2018 বিএমডাব্লু 530 ই এক্সড্রাইভ iperformance পর্যালোচনা এবং রেটিং

হাইব্রিড গাড়ি সাধারণত তাদের পেট্রল-সহোদরের সাথে তুলনায় একটি প্রিমিয়ামের নির্দেশ দেয়। 2018 বিএমডাব্লু 530e এক্সড্রাইভ iPerformance প্লাগ-ইন হাইব্রিড সেডান, তুলনীয় গ্যাস-চালিত 530i হিসাবে একই এমএসআরপি রয়েছে। 530e federal 4, 700 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় কর creditণের সাথে চুক্তিকে মিষ্টি করে, 530i এর চেয়ে ভাল মাইলেজ পায় এবং বৈদ্যুতিন শক্তিতে 15 মাইল অবধি চালিত হতে পারে - পারফরম্যান্সে কোনও পার্থক্য ছাড়াই। এটি 5 টি সিরিজের স্বাচ্ছন্দ্য, সুযোগসুবিধা এবং প্রযুক্তি সরবরাহ করে যদিও মেঘ সংযোগের জন্য সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন এবং এর বেশিরভাগ অংশটি কিছুটা কলডজি আইড্রাইভ ইন্টারফেসের মাধ্যমে। তবুও, এটি কেবলমাত্র প্লাগ-ইন বৈদ্যুতিক সংকর যান (পিএইচইভি) একটি বিলাসবহুল সেডান হিসাবে উপলব্ধ, যদি না আপনি বড় ক্যাডিল্যাক সিটি 6 বিবেচনা করেন consider

মূল্য নির্ধারণ এবং নকশা

2018 বিএমডাব্লু 530e এক্সড্রাইভ iPerformance রিয়ার-হুইল বা অল-হুইল ড্রাইভে আসে। আরডাব্লুডি starts 52, 400 থেকে শুরু হয়, যখন আমরা পরীক্ষিত এডাব্লুডি এক্সড্রাইভ মডেলের মূল মূল্য রয়েছে $ 53, 700। এটিতে 2.0 লিটারের টুইন-টার্বো 180-হর্সপাওয়ারের চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যা ইঞ্জিন এবং আট-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের মধ্যে মাউন্ট করা 111-অশ্বশক্তি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সংযুক্ত করা হয়েছে। এটি কেবল গ্যাসের 530i এর 248 অশ্বশক্তির সাথে মেলে , তবে আরও টর্ক জেনারেট করে: 310 পাউন্ড ফিট বনাম 258 পাউন্ড-ফিট।

530e এর 9.2kWh হাই-ভোল্টেজের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকটি সরবরাহকৃত তারের সাহায্যে 120-ভোল্টের আউটলেট থেকে সাত ঘণ্টার কম সময়ে পুরো ক্ষমতার সাথে চার্জ করা যায়। আপনি যদি 240-ভোল্টের চার্জারটি ইনস্টল করেন তবে সেই সময়টি কমিয়ে তিন ঘন্টার মধ্যে করা হবে।

স্ট্যান্ডার্ড পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে স্টিয়ারিং হুইল প্যাডেল শিফটারস, ডাবল-ইশবোন মাল্টি-লিংক ফ্রন্ট এবং রিয়ার সাসপেনশন, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল পার্কিং ব্রেক, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং ড্রাইভিং ডায়নামিক্স নিয়ন্ত্রণ সহ ইকো প্রো, কমফোর্ট এবং খেলা মোড। জ্বালানী সাশ্রয়কারী বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি সক্রিয় গ্রিল, অটো স্টার্ট-স্টপ, ব্রেকিং এনার্জি রিজেনারেশন এবং অটো ইড্রাইভ, সর্বাধিক ইড্রাইভ, এবং ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ মোড সহ একটি ইড্রাইভ বোতাম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড বহিরাগত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে 18 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, রান ফ্ল্যাট টায়ার, এলইডি ফগ লাইট, ক্রোম-লাইন ট্রিম, পাওয়ার-ফোল্ডিং এবং উত্তপ্ত আয়না, একটি ড্রাইভার সাইড অটো-ডিমিং মিরর, ব্ল্যাক-ক্রোম এক্সোস্ট টিপস এবং iPerformance নকশা উপাদান। স্ট্যান্ডার্ড অভ্যন্তর বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না, 16-ওয়ে পাওয়ার ফ্রন্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে খেলা আসন, সেনসেটেক গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি অ্যানথ্র্যাসাইট হেডলাইনার, একটি iltালু / টেলিস্কোপিক চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল, ড্রাইভারের আসন এবং স্টিয়ারিং হুইলের জন্য মেমরি সেটিংস, 40/20/40 স্প্লিট ভাঁজ-ডাউন রিয়ার আসন, স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, কাঠের ট্রিম, পরিবেষ্টনের আলো, এবং একটি মুনরুফ

টেক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি 8.8-ইঞ্চি এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ফোন এবং সংগীত স্ট্রিমিংয়ের জন্য ব্লুটুথ, একটি আইড্রাইভ টাচপ্যাড ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোলার, একটি 10.2-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন , বিএমডাব্লু কানেক্টেডড্রাইভ সার্ভিসেস, ভয়েস কমান্ড, একটি এএম / এফএম / সিডি 12-স্পিকার / 205-ওয়াট অডিও সিস্টেম, এবং 3 ডি ম্যাপ সহ একটি নেভিগেশন সিস্টেম, একটি 200 গিগাবাইট হার্ড ড্রাইভ (অডিও ফাইলগুলির জন্য 20 জিবি সহ), এবং ওভার-দ্য এয়ার বছরে চারবার পর্যন্ত মানচিত্র আপডেট হয়।

আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িতে বেশ কয়েকটি বিকল্প প্যাকেজ ছিল। $ 800 কোল্ড ওয়েদার প্যাকেজটিতে একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং সামনের এবং পিছনের উত্তপ্ত আসন যুক্ত করা হয়েছে, যখন $ 1, 050 আলোক প্যাকেজটিতে অভিযোজিত এলইডি হেডলাইট এবং স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বীম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটিতে ড্রাইভিং সহায়তা এবং ড্রাইভিং সহায়তা প্লাস প্যাকেজগুলিও ছিল, উভয়ের দাম $ 1, 700। প্রথমটি একটি মাথা আপ প্রদর্শন, সক্রিয় অন্ধ স্পট সনাক্তকরণ এবং গলি প্রস্থান সতর্কতা যুক্ত করে; দ্বিতীয়টি অ্যাক্টিভ ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্ট প্লাস যুক্ত করে, যা গাড়িটিকে তার লেনের মধ্যে 130mph গতিতে কেন্দ্র করে রাখতে সহায়তা করে। একটি 3 1, 300 পার্কিং সহায়তা প্যাকেজে স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর এবং একটি চারপাশের দৃশ্য ক্যামেরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যখন একটি $ 2, 700 প্রিমিয়াম প্যাকেজটি একটি চালিত ট্রাঙ্ক, কিলেস এন্ট্রি, সিরিয়াসএক্সএম রেডিওর এক বছরের বেতার, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, গাড়িতে ওয়াই- ফাই এবং মোবাইল অফিস বৈশিষ্ট্য।

স্বতন্ত্র বিকল্পগুলির মধ্যে ব্লুস্টোন ধাতব পেইন্টের জন্য 50 550, এম স্পোর্ট ব্রেকগুলির জন্য $ 650, ডায়নামিক দাম্পার কন্ট্রোলের জন্য $ 1000, নরম-ঘনিষ্ঠ স্বয়ংক্রিয় দরজার জন্য $ 600, সিরামিক নিয়ন্ত্রণের জন্য $ 650, অ্যাপল কার্প্লেয়ের জন্য $ 300, ইঙ্গিত নিয়ন্ত্রণের জন্য $ 190 এবং 16- এর জন্য $ 875 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে স্পিকার / 600 ওয়াট হারমান কার্ডন প্রিমিয়াম সাউন্ড সিস্টেম। $ 995 গন্তব্য চার্জের সাথে, মোট স্টিকারের দামটি 58, 760 ডলারে এসেছিল।

530e এর সূক্ষ্ম স্টাইলিং উপাদান রয়েছে যা নিয়মিত 5 সিরিজ থেকে আলাদা করে দেয়, যার মধ্যে নীল গ্রিল স্লেট এবং হুইল হাব কভার, বিশেষ ব্যাজিং এবং ড্রাইভারের দরজার ঠিক সামনে অবস্থিত একটি চার্জিং বন্দর রয়েছে। হাইব্রিড ফাংশনগুলির জন্য ড্যাশবোর্ড প্রদর্শন ব্যতীত কেবিনটি অন্যান্য 5 সিরিজের যানগুলির অনুরূপ এবং 530e এর উচ্চ-ভোল্টেজের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকটি ট্রাঙ্কের পিছনের সিটের নীচে টিক করা হয় বলে পুরো ব্যবহার ধরে রাখা হয়।

ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেস এবং সংযোগ

আইড্রাইভটি বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সেন্টার কনসোল নিয়ন্ত্রণকারীদের জন্য একটি মান নির্ধারণ করেছে, তবে এর ডাউনসাইডগুলি অনেকগুলি গাড়ি প্রস্তুতকারীকে - বিএমডাব্লু সহ touch পর্দার স্পর্শে যেতে বাধ্য করেছে। মূলত 7 সিরিজে চালু করা হয়েছে, 2018 530e-তে আইড্রাইভের সংস্করণে হস্তাক্ষর স্বীকৃতি এবং অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণের সাথে 10.2 ইঞ্চির টাচ স্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হাতের লেখার স্বীকৃতি ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্যের চেয়ে অভিনবত্বের চেয়ে বেশি, তবে আমরা দেখতে পেয়েছি যে ভঙ্গিমা নিয়ন্ত্রণগুলি ভলিউম পরিবর্তন করা বা আগত ফোন কলগুলি গ্রহণ বা প্রত্যাখ্যানের মতো ফাংশনগুলির জন্য ভাল কাজ করে।

এর জার্মান প্রতিযোগীদের মতো, বিএমডাব্লু স্ট্রিমিং সংগীত এবং সংযুক্ত অনুসন্ধান এবং সামগ্রী হিসাবে ক্লাউড-ভিত্তিক বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য এম্বেড করা সংযোগের উপর নির্ভর করে, যদিও বিএমডাব্লু সংযুক্ত পরিষেবাগুলির সাবস্ক্রিপশন মালিকানার প্রথম চার বছরের জন্য প্রশংসাসূচক এবং টেলিমেটিকস পরিষেবাদি অন্তর্ভুক্ত। আপনি যদি ক্লাউড সংযোগের জন্য আপনার স্মার্টফোনটি ব্যবহার করতে চান তবে এটির আইফোন হওয়া দরকার যেহেতু 503e কেবল অ্যান্ড্রয়েড অটোকেই নয় অ্যাপল কারপ্লে সমর্থন করে। এটি শুধুমাত্র একমাত্র গাড়ি যা আমরা জানি যার মধ্যে কারপ্লে একটি অতিরিক্ত দামের বিকল্প। গাড়ির দিকগুলি বিএমডাব্লু রিমোট অ্যাপের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং আপনি চার্জিংয়ের স্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন এবং একটি প্রস্থান সময় নির্ধারণ করতে পারেন যাতে গাড়ির ব্যাটারির পরিবর্তে বৈদ্যুতিক গ্রিড থেকে অভ্যন্তরটি উত্তপ্ত বা শীতল হয়ে যায়।

আমরা দেখতে পেলাম যে অ্যাক্টিভ ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্ট প্লাস সিস্টেমটি আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য ভাল কাজ করে এবং আমরা পছন্দ করি যে 530e এর একটি বাটন রয়েছে যা আপনাকে এক সাথে একবারের পরিবর্তে একবারে সমস্ত ড্রাইভার সহায়তা নিষ্ক্রিয় করতে দেয়, অনেকের মতো চালক সহায়তা যানবাহন। 530e এর সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক দিকগুলির মধ্যে একটি এর চারপাশের ভিউ ক্যামেরা, যা আপনাকে গজ করতে সহায়তা করার জন্য গাড়ির সামনের দিক থেকে দূরবর্তী দৃশ্য দেখায়, বলুন যে এগুলি কোনও প্রতিরোধের নিকটবর্তী। আমরা কেবলমাত্র ইচ্ছুক যে হেড-আপ ডিসপ্লেতে আইড্রাইভ মেনুতে কবর দেওয়ার পরিবর্তে শারীরিক নিয়ন্ত্রণও ছিল।

পারফরম্যান্স এবং উপসংহার

530e এর জন্য মোট অশ্বশক্তি গাড়ির ননহাইব্রিড সংস্করণের সাথে সমান, যদিও হাইব্রিডের অতিরিক্ত 500 পাউন্ড অফসেট করতে টর্কে 52 পাউন্ড ফুট বাড়ানো হয়েছে। তাত্ক্ষণিক বৈদ্যুতিন কেবল 188 পাউন্ড ফিট এছাড়াও এই অতিরিক্ত ওজনের ক্ষতিপূরণ করতে সহায়তা করে এবং বৈদ্যুতিক মোটরটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সাথে প্রচুর পরিমাণে সরবরাহ করার জন্য মসৃণভাবে মিশে যায় of পিক । এই বিরামবিহীন বোধটি বৈদ্যুতিন মোটর ফিডিং টর্ক দ্বারা প্রচুর সংকরগুলিতে ব্যবহৃত অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল সংক্রমণের পরিবর্তে একটি traditionalতিহ্যবাহী স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে বাড়ানো হয় ced

গ্যাস চালিত ভাইবোনের মতো 530e-তে স্পোর্ট, কমফোর্ট এবং ইকো প্রো ড্রাইভিং মোড রয়েছে তবে বৈদ্যুতিক শক্তি পরিচালনার জন্য তিনটি সেটিংস যুক্ত করেছে: ম্যাক্স ইড্রাইভ অপারেটিং করতে খাঁটি বৈদ্যুতিক মোড , অটো ইড্রাইভ যা জ্বালানী দক্ষতা বাড়ানোর জন্য সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য কেবল বৈদ্যুতিক-কেবল অপারেশনে স্যুইচ করে এবং ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ যা আপনাকে চার্জ স্তর নির্ধারণ করতে দেয় যাতে কেবল বৈদ্যুতিক ড্রাইভিংয়ের জন্য শক্তি সঞ্চয় করা যায়।

আপ আপ 15-মাইল ইপিএ-অনুমিত বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং পরিসীমা প্লাগ-ইন মান কম হতে পারে low , প্লাগ-ইন ক্যাডিল্যাক সিটি 6 দ্বারা দ্বিগুণেরও বেশি, তবে এটি কেবল 15 মাইল বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং আপনি একই স্ট্যান্ডার্ড 530i from থেকে পাবেন না।

সুতরাং আপনি যদি সমস্ত পারফরম্যান্স, সুবিধার্থে এবং স্টাইল 5 টি সিরিজের জন্য একটি বিএমডাব্লু খুঁজছেন তবে সেরা সম্ভাব্য জ্বালানী অর্থনীতি এবং সর্বনিম্ন সম্ভাব্য পরিবেশগত প্রভাব সহ 2018 বিএমডাব্লু 530 ই এক্সড্রাইভ iPerformance সুপারিশ করা সহজ। আপনি যদি আরও বড় হতে ইচ্ছুক হন তবে ক্যাডিল্যাক সিটি 6 দেখুন।