ইলন কস্তুরীর হাইপারলুপ: দেখতে কেমন হবে?

অনেক জল্পনা কল্পনা করার পরে, উদ্যোক্তা এলন মাস্ক সোমবার-6 বিলিয়ন, দ্রুতগতির "হাইপারলুপ", যা লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সান ফ্রান্সিসকো এর মধ্যে 30 মিনিটের মধ্যে ভ্রমণকারীদের পরিবহন করতে সক্ষম হবেন তার পরিকল্পনা উন্মোচন করলেন।

কস্তুরী একটি পরিকল্পনা রেখেছিল যাতে একটি ধারাবাহিক টিউব, পাইলন এবং যাত্রী ক্যাপসুল থাকে যা বায়ু কুশন দিয়ে চালিত হয়। এটি সমস্ত প্রাথমিক পরিকল্পনার পর্যায়ে রয়েছে - আপনি অন্য দশক ধরে হাইপারলুপ ক্যাপসুলে স্লাইড করতে পারবেন না - তবে আপনাকে কোথাও শুরু করতে হবে। সে লক্ষ্যে, কস্তুরী বলেছিলেন যে তিনি সম্ভবত হাইপারলুপের একটি প্রদর্শনের সংস্করণটি অন্য কারও হাতে হস্তান্তর করার আগে তৈরি করবেন, যেহেতু তিনি টেসলা মোটরস এবং স্পেসএক্সে ব্যস্ত ছিলেন।

কস্তুরির "ব্যাকগ্রাউন্ড" টাস্ক হিসাবে প্রকল্পটিতে কাজ করা টেসলা এবং স্পেসএক্সের কয়েক ডজন লোকের চেয়ে কম লোক ছিল; "এটি কারও পূর্ণকালীন কাজ ছিল না, " তিনি বলেছিলেন। এতে স্পেসএক্স এবং টেসলা এয়ারো-ডায়নামিক্স টিম এবং টেসলা মোটর গ্রুপের সদস্যরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

তারা বড় বড় বিল্ডিংগুলিতে মেল এবং প্যাকেজ প্রেরণের জন্য ব্যবহৃত বায়ুসংক্রান্ত টিউব সহ অনেকগুলি পদ্ধতির বিষয়টি বিবেচনা করে। "তবে, নলটির অভ্যন্তরের বিরুদ্ধে সোনিক বেগের কাছাকাছি যে কোনও জায়গায় 350৫০ মাইল দীর্ঘ কলামের বাতাসের ঘর্ষণ এতটাই নির্বচনের সাথে উচ্চতর যে সমস্ত ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে এটি অসম্ভব, " গতকাল বলেছিলেন।

"এদিকে, একটি ভ্যাকুয়াম পন্থা একক ঘরে রক্ষণাবেক্ষণ করা শক্ত, " প্রতিদিন কয়েক ডজন স্টেশন গেটওয়ে এবং কয়েক হাজার পোড প্রতিদিন প্রবেশ করে বেরিয়ে আসা সহ বিশাল নলটির 700 মাইল (রাউন্ড ট্রিপ) ছেড়ে দিন, "তিনি বলেছিলেন।

ফলস্বরূপ, কস্তুরী "পোদের নাকের উপর একটি বৈদ্যুতিন সংকোচকারী পাখা মাউন্ট করার প্রস্তাব করেছিল যা সক্রিয়ভাবে উচ্চ চাপ বায়ুটি সামনে থেকে জাহাজের পিছন দিকে স্থানান্তর করে This এটি সিরিঞ্জের মাথার একটি পাম্প সক্রিয়ভাবে চাপ উপশম করার মতো।"

এটি আসলে কেমন দেখাচ্ছে? প্রকল্পের তার রূপরেখায় কস্তুরী কিছু মক আপ এবং ডায়াগ্রাম অন্তর্ভুক্ত করেছিল। তার মনে কী আছে তা দেখতে স্লাইডশোটি দেখুন।

1 হাইপারলুপ ক্যাপসুল কনসেপ্ট ডিজাইন

"ক্যাপসুলের গতি এবং পারফরম্যান্সকে অনুকূল করার জন্য, যাত্রীদের আরাম বজায় রেখে সামনের অঞ্চলটি আকারের জন্য ছোট করা হয়েছে, " কস্তূক বলেছেন।



2 হাইপারলুপ ক্যাপসুল কনসেপ্ট ডিজাইন

উচ্চ গতির দিকে "চাকা খুব ভাল কাজ করে না, " কস্তুরী বলেছিল, "তবে কিছুটা বায়ু কাজ করে।" হাইপারলুপের সাহায্যে, শুঁটিটি নলের পরিবর্তে একটি বায়ু কুশন তৈরি করবে, "যতটা সম্ভব নলটিকে কম ব্যয় করা এবং সহজসাধ্য করা গুরুত্বপূর্ণ important"



3 হাইপারলুপ ক্যাপসুল ইন্টিরিয়র

"ক্যাপসুলের অভ্যন্তরটি যাত্রীদের সুরক্ষা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের কথা মাথায় রেখে বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে, " কস্তূক বলেছেন। "ভ্রমণের সময় অভিজ্ঞ উচ্চ গতির ত্বরণের সময় স্বাচ্ছন্দ্য বজায় রাখার জন্য আসনগুলি শরীরের সাথে ভালভাবে সামঞ্জস্য করে Beautiful কেবিনে সুন্দর ল্যান্ডস্কেপ প্রদর্শিত হবে এবং প্রতিটি যাত্রীর নিজস্ব ব্যক্তিগত বিনোদন ব্যবস্থা অ্যাক্সেস থাকবে" "



স্টেশনে 4 হাইপারলুপ ক্যাপসুল

হাইপারলুপ যাত্রীবাহী ক্যাপসুলের অভ্যন্তরটির আসন, সংযম ব্যবস্থা, অভ্যন্তর এবং দরজা প্যানেল, লাগেজের বিভাগ এবং বিনোদন প্রদর্শনগুলির সাথে প্রায় 5, 500 পাউন্ড ওজনের হবে। "অভ্যন্তরীণ সামগ্রীর সামগ্রিক ব্যয় 255, 000 ডলারের বেশি না হওয়ার লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে, " কস্তুরী বলেছিল।



5 টিউব এবং পাইমন

মাস্কের মতে, একটি নল পদ্ধতির aতিহ্যবাহী রেলপথের চেয়ে ভাল কারণ এটি উপরের গ্রাউন্ড পাইলনগুলিতে তৈরি করা যেতে পারে যা কেবল "জায়গায় ফেলে দেওয়া এবং একটি অরবিটাল সীম ওয়েল্ডারের সাথে যুক্ত হতে পারে"। এছাড়াও, পাইলনের সাহায্যে, "নলটি কোনও স্থানে দৃly়তার সাথে সংশোধন করা হয়নি, " এটি ভূমিকম্পে সহায়ক হবে। প্রতিটি পাইলনের দুটি অ্যাডজাস্টেবল পার্শ্বযুক্ত (এক্সওয়াই) ড্যাম্পার এবং একটি উল্লম্ব (জেড) ড্যাম্পার থাকবে। "কালের সাথে আস্তে আস্তে জমি নতুন অবস্থানে স্থিত হওয়ার সাথে সাথে স্যাঁতস্যাঁহীন নিরপেক্ষ অবস্থানটিও সে অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যায়, " কস্তুরী বলেছিল।



সান ফ্রান্সিসকোতে 6 এলএ

কস্তুর মতে, হাইপারলুপ 900 মাইলেরও কম দূরের শহরগুলির জন্য আদর্শ be পশ্চিম উপকূলে হাইপারলুপ ক্যালিফোর্নিয়ার ইন্টারস্টেট ৫ টি এলএ এবং সান ফ্রান্সিসকোর মধ্যে অনুসরণ করতে পারে, "যখন মহাসড়কটি তীব্র পরিবর্তন ঘটাবে কেবলমাত্র ছোটখাটো বিচ্যুতি নিয়ে, " কস্তুরী বলেছিল। সেক্ষেত্রে তিনি বলেছিলেন যে আশেপাশের জমিতে বাধাগুলি ন্যূনতম হবে, এটি একটি টেলিফোন পোল বা গাছ সংযোজনের সাথে তুলনা করে, "কৃষকরা সারাক্ষণ মোকাবেলা করেন।"



7 ধারণামূলক ডায়াগ্রাম

এলএ এবং সান ফ্রান্সিসকো এর মধ্যে ভ্রমণকারী পোড এবং ক্যাপসুলগুলির একটি ধারণাগত চিত্র g



8 ধারণামূলক ডায়াগ্রাম

প্রস্তাবিত ক্যাপসুল জ্যামিতিতে বাইরের ছাঁচের লাইনের মধ্যে থাকতে বিভিন্ন স্বতন্ত্র ব্যবস্থা রয়েছে, কস্তুরী বলেছিল।



9 উচ্চ গতির ভ্রমণ

কস্তুরী বলেছিল হাইপারলুপের একটি ডেমো সংস্করণে সম্ভবত সম্ভবত 3-4 বছর সময় লাগবে, যখন একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম সম্ভবত 7-10 বছর দূরে থাকবে।