ভিডিও: Дорога домой. 5 серия. Мелодрама, детектив (2014) @ Русские сериалы (অক্টোবর 2024)
2014 সালের মডেল হিসাবে পরিচিত, কিউ 70 মূলত ইনফিনিটির প্রাক্তন পূর্ণ আকারের এম সেডান একটি আলাদা উপাধির অধীনে। এবং যেহেতু Q70 নতুন নাম সত্ত্বেও একটি সম্পূর্ণ আপডেট পায় নি, এটি আরও বর্তমানের পূর্ণ আকারের বিলাসবহুল সেডাননের প্যাকের থেকে কিছুটা পিছনে পড়ে। এটিতে বিএমডাব্লু ced সিরিজ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাসের মতো ইউরোপীয় প্রতিযোগীদের পোলিশ এবং পারফরম্যান্সও নেই, বা এর শীর্ষস্থানীয় জাপানি প্রতিদ্বন্দ্বী, লেক্সাস এলএসের অবস্থান প্রকাশ করে। এবং সর্বোপরি, এটি ইনফোটেইনমেন্ট প্রযুক্তিতে পিছিয়ে। তবে ইনফিনিটি কিউ 70 এর সুবিধাগুলি যেমন একটি বহুমুখী ইঞ্জিন লাইনআপ এবং কাটিং-এজ চালক সহায়তার বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে।
কত?
ইনফিনিটি কিউ 70 টি 3.30 ট্রিমের জন্য 49, 850 ডলার থেকে শুরু হয় যা 330-হর্সপাওয়ার 3.6-লিটার ভি 6 ইঞ্জিন এবং অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে $ 52, 000 নিয়ে আসে। ফ্ল্যাগশিপ কিউ 7 5.6 এর দাম 62, 850 ডলার এবং এটি একটি 416-অশ্বশক্তি 5.6-লিটার ভি 8 সহ আসে। একটি হাইব্রিড মডেল এছাড়াও পাওয়া যায় $ 55, 900 ডলার থেকে শুরু করে একটি 360-হোরপুইয়ার 3.5-লিটার ভি 6 ইঞ্জিন এবং 50 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে। আমরা লং-হুইল-বেস কিউ 70 এল ট্রিমটি পরীক্ষা করেছি যা starts 64, 550 থেকে শুরু হয়; এটি পিছনের আসনের যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত লেগরুমের ছয় ইঞ্চি যুক্ত করে এবং এর চূড়ান্ত স্টিকারের দাম ছিল $ 72, 655।
এটি দিয়ে কী আসে?
যেমন একটি বিলাসবহুল সেডান দিয়ে প্রত্যাশা করা হয়েছে, কিউ 70 এল অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য এবং প্রাণী স্বাচ্ছন্দ্যে লোড হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলিতে একটি সাত-গতির সংক্রমণ, ম্যানুয়াল-শিফট মোড ডাউন শাফ্ট রেভ ম্যাচিং সহ, 18 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম-খাদ চাকা, চারদিকে এলইডি লাইট, একটি সানরূফ, কীলেস ইগনিশন এবং এন্ট্রি, চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী, জাপানি অ্যাশ কাঠের ট্রিম, উত্তপ্ত এবং ঠান্ডা সামনের আসন, উত্তপ্ত রিয়ার আসন, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, সিক্যুয়াল ওয়েলকাম লাইটিং, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, আড়াডাভিউ মনিটর এবং সামনে এবং পিছনের সোনার সহ মুভিং অবজেক্ট সনাক্তকরণ, ইনফিনিটি সংযোগ টেলিমেটিক্স সিস্টেম, 8 ইঞ্চির টাচ স্ক্রিন সহ হার্ড-ড্রাইভ নেভিগেশন, এবং এএম / এফএম / স্যাটেলাইট রেডিও, সিডি / ডিভিডি ড্রাইভ, হার্ড ড্রাইভ সঙ্গীত স্টোরেজ, ফোন এবং অডিওর জন্য ব্লুটুথ এবং একটি ইউএসবি / আইপড ইন্টারফেস সহ একটি অডিও সিস্টেম। আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়ীতে এটি যুক্ত করা হয়েছে $ 7, 200 ডিলাক্স প্রযুক্তি প্যাকেজ যা ড্রাইভার সহায়কগুলির পুরো স্যুট সরবরাহ করে, পাশাপাশি অ্যাডাপটিভ হেডলাইটস, জেনুইন সিলভার অ্যাকসেন্টস, পাওয়ার রিয়ার সানশ্যাড, একটি ইকো পেডাল বৈশিষ্ট্য এবং 16-স্পিকারের মতো বিলাসবহুল আচার সরবরাহ করে that বোস স্টুডিও চারপাশের অডিও সিস্টেম।
টেক কেমন?
যদিও ইউরোপীয় লাক্সারি গাড়িগুলি সমস্ত সেন্টার কনসোল নিয়ন্ত্রণকারীর পক্ষে একটি টাচ স্ক্রিন ব্যবহার করা এড়ায় এবং লেক্সাস এলএস এর মাউসের মতো নিয়ন্ত্রণকারী রয়েছে যা আমরা ব্যবহার করতে অসুবিধা পেয়েছি, কিউ 70 এল উভয় বিশ্বের সেরা প্রস্তাব দেয়: একটি ড্যাশ-মাউন্টেড রোটারি কন্ট্রোলার এবং একটি টাচ স্ক্রিন। এবং এটির খুব সঠিক ভয়েস স্বীকৃতিও রয়েছে। সাবস্ক্রিপশন-ভিত্তিক ইনফিনিটি সংযোগ টেলিম্যাটিক্স সিস্টেম, যা মালিকানার প্রথম বছরের জন্য বিনামূল্যে, ডোর লক / আনলক এর মতো বৈশিষ্ট্যগুলিতে অ্যাক্সেসের জন্য স্বয়ংক্রিয় ক্রাশ বিজ্ঞপ্তি এবং একটি স্মার্টফোন রিমোট অ্যাপ্লিকেশন হিসাবে সমস্ত বেসিক সরবরাহ করে। এটিতে একটি সংযুক্ত অনুসন্ধান বৈশিষ্ট্য এবং গুগল ক্যালেন্ডারের সাথে সিঙ্ক করার ক্ষমতা রয়েছে যাতে গাড়িটি আপনার অ্যাপয়েন্টমেন্টগুলি উচ্চস্বরে পড়তে পারে এবং এমনকি নেভিগেশন সিস্টেমে কোনও অ্যাপয়েন্টমেন্ট সম্পর্কিত সম্পর্কিত ঠিকানা সেট করতে পারে।
তবে আমরা দেখতে পেলাম যে এটির সাথে প্রায়শই সংযোগ করতে সমস্যা হয় এবং বিভাগের অন্যান্য সিস্টেমের তুলনায় এটি কিছুটা জটিল ছিল, ব্যবহারকারীকে বিভিন্ন উত্স থেকে তথ্য সিঙ্ক করার প্রয়োজন হয়। অনির্বচনীয়ভাবে, কিউ 70-তে ইনফিনিটি ইনটচ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম নেই, যার অর্থ এটিতে কোনও ধরণের ক্লাউড-সংযুক্ত ইনফোটেইনমেন্ট বা অ্যাপস নেই। এতে কোনও গাড়ীর ড্রাইভার সহায়তার সবচেয়ে বিস্তৃত সেট রয়েছে: ব্লাইন্ড স্পট সতর্কতা এবং অন্ধ স্পট হস্তক্ষেপ, লেন ছাড়ার সতর্কতা এবং লেন ছাড়ার প্রতিরোধ, গোয়েন্দা ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ সহায়তা, ভবিষ্যদ্বাণীপূর্ণ ফরওয়ার্ড সংঘাত সতর্কতা, ফরওয়ার্ড জরুরি ব্রেকিং এবং ব্যাকআপ সংঘাত হস্তক্ষেপ। এবং আমরা পছন্দ করি যে যদি আপনি তাদের সতর্কতার বার্জটি ক্লান্ত করেন তবে একক বোতাম ব্যবহার করে এগুলি সমস্ত বন্ধ করা যেতে পারে।
এটি কীভাবে সম্পাদন করে?
কাগজে, কিউ 70 এল এর 420-হর্সপাওয়ার 5.6-লিটার ভি 8 শক্তিশালী দেখায় এবং এটি অবশ্যই কোনও হালকা ওজনের নয়, তবে এটি শীর্ষ জার্মান প্রতিযোগীদের শক্তিশালী ত্বরণ তৈরি করে না। সাসপেনশনটি সেগমেন্টের সেরা গাড়িগুলির চেয়েও কঠোর বোধ করে এবং রাস্তার ত্রুটি পাশাপাশি প্রতিদ্বন্দ্বীদেরও কমিয়ে দেয় না। দুর্ভাগ্যক্রমে, স্টিফার রাইড হ্যান্ডলিংয়ের দক্ষতায় অনুবাদ করে না এবং কিউ 70 এই শ্রেণীর অন্যান্য গাড়ির তুলনায় কম নম্র মনে করেছে। অভ্যন্তরটিও কম বিচ্ছিন্ন এবং অতএব বিট শোরগোল।
আমি এটা কিনতে হবে?
যেহেতু ইনফিনিটি কিউ 70 মূলত একটি নতুন নাম এবং কয়েকটি আপডেট সহ এম, তাই এটি অন্যান্য সাম্প্রতিক পুনর্নির্মাণ প্রতিযোগীদের দ্বারা সহজেই ছাপিয়ে গেছে, ড্রাইভারের সহায়তার জন্য সংরক্ষণ করে। কিউ 70 সম্ভবত শীঘ্রই একটি সম্পূর্ণ আপডেট পাবে এবং আরও ভাল পারফরম্যান্স এবং প্রযুক্তি সহ পূর্ণ-আকারের সেডান সেগমেন্টে আরও একজন প্রতিযোগী হতে পারে।
