপ্লে অডিও ইন্টারফেস, লেনওয়াচ ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা সিস্টেম, গতিশীল নির্দেশিকা সহ একটি মাল্টি-এঙ্গেল রিয়ারভিউ ক্যামেরা, হোন্ডা লিংক স্মার্টফোন ইন্টিগ্রেশন, এইচডি রেডিও, সিরিয়াসএক্সএম স্যাটেলাইট রেডিও, পান্ডোরা এবং আহা রেডিও, ব্লুটুথ, দুটি ইউএসবি পোর্ট, একটি এইচডিএমআই পোর্ট এবং একটি অ্যাক্স-ইন জ্যাক।

টেক কেমন?

যানটি যথেষ্ট প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ আসে, তবে 7 ইঞ্চির টাচ-স্ক্রিন প্রদর্শন অডিও ইন্টারফেসটি তাদের অ্যাক্সেস করতে অসুবিধা করতে পারে। ভলিউম সামঞ্জস্য করতে বা নির্বাচনগুলি পরিবর্তন করতে কোনও শারীরিক বোতাম বা ডায়াল না দিয়ে এটি সম্পূর্ণরূপে স্পর্শ-সংবেদনশীল নিয়ন্ত্রণগুলির উপর নির্ভর করে। যদিও আমরা সাধারনত সেন্টার কনসোল নিয়ন্ত্রণকারীদের উপর টাচ-ভিত্তিক ইন্টারফেসগুলি বেশি পছন্দ করি, ডিসপ্লে অডিও হেড ইউনিটে শারীরিক নিয়ন্ত্রণের সম্পূর্ণ অভাব পরিচালনা করা কঠিন করে তোলে। উদাহরণস্বরূপ, ভলিউমটি স্ক্রিনের বাম দিকে প্লাস / মাইনাস টাচ কন্ট্রোলের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, যা আপনার চোখ সরল নোব বা স্পর্শী বোতামের চেয়ে রাস্তা থেকে সরিয়ে নিয়ে যায়। (স্টিয়ারিং-হুইল নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে ভলিউমও সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, তবে এগুলি কেবল কোনও ডায়াল প্রতিস্থাপন করতে পারে না)) ভলিউম নিয়ন্ত্রণের ফাঁকা থাকা হোম এবং মেনু বোতামগুলি ঠিক তেমন আনাড়ি এবং কাজ করা শক্ত।

ডিসপ্লে অডিও ইন্টারফেসের সংরক্ষণের অনুগ্রহটি হ'ল একবার আপনি নিজের পছন্দমতো মেনুতে এসে গেলে সিস্টেমটির বাকী অংশ অপেক্ষাকৃত সহজ এবং স্বজ্ঞাত operate ড্রাইভার বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্যবহার করে এমন বৈশিষ্ট্যগুলি দেখানোর জন্য হোম স্ক্রীন আইকনগুলি পুনরায় কনফিগার করা যেতে পারে, যা সহায়তা করে।

হোন্ডা লিংক সিস্টেমে প্যান্ডোরা এবং আহ রেডিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং আপনার সংযুক্ত স্মার্টফোনের ডেটা প্ল্যান ব্যবহার করে। যাইহোক, অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসগুলি ব্লুটুথের মাধ্যমে কাজ করার সময়, আইফোনের সাথে অহাকে ব্যবহার করার সাথে ডিলারের কাছ থেকে একটি অ্যাডাপ্টার কেবল কিনতে হবে (কোনও ইউএসবি পোর্ট বা ওয়্যারলেস সংযোগ ব্যবহারের পরিবর্তে)। একবার আপনি সেট আপ হয়ে গেলে, হোন্ডা লিঙ্কের কেবল কিছু রেডিও ছাড়াও কিছু দরকারী বৈশিষ্ট্য রয়েছে instance উদাহরণস্বরূপ, কোনও এয়ারব্যাগ স্থাপন করা হলে এটি একটি ব্লুটুথ-সংযুক্ত ফোন থেকে 911 ডায়াল করতে পারে।

লেনওয়াচ ব্লাইন্ড স্পট বৈশিষ্ট্যটি অবশ্যই একটি প্লাস। এটি কেবল গাড়ির যাত্রীবাহী পক্ষকেই কভার করে, তবে এটি একটি তীক্ষ্ণ চিত্র উপস্থাপন করে এবং পাশ করার পরে যখন ডান লেনে একত্রীকরণের জন্য আপনার পর্যাপ্ত জায়গা থাকবে তখন এটি নির্দেশিকা নির্দেশিকা অন্তর্ভুক্ত করে।

এটি কীভাবে সম্পাদন করে?

হোন্ডা এক্স-এল এর 1.8 লিটার, 143-হর্স পাওয়ার, 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি তার ত্বরণ দিয়ে কাউকে প্রভাবিত করতে যাচ্ছে না, তবে বাণিজ্য বন্ধ হ'ল এটি উচ্চ জ্বালানী দক্ষ, মহাসড়কে গ্যালন প্রতি 39 মাইল এবং 30 পেয়েছে শহরে এমপিজি। এটি প্রতিযোগীদের সমতুল্য ইঞ্জিনগুলির চেয়ে আরও পরিশ্রুত বোধ করে। সামগ্রিকভাবে, গাড়িটি রাস্তায় ভালভাবে রচিত, স্টিয়ারিংয়ের সময় ভাল অনুভব করে এবং হাইওয়ে গতিতেও শান্ত।

অভ্যন্তর হিসাবে, উপাদানগুলির গুণমানটি সেগমেন্টের জন্য গড়ের চেয়ে উপরে এবং সামগ্রিক লেগরুম এবং হেডরুম শেভ্রোলেট ক্রুজ এবং ফোর্ড ফোকাসের মতো প্রতিযোগীদের চেয়ে ভাল।

আমি এটা কিনতে হবে?

2015 হন্ডা সিভিক তার সাম্প্রতিক ধাক্কা থেকে সত্যই ফিরে এসেছে, এবং দেখায় যে এই কমপ্যাক্ট গাড়িটি কয়েক দশক ধরে কেন একটি বিভাগের নেতা। ফোর্ড ফোকাস এবং মাজদা 3 এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীরা আরও ভাল পারফরম্যান্স এবং কিছুটা আরও শৈলী থেকে উপকৃত হন, নাগরিকটি হন্ডার প্রখ্যাত নির্ভরযোগ্যতার দ্বারা প্রদত্ত মানসিক প্রশান্তি নিয়ে আসে। কিছু ইনফোটেইনমেন্ট সমস্যা ব্যতীত ২০১৫ হন্ডা সিভিক এক্স-এল দামের জন্য পারফরম্যান্স, জ্বালানী অর্থনীতি এবং প্রযুক্তির একটি চমৎকার মিশ্রণ সরবরাহ করে।