2016 ফোর্ড মাস্টং জিটি প্রিমিয়াম পর্যালোচনা এবং রেটিং

ফোর্ড মাস্তাং এর পঞ্চাশতম বার্ষিকী উপলক্ষে গত বছর একটি বড় আকারের পর্যায়ের পর্যালোচনা পেয়েছিল এবং আপডেটটিতে প্রায় প্রত্যেকের জন্য কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। নতুন মডেল সিঙ্ক 3 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং বেশ কয়েকটি কসমেটিক টুইটগুলি বাদ দিয়ে 2016 মডেল সূত্রটি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তন করে না। এটি আমরা পরীক্ষিত জিটি প্রিমিয়াম ট্রিমের ক্যালিফোর্নিয়ার বিশেষ বহিরাগত চিকিত্সা সহ কিছু নতুন বিকল্প প্যাকেজগুলির সাথেও উপলভ্য, যা এর ইতিমধ্যে আকর্ষণীয় চেহারাগুলিকে যুক্ত করে। পারফরম্যান্স পিউরিস্টস এবং উইকএন্ড রেসারের জন্য, মুস্তং এখনও জিটি ট্রিমের উপর একটি প্রাপ্য 5.0-লিটার ভি 8 ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা সিট পিনিংয়ের যাত্রা তৈরি করে। এবং এটি এটিকে এখনও সেরা পনি গাড়ি হিসাবে তৈরি করে, পাশাপাশি আপনি কিনতে পারেন এমন সবচেয়ে মজাদার যানগুলির মধ্যে একটি।

মূল্য নির্ধারণ এবং নকশা

2016 ফোর্ড মুস্তং একটি ফাস্টব্যাক কুপ বা একটি সফট-টপ রূপান্তরযোগ্য এবং পাঁচটি ট্রিম স্তরে উপলব্ধ: ভি 6, ইকো বুস্ট, ইকো বুস্ট প্রিমিয়াম, জিটি এবং জিটি প্রিমিয়াম। এছাড়াও শেলবি জিটি 350 উচ্চ-সম্পাদনা সংস্করণ রয়েছে।

প্রবেশ-স্তরের মুস্তং ভি 6 $ 24, 145 থেকে শুরু হয় এবং এটি 300-হর্স পাওয়ার, 3.7-লিটার ভি 6 ইঞ্জিন সহ আসে। অন্যান্য সমস্ত ট্রিম স্তরের মতো, একটি 6 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পিছনের চাকাগুলিতে প্রেরিত শক্তিকে মড্যুলেট করে। অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে 17 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম হুইলস, অটোমেটিক এইচআইডি জেনন হেডলাইটস, সিক্যুয়ালি টার্ন সিগন্যালগুলির সাথে এলইডি টেইলাইটস, বডি কালারের সাইড মিরর, একটি ক্যাপলেস জ্বালানী ফিলার, কীলেস ইগনিশন এবং এন্ট্রি, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, কাপড়ের সামনের বালতি আসন, ড্রাইভারের সাথে ম্যানুয়াল সামনের আসন রয়েছে পার্শ্বের উচ্চতা সামঞ্জস্যকরণ এবং একটি টিল্ট এবং টেলিস্কোপিং চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল। এছাড়াও আপনি একটি অ্যালুমিনিয়াম ফিনিস ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, একটি অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, মাইকি প্যারেন্টাল কন্ট্রোলস, ফোন এবং অডিওর জন্য ব্লুটুথ, একটি 4.2-ইঞ্চি ইন ড্যাশ ডিসপ্লে, ফোর্ড সিঙ্ক এবং একটি ছয় স্পিকার এএম / এফএম পাবেন ডুয়াল ইউএসবি পোর্ট সহ সিডি সাউন্ড সিস্টেম। ভি 6 রূপান্তরযোগ্যটি 29, 645 ডলার থেকে শুরু হয় এবং একটি বৈদ্যুতিন লকিং সেন্টার কনসোল, একটি বৈদ্যুতিন স্টিয়ারিং কলাম লক, একটি সক্রিয় অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম, এবং একটি চাকা-লকিং কিট সহ একটি বর্ধিত সুরক্ষা প্যাকেজ যুক্ত করে।

ইকো বুস্টটি 26, 645 ডলার থেকে শুরু হয় এবং 310-হর্সপাওয়ার, 2.3-লিটার টার্বোচার্জড ইকো বুস্ট ইঞ্জিনের সাথে আসে। এটিতে 18 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা, একটি রিয়ার স্পোলার, এলইডি ফোগলাইটস, একটি ছয় উপায় পাওয়ার সামনের আসন এবং সক্রিয় শব্দ বাতিলকরণ যুক্ত করা হয়েছে। ইকো বুস্ট প্রিমিয়ামটি 29, 645 ডলার থেকে শুরু হয় এবং 20 ইঞ্চি চাকার যোগ করে, মুস্তং লোগো পুডল লাইট, একটি রিয়ার বিচ্ছুরক, পরিবেষ্টিত অভ্যন্তর আলো, নির্বাচনযোগ্য ড্রাইভ মোড, অ্যালুমিনিয়াম এবং ক্রোম অভ্যন্তরীণ উচ্চারণ, দ্বৈত-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল সহ গরম বহিরাগত আয়না যুক্ত করে সামনের আসন, সামনের আসন চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী, উপগ্রহ রেডিও সহ একটি নয়-স্পিকার অডিও সিস্টেম এবং 8 ইঞ্চির টাচ স্ক্রিন এবং বর্ধিত ভয়েস নিয়ন্ত্রণ সহ সিঙ্ক 3 সিস্টেম। ইকো বুস্ট প্রিমিয়াম রূপান্তরযোগ্য $ 35, 415 থেকে শুরু হয় এবং বর্ধিত সুরক্ষা প্যাকেজ যুক্ত করে।

মাস্তং জিটি ট্রিমটি 32, 395 ডলার থেকে শুরু হয়ে একটি 435-হর্সপাওয়ার, 5.0-লিটার ভি 8 ইঞ্জিন যুক্ত করে। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়মিত ইকো বুস্ট ট্রিমগুলির সমান, তবে আপগ্রেড করা ব্রেক, বৈদ্যুতিন লাইন লক এবং লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ যুক্ত করে।

আমরা পরীক্ষিত জিটি প্রিমিয়ামটির মূল মূল্য রয়েছে, 36, 395 এবং এটি মূলত ইকো বুস্ট প্রিমিয়ামের মতো একই মানের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আসে। এটিতে $ 1, 995 ক্যালিফোর্নিয়া স্পেশাল অপশন প্যাকেজটি রয়েছে যা 19 ইঞ্চি কালো অ্যালোয় চাকা, আরও বিশিষ্ট রিয়ার স্পোলার এবং বিশেষ বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ট্রিম বিবরণ যুক্ত করে। 7 1, 795 সরঞ্জাম গ্রুপ 401A বিকল্প প্যাকেজে এইচডি রেডিও, অন্ধ স্পট সনাক্তকরণ, ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা এবং ড্রাইভার মেমরি ফাংশন সহ 12-স্পিকার শ্যাখার প্রো অডিও সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আমাদের পরীক্ষার গাড়িটি একটি 5 795 এসডি কার্ড ভিত্তিক নেভিগেশন বিকল্প এবং একটি $ 395 বর্ধিত সুরক্ষা প্যাকেজ নিয়ে আসে। Destination 900 গন্তব্য এবং বিতরণ চার্জের সাথে, চূড়ান্ত স্টিকারটি এসেছিল $ 41, 375। এবং পরিশেষে, জিটি প্রিমিয়াম রূপান্তরযোগ্য $ 41, 895 থেকে শুরু হয় এবং বর্ধিত সুরক্ষা প্যাকেজ যুক্ত করে।

সমস্ত জিটি মডেলগুলিতে হুড ভেন্টগুলিতে একীভূত স্ট্যান্ডার্ড সেকেন্ডারি টার্ন সিগন্যাল এবং ইকো বুস্ট এবং জিটি কুপেতে উপলব্ধ একটি কালো ছাদ বাদে, ২০১ Must সালের মাস্তংয়ের বহির্মুখী নতুন মডেল বছরের জন্য খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। নকশাটি চতুরতার সাথে আধুনিক রূপের সাথে নস্টালজিয়াকে ভারসাম্যপূর্ণ করে। অভ্যন্তরীণ উপকরণগুলিকে 2015 মডেলটিতে আপগ্রেড করা হয়েছিল এবং ধাতব ড্যাশবোর্ড টগল সুইচ এবং অ্যালুমিনিয়াম ড্যাশ সন্নিবেশগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা কেবিনে শীতল ঠান্ডা যুক্ত করে।

সংযোগ, ইন্টারফেস এবং প্রযুক্তি

2016 মস্তং এর বৃহত্তম পরিবর্তনটি হ'ল ফোর্ড সিঙ্ক 3 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম যুক্ত করা। সিঙ্কের আগের পুনরাবৃত্তির মতো সমস্ত সংযোগ একটি সংযুক্ত স্মার্টফোনের মাধ্যমে। এর অর্থ মেঘ-সংযুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য কোনও সাবস্ক্রিপশন নেই, যদিও এটি আপনার ফোনের ডেটা পরিকল্পনায় খেতে পারে। গাড়িটি দূরবর্তী ওয়াই-ফাই অ্যাক্সেস পয়েন্টে (পাবলিক নেটওয়ার্কের মতো) সংযোগও করতে পারে তবে কেবল বসে থাকা অবস্থায়। পূর্ববর্তী সিঙ্ক সিস্টেমগুলি কেবলমাত্র একটি ইউএসবি ড্রাইভের মাধ্যমে আপডেট করা হয়েছিল, ততক্ষণ সিঙ্ক 3 ওয়াই-ফাইয়ের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন ওভার-দ্য এয়ার আপডেট যোগ করে, যা সুবিধাজনক।

মুস্তাংয়ের সিঙ্ক 3 সিস্টেমটি একবার সংযুক্ত হয়ে গেলে বিকল্পগুলির সাথে ঠিক তেমন ঝাঁকুনি দেয় না। আইওএস ডিভাইসের জন্য বর্তমানে কেবল পাঁচটি অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে এবং অ্যান্ড্রয়েডের জন্য চারটি অ্যাপ রয়েছে যা মূলত প্যান্ডোরা, স্পটিফাই, আইহিয়ারড্যাডিও, গলিম্পস এবং এমএলবি.কম (আইওএসের জন্য) সহ সাধারণ সন্দেহভাজন। ফোর্ড গলিম্পসকে একটি নেভিগেশন এবং ট্র্যাভেল অ্যাপ্লিকেশন হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়ার সময়, এটি সত্যই একটি অবস্থান-ভাগ করে নেওয়ার সরঞ্জাম এবং অন্যান্য যানবাহনে ইয়েলপ বা গুগল স্থানীয় অনুসন্ধান অ্যাপের মতো অনুসন্ধানের সক্ষমতা রাখে না।

এটি বলেছে যে সিঙ্ক 3 টি উপলব্ধ ওএম ই এম ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেসের জন্য আরও সেরা remains এর তীক্ষ্ণ গ্রাফিক্স এবং বড় আইকনগুলি স্ক্রিন সম্পর্কিত তথ্য এক নজরে চিহ্নিত করা সহজ করে তোলে এবং ড্রাইভিং করার সময় পরিচালনা করে। এবং এর নতুন ক্যাপাসিটিভ টাচ স্ক্রিনটি আগের মাইফোর্ড টাচ সিস্টেমের সাথে ব্যবহৃত রেজিস্টিভ প্রযুক্তির চেয়ে অনেক বেশি প্রতিক্রিয়াশীল। এটি সাধারণভাবে ইনপুটটিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায় এবং নেভিগেশন মানচিত্রগুলি দ্রুত রিফ্রেশ করে।

তবে আপনি যদি সিঙ্ক 3 এ বিক্রি না হন তবে এটি উল্লেখ করার মতো বিষয় যে পরের বছরের মুস্তং অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো ক্ষমতা পাবেন যা কিছুটা ওভারল্যাপিংয়ের সাথে আরও বেশি বৈচিত্র্যযুক্ত সংযোগ আনবে (পাশাপাশি এম্বেডেড 4 জি এলটিই সংযোগের সাথে সিঙ্ক সংযোগ)।

গাড়ির তুলনামূলকভাবে খারাপ রিয়ার দৃশ্যমানতা দেওয়া, আমরা সত্যিই রিয়ার ক্রস ট্র্যাফিক সতর্কতা সহ গাড়ির অন্ধ স্পট সতর্কতা সিস্টেমের প্রশংসা করেছি। হিল স্টার্ট সহায়তাও গ্রেডগুলির ক্ষেত্রে কার্যকর হয়েছিল, বিশেষত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে। এবং উইকএন্ড রেসারের জন্য, ট্র্যাক অ্যাপ্লিকেশন বৈশিষ্ট্য ত্বরণের সময় এবং ব্রেকিংয়ের দূরত্বের মতো তথ্য ক্যাপচার এবং সঞ্চয় করতে পারে।

পারফরম্যান্স এবং উপসংহার

2016 এর মুস্তং জিটি প্রিমিয়ামের 5.0-লিটার ভি 8 ইঞ্জিনটি তার ভিসারাল পারফরম্যান্স এবং এর পুষ্পের কৌতুক আপিল উভয়ই উপভোগ করছে। হুডের নীচে ট্যাপে 435 অশ্বশক্তি সহ, পর্যাপ্ত এবং ভয়ঙ্কর ত্বরণ সর্বদা ট্যাপে থাকে এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ছয়টি গতিতে ক্লিক করা প্রায় অনায়াস।

উল্লেখযোগ্য মসৃণ রাইড এবং ন্যূনতম টায়ার এবং বাতাসের শব্দ সহ মোস্তং আশ্চর্যজনকভাবে একটি পেশী গাড়িটির জন্য ভালভাবে সজ্জিত। এবং আপনি যদি কম কমপ্লিয়েন্ট রাইডের জন্য আরও পারফরম্যান্স বাণিজ্য করতে চান, জিটি প্রিমিয়ামে চারটি ভিন্ন ড্রাইভ মোড রয়েছে - সাধারণ, ক্রীড়া, ট্র্যাক এবং বৃষ্টি / তুষার Snow পাশাপাশি তিনটি পৃথক স্টিয়ারিং সেটিংস।

ফোর্ড সিঙ্ক 3 যোগ করার সাথে সাথে, 2016 মডেলটি এখনও সেরা মুস্তাংগুলির মধ্যে একটি। প্রধান প্রতিযোগিতাটি হ'ল তার দীর্ঘমেয়াদী পেশী গাড়ি নেমেসিস, শেভ্রোলেট কামারো, যা ২০১ 2016 সালের জন্য সর্বদাই নতুন The অন্য প্রধান ডেট্রয়েট-ভিত্তিক চ্যালেঞ্জার, ডজ চ্যালেঞ্জার মুস্তাং বা কামারোর সাথে সামলে যেতে পারবেন না রাস্তা, এবং এটি রূপান্তরযোগ্য হিসাবে প্রস্তাব করা হয় না (যদিও এটিতে ব্যবহারিক ব্যাক সিট এবং একটি বড় ট্রাঙ্ক রয়েছে)। কোনও যানবাহনই মুস্তংয়ের দীর্ঘ ইতিহাস এবং অবিচ্ছিন্ন উত্পাদন নিয়ে গর্ব করতে পারে না বা এর যুক্তিযুক্ত আইকনিক স্ট্যাটাসের সাথে মেলে না। অর্থের জন্য, আপনি এমন একটি রিয়ার-হুইল গাড়ি পাবেন না যা 2016 মস্তংয়ের চেয়ে গাড়ি চালানো আরও মজাদার।