সুচিপত্র:
ভিডিও: ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज (অক্টোবর 2024)
আমরা সম্প্রতি পর্যালোচনা করা হয়েছে কিয়া অপটিমা হাইব্রিডের মতো, গাড়িটির প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রকরণটি দুর্দান্ত জ্বালানী অর্থনীতি, ভাল চেহারা এবং রাস্তা শালীনতা এবং প্রচুর মান বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে। বড় পার্থক্যটি হ'ল, যদি আপনি কেবল স্বল্প দূরত্বের গাড়ি চালান, তবে এই প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানটি (পিএইচইভি) সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের উপর দিয়ে চলতে পারে এবং জ্বালানী পাম্পের উপরে টানার পরিবর্তে আপনাকে নিয়মিতভাবে চার্জ করতে দেয়। মিডসাইজ সেডানটিতে ব্যাটারি শক্তি সংরক্ষণ এবং নিয়মিত হাইব্রিডে পাওয়া যায় না এমন সংযোগের উন্নতি করতে কয়েকটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যদিও এটি কেবলমাত্র EV- এর 27 মাইল পরিসীমা সীমিত PHEV বিভাগে সেরা নয়, এটি
মূল্য নির্ধারণ এবং নকশা
2017 কিয়া অপটিমা হাইব্রিডটি কেবলমাত্র একটি ট্রিম স্তরে পাওয়া যায়, EX, starting 35, 210 থেকে শুরু। এটি একটি 2.0-লিটার, 4-সিলিন্ডার, 154-হর্সপাওয়ার পেট্রোল ইঞ্জিন সহ 502WW বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে 202 মোট অশ্বশক্তির জন্য আসে। বৈদ্যুতিক মোটর একটি 9.8kWh লিথিয়াম-পলিমার ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত হয়। ছয় গতির একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সামনের চাকাগুলিকে চালিত করে।
স্ট্যান্ডার্ড প্রযুক্তির সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, ফোন এবং অডিওর জন্য ব্লুটুথ, ৮ ইঞ্চির টাচ-স্ক্রিন সহ কিয়ার ইউভিও ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সিরিয়াসএক্সএম ট্র্যাফিক সহ অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে, ইউভিও টেলিম্যাটিক্স সিস্টেম এবং একটি 10 স্পিকার / এএম / এফএম এইচডি রেডিও, স্যাটেলাইট রেডিও, এবং ইউএসবি এবং অক্স ইনপুটগুলির সাথে 630-ওয়াটের হারমান / কার্ডন প্রিমিয়াম চারপাশের সাউন্ড।
আমাদের পরীক্ষামূলক যানটিতে একটি Snow 395 স্নো হোয়াইট পার্ল পেইন্ট বিকল্প এবং $ 5, 250 প্রযুক্তি বিকল্প প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বীমগুলির সাথে অভিযোজিত এলইডি হেডলাইটস, একটি প্যানোরামিক সানরূফ, একটি 10-উপায় সামনের যাত্রী আসন, বায়ুচলাচলযুক্ত সামনের আসন, উত্তপ্ত রিয়ার আসন, একটি অটো -ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না এবং রিয়ার সাইড উইন্ডো সানশ্যাডগুলি। প্রযুক্তি সহায়তা প্যাকেজের অংশ বলে চালকদের সহায়তা হ'ল লেইন ছাড়ার সতর্কতা, অভিযোজক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিংয়ের সাথে ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা, অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা এবং রিয়ার পার্কিং সেন্সর অন্তর্ভুক্ত। 895 ডলার ভাড়ার এবং হ্যান্ডলিং ফি সহ, আমাদের পরীক্ষকের মোট স্টিকারের দামটি 41, 750 ডলারে এসেছিল।
অপ্টিমার স্টাইলিং কিছুটা তারিখযুক্ত থাকা সত্ত্বেও, আমাদের দৃষ্টিতে এটি এখনও মিডসাইজ সেডান সেগমেন্টের অন্যতম তীক্ষ্ণ গাড়ি। অপটিমা হাইব্রিডের মতো এটিতেও বিশেষ ইকোহাইব্রিড ব্যাজিং, বায়ুপ্রবাহটি বায়ুপ্রবাহকে প্রবাহিত করার জন্য পিছনের বাম্পার এবং রিয়ার ডিফিউসার, একটি এয়ারোডাইনামিক হুইল ডিজাইন এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে উন্নত সক্রিয় গ্রিল শাটার রয়েছে features এছাড়াও রয়েছে একটি একক চার্জিং বন্দর
বড় উইন্ডো এবং সংকীর্ণ ছাদের স্তম্ভগুলির কারণে যাত্রীবাহী বগিটি উন্মুক্ত এবং শীতল বোধ করে এবং বেশিরভাগ পৃষ্ঠতল প্লাস্টিকের থাকলেও ফিনিসটি দেখতে ওপরে উঠে আসে। ট্রাঙ্কের স্থানটি নিয়মিত অপটিমার চেয়ে বেশি সীমাবদ্ধ
ইন্টারফেস এবং সংযোগ
Optima এর 8 ইঞ্চির টাচ-স্ক্রিন ইন্টারফেসটি কিয়াসে এখন বছরের পর বছর ধরে রয়েছে, তবে আমরা সর্বদা এর খাস্তা গ্রাফিক্স, স্বজ্ঞাত মেনু কাঠামো এবং কনফিগারযোগ্য মেনু বৈশিষ্ট্যের ভক্ত হয়েছি যা আপনার পছন্দসই ফাংশনগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়। ইউভিও সিস্টেমটি কেবলমাত্র দুটি ইন-ড্যাশ অ্যাপ্লিকেশন, প্যানডোরা এবং সাউন্ডহাউন্ডের সাথে আসে, অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কার্প্লে সংযোজন আরও বেশ কয়েকটি সরবরাহ করে, পাশাপাশি গাড়ীর চেয়ে ফোনিং এবং মেসেজিং ফাংশনগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে that
8 ইঞ্চি ইন-ড্যাশ ডিসপ্লেতে মডেল-নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলিও অন্তর্ভুক্ত থাকে, যেমন চার্জিং সময় সেট করার ক্ষমতা, যখন নেভিগেশন সিস্টেমটি গাড়ির বৈদ্যুতিক-কেবল পরিসীমা এবং চার্জিং স্টেশন অবস্থানগুলি দেখায়। ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে একটি অ্যানালগ गेজ আপনাকে জানায় যে এটি কিনা
ইউভিও পরিষেবাগুলি, যেমন রাস্তার পাশে সহায়তা এবং যানবাহন
পারফরম্যান্স এবং উপসংহার
স্ট্যান্ডার্ড অপটিমা হাইব্রিডের মতো, এখানে হাইব্রিড সিস্টেমটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং গ্যাস ইঞ্জিনের মধ্যে সহজেই স্যুইচ করে এবং চিত্তাকর্ষক না হলে ত্বরণ শালীন। কেবল বৈদ্যুতিন
জ্বালানী এবং ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় করতে, অপটিমা প্লাগ-ইন হাইব্রিডে একটি উপকূলীয় গাইড বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা উপকূলের প্যানেলের আইকনের মাধ্যমে উপকূল এবং ব্রেক করার সময় আপনাকে নির্দেশ দিয়ে জ্বালানী অর্থনীতিকে সর্বাধিক করে তোলে। গাড়িটি একটি চার্জিং মোডও সরবরাহ করে যা উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় ব্যাটারির দিকে পরিচালিত শক্তি বাড়ায় এবং ইভি মোডে বৈদ্যুতিক-কেবল শক্তি বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
ব্যাটারিটি একটি স্ট্যান্ডার্ড পরিবারের বৈদ্যুতিক আউটলেট থেকে নয় ঘন্টারও কম সময়ে বা একটি উচ্চ-বর্তমান চার্জিং স্টেশনে তিন ঘণ্টারও কম সময়ে পুরোপুরি রিচার্জ করা যায়। গাড়িটি সমস্ত বৈদ্যুতিক মোডে আনুমানিক 27 মাইল অবধি ভ্রমণ করতে পারে, এর পরে এটি স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিড অপারেশনে স্যুইচ করে।
অপ্টিমার সাথে আমাদের সপ্তাহে, আমরা শহরের চারপাশে সংক্ষিপ্ত জঞ্জালগুলির মধ্যে প্লাগ ইন করে জ্বালানী পরিমাপকে পুরোপুরি পেগ করে রেখেছিলাম। দীর্ঘসময় ধরে হাইওয়ে ভ্রমণের পরে গ্যাসের ট্যাঙ্কটি খালি যেতে শুরু করেছিল, এবং এমনকি সাবধানে গাড়ি চালনা না করেই আমরা প্রায় 45.5mpg এর গড় জ্বালানী অর্থনীতি অর্জন করেছি (কিয়া এটি 40 মাইক্রো মিটারে রেট করে, 38
আপনি যদি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সেডানসের সীমিত অংশের মধ্যে কেনাকাটা করছেন, তবে চিয়া ভোল্টের তুলনায় কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক-মাত্রার পরিসীমা পাওয়ার পরেও কিয়া অপটিমা প্লাগ-ইন হাইব্রিড একটি ভাল পছন্দ। এর আড়ম্বরপূর্ণ বাহ্যিক, ভাল মান, দরকারী সংযোগ এবং সংক্ষিপ্ত দূরত্বের গ্যাস- এবং নির্গমন-মুক্ত করার গাড়ি চালানোর সুযোগ যতক্ষণ না আপনি প্রতিদিন প্লাগিংয়ের ঝামেলা মনে করেন না।
